ДВС, спарил задние колеса, получился какой то монстр... теперь дискатор 2.4 не перекрывает след
Расстояние между колесами на спарке 10 см, много это или мало хз ??
Может кому пригодится вот код 1221-3109030.
Привет всем. что скажите? турбина? к чему готовится, утром завел а тут такая неприятность. фоткал когда приехал с поля немного выгорело.
сильно похоже на воду, попавшую в глушитель после дождика.
Похожа на то,точно так была тоже думал турбина,а это было типа конденсата, посмотреть как советует Алексей патрубки турбины.
Уже прошло дал ему просратся все стало нормально, звонили до гарантийщиков говорят форсунка лила только не пойму как она могла лить а потом заработать нормально? х.з.
Привет всем. что скажите? турбина? к чему готовится, утром завел а тут такая неприятность. фоткал когда приехал с поля немного выгорело.
сильно похоже на воду, попавшую в глушитель после дождика.
Похожа на то,точно так была тоже думал турбина,а это было типа конденсата, посмотреть как советует Алексей патрубки турбины.
Уже прошло дал ему просратся все стало нормально, звонили до гарантийщиков говорят форсунка лила только не пойму как она могла лить а потом заработать нормально? х.з.
Вода,у меня также было после дождя.Капот в крапинку и такой-же потек сверху выхлопной.
Мужики, вот какая мысль возникла. На 892 резина пошире и на первой междурядке напряжно. Хотя кончно во всем остальном плюс.
Передняя резина уже просит замены, задняя еще нормальная. А что если поставить и на перед и на зад резину от 82.
А заднюю резину перекинуть на 80-ку, которая тоже просит новую??
Мы наоборот, на 82,1 поставили резину "от 892". 82-ой в ходу стал мягче, расширили под колеса банки сеялки (соответственно и КРНы) теперь полная взаимозаменяемость.
Мы наоборот, на 82,1 поставили резину "от 892". 82-ой в ходу стал мягче, расширили под колеса банки сеялки (соответственно и КРНы) теперь полная взаимозаменяемость.
А хватает ли на всю эту гирлянду из фар генератора?
Хватает, и включаются они когда нужны. С низу под кабиной (45 градусов) только при входе в загонку, спереди под углом (25 градусов) с дальним или же отдельно в загонке, сверху на кабине только для того что бы узнать "когда же конец загонки"))).
Сзади по средине рабочая а по краям для широкозахвата (опрыскиватель, сцепка и т.д.)
Мужики, вот какая мысль возникла. На 892 резина пошире и на первой междурядке напряжно. Хотя кончно во всем остальном плюс.
Передняя резина уже просит замены, задняя еще нормальная. А что если поставить и на перед и на зад резину от 82.
А заднюю резину перекинуть на 80-ку, которая тоже просит новую??
Нашей сборки (Красного цвета) стоит с завода как на 82 .
Года два назад еще было нормальное качество, а теперь люфт у новых подшипников больше чем у старых, смазки порой вообще нет. Может у Вас другой ХАРП, но у нас ХРЕНОВЫЙ.
Года два назад еще было нормальное качество, а теперь люфт у новых подшипников больше чем у старых, смазки порой вообще нет. Может у Вас другой ХАРП, но у нас ХРЕНОВЫЙ.
Ребята, кто нибуть знает что нужно сделать на распределителе РП-70 чтобы правая его секция просто перепускала масло к джостику фронтального погрузчика ( ЧТОБЫ РЫЧАГ НЕ ПРИВЯЗЫВАТЬ ИЛИ НЕ ПОДПИРАТЬ В РАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ)
Мужики, потекла ручьем левая бортовая на передке 892,. Лазить не приходилось. На что обратить внимание, в чем вообще причина ну и т.д. Советы принимаются
Мужики, потекла ручьем левая бортовая на передке 892,. Лазить не приходилось. На что обратить внимание, в чем вообще причина ну и т.д. Советы принимаются
где потекла?в каком соединении?фотку покажи потёков.
Мужики, потекла ручьем левая бортовая на передке 892,. Лазить не приходилось. На что обратить внимание, в чем вообще причина ну и т.д. Советы принимаются
где потекла?в каком соединении?фотку покажи потёков.
да под сальник ступицы, разобрали уже, оборвало болты , что стопорную шайбу к полуоси крепят. Выходят транспортные на 30 с лишним км, да еще с попрыгунчиками, то дискатор сзади за тонну, то сармат на зад давит нехило. Вынули обломыши, пытаемася собрать, но гадина в сборе ступица в подшипник 12115ВМУШ1 не хочет заходить. В итоге доглядели на обойме есть замятина, поеду за подшипником новым
Может окорок (крышку) вперед прикрутить?? а то ведь обойма на этом подшипнике от руки не идет, а забивать по ступице в сборе стучать тоже не то.....там свои конусные....
