У меня вот так сделано ящик для АКБ 190.если приблизить видно. Было возле стартера как погрузчик навесил перенес под кабину уже два года так и до этого ещё год или два все отлично.ни каких сложностей
Можно вопрос, что за колесо на роспуске?
С бобкета 12/16,5 ?
Если оно, то как на диске сидит , не болтается?
Оно самое. Сидит отлично ,бортировать легко только при накачивании нужно следить чтоб ровно село. Только они не выдерживают нагрузку если много грузить в прошлом году возил по 9 кубов два штуки взарвались потом стал грузить по 6-7 кубов и проблема ушла. Досталась бу с бобкета кат.потрепаная.
У меня вот так сделано ящик для АКБ 190.если приблизить видно. Было возле стартера как погрузчик навесил перенес под кабину уже два года так и до этого ещё год или два все отлично.ни каких сложностей
Можно вопрос, что за колесо на роспуске?
С бобкета 12/16,5 ?
Если оно, то как на диске сидит , не болтается?
Это платформа вроде из ПРТ 7
Это прицеп был РОУ- 6 все лишнее снял ,усилил и лиса поставил.мне нравиться удобна и для МТЗ 82 самый раз. Чтоб не убивать трактор. А то у нас тут местные на МТЗ 82 мотор 245 оседают прицеп от т-150 который с двумя кузовами сделали лесовоз и тоскают по 24 куба. Так то передок летит то промежутка то коробка это не считая того что от страха спуска с горы можно обосра...Ся как эта телега груженная 24 кубами леса прёт перед собой бедолагу МТЗ 82
судя по ступицам и передней резине-это роу6.у прт резина на 18 и ступицы на клиньях.
Да это Роу , у меня тоже есть такой , борта снимаешь ,стойки ставишь и становится лесовозом , оформлен как прицеп в ГТН , правда последнее время не пользовались .
У меня вот так сделано ящик для АКБ 190.если приблизить видно. Было возле стартера как погрузчик навесил перенес под кабину уже два года так и до этого ещё год или два все отлично.ни каких сложностей
Можно вопрос, что за колесо на роспуске?
С бобкета 12/16,5 ?
Если оно, то как на диске сидит , не болтается?
Оно самое. Сидит отлично ,бортировать легко только при накачивании нужно следить чтоб ровно село. Только они не выдерживают нагрузку если много грузить в прошлом году возил по 9 кубов два штуки взарвались потом стал грузить по 6-7 кубов и проблема ушла. Досталась бу с бобкета кат.потрепаная.
Если колеса на 18, то сейчас много где продается б\у резины от тяжеловозных тралов К - 83 А, она один в один на девятитонку подходит и крепче намного, скоростная- до 70км\ч и качается 5 слишним очков в нее.
Данунах 16 тонн на МТЗ с горы не считая массы прицепа
тормоза придумали трУсы.
Я тут как то за песком в карьер ездил в дождь.
Ёпнул он мне два ковша по три куба с шапкой.
Мягко говоря я был в а..уе от такого груза ,как мне потом сказали что куб песка 1,5 тонны а сырой ещё тяжелее.
В итоге 9 тонн песка и полуприцеп весом в 3,5 тонны меня с горы даже на третьей передаче разгоняли ,а тут 16 тонн я х.з.
как эта телега груженная 24 кубами леса прёт перед собой бедолагу МТЗ 82
что то не верю про 24м3 на прицепе.раньше возили длинномерами(хлыстами)-зил157-15-18м3.урал-25-27м3так там и длина бревен и высота и мотор не мтзвский.прибалты работали с прицепом с манипулятором-10м3 вывозили из делянки за рейс.
как эта телега груженная 24 кубами леса прёт перед собой бедолагу МТЗ 82
что то не верю про 24м3 на прицепе.раньше возили длинномерами(хлыстами)-зил157-15-18м3.урал-25-27м3так там и длина бревен и высота и мотор не мтзвский.прибалты работали с прицепом с манипулятором-10м3 вывозили из делянки за рейс.
