Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014года проблемы двигателем д 243 поршневые группы быстро изнашивается за 1000мото часов два раза поменял поршневые группы в чём может причина? Гильзы кольцы поршень как будто 5 лет работало, головка свеча накалом ТНВД чешский. Воздушный фильтр чистый. На блоке форсунки стоят как та говорят что охлаждает поршень. Давление упало. За два сезона 5 поршневые группы поменял.
Было у меня такое- В известные 90е годы были проблемы с соляркой. Пришлось раза четыре заправиться печным топливом, в итоге изодранная поршневая. Причина- высокая зольность топлива.
Было у меня такое- В известные 90е годы были проблемы с соляркой. Пришлось раза четыре заправиться печным топливом, в итоге изодранная поршневая. Причина- высокая зольность топлива.
А аппаратура пережила без последствий? На неё-то Омурбек не жалуется.
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014года проблемы двигателем д 243 поршневые группы быстро изнашивается за 1000мото часов два раза поменял поршневые группы в чём может причина? Гильзы кольцы поршень как будто 5 лет работало, головка свеча накалом ТНВД чешский. Воздушный фильтр чистый. На блоке форсунки стоят как та говорят что охлаждает поршень. Давление упало. За два сезона 5 поршневые группы поменял.
Воздушный фильтр чистый в смысле он вообще не засоряется или как? Кстати какой он там стоит, все такой же контактно -масляный или уже сухой?
Моё мнение что тоже что то с подсосом пыли. От некачественного топлива первая страдает топливная.
Подсадил и насос. Значит не этот вариант. Было выдвинуто несколько версий. Уточнить бы-в каких условиях по пыльности работает трактор, какое использует масло, покупал новый или бу?
Подсадил и насос. Значит не этот вариант. Было выдвинуто несколько версий. Уточнить бы-в каких условиях по пыльности работает трактор, какое использует масло, покупал новый или бу?
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014года проблемы двигателем д 243 поршневые группы быстро изнашивается за 1000мото часов два раза поменял поршневые группы в чём может причина? Гильзы кольцы поршень как будто 5 лет работало, головка свеча накалом ТНВД чешский. Воздушный фильтр чистый. На блоке форсунки стоят как та говорят что охлаждает поршень. Давление упало. За два сезона 5 поршневые группы поменял.
Воздушный фильтр чистый в смысле он вообще не засоряется или как? Кстати какой он там стоит, все такой же контактно -масляный или уже сухой?
Моё мнение что тоже что то с подсосом пыли. От некачественного топлива первая страдает топливная.
Было у меня такое- В известные 90е годы были проблемы с соляркой. Пришлось раза четыре заправиться печным топливом, в итоге изодранная поршневая. Причина- высокая зольность топлива.
А аппаратура пережила без последствий? На неё-то Омурбек не жалуется.
Было у меня такое- В известные 90е годы были проблемы с соляркой. Пришлось раза четыре заправиться печным топливом, в итоге изодранная поршневая. Причина- высокая зольность топлива.
А аппаратура пережила без последствий? На неё-то Омурбек не жалуется.
Да аппаратурой нет проблем
Знаю тоже такие случаи.поршневая в говно а топливной ничего.на плохой соляре.печном топливе.причем машина иномарка.
Омурбек, ответь пожалуйста на несколько вопросов
заправляешься на той же заправке , что и другие владельцы тракторов?
какие работы выполняешь? (запыленность)
нет ли подобной неисправности у других владельцев тракторов?
заправляешься на той же заправке , что и другие владельцы тракторов?
какие работы выполняешь?
нет ли подобной неисправности у других владельцев тракторов?
Заправляю разных местах у нас селе все заправляются разных местах у них нет проблемы. Немного на плугах работает и на основной пресс подборщиком. Одного косилка немецкий е303 есть такое проблема
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014года проблемы двигателем д 243 поршневые группы быстро изнашивается за 1000мото часов два раза поменял поршневые группы в чём может причина? Гильзы кольцы поршень как будто 5 лет работало, головка свеча накалом ТНВД чешский. Воздушный фильтр чистый. На блоке форсунки стоят как та говорят что охлаждает поршень. Давление упало. За два сезона 5 поршневые группы поменял.
Воздушный фильтр чистый в смысле он вообще не засоряется или как? Кстати какой он там стоит, все такой же контактно -масляный или уже сухой?
Моё мнение что тоже что то с подсосом пыли. От некачественного топлива первая страдает топливная.
Масленный
Как там в книгах пишут про поиск подсоса воздуха, на заведённом двигателе нужно закрыть подачу воздуха в воздухан толстой резиной, если двигатель заглох, значит все в норме. Воздухан снимали? Масло как, в наличии? Леска внутри ?
Про форсунки охлаждения поршней если я правильно понимаю на 243 они заглушены, на 245 стоят.
Вы может фото выложите чего и как там у вас, так объективнее будет, а то трудности перевода дают о себе знать
Два года назад спалил 500 литров чистого печного, и только потом начал бодяжить один к одному с д\т ! ТТТ по сей день и мотор и аппаратура живы.
Как знать может у них там свой Василий Алибабаевич дт ослиной мочой разбавляет)
Склоняюсь к разгерметизации впускного тракта! Как писали выше надо заткнуть на работающем двигателе воздухан!
