Подскажите,отличаются ли передние балочные ведущие мосты трактора МТЗ 892.2 и МТЗ 1221(кроме 2 цилиндра конечно на поворот) ещё чем нибудь?а то смотрю мост с 892.2 стоит дороже чем с 1221?
Мужикиии!!!тему не поддержали,такая ж хрень выбивает раздатка на автомате особенно,как лечить??регулировал по книжке рычаг вверх и проушину подкрутил,мож ещё хитрость есть?
Рукой, чуть тише начинает крутится, а под креслом работает слава Богу.
открой крышку на мосту под кабиной-винт который вперед трактора стоит подтяни-при выключенном вом эта лента тормозит хвостовик вома.возможно его до вас отпустили специально чтоб не было резкого тыка при остановке орудия имеющего инерцию вращения.
Подскажите,отличаются ли передние балочные ведущие мосты трактора МТЗ 892.2 и МТЗ 1221(кроме 2 цилиндра конечно на поворот) ещё чем нибудь?а то смотрю мост с 892.2 стоит дороже чем с 1221?
крепление к подрамнику другое, выше и под один палец, и передаточное число бортовых редукторов другое.
Они там вообще нужны? У меня 80й 30 летний и 952й 5 летний, ни разу в ту степь не лазил. Что там вообще за конструкция. С завода нет масленок, не просто так видимо.
Они там вообще нужны? У меня 80й 30 летний и 952й 5 летний, ни разу в ту степь не лазил. Что там вообще за конструкция. С завода нет масленок, не просто так видимо.
ну раз есть пара трения то лучше бы ее смазывать.то что завод не предусмотрел это действо-не показатель того что это правильное техническое решение оставить узел без смазки.по такому же примеру работает ось качания каретки-на сухую-ось и втулки за год в хлам.а смазываемые втулки каретки-ходят не один сезон пока туда грязь не попадёт.то что вы не лазили-не говорит о том чсто там все прекрасно-может быть такой вариант что прихватывает палец во втулке а вращается он в корпусе моста-разбивая проушины.вы иногда поглядывайте за этим местом.но 80ках это вообще больное место-разбивает отверстие в балке и балка начинает гулять на оси качания.хотя сама ось может быть закушена во втулках-где она и должна ходить.
регулировал по книжке рычаг вверх и проушину подкрутил,мож ещё хитрость есть?
Посмотрите "дядько Сашко" ремонтировал
Ну и на шарик посмотрите, тот который фиксирует рычаг.
П.С.: это догадки и предположения. Лучше спросить дома у спецов - быстрее и дешевле (сам так делаю)
Спасибо всем откликнувшимся, но ... трактору 47м/ч отроду, на гарантии, есть ли смысл лезть внутрь? Завтра чего нибудь захрустит, сервисники приедут, глянут краска на болтах сорвана, повернуться радостно помашут ручкой - гуд бай. Буду ждать севисников, работы сейчас нет.
Они там вообще нужны? У меня 80й 30 летний и 952й 5 летний, ни разу в ту степь не лазил. Что там вообще за конструкция. С завода нет масленок, не просто так видимо.
ну раз есть пара трения то лучше бы ее смазывать.то что завод не предусмотрел это действо-не показатель того что это правильное техническое решение оставить узел без смазки.по такому же примеру работает ось качания каретки-на сухую-ось и втулки за год в хлам.а смазываемые втулки каретки-ходят не один сезон пока туда грязь не попадёт.то что вы не лазили-не говорит о том чсто там все прекрасно-может быть такой вариант что прихватывает палец во втулке а вращается он в корпусе моста-разбивая проушины.вы иногда поглядывайте за этим местом.но 80ках это вообще больное место-разбивает отверстие в балке и балка начинает гулять на оси качания.хотя сама ось может быть закушена во втулках-где она и должна ходить.
FinФИН пишет:
Алексей62 пишет:
Lugacheff пишет:
маслёнки на ось качания переднего моста
Они там вообще нужны? У меня 80й 30 летний и 952й 5 летний, ни разу в ту степь не лазил. Что там вообще за конструкция. С завода нет масленок, не просто так видимо.
ну раз есть пара трения то лучше бы ее смазывать.то что завод не предусмотрел это действо-не показатель того что это правильное техническое решение оставить узел без смазки.по такому же примеру работает ось качания каретки-на сухую-ось и втулки за год в хлам.а смазываемые втулки каретки-ходят не один сезон пока туда грязь не попадёт.то что вы не лазили-не говорит о том чсто там все прекрасно-может быть такой вариант что прихватывает палец во втулке а вращается он в корпусе моста-разбивая проушины.вы иногда поглядывайте за этим местом.но 80ках это вообще больное место-разбивает отверстие в балке и балка начинает гулять на оси качания.хотя сама ось может быть закушена во втулках-где она и должна ходить.
Lugacheff пишет:
Врезал сегодня маслёнки на ось качания переднего моста.
Нужная вещь в этом узле,у меня при наработки 900 м\ч закусило и на чела проворачивать в мосту.На старых мтз сам палец с прорез где крепится пластина на двух болтах,на новых палец без прореза и он проворачивается Фин прав.