Кубы тоже по разному можно мерить...длинаХширинаХвысота....вот у чела и вышло 24....в общем не плотная...
У меня вот так сделано ящик для АКБ 190.если приблизить видно. Было возле стартера как погрузчик навесил перенес под кабину уже два года так и до этого ещё год или два все отлично.ни каких сложностей
Оно самое. Сидит отлично ,бортировать легко только при накачивании нужно следить чтоб ровно село. Только они не выдерживают нагрузку если много грузить в прошлом году возил по 9 кубов два штуки взарвались потом стал грузить по 6-7 кубов и проблема ушла. Досталась бу с бобкета кат.потрепаная.
Если колеса на 18, то сейчас много где продается б\у резины от тяжеловозных тралов К - 83 А, она один в один на девятитонку подходит и крепче намного, скоростная- до 70км\ч и качается 5 слишним очков в нее.
Там на 16 резина. Я поставил 16.5 подошла но слабенькая. Бу такую продают но она совсем узкая и низкая в лесу проваливается сильно и режет
что то не верю про 24м3 на прицепе.раньше возили длинномерами(хлыстами)-зил157-15-18м3.урал-25-27м3так там и длина бревен и высота и мотор не мтзвский.прибалты работали с прицепом с манипулятором-10м3 вывозили из делянки за рейс.
Кубы тоже по разному можно мерить...длинаХширинаХвысота....вот у чела и вышло 24....в общем не плотная...
Кубы считают все одинаково. По отрезу с макушки замеряют диаметр бревна и есть приложение кубатурник на телефон. Там считают. Если порезать по 3 метра то кубатуры будет больше. Соответственно по факта вес и реальных кубов больше.
Это сообщение будет удалено автоматически 15-11-2020 в 8:24:26 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Могу предположить что мощность стартера квт это на бендиксе и редукторный потребляет меньше т.к. крутить ему легче.
Разве редуктор как то меняет мощность?
Предположу что наверное меняет. Может пример и не в тему но приведу. возьмем балонник крутим гайки с трубой или всем весом и возьмем "мясорубку" крутим те же гайки только одной рукой не напрягаясь из за редуктора что стоит внутри этой приблуды.
Это сообщение будет удалено автоматически 15-11-2020 в 8:50:12 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Меняется крутящий момент но не мощность, если моторы по мощности одинаковые.значит и ток с аккумулятора им нужен равный, разница только в оборотах.
2 сотых аккумулятора стоят уже 5 лет.правда второй аккум ставился на год позже.система 12в.пуск тоже 12в.стартер магнетон оригинал 2.7кВт.зимний запуск исключительно с подогревом.раз в год открываю ящик и обслуживаю аккумы.никогда не зяражал от постороннего ибп.мтз с кабиной ук.до - 5 запускается сам.
Второй трактор мтз МК переделанный на заводской стартерный запуск 2 года назад с одним сотым акб и откровенным китайским говном под названием стартер по типу магнетона,тоже на 2.7.уже при температуре 0 запуск может и не произойти.а может и завестись.как карта ляжет.но если температура ниже-все, подогреватель в розетку.масла на обеих тракторах обычная дмка.солярка демисезон.
Заказывал в интернете редукторный стартер СЛАВАК и оказалось со слов консультанта , что на 3.5 кВт и на 4.2 кВт равны по весу (говорит на весы ложили ) !!!! по цене + 600 руб . Получается кроме цены разницы ни какой . Или за счёт чего невесомого повысили мощность ?
Есть разные, и на 3,7, 3,5, 4,2, но как утверждают продавцы - это все 3,2. То есть два вида стартеров по мощности, обычные 2,7 -2,8 "усиленные" и 3,2 -3,5 соответственно. А тот что на 4,2 - реально другой. Что с виду, что по конструкции, что по размерам и соответственно по весу.