Вынули обломыши, пытаемася собрать, но гадина в сборе ступица в подшипник 12115ВМУШ1 не хочет заходить
кто же вам такие подшипники насоветовал ставить?в ступице стоят 7212-конические регулируемые 2310 пазборный роликовый.правильно собранные и отрегулированные бортовые ходят очень долго если в грязи не топить по самую раму-тогда и в бортовые грязь попадает и приходит конец всему что там есть-шестерни,валы,подшипники.транспортные перегоны для него как слону дробина.тем более с навешенными с зади агрегатами передок идёт разгруженным.
Если нового образца (на старого тоже, на некоторых), в крыльчатке резьба М18*1,5 под болт, болт закручиваете и крыльчатка слазит.
Ответил выше а потом прочитал
Если так то просто наставку и выбивать вал вместе с подшипниками(перед этим снять стопорное кольцо).
Вопрос у всех форум нормально работает? Или ето у меня чето тормозит по полной и неоткривается нихрена.
Така же хрень.сообщения отправленные не отображаются.шрифт скачет.писал редактору за глюк-а в ответ тишина.
Привет всем. что скажите? турбина? к чему готовится, утром завел а тут такая неприятность. фоткал когда приехал с поля немного выгорело.
Менять турбину, масло еще небось жрет.
Сколько же он прошел, а уже турбина полетела
О 
качество
А точно турбина ? сними патрубки и посмотри. а то может форсунка сыт и вот так точно будет. был опыт прошлой весной.
сильно похоже на воду, попавшую в глушитель после дождика.
Похожа на то,точно так была тоже думал турбина,а это было типа конденсата, посмотреть как советует Алексей патрубки турбины.
ДВС, спарил задние колеса, получился какой то монстр... теперь дискатор 2.4 не перекрывает след
Расстояние между колесами на спарке 10 см, много это или мало хз ??
Может кому пригодится вот код 1221-3109030.
Уже прошло дал ему просратся все стало нормально, звонили до гарантийщиков говорят форсунка лила только не пойму как она могла лить а потом заработать нормально? х.з.
Вода,у меня также было после дождя.Капот в крапинку и такой-же потек сверху выхлопной.
Мужики, вот какая мысль возникла. На 892 резина пошире и на первой междурядке напряжно. Хотя кончно во всем остальном плюс.
Передняя резина уже просит замены, задняя еще нормальная. А что если поставить и на перед и на зад резину от 82.
А заднюю резину перекинуть на 80-ку, которая тоже просит новую??
Мы наоборот, на 82,1 поставили резину "от 892". 82-ой в ходу стал мягче, расширили под колеса банки сеялки (соответственно и КРНы) теперь полная взаимозаменяемость.
А хватает ли на всю эту гирлянду из фар генератора?
Хватает, и включаются они когда нужны. С низу под кабиной (45 градусов) только при входе в загонку, спереди под углом (25 градусов) с дальним или же отдельно в загонке, сверху на кабине только для того что бы узнать "когда же конец загонки"))).
Сзади по средине рабочая а по краям для широкозахвата (опрыскиватель, сцепка и т.д.)
Тогда понятно.
Нашей сборки (Красного цвета) стоит с завода как на 82 .
Ребята кто нибуть ставил инамаровский генератор на МТз 892 как там подсайдинять
Раньше
, сейчас говно.
Года два назад еще было нормальное качество, а теперь люфт у новых подшипников больше чем у старых, смазки порой вообще нет. Может у Вас другой ХАРП, но у нас ХРЕНОВЫЙ.
ХАРП лежит уже лет 5.
Ребята, кто нибуть знает что нужно сделать на распределителе РП-70 чтобы правая его секция просто перепускала масло к джостику фронтального погрузчика ( ЧТОБЫ РЫЧАГ НЕ ПРИВЯЗЫВАТЬ ИЛИ НЕ ПОДПИРАТЬ В РАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ)
От насоса запитать
Спасибо за подказку.
Мужики, потекла ручьем левая бортовая на передке 892,. Лазить не приходилось. На что обратить внимание, в чем вообще причина ну и т.д. Советы принимаются
где потекла?в каком соединении?фотку покажи потёков.
да под сальник ступицы, разобрали уже, оборвало болты , что стопорную шайбу к полуоси крепят. Выходят транспортные на 30 с лишним км, да еще с попрыгунчиками, то дискатор сзади за тонну, то сармат на зад давит нехило. Вынули обломыши, пытаемася собрать, но гадина в сборе ступица в подшипник 12115ВМУШ1 не хочет заходить. В итоге доглядели на обойме есть замятина, поеду за подшипником новым
Может окорок (крышку) вперед прикрутить?? а то ведь обойма на этом подшипнике от руки не идет, а забивать по ступице в сборе стучать тоже не то.....там свои конусные....
кто же вам такие подшипники насоветовал ставить?в ступице стоят 7212-конические регулируемые 2310 пазборный роликовый.правильно собранные и отрегулированные бортовые ходят очень долго если в грязи не топить по самую раму-тогда и в бортовые грязь попадает и приходит конец всему что там есть-шестерни,валы,подшипники.транспортные перегоны для него как слону дробина.тем более с навешенными с зади агрегатами передок идёт разгруженным.