Есть литовские, с планетарным редуктором, с нужным модулем,
FinФИН пишет:
с модулем зуба как и у редуктора пускача,мощность тоже повыше чем у магнетонов и аналогов.
Что за стартера? Так, чисто ради интереса, может пригодится на будущее...
точно не помню-но кто то приводил данные этого стартера,на каких машинах он установлен,и вроде таблица стартеров там была или по ссылке надо было перейти на сайт производителя стартеров.естественно что прямая установка его вместо редуктора не пройдет-диаметр ведущей шестерни меньше чем у пускача-потому необходимо смещение оси стартера к маховику.может год назад или больше была эта инфа в одной из тем про переделку на стартер.в виду того что мне это не сильно надо-не сильно зацикливался в подробностях,где это лежит и когда это было.
Осенью купил комплект маховик, плита, стартер(все китайское) за 11000т.р. Пока работает, но не очень нравится стартер, не очень весело крутит, хотя завожу всегда с подогревом и аккумулятор 132-ой новый. https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_mtz_8082-_s... Сейчас немного дороже стало.
Пока работает, но не очень нравится стартер, не очень весело крутит, хотя завожу всегда с подогревом и аккумулятор 132-ой новый.
вот оно непонятно-как вообще рассчитывался привод на запуск.пд имеет мощность 10 л,с.а стартер 2,7квт-чуть больше 3,5л.с.с учетом разности маховика,разница все равно будет раза в два у пускача поболе сил на запуск.ну а самое главное-двигателю для уверенного запуска нужны пусковые обороты-скорость вращения.если этого нет-то и пуск будет вялый.надо что то с этим делать.повышать обороты при запуске.
Я не знаю как он должен крутить, специально подъезжал к человеку который работает на тракторе на котором магнетон стоит с завода, он сказал, что нормально, у него не лучше. Я просто сравниваю с Газ-53 например. А так заводится сразу, когда поставил подогрев, испытал при -25.
вот оно непонятно-как вообще рассчитывался привод на запуск.
тоже не пойму, обороты у ПД тоже больше чем у стартера
Здравствуйте коллега. У ПД обороты меньше стартера. По книжке 3500 об\мин. (ПД) против не менее 5000 об\мин. у стартера 24.3708 мощностью 4квт. (5,3лс). Но не в этом дело. Дело в реальных пусковых оборотах на колене.По техлитературе для пуска дизелю надо 200-250 об\мин. ПД после редуктора и маховика честно под нагрузкой сообщает колену 200.Регулятором можно слегка добавить.И гонять хоть минуту.
Прямой стартер 24.3708 при номинальных 5000 об\мин через маховик в теории на колене даст свыше 300 об\мин. Однако, под нагрузкой напряжение на нём упадёт до 7-8в.И обороты соответственно тоже.Пусть до 150 об\мин.Разрешено крутить до 10 секунд.
У редукторного стартера на валу электродвигателя номинальные обороты пусть 5800 в минуту. Редуктор поубавит до 3000 (реально надо смотреть сколько).При прокрутке через маховик убавится примерно до 200 (соотношение шестерён бендикса и венца маховика). Падение напряжения на движке стартера тоже никто не отменял. В результате имеем реально на колене 80-120 об\мин. В зависимости от того, какой толщины медный провод в обмотках стартера.Летом с пуском проблем нет.
Стало быть прогрессивно и правильно для хорошего пуска-увеличение напряжения, так как ток увеличить толщина обмоток не даст.
О стартерах с модулем 3,5 но там крепление совсем другое и диаметр бендикса тоже другой:
Даниил1993 пишет:
Но, как-то листая каталог стартеров Словак, увидел стартер с модулем зуба 3,5. Стартер для китайских грузовиков НOWO, Вейнчайн с двигателем WD615. Мощность стартера 7,8 kWt, 24 вольта, 10 зуб. Купил за 10000 руб.
Даниил1993 пишет:
Я так понял что модуль зуба этого стартера подходит к модулю зуба пускачевского венца мтз?
Это так? И подскажите еще какой стартер есть с подходящим модулем в продаже?
Здравствуйте. Да, модуль одинаковый 3,5. У меня стартер Словак 14092815.
Технические характеристики:
Напряжение — 24 V
Мощность — 7,8 kW
Количество зубьев — 10 (SMALL)
Модуль — 3,5 мм
Вращение — правое
Применение — на технику:
STEYR, HANGFA, WEICHAI, HOWO,
FOTON, HANIA, SHAANXI, BEIFAN
BENCHI
С таким же модулем, Юбана 243708654 (24В, мощность 6,6 кВт, 10 зубьев).
(Аналоги (кросскоды) —
VG1560090001; LETRIKA - AZF4828,
AZF4653). У этих стартеров, в отличие от Юбаны и Словака, отсутствует возможность поворота фланца.
Если зайти на официальный сайт Юбаны и выбрать там стартер 243708654, то во вкладке «Соответствующие номера» будет еще 14 аналогов.
здравствуйте.Вот все таки пускачем заводить мтз намного лучше ,чем редукторным стартером.Я это для себя доказал.Никакой стартер я не поставлю.И всем советую пусковой двигатель.А редукторный стартер можно ставить на т25 .
здравствуйте.Вот все таки пускачем заводить мтз намного лучше ,чем редукторным стартером.Я это для себя доказал.Никакой стартер я не поставлю.И всем советую пусковой двигатель.А редукторный стартер можно ставить на т25 .
ну не стоит так о всех редукторных сразу... есть Литва, 24 вольта, 8,1 кВт, даже мощнее ПД-10 (который 7,7кВт), но и денег тоже стоит хороших. Так что это смотря с чем сравнивать и все зависит от условий эксплуатации.
Есть оптовики, которым давай все, что подешевле. если не у меня, то купят у других. Увы, бизнес...
А вот если бы тебе пришлось торговать ступицами колес... Контрафакт сдал оптовикам, что бы самому репутацию не терять, а они продали конкретному покупателю, который убил свою семью, жену, детей и себя, с помощью этой ступицы.... Так же "Увы, бизнес..."??? Ладно тут стартер, хотя и им убить можно... Вот совесть то не мучает, за причастность к убийству...???
Есть оптовики, которым давай все, что подешевле. если не у меня, то купят у других. Увы, бизнес...
А вот если бы тебе пришлось торговать ступицами колес... Контрафакт сдал оптовикам, что бы самому репутацию не терять, а они продали конкретному покупателю, который убил свою семью, жену, детей и себя, с помощью этой ступицы.... Так же "Увы, бизнес..."??? Ладно тут стартер, хотя и им убить можно... Вот совесть то не мучает, за причастность к убийству...???
А так правильно, бред какой то, разбирать каждый стартер и сортировать их, брак - не брак - среднее что-то, или по штампикам, если нет штампа значит контра, какой-то не правильный подход
Есть оптовики, которым давай все, что подешевле. если не у меня, то купят у других. Увы, бизнес...
А вот если бы тебе пришлось торговать ступицами колес... Контрафакт сдал оптовикам, что бы самому репутацию не терять, а они продали конкретному покупателю, который убил свою семью, жену, детей и себя, с помощью этой ступицы.... Так же "Увы, бизнес..."??? Ладно тут стартер, хотя и им убить можно... Вот совесть то не мучает, за причастность к убийству...???
Вот вас мучает мое появление здесь, все никак спать не дает... Не нравиться так и скажите, мне не трудно ничего не писать, как то получалось до этого ведь
p.s. если развивать эту тему, то зайдем в такие дебри, что нас выгонят отсюда, ну или как минимум меня, как новичка, Вы то тут в авторитете.
Эдуард56 пишет:
А так правильно, бред какой то, разбирать каждый стартер и сортировать их, брак - не брак - среднее что-то, или по штампикам, если нет штампа значит контра, какой-то не правильный подход
а кто сказал что каждый стартер разбираеться? на фото был единичный случай, для сравнения. Если я привожу напрямую с завода стартер то нафига мне его разбирать? чтоб убедиться то на заводе чехи мне не всунули подделку?
он в основном на СМД идет, на МТЗ такие очень редко кто ставит, в связи с ценой и его размерами - он на 10 см длинее обычного, и в частых случаях упираеться то в топливную, то в фильтр, то в бачёк какой ни-буть...
О стартерах с модулем 3,5 но там крепление совсем другое и диаметр бендикса тоже другой:
так разве это проблема если все равно ставить в неподготовленное окно плиты вместо корпуса редуктора?крепёжные отверстия под болты сделать не проблема,выставить зацепление с венцом маховика-тоже не составит труда.разборки трактора все равно не избежать-но если можно не покупать плиту и маховик под стартер то некоторое удорожание стартера по отношению к "родному" вполне можно переварить в финансовом плане.опять же-можно подобрать более мощный стартерок.
Вот вас мучает мое появление здесь, все никак спать не дает...
Не, не мучает, сплю спокойно, так как мы далеко друг от друга...
ZhanZhak пишет:
Не нравиться так и скажите, мне не трудно ничего не писать,
В том то и дело, что хочется понять, что двигает продавцами и чувствуют ли они моральную ответственность за загубленные жизни проданными ими товарами... В том числе и касающихся этой темы, стартерами на МТЗ... Так как ты сам решил все рассказать, то не обессудь, вопросов будет много, всяких разных... Не всегда приятных...
В том то и дело, что хочется понять, что двигает продавцами и чувствуют ли они моральную ответственность за загубленные жизни проданными ими товарами... В том числе и касающихся этой темы, стартерами на МТЗ... Так как ты сам решил все рассказать, то не обессудь, вопросов будет много, всяких разных... Не всегда приятных...
Что двигает, что двигает... раз продавец, значит желает заработать. Просто аппетиты и воспитание у всех разное.
со стартерами 10 лет назад было намного проще, было три вида: Magneton, Jobs и Slovsk. Дорогой, средний и дешевый. И человек выбирал между ними согласно своему бюджету. на сегодняшний день только редукторных я видел около 10 разных марок + отдельно подделки на Магнетоны и Джобсы. даже на тот самый Словак тоже уже есть подделки, пока не готов сказать как они ходят, так как только недавно появились но суть в том, что на Китай тоже есть подделки, дешевле и соответственно хуже по качеству. И это не вина китайцев, как производителей, а вина наших "заказчиков". Потому что именно они едут и Китай и говорят "сделайте мне точно такой же, но дешевле". Как сказал один продавец "мне не выгодно продавать качественный товар, так как он долго служит, выгодней продать дешевле, заработать, и в скором времени еще раз продать и снова заработать". И это касается не только стартеров, а и всей торговли в принципе.
А дальше все зависит от морального воспитания продавца. У нас в стране, сейчас в моду пошли продавцы, по 20 лет отроду, продают дешевые запчасти по интернету, и каждые 2-3 месяца меняют симкарты, и ничего уже им не докажешь, потому что вроде звонишь в один город, отправляют с другого... Да и покупатели тоже отчасти в этом виноваты, так как ведуться на всю ихнюю ерунду, что это оригинал. ну не может оригинал в интернете стоить в три раза дешевле, чем в магазине, это раз, а во вторых - где гарантия, что если человек заплатит дорого, а не пришлют дешевую подделку? Вывод - покупайте только у проверенных продавцов и покупайте желательно известные торговые марки. Уважающий себя продавец, которые не один год занимается этим, никогда не продаст подделку под видом оригинала, но таких продавцов у нас к примеру не много. С каждым годом все больше и больше разводят людей. Ну я еще понимаю, дедушка с деревни, решил купить стартера - ему разбираться в них, что мне в молекулярной химии, но когда звонят молодые парни 20-30 лет и говорят что у других дешевле, и никак не могут понять, как это там подделка - я тут уж бессилен что-то сделать. Нет, я не продаю им подделок, я им просто ничего не продаю, и совесть моя здесь чиста, так как я не заинтересован только в сиеминутном заработке (и то вопрос не принесут ли тебе этот стартер потом назад), нет, я лучше потрачу 10-20 минут на разговор, и продам если не чеха, то словака, но хорошего словака, который