Сравните визуально:
Есть разные, и на 3,7, 3,5, 4,2, но как утверждают продавцы - это все 3,2. То есть два вида стартеров по мощности, обычные 2,7 -2,8 "усиленные" и 3,2 -3,5 соответственно. А тот что на 4,2 - реально другой. Что с виду, что по конструкции, что по размерам и соответственно по весу.
Сравните визуально: [изображение]
[изображение]
Нижний стартер 4.2 квт у меня такой , можно на редукторе развернуть если мешается, написано Словак на нем.Отработал немного - начал бендикс вылетать там интересно сделано на рычаге от втягивающего к бендиксу нет жесткого крепления- пальчика, а стоит упорная пружинка- 3мм и похоже у меня она "сдает" при включении. На снятом когда придерживаю рукой бендикс и включаю втягивающий бендикс на половину всего выскакивает и пружинка чувствуется не сильно его поддавляет, потом сфоткаю эту приблуду.
Есть разные, и на 3,7, 3,5, 4,2, но как утверждают продавцы - это все 3,2. То есть два вида стартеров по мощности, обычные 2,7 -2,8 "усиленные" и 3,2 -3,5 соответственно. А тот что на 4,2 - реально другой. Что с виду, что по конструкции, что по размерам и соответственно по весу.
Сравните визуально: [изображение]
[изображение]
А мне кажется что на первом фото стартер 4.2 кв так как там и редуктор будет серьезнее по надежнее и вид по больше у нас таких не встречал даже.
Есть разные, и на 3,7, 3,5, 4,2, но как утверждают продавцы - это все 3,2. То есть два вида стартеров по мощности, обычные 2,7 -2,8 "усиленные" и 3,2 -3,5 соответственно. А тот что на 4,2 - реально другой. Что с виду, что по конструкции, что по размерам и соответственно по весу.
Сравните визуально: [изображение]
[изображение]
Нижний стартер 4.2 квт у меня такой , можно на редукторе развернуть если мешается, написано Словак на нем.Отработал немного - начал бендикс вылетать там интересно сделано на рычаге от втягивающего к бендиксу нет жесткого крепления- пальчика, а стоит упорная пружинка- 3мм и похоже у меня она "сдает" при включении. На снятом когда придерживаю рукой бендикс и включаю втягивающий бендикс на половину всего выскакивает и пружинка чувствуется не сильно его поддавляет, потом сфоткаю эту приблуду.
Что то похожее и у меня.
При запуске двигатель только схватывает-бендикс выщелкивыется и крутит в холостую .
Тоже словак ,аж на 9 кв
Оно самое. Сидит отлично ,бортировать легко только при накачивании нужно следить чтоб ровно село. Только они не выдерживают нагрузку если много грузить в прошлом году возил по 9 кубов два штуки взарвались потом стал грузить по 6-7 кубов и проблема ушла. Досталась бу с бобкета кат.потрепаная.
судя по ступицам и передней резине-это роу6.у прт резина на 18 и ступицы на клиньях.
Это прицеп был РОУ- 6 все лишнее снял ,усилил и лиса поставил.мне нравиться удобна и для МТЗ 82 самый раз. Чтоб не убивать трактор. А то у нас тут местные на МТЗ 82 мотор 245 оседают прицеп от т-150 который с двумя кузовами сделали лесовоз и тоскают по 24 куба. Так то передок летит то промежутка то коробка это не считая того что от страха спуска с горы можно обосра...Ся как эта телега груженная 24 кубами леса прёт перед собой бедолагу МТЗ 82
Да это Роу , у меня тоже есть такой , борта снимаешь ,стойки ставишь и становится лесовозом , оформлен как прицеп в ГТН , правда последнее время не пользовались .
Особо не всматривался , глянул что дышло похоже
.
Это сколько примерно в тоннах?
умножь примерно 0.7
Если колеса на 18, то сейчас много где продается б\у резины от тяжеловозных тралов К - 83 А, она один в один на девятитонку подходит и крепче намного, скоростная- до 70км\ч и качается 5 слишним очков в нее.
Данунах 16 тонн на МТЗ с горы не считая массы прицепа
тормоза придумали трУсы.
