Привет , я за 5 дней задисковал 65 га , открыл крышу , а там почти нет пыли
Видео посмотрел какая пылюга . сегодня накрывало не видно куда ехать. Стал постоял пыль прошла и дальше давай дисковать. оставалось 5 га . и ветер поменялся .
На тракторе 2007г выпуска под крышей собиралось много пыли пришлось полностью заклеть забор воздуха с улицы. Только рецелькуряция. На 892 2014г. Под крышей почти нет пыли поставил фильтр с восмерки круглый, супер на пять дней запросто хватает. На старом подкопотный на 892 надкрышный. Шкивы на обоих 120мм. Самотрчка. Но подкопотный греется. А 892 сам по себе греется пришлось ставитт с доп вентелятор с восмерки.сейчас терпимо. Вообше лучше надкрышный меньше греется.
Привет Леша я себе заказал , прийдет поставлю , сегодня решил помыть воздухан и был шокирован, он оказался чистым , и это после 110 га дисковки, мужики делайте вывод, циклон это вещь , вот доказательство.
Да видно , что циклон работает. Молодец
Масляный фильтр это самое лучшее что придумали. На мтз 82 2007г выпуска 11700моточасов масло не берет от замены до замены и мтз80 1985 г тоже. Только не ленись раз в неделю помыть фильтр.
Масляный фильтр это самое лучшее что придумали. На мтз 82 2007г выпуска 11700моточасов масло не берет от замены до замены и мтз80 1985 г тоже. Только не ленись раз в неделю помыть фильтр.
джисиби-2013год,10270м.ч.-фильтр сухой,бумажный-не поверишь-движок тоже ни грамма не берет от замены до замены.иногда правда продувать приходится-раз в неделю-в две-как от условий зависит.
джисиби-2013год,10270м.ч.-фильтр сухой,бумажный-не поверишь-движок тоже ни грамма не берет от замены до замены.иногда правда продувать приходится-раз в неделю-в две-как от условий зависит.
Да,да.Плюс к продувке через 1000мч.-замена наружного элемента.Через 2000мч.-замена внутреннего.На 10000мч надо 10 наружных и 5 внутренних элементов.То бишь примерно 30т. рублёв.
Масляный фильтр это самое лучшее что придумали. На мтз 82 2007г выпуска 11700моточасов масло не берет от замены до замены и мтз80 1985 г тоже. Только не ленись раз в неделю помыть фильтр.
джисиби-2013год,10270м.ч.-фильтр сухой,бумажный-не поверишь-движок тоже ни грамма не берет от замены до замены.иногда правда продувать приходится-раз в неделю-в две-как от условий зависит.
Ну хотя бы с того что высохшая глиняная пыль с песком и перемолотая колесами и гусянками до состояния муки на стройплощадке очень обильно присутствует-слой местами по десять см и больше.но в виду того что стройплощадка постоянно в движении то пыли в воздухе ничуть не меньше чем в поле на бороновании.боронить приходилось-знаю что такое.
Ну хотя бы с того что высохшая глиняная пыль с песком и перемолотая колесами и гусянками до состояния муки на стройплощадке очень обильно присутствует-слой местами по десять см и больше.но в виду того что стройплощадка постоянно в движении то пыли в воздухе ничуть не меньше чем в поле на бороновании.боронить приходилось-знаю что такое.
Да херня это боронование. Человек писал что останавливается приходится чтобы пыль пропустить. Я в этом году так сеял тоже приходилось останавливаться. Заметил что на малых оборотах циклон пыль плохо отбивает. Видно разрежения малое. Да кстати там на видео показано что пластмассовое корыто под завязку масло налито так и надо.
Ну хотя бы с того что высохшая глиняная пыль с песком и перемолотая колесами и гусянками до состояния муки на стройплощадке очень обильно присутствует-слой местами по десять см и больше.но в виду того что стройплощадка постоянно в движении то пыли в воздухе ничуть не меньше чем в поле на бороновании.боронить приходилось-знаю что такое.