Чуть выше я вы вам рассказал историю работы двигателя автомобиля иномарки (точно не помню марку,если интересно позвоню водителю ) на именно печном топливе.
.
Может кто поддержит?
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014года проблемы двигателем д 243 поршневые группы быстро изнашивается за 1000мото часов два раза поменял поршневые группы в чём может причина? Гильзы кольцы поршень как будто 5 лет работало, головка свеча накалом ТНВД чешский. Воздушный фильтр чистый. На блоке форсунки стоят как та говорят что охлаждает поршень. Давление упало. За два сезона 5 поршневые группы поменял.
Воздушный фильтр чистый в смысле он вообще не засоряется или как? Кстати какой он там стоит, все такой же контактно -масляный или уже сухой?
Моё мнение что тоже что то с подсосом пыли. От некачественного топлива первая страдает топливная.
Масленный
Как там в книгах пишут про поиск подсоса воздуха, на заведённом двигателе нужно закрыть подачу воздуха в воздухан толстой резиной, если двигатель заглох, значит все в норме. Воздухан снимали? Масло как, в наличии? Леска внутри ?
Про форсунки охлаждения поршней если я правильно понимаю на 243 они заглушены, на 245 стоят.
Вы может фото выложите чего и как там у вас, так объективнее будет, а то трудности перевода дают о себе знать
Да завтра выложу фото и видео завтра начинаю разбирать. Про воздухан на герметичность я честно не знаю не проверял.
Так вроде ничего криминального пока не видно. Сейчас глядя на это фото вспомнил что как то было что прокладку под крышкой головки цилиндров там где воздуховоды идут выдавливало и там был подсос воздуха, но мотор стоял на автобусе, пока не знаю насколько это повлияло на ресурс, но стоит обратить внимание на эти места.
Так вроде ничего криминального пока не видно. Сейчас глядя на это фото вспомнил что как то было что прокладку под крышкой головки цилиндров там где воздуховоды идут выдавливало и там был подсос воздуха, но мотор стоял на автобусе, пока не знаю насколько это повлияло на ресурс, но стоит обратить внимание на эти места.
Кривошипно Шатунный Механизм.
Было у меня такое- В известные 90е годы были проблемы с соляркой. Пришлось раза четыре заправиться печным топливом, в итоге изодранная поршневая. Причина- высокая зольность топлива.
А аппаратура пережила без последствий? На неё-то Омурбек не жалуется.
Воздушный фильтр чистый в смысле он вообще не засоряется или как? Кстати какой он там стоит, все такой же контактно -масляный или уже сухой?
Моё мнение что тоже что то с подсосом пыли. От некачественного топлива первая страдает топливная.
Подсадил и насос. Значит не этот вариант. Было выдвинуто несколько версий. Уточнить бы-в каких условиях по пыльности работает трактор, какое использует масло, покупал новый или бу?
Новый
Да конечно
Масленный
Да аппаратурой нет проблем
Причина в чём? Новых тракторах?
Знаю тоже такие случаи.поршневая в говно а топливной ничего.на плохой соляре.печном топливе.причем машина иномарка.
Омурбек, ответь пожалуйста на несколько вопросов
заправляешься на той же заправке , что и другие владельцы тракторов?
какие работы выполняешь? (запыленность)
нет ли подобной неисправности у других владельцев тракторов?
Заправляю разных местах у нас селе все заправляются разных местах у них нет проблемы. Немного на плугах работает и на основной пресс подборщиком. Одного косилка немецкий е303 есть такое проблема
Как там в книгах пишут про поиск подсоса воздуха, на заведённом двигателе нужно закрыть подачу воздуха в воздухан толстой резиной, если двигатель заглох, значит все в норме. Воздухан снимали? Масло как, в наличии? Леска внутри ?
Про форсунки охлаждения поршней если я правильно понимаю на 243 они заглушены, на 245 стоят.
Вы может фото выложите чего и как там у вас, так объективнее будет, а то трудности перевода дают о себе знать
Два года назад спалил 500 литров чистого печного, и только потом начал бодяжить один к одному с д\т ! ТТТ по сей день и мотор и аппаратура живы.
Как знать может у них там свой Василий Алибабаевич дт ослиной мочой разбавляет)
Склоняюсь к разгерметизации впускного тракта! Как писали выше надо заткнуть на работающем двигателе воздухан!
Чуть выше я вы вам рассказал историю работы двигателя автомобиля иномарки (точно не помню марку,если интересно позвоню водителю ) на именно печном топливе.
.
Может кто поддержит?
Да завтра выложу фото и видео завтра начинаю разбирать. Про воздухан на герметичность я честно не знаю не проверял.
Вот фото
Фото воздухоочистителя в разобранном виде
Так вроде ничего криминального пока не видно. Сейчас глядя на это фото вспомнил что как то было что прокладку под крышкой головки цилиндров там где воздуховоды идут выдавливало и там был подсос воздуха, но мотор стоял на автобусе, пока не знаю насколько это повлияло на ресурс, но стоит обратить внимание на эти места.
Да конечно я сегодня не успел завтра выложу
Да пока что невидно завтра выложу фото
Вот так я удлинил моно циклон но там где трубы соединяется там проссасывает воздух там не особо герметичны
Там вообще пофиг, это все до фильтра
Да до фильтра
Коллега, было б всё равно, конструктора бы не ставили моноциклон.