Я тут как то за песком в карьер ездил в дождь.
Ёпнул он мне два ковша по три куба с шапкой.
Мягко говоря я был в а..уе от такого груза ,как мне потом сказали что куб песка 1,5 тонны а сырой ещё тяжелее.
В итоге 9 тонн песка и полуприцеп весом в 3,5 тонны меня с горы даже на третьей передаче разгоняли ,а тут 16 тонн я х.з.
что то не верю про 24м3 на прицепе.раньше возили длинномерами(хлыстами)-зил157-15-18м3.урал-25-27м3так там и длина бревен и высота и мотор не мтзвский.прибалты работали с прицепом с манипулятором-10м3 вывозили из делянки за рейс.
Кубы тоже по разному можно мерить...длинаХширинаХвысота....вот у чела и вышло 24....в общем не плотная...
Не скажу точно но немного меньше тонны.но смотря чего.
Там на 16 резина. Я поставил 16.5 подошла но слабенькая. Бу такую продают но она совсем узкая и низкая в лесу проваливается сильно и режет
И дрова в поленнице так же меряют?
Дрова в поленнице наверно все же складометрами а не кубометрами измеряются.
А как это обозначается письменно....метр кубический знаю...а метр склад...???это как?
Может потреблением энергии из АКБ
Могу предположить что мощность стартера квт это на бендиксе и редукторный потребляет меньше т.к. крутить ему легче.
Тоже так предпологаю.
Разве редуктор как то меняет мощность?
Меняется крутящий момент но не мощность, если моторы по мощности одинаковые.значит и ток с аккумулятора им нужен равный, разница только в оборотах.
только не мощность а момент.
2 сотых аккумулятора стоят уже 5 лет.правда второй аккум ставился на год позже.система 12в.пуск тоже 12в.стартер магнетон оригинал 2.7кВт.зимний запуск исключительно с подогревом.раз в год открываю ящик и обслуживаю аккумы.никогда не зяражал от постороннего ибп.мтз с кабиной ук.до - 5 запускается сам.
Второй трактор мтз МК переделанный на заводской стартерный запуск 2 года назад с одним сотым акб и откровенным китайским говном под названием стартер по типу магнетона,тоже на 2.7.уже при температуре 0 запуск может и не произойти.а может и завестись.как карта ляжет.но если температура ниже-все, подогреватель в розетку.масла на обеих тракторах обычная дмка.солярка демисезон.
Заказывал в интернете редукторный стартер СЛАВАК и оказалось со слов консультанта , что на 3.5 кВт и на 4.2 кВт равны по весу (говорит на весы ложили ) !!!! по цене + 600 руб . Получается кроме цены разницы ни какой . Или за счёт чего невесомого повысили мощность ?
Есть разные, и на 3,7, 3,5, 4,2, но как утверждают продавцы - это все 3,2. То есть два вида стартеров по мощности, обычные 2,7 -2,8 "усиленные" и 3,2 -3,5 соответственно. А тот что на 4,2 - реально другой. Что с виду, что по конструкции, что по размерам и соответственно по весу.
Сравните визуально:
Нижний стартер 4.2 квт у меня такой , можно на редукторе развернуть если мешается, написано Словак на нем.Отработал немного - начал бендикс вылетать там интересно сделано на рычаге от втягивающего к бендиксу нет жесткого крепления- пальчика, а стоит упорная пружинка- 3мм и похоже у меня она "сдает" при включении. На снятом когда придерживаю рукой бендикс и включаю втягивающий бендикс на половину всего выскакивает и пружинка чувствуется не сильно его поддавляет, потом сфоткаю эту приблуду.
А мне кажется что на первом фото стартер 4.2 кв так как там и редуктор будет серьезнее по надежнее и вид по больше у нас таких не встречал даже.
Что то похожее и у меня.
При запуске двигатель только схватывает-бендикс выщелкивыется и крутит в холостую .
Тоже словак ,аж на 9 кв