Добрый вечер! Подскажите в чем может быть причина. Недавно купили мтз-80, навесили на него сеялку, что то затарабанило в промежутке и сзади, решили что причина в ВОМЕ и отдает в промежутку, разобрали ВОМ, заменили все подшипники, сателиты. Все сложили, нацепили опять сеялку включили ВОМ на холостых все норм, но только даю газку 1200 оборотов двигателя и больше, начинает тарабанить что то в промежутке, чем больше обороты тем громче стучит. Завтра планируем раскатывать. На что в первую очередь обратить внимание? До этого работал на т-40, и дела с МТЗ еще не имел.
А кардан у вас не сильно заломлен? бывало и раскатывали у нас из за этого. И стук отдает именно в промежуток.
Добрый вечер! Подскажите в чем может быть причина. Недавно купили мтз-80, навесили на него сеялку, что то затарабанило в промежутке и сзади, решили что причина в ВОМЕ и отдает в промежутку, разобрали ВОМ, заменили все подшипники, сателиты. Все сложили, нацепили опять сеялку включили ВОМ на холостых все норм, но только даю газку 1200 оборотов двигателя и больше, начинает тарабанить что то в промежутке, чем больше обороты тем громче стучит. Завтра планируем раскатывать. На что в первую очередь обратить внимание? До этого работал на т-40, и дела с МТЗ еще не имел.
Разобрались, когда сеялка в поднятом состоянии, то тарабанит когда в опущенном все ок. От излома кардана тарабанит в промежутке. Наверное подшипники уже подсевшие, отсеемся потом будем разбирать.
Разобрались, когда сеялка в поднятом состоянии, то тарабанит когда в опущенном все ок. От излома кардана тарабанит в промежутке. Наверное подшипники уже подсевшие, отсеемся потом будем разбирать.
Не надо ничего разбирать.Так и будет....Сеялка СПУ-6 что ли?Сколько лет сеял ,так и стучало на поднятом.Тут два варианта-или выключать ВОМ,или стараться не поднимать очень высоко и при этом не газовать ...А стучит пипец,очень сильно,как будто развалилось чего...
Разобрались, когда сеялка в поднятом состоянии, то тарабанит когда в опущенном все ок. От излома кардана тарабанит в промежутке. Наверное подшипники уже подсевшие, отсеемся потом будем разбирать.
Не надо ничего разбирать.Так и будет....Сеялка СПУ-6 что ли?Сколько лет сеял ,так и стучало на поднятом.Тут два варианта-или выключать ВОМ,или стараться не поднимать очень высоко и при этом не газовать ...А стучит пипец,очень сильно,как будто развалилось чего...
У меня так же стучит с трелевочной лебедкой. Хотя с копалкой ктн не стучит. Лебедка зиловская установлена на нож. При поднятой получается большой излом кардана крестовины в одной плоскости.
У меня вот такая была при работе с гидросистемой масло по рычагами капает в кабину. Я понимаю что это глуппо но это факт! Что смотреть!? Вся промежутка в гидравлическим масле от куда ссыт не пойму! Возможно из за фильтра в баке???? И масло почему-то чёрное!!!!
У меня вот такая была при работе с гидросистемой масло по рычагами капает в кабину. Я понимаю что это глуппо но это факт! Что смотреть!? Вся промежутка в гидравлическим масле от куда ссыт не пойму! Возможно из за фильтра в баке???? И масло почему-то чёрное!!!!
Чёрное масло.. Трубку давления масла посмотрите от фуги до самого щитка. Штуцера на распреде. Из под рычагов может.
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Чёрное масло.. Трубку давления масла посмотрите от фуги до самого щитка. Штуцера на распреде. Из под рычагов может.
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Чёрное масло.. Трубку давления масла посмотрите от фуги до самого щитка. Штуцера на распреде. Из под рычагов может.
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Ну надо же самому посмотреть откуда масло "плюется", сними боковину и по очереди рычаги в принудительное подьем и опускание проверяй и не бойся под давлением придерживай рычаг силой если отшелкивается и смотри откуда сопливит.
А масло почернело, возможно резину разьедает где то.
[изображение] интересно почему он забился¡!!! Он только новое масло видел!!!
Ну во первых фильтра забиваются не маслом , а продуктами износа в гидросистеме, частицами рваных колец, манжет , во вторых дело скорее совсем не в фильтрах ,если они сильно забиваются,( иль масло холодное) должен открыться перепускной клапан, скорее резиновые колечки на шарах рычагов износились, это слабое место наших р 80х
Чёрное масло.. Трубку давления масла посмотрите от фуги до самого щитка. Штуцера на распреде. Из под рычагов может.
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Про почернение масла, а что чужие прицепы и орудия, не цепляли?
Чёрное масло.. Трубку давления масла посмотрите от фуги до самого щитка. Штуцера на распреде. Из под рычагов может.
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Про почернение масла, а что чужие прицепы и орудия, не цепляли?