Здорова крестьяне,может кто разобрался с позиционной навеской?обьясните как пользоваться.навесной культиватор без опорных колёс можно углублять на заданную глубину?обьясните популярно как?как шарик под кабиной поворачивать?в какую сторону?мтз 952.напишите парни.а то недавно пахал.на опорном колесе оборвало стремянку.пришлось допахивать мучится с навеской
Здорова крестьяне,может кто разобрался с позиционной навеской?обьясните как пользоваться.навесной культиватор без опорных колёс можно углублять на заданную глубину?обьясните популярно как?как шарик под кабиной поворачивать?в какую сторону?мтз 952.напишите парни.а то недавно пахал.на опорном колесе оборвало стремянку.пришлось допахивать мучится с навеской
С культиватором, без опорных колес, получается плохо. При пахоте нормально.
Поднимите плуг, переведите рычаг с шариком влево. Рукояткой установите нужную глубину. Колесиком на регуляторе отрегулируйте скорость коррекции так чтобы гидравлика дергала плуг как можно реже, но при этом не ощущались перегрузки из-за медленного реагирования.
Решил поменять гену пока дождь . Дня два назад начел выпендриватся. Хотя он почти с новья гомно . Тахометр аж зашкаливал да и подвисал часто. Еду домой включил свет смотрю зарядка упала. Массу отключил света не ма ели накал. Так вот лежал у меня гена в запасе . Я его разобрал выдул . подшипники помазал . Хотел шкивы поменять на запасном двух ручьевой но диаметре чуть разный . Поставил подошло завёл . На этом показывает такую зарядку не много будет. На полный газ также . Правда я ему зиму подкрутил.
Решил поменять гену пока дождь . Дня два назад начел выпендриватся. Хотя он почти с новья гомно . Тахометр аж зашкаливал да и подвисал часто. Еду домой включил свет смотрю зарядка упала. Массу отключил света не ма ели накал. Так вот лежал у меня гена в запасе . Я его разобрал выдул . подшипники помазал . Хотел шкивы поменять на запасном двух ручьевой но диаметре чуть разный . Поставил подошло завёл . На этом показывает такую зарядку не много будет. На полный газ также . Правда я ему зиму подкрутил.
Здорова крестьяне,может кто разобрался с позиционной навеской?обьясните как пользоваться.навесной культиватор без опорных колёс можно углублять на заданную глубину?обьясните популярно как?как шарик под кабиной поворачивать?в какую сторону?мтз 952.напишите парни.а то недавно пахал.на опорном колесе оборвало стремянку.пришлось допахивать мучится с навеской
С культиватором, без опорных колес, получается плохо. При пахоте нормально.
Поднимите плуг, переведите рычаг с шариком влево. Рукояткой установите нужную глубину. Колесиком на регуляторе отрегулируйте скорость коррекции так чтобы гидравлика дергала плуг как можно реже, но при этом не ощущались перегрузки из-за медленного реагирования.
За акумбатареей понаблюдать нужно будет за уровнем электролита, было как то на 82 небольшой перезаряд так за сезон полностью высохли тоже был на зиму поставлен и работал зимой по чистке снега, но летом не убавил.... и поехал за новыми геной и батарейками.
За акумбатареей понаблюдать нужно будет за уровнем электролита, было как то на 82 небольшой перезаряд так за сезон полностью высохли тоже был на зиму поставлен и работал зимой по чистке снега, но летом не убавил.... и поехал за новыми геной и батарейками.
Раза три за сезон проверяю . Доливаю если надо и на малом токе выпрямителем на день.
Здорова крестьяне,может кто разобрался с позиционной навеской?обьясните как пользоваться.навесной культиватор без опорных колёс можно углублять на заданную глубину?обьясните популярно как?как шарик под кабиной поворачивать?в какую сторону?мтз 952.напишите парни.а то недавно пахал.на опорном колесе оборвало стремянку.пришлось допахивать мучится с навеской
С культиватором, без опорных колес, получается плохо. При пахоте нормально.
Поднимите плуг, переведите рычаг с шариком влево. Рукояткой установите нужную глубину. Колесиком на регуляторе отрегулируйте скорость коррекции так чтобы гидравлика дергала плуг как можно реже, но при этом не ощущались перегрузки из-за медленного реагирования.
Блииинннн!!!! Ну как их собирают? Сегодня хотел зацепить опрыскиватель - не выключается ВОМ. Ну тудыть их мать!!!
Буду звонить сервиснику.
Под креслом или возле правой руки?
Рукой, чуть тише начинает крутится, а под креслом работает слава Богу.
А если смотреть сзади трактора, со стороны навески с права под кабиной - регулировочный болт на ВОМ выкручен? Им регулируют усилие на вкл/выкл
Подскажите,отличаются ли передние балочные ведущие мосты трактора МТЗ 892.2 и МТЗ 1221(кроме 2 цилиндра конечно на поворот) ещё чем нибудь?а то смотрю мост с 892.2 стоит дороже чем с 1221?
Мужикиии!!!тему не поддержали,такая ж хрень выбивает раздатка на автомате особенно,как лечить??регулировал по книжке рычаг вверх и проушину подкрутил,мож ещё хитрость есть?
