Снятие боковушек стопроцентно помогает.У меня кондер и на тяжелой работе бывает греется.Снял боковушки и нормально.Даже креплю боковины на барашка,чтобы быстрее снимать.
я себя уже давно разширительний бачок приделал
ато нагрелся води виплевал а потом обратно взять неоткуда а так минут 10 и снова встроюостивший
думаю все проблеми би решил радиатор побольше а то ЮМЗ такая же мочность а радиатор наведро води побольше
пахали осеню с ЮМЗами так уних больше 60 негрелись а у нас друганом на МТЗ 80 -90
я себя уже давно разширительний бачок приделал
ато нагрелся води виплевал а потом обратно взять неоткуда а так минут 10 и снова встроюостивший
думаю все проблеми би решил радиатор побольше а то ЮМЗ такая же мочность а радиатор наведро води побольше
пахали осеню с ЮМЗами так уних больше 60 негрелись а у нас друганом на МТЗ 80 -90
с воздушных фильтров-есть ромбиком просечка,есть с круглыми отверстиями.но сейчас всё больше ромбиком-у камазовского фильтра большое ведро из сетки получается.
вам нужно бортовую разобрать, скорее всего открутились или оторвало болты фиксации вала ступицы-это болячка.[изображение]
не факт что болты виноваты.износ подшипников конических и люфт обеспечен.регулируется подбором промежуточных колец между подшипниками-их несколько размеров с шагом 0.15мм.можно подобрать пару колец чтобы убрать люфт.или подточить одно из своих.а болты должны быть затянуты.
вам нужно бортовую разобрать, скорее всего открутились или оторвало болты фиксации вала ступицы-это болячка.[изображение]
не факт что болты виноваты.износ подшипников конических и люфт обеспечен.регулируется подбором промежуточных колец между подшипниками-их несколько размеров с шагом 0.15мм.можно подобрать пару колец чтобы убрать люфт.или подточить одно из своих.а болты должны быть затянуты.
не факт что болты виноваты.износ подшипников конических и люфт обеспечен.регулируется подбором промежуточных колец между подшипниками-их несколько размеров с шагом 0.15мм.можно подобрать пару колец чтобы убрать люфт.или подточить одно из своих.а болты должны быть затянуты.
не факт что болты виноваты.износ подшипников конических и люфт обеспечен.регулируется подбором промежуточных колец между подшипниками-их несколько размеров с шагом 0.15мм.можно подобрать пару колец чтобы убрать люфт.или подточить одно из своих.а болты должны быть затянуты.
между 5 и 6 на рисунке.а на флянце между внутренними обоймами подшипников 7212-толщиной колец изменяют расстояние между подшипниками и регулируют зазор в подшипниках ступицы.при открученных болтах колесо просто отвалится от бортовой вместе со ступицей.
Всем привет хочу купить Мтз 82 с Москвы как думаете стоит покупать не кинут ?
Вот сайт http://belarus-traktor.ru/
Пообщался через обратную связь с менеджером. Это мошенники 100%.
И по номеру телефона, указанному на сайте гуглится их прошлогодняя афера с интернет-магазином effgame.ru с многочисленными отзывами обманутых покупателей.
Еще осенью, пахали порвался ремень,закипел и выкинуло тосол.Поменяли ремень долили тосола и вперед.Пахал тракторист молодой и неопытный.Вечером приезжает и говорит,что целый день грелся.Я в радиатор,а там пусто.Наверное когда завели жидкость ушла в печку или еще куда то,ну короче надо было долить.Вот так по глупости и попал.Головку подкрутило и еще и трещина.Ремонту не подлежит.
все равно проход воздуха через 2 гарячих радиатора на 3
Снятие боковушек стопроцентно помогает.У меня кондер и на тяжелой работе бывает греется.Снял боковушки и нормально.Даже креплю боковины на барашка,чтобы быстрее снимать.
а кто говорит о забитом радиаторе? это же и ежу понятно, странная формулировка. если греется и все чистое
я себя уже давно разширительний бачок приделал
ато нагрелся води виплевал а потом обратно взять неоткуда а так минут 10 и снова встроюостивший
думаю все проблеми би решил радиатор побольше а то ЮМЗ такая же мочность а радиатор наведро води побольше
пахали осеню с ЮМЗами так уних больше 60 негрелись а у нас друганом на МТЗ 80 -90
насверли дрелью
ага, ЩАЗ !
А термостат на ЮМЗ стоял?
нестоял
Потому и не грелся.
Нужен совет: МТЗ-892,шатается переднее колесо,как отрегулировать?
как, в каком месте- шкворень,ступица?
так и на МТЗ нету
-радиатор больше і ненадо искать причин
с воздушных фильтров-есть ромбиком просечка,есть с круглыми отверстиями.но сейчас всё больше ромбиком-у камазовского фильтра большое ведро из сетки получается.
да не, она сильно мягкая, палками погнет или какой нибудь му...ак обопрется и кирдык, нужно по крепче какую
как пример вот
http://www.shamr.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%...
Ступица.
вам нужно бортовую разобрать, скорее всего открутились или оторвало болты фиксации вала ступицы-это болячка.
не факт что болты виноваты.износ подшипников конических и люфт обеспечен.регулируется подбором промежуточных колец между подшипниками-их несколько размеров с шагом 0.15мм.можно подобрать пару колец чтобы убрать люфт.или подточить одно из своих.а болты должны быть затянуты.
Где стоят кольца?
для начала какой пробег трактора?
7000 м/ч
ну при таком пробеге и подшипники могли "устать" , короче вскрытие покажет
между 5 и 6 на рисунке.а на флянце между внутренними обоймами подшипников 7212-толщиной колец изменяют расстояние между подшипниками и регулируют зазор в подшипниках ступицы.при открученных болтах колесо просто отвалится от бортовой вместе со ступицей.
у меня при отпущенных болталось,вовремя увидел и зделал, все было целое,кроме болтов
повезло-успел.обычно колесо домой на навеске едет а трактор на трёх ногах с молотком меж рамой и мостом домой шкандыбает.
Пообщался через обратную связь с менеджером. Это мошенники 100%.
И по номеру телефона, указанному на сайте гуглится их прошлогодняя афера с интернет-магазином effgame.ru с многочисленными отзывами обманутых покупателей.
Мужики! Осторожно с перегревом нежного МТЗ.Попал на новую головку и поршня.Крик не души,а кошелька.
Как случился перегрев
Еще осенью, пахали порвался ремень,закипел и выкинуло тосол.Поменяли ремень долили тосола и вперед.Пахал тракторист молодой и неопытный.Вечером приезжает и говорит,что целый день грелся.Я в радиатор,а там пусто.Наверное когда завели жидкость ушла в печку или еще куда то,ну короче надо было долить.Вот так по глупости и попал.Головку подкрутило и еще и трещина.Ремонту не подлежит.