я с дуру чужую телегу разгрузил и всё , масло в момент почернело смешавшись с отработкой . больше чужие вещи с гидравликой ни ни.
Чёрное масло.. Трубку давления масла посмотрите от фуги до самого щитка. Штуцера на распреде. Из под рычагов может.
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Про почернение масла, а что чужие прицепы и орудия, не цепляли?
[изображение] я с дуру чужую телегу разгрузил и всё , масло в момент почернело смешавшись с отработкой . больше чужие вещи с гидравликой ни ни.
Ни за что некогда чужое не прециплю и с свои не даю по этой причине!!! Потому что не все льют масло и отработкой балуються!
Есть смысл. У вас в гидробаке как минимум 20 литров, а в гидроцилиндре агрегата как максимум пара литров. Так что масло хоть и изменит цвет, на свойства это не повлияет.
Есть смысл. У вас в гидробаке как минимум 20 литров, а в гидроцилиндре агрегата как максимум пара литров. Так что масло хоть и изменит цвет, на свойства это не повлияет.
Верно..И другим хоть нормального чистого достанется...Пусть и чуть-чуть....Вы что хотите лейте,но мы всё время лили отработку и будем лить дальше....И ничем не переубедите.
А кардан у вас не сильно заломлен? бывало и раскатывали у нас из за этого. И стук отдает именно в промежуток.
Добрый вечер! Было нечто похожее правда экскаваторе МТЗ, вот ссылка на видео может чем поможет.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=61&v=nVg1GSIdrTI
А сеялка исправна?
Разобрались, когда сеялка в поднятом состоянии, то тарабанит когда в опущенном все ок. От излома кардана тарабанит в промежутке. Наверное подшипники уже подсевшие, отсеемся потом будем разбирать.
Не надо ничего разбирать.Так и будет....Сеялка СПУ-6 что ли?Сколько лет сеял ,так и стучало на поднятом.Тут два варианта-или выключать ВОМ,или стараться не поднимать очень высоко и при этом не газовать ...А стучит пипец,очень сильно,как будто развалилось чего...
У меня так же стучит с трелевочной лебедкой. Хотя с копалкой ктн не стучит. Лебедка зиловская установлена на нож. При поднятой получается большой излом кардана крестовины в одной плоскости.
А вилки в одной плоскости?
У меня вот такая была при работе с гидросистемой масло по рычагами капает в кабину. Я понимаю что это глуппо но это факт! Что смотреть!? Вся промежутка в гидравлическим масле от куда ссыт не пойму! Возможно из за фильтра в баке???? И масло почему-то чёрное!!!!
Фильтр забит(сам ответил на свой вопрос)
Чёрное масло.. Трубку давления масла посмотрите от фуги до самого щитка. Штуцера на распреде. Из под рычагов может.
Мтз 2010 года нет механических датчиков! С двигателем связи нет! Просто масло почернело почему то в гидробаке! И явно от куда то плюет и по рычагами стекает в кабину возле 3 рычагов гидравлики!
Ну надо же самому посмотреть откуда масло "плюется", сними боковину и по очереди рычаги в принудительное подьем и опускание проверяй и не бойся под давлением придерживай рычаг силой если отшелкивается и смотри откуда сопливит.
А масло почернело, возможно резину разьедает где то.
Ну во первых фильтра забиваются не маслом , а продуктами износа в гидросистеме, частицами рваных колец, манжет , во вторых дело скорее совсем не в фильтрах ,если они сильно забиваются,( иль масло холодное) должен открыться перепускной клапан, скорее резиновые колечки на шарах рычагов износились, это слабое место наших р 80х
Про почернение масла, а что чужие прицепы и орудия, не цепляли?
В одной.
спасибо огромное целовеческое!!!!
Ни за что некогда чужое не прециплю и с свои не даю по этой причине!!! Потому что не все льют масло и отработкой балуються!
В таком случае нет смысла лить чистое масло....
Есть смысл. У вас в гидробаке как минимум 20 литров, а в гидроцилиндре агрегата как максимум пара литров. Так что масло хоть и изменит цвет, на свойства это не повлияет.
Верно..И другим хоть нормального чистого достанется...Пусть и чуть-чуть....Вы что хотите лейте,но мы всё время лили отработку и будем лить дальше....И ничем не переубедите.
Стакан чёрного масла(из чужого прицепа) и всё масло почернело. Как ложка дёгтя в бочку мёда.
подскажет кто что,что может быть .трактор мтз-892 передний мост когда попадаеш на малейшую кочку гремит (глухой стук)
мужыки помогите что то грахочит в переднем мосту(глухой стук)
мост балочный или портальный?
Трактор Беларус 82.1 (Рестайлинг, Stage 2), теперь официально поставляется на территорию РФ
Возможно кому-то и нужен будет
Добрый день!
Нужна подмога. Нужно померять размеры шестерни 3-пер. МТЗ, Z=43 50-1701214
Нужны:
- наружный диаметр,
- ширина венца шестерни,
- внутренние диаметры шлицов (больший и меньший)
Спасибо.