На сервомеханизме? Ну усилие на ручке это одно, а как оно на работу вома сказывается?
открой крышку на мосту под кабиной-винт который вперед трактора стоит подтяни-при выключенном вом эта лента тормозит хвостовик вома.возможно его до вас отпустили специально чтоб не было резкого тыка при остановке орудия имеющего инерцию вращения.
крепление к подрамнику другое, выше и под один палец, и передаточное число бортовых редукторов другое.
Врезал сегодня маслёнки на ось качания переднего моста.
Они там вообще нужны? У меня 80й 30 летний и 952й 5 летний, ни разу в ту степь не лазил. Что там вообще за конструкция. С завода нет масленок, не просто так видимо.
ну раз есть пара трения то лучше бы ее смазывать.то что завод не предусмотрел это действо-не показатель того что это правильное техническое решение оставить узел без смазки.по такому же примеру работает ось качания каретки-на сухую-ось и втулки за год в хлам.а смазываемые втулки каретки-ходят не один сезон пока туда грязь не попадёт.то что вы не лазили-не говорит о том чсто там все прекрасно-может быть такой вариант что прихватывает палец во втулке а вращается он в корпусе моста-разбивая проушины.вы иногда поглядывайте за этим местом.но 80ках это вообще больное место-разбивает отверстие в балке и балка начинает гулять на оси качания.хотя сама ось может быть закушена во втулках-где она и должна ходить.
Посмотрите "дядько Сашко" ремонтировал
Ну и на шарик посмотрите, тот который фиксирует рычаг.
П.С.: это догадки и предположения. Лучше спросить дома у спецов - быстрее и дешевле (сам так делаю)
Спасибо всем откликнувшимся, но ... трактору 47м/ч отроду, на гарантии, есть ли смысл лезть внутрь? Завтра чего нибудь захрустит, сервисники приедут, глянут краска на болтах сорвана, повернуться радостно помашут ручкой - гуд бай. Буду ждать севисников, работы сейчас нет.
Нужная вещь в этом узле,у меня при наработки 900 м\ч закусило и на чела проворачивать в мосту.На старых мтз сам палец с прорез где крепится пластина на двух болтах,на новых палец без прореза и он проворачивается Фин прав.
Потом маякните что было... с трактором...
Здорова крестьяне,может кто разобрался с позиционной навеской?обьясните как пользоваться.навесной культиватор без опорных колёс можно углублять на заданную глубину?обьясните популярно как?как шарик под кабиной поворачивать?в какую сторону?мтз 952.напишите парни.а то недавно пахал.на опорном колесе оборвало стремянку.пришлось допахивать мучится с навеской
С культиватором, без опорных колес, получается плохо. При пахоте нормально.
Поднимите плуг, переведите рычаг с шариком влево. Рукояткой установите нужную глубину. Колесиком на регуляторе отрегулируйте скорость коррекции так чтобы гидравлика дергала плуг как можно реже, но при этом не ощущались перегрузки из-за медленного реагирования.
Решил поменять гену пока дождь . Дня два назад начел выпендриватся. Хотя он почти с новья гомно . Тахометр аж зашкаливал да и подвисал часто. Еду домой включил свет смотрю зарядка упала. Массу отключил света не ма ели накал. Так вот лежал у меня гена в запасе . Я его разобрал выдул . подшипники помазал . Хотел шкивы поменять на запасном двух ручьевой но диаметре чуть разный . Поставил подошло завёл . На этом показывает такую зарядку не много будет. На полный газ также . Правда я ему зиму подкрутил.
Решил поменять гену пока дождь . Дня два назад начел выпендриватся. Хотя он почти с новья гомно . Тахометр аж зашкаливал да и подвисал часто. Еду домой включил свет смотрю зарядка упала. Массу отключил света не ма ели накал. Так вот лежал у меня гена в запасе . Я его разобрал выдул . подшипники помазал . Хотел шкивы поменять на запасном двух ручьевой но диаметре чуть разный . Поставил подошло завёл . На этом показывает такую зарядку не много будет. На полный газ также . Правда я ему зиму подкрутил.
Нормально . тыж еще включишь фары вентилятор печки, а он дай боже садит .
Да я проверял . Всё подключал сразу просело дал газку опять также.
Спасибо.а в лево эт как по трактору?
У меня 14.3-14.2 показывает. на весь газ . кондей и все фары включу и все ночью даже с ксеноном проседает напруга.
За акумбатареей понаблюдать нужно будет за уровнем электролита, было как то на 82 небольшой перезаряд так за сезон полностью высохли тоже был на зиму поставлен и работал зимой по чистке снега, но летом не убавил.... и поехал за новыми геной и батарейками.
Раза три за сезон проверяю . Доливаю если надо и на малом токе выпрямителем на день.
Букваря нет что ли?
Всем доброго дня! Парни подскажите номера подшипников полуосей 952.2. Вроде как какой-то подшипник развалился левое колёсо стало щелкать.
217А
Ещё писали что многие у кого эксковаторная установка ставят на полуося роликовые подшипники