Да херня это боронование. Человек писал что останавливается приходится чтобы пыль пропустить. Я в этом году так сеял тоже приходилось останавливаться. Заметил что на малых оборотах циклон пыль плохо отбивает. Видно разрежения малое. Да кстати там на видео показано что пластмассовое корыто под завязку масло налито так и надо.
Я тоже такое заметил,чем больше оборотов пыль струится
Я тоже такое заметил,чем больше оборотов пыль струится
все правильно-больше скорость потока воздуха-пыль быстрее разгоняется и приобретает большую инерцию-часть выкидывается через отверстия в колпаке моноциклона,часть оседает при контакте с маслом.
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:
Я в этом году так сеял тоже приходилось останавливаться.
вы останавливаетесь-а здесь хрен дадут остановиться-сразу звонок-какого хрена стоишь не работаешь.камаз проползет так вообще не знаешь куда после него ехать.попытки поливать приводят к небольшому передыху-но пока с одной стороны мочат дорогу на другом крае уже снова пыль коромыслом.
Я тоже такое заметил,чем больше оборотов пыль струится
все правильно-больше скорость потока воздуха-пыль быстрее разгоняется и приобретает большую инерцию-часть выкидывается через отверстия в колпаке моноциклона,часть оседает при контакте с маслом.
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:
Я в этом году так сеял тоже приходилось останавливаться.
вы останавливаетесь-а здесь хрен дадут остановиться-сразу звонок-какого хрена стоишь не работаешь.камаз проползет так вообще не знаешь куда после него ехать.попытки поливать приводят к небольшому передыху-но пока с одной стороны мочат дорогу на другом крае уже снова пыль коромыслом.
ваш чернозем тоже не подарок-тоже лезет во все щели.тут дело в самой технике.в техническом подходе самой очистки.на мтз уже лет 50стоит этот фильтр без изменений хотя на тех же смд уже давно перешли на бумагу.на машинах так же идут бумажные.и работают в тех же условиях не хуже чем масляные с мтз.не раз уже всплывал вопрос о нахождении во впускном патрубке мтз мучнистого налета пыли-значит и в двигатель она попадает-сокращая жизнь двигателю.все это было изначально придумано на условия малообеспеченности средств для проведения т.о.и фильтра были с нитками-на ходу отматывали и снова в бой.и вкладыши после смены подтягивали.сейчас то времена уже не те и обеспеченность материалами вполне на уровне.надо вперед смотреть и брать лучшие разработки а не позавчерашним днем последний йух без соли доедая.
Надо еще разработать периодичность ТО пальца
Зима.... делать не .
Как заскрипит так и мажь!!!!!!!!!!!!! Всё элементарно и просто!!!!!!!!!
У меня на мтз82.1 такая жн беда.нашел выход из положения при заправке горючим грам 10 солярки плескануть на палец. Трактор 2007г с 2009 г палец не менял. А работает трактор много 200га земли одним обрабатываю, и все агрегаты навесные, ПД 2.5 КПС 4,2 ПЛН 3.35 ОПРЫСКИВАТЕЛЬ. Короче не жалейте солярки и что пыль сядет.реально помогает.
ваш чернозем тоже не подарок-тоже лезет во все щели.тут дело в самой технике.в техническом подходе самой очистки.на мтз уже лет 50стоит этот фильтр без изменений хотя на тех же смд уже давно перешли на бумагу.на машинах так же идут бумажные.и работают в тех же условиях не хуже чем масляные с мтз.не раз уже всплывал вопрос о нахождении во впускном патрубке мтз мучнистого налета пыли-значит и в двигатель она попадает-сокращая жизнь двигателю.все это было изначально придумано на условия малообеспеченности средств для проведения т.о.и фильтра были с нитками-на ходу отматывали и снова в бой.и вкладыши после смены подтягивали.сейчас то времена уже не те и обеспеченность материалами вполне на уровне.надо вперед смотреть и брать лучшие разработки а не позавчерашним днем последний йух без соли доедая.
Стоит этот циклон пол трактора. Вон ААП продал их 40 штук и все, за бугор видать укатил
Да пропал человек . Видно не интересно ему тут стало не покупают. Можно бу с грузовика посмотреть . Но опять ставить под подножку . Вот так облепишь весь трактор потом как ремонт сымать заеб..............
Неплохо стои......тут .мысль шальная проскочила: если такой фильт поставить дополнительно между масляным и колектором двигателя, мешаться он не будет. хорошо стоит.
Вылезла новая напасть - выбивает рычаг ПВМ , уже и по книжке тягу отрепетировали - не помогает , за три часа работы выбило 5 раз и на принудительном и на автомате. Работа - тягать каток по дисковке. Может твердо? Так на автомате должен был работать легко.
У меня было похожее. И вилку в раздатке менял и подшипнички и шестерню. До шестерни с пружинками - не лез. В итоге купил другую раздатку и стало все нормально.
На видео интересный подход к фиксации. Я бы сказал что творческий подход)
Вылезла новая напасть - выбивает рычаг ПВМ , уже и по книжке тягу отрепетировали - не помогает , за три часа работы выбило 5 раз и на принудительном и на автомате. Работа - тягать каток по дисковке. Может твердо? Так на автомате должен был работать легко.
У меня было похожее. И вилку в раздатке менял и подшипнички и шестерню. До шестерни с пружинками - не лез. В итоге купил другую раздатку и стало все нормально.
На видео интересный подход к фиксации. Я бы сказал что творческий подход)
Слабая на видео фиксация бывает рукой держишь из рук вырывает .а это так для успокоения души . и шоб без работы не сидеть.
Вылезла новая напасть - выбивает рычаг ПВМ , уже и по книжке тягу отрепетировали - не помогает , за три часа работы выбило 5 раз и на принудительном и на автомате. Работа - тягать каток по дисковке. Может твердо? Так на автомате должен был работать легко.
У меня было похожее. И вилку в раздатке менял и подшипнички и шестерню. До шестерни с пружинками - не лез. В итоге купил другую раздатку и стало все нормально.
На видео интересный подход к фиксации. Я бы сказал что творческий подход)
Слабая на видео фиксация бывает рукой держишь из рук вырывает .а это так для успокоения души . и шоб без работы не сидеть.
Лудшая фиксация была и есть старого образца СССР пластина с прорезями
На тракторе 2007г выпуска под крышей собиралось много пыли пришлось полностью заклеть забор воздуха с улицы. Только рецелькуряция. На 892 2014г. Под крышей почти нет пыли поставил фильтр с восмерки круглый, супер на пять дней запросто хватает. На старом подкопотный на 892 надкрышный. Шкивы на обоих 120мм. Самотрчка. Но подкопотный греется. А 892 сам по себе греется пришлось ставитт с доп вентелятор с восмерки.сейчас терпимо. Вообше лучше надкрышный меньше греется.
Масляный фильтр это самое лучшее что придумали. На мтз 82 2007г выпуска 11700моточасов масло не берет от замены до замены и мтз80 1985 г тоже. Только не ленись раз в неделю помыть фильтр.
джисиби-2013год,10270м.ч.-фильтр сухой,бумажный-не поверишь-движок тоже ни грамма не берет от замены до замены.иногда правда продувать приходится-раз в неделю-в две-как от условий зависит.
Да,да.Плюс к продувке через 1000мч.-замена наружного элемента.Через 2000мч.-замена внутреннего.На 10000мч надо 10 наружных и 5 внутренних элементов.То бишь примерно 30т. рублёв.
Смысле экскаватор . Так с чего ему брать.
Ну хотя бы с того что высохшая глиняная пыль с песком и перемолотая колесами и гусянками до состояния муки на стройплощадке очень обильно присутствует-слой местами по десять см и больше.но в виду того что стройплощадка постоянно в движении то пыли в воздухе ничуть не меньше чем в поле на бороновании.боронить приходилось-знаю что такое.
Да херня это боронование. Человек писал что останавливается приходится чтобы пыль пропустить. Я в этом году так сеял тоже приходилось останавливаться. Заметил что на малых оборотах циклон пыль плохо отбивает. Видно разрежения малое. Да кстати там на видео показано что пластмассовое корыто под завязку масло налито так и надо.
Лёш что там за чудо циклон . Может что пропустил.
Точно пропустил. Хлопец сам мастерил циклон.
https://youtu.be/GzfXXnxV-is
Может такой поставить.
Я тоже такое заметил,чем больше оборотов пыль струится
все правильно-больше скорость потока воздуха-пыль быстрее разгоняется и приобретает большую инерцию-часть выкидывается через отверстия в колпаке моноциклона,часть оседает при контакте с маслом.
вы останавливаетесь-а здесь хрен дадут остановиться-сразу звонок-какого хрена стоишь не работаешь.камаз проползет так вообще не знаешь куда после него ехать.попытки поливать приводят к небольшому передыху-но пока с одной стороны мочат дорогу на другом крае уже снова пыль коромыслом.
Да всё я согласен у вас хуже условия для техники.
ваш чернозем тоже не подарок-тоже лезет во все щели.тут дело в самой технике.в техническом подходе самой очистки.на мтз уже лет 50стоит этот фильтр без изменений хотя на тех же смд уже давно перешли на бумагу.на машинах так же идут бумажные.и работают в тех же условиях не хуже чем масляные с мтз.не раз уже всплывал вопрос о нахождении во впускном патрубке мтз мучнистого налета пыли-значит и в двигатель она попадает-сокращая жизнь двигателю.все это было изначально придумано на условия малообеспеченности средств для проведения т.о.и фильтра были с нитками-на ходу отматывали и снова в бой.и вкладыши после смены подтягивали.сейчас то времена уже не те и обеспеченность материалами вполне на уровне.надо вперед смотреть и брать лучшие разработки а не позавчерашним днем последний йух без соли доедая.
У меня на мтз82.1 такая жн беда.нашел выход из положения при заправке горючим грам 10 солярки плескануть на палец. Трактор 2007г с 2009 г палец не менял. А работает трактор много 200га земли одним обрабатываю, и все агрегаты навесные, ПД 2.5 КПС 4,2 ПЛН 3.35 ОПРЫСКИВАТЕЛЬ. Короче не жалейте солярки и что пыль сядет.реально помогает.
А если такой предочиститель поставить
Нужно вот такой фильтер ставить
МТЗ 892.2
Просто земля подошла, а песком там и не пахнет глина с ченоземом.
Куда его только засунуть.
Стоит этот циклон пол трактора. Вон ААП продал их 40 штук и все, за бугор видать укатил
Да пропал человек . Видно не интересно ему тут стало не покупают. Можно бу с грузовика посмотреть . Но опять ставить под подножку . Вот так облепишь весь трактор потом как ремонт сымать заеб..............
Неплохо стои......тут .мысль шальная проскочила: если такой фильт поставить дополнительно между масляным и колектором двигателя, мешаться он не будет. хорошо стоит.
Маловато там места вот так еще ставят щас
А куна куда.
Я ресиверс перенес на левую сторону
теперь нужно мороковать с фильтром на правой стороне . фильтер вот такой уже покрасил и привел в порядок
У меня было похожее. И вилку в раздатке менял и подшипнички и шестерню. До шестерни с пружинками - не лез. В итоге купил другую раздатку и стало все нормально.
На видео интересный подход к фиксации. Я бы сказал что творческий подход)
Слабая на видео фиксация бывает рукой держишь из рук вырывает .а это так для успокоения души . и шоб без работы не сидеть.
Лудшая фиксация была и есть старого образца СССР пластина с прорезями
а эта да еще с грязью-в итоге будет хуже чем с нового образца фиксатором на тяге-с колеса грязи накидает в механизм и будет ни включить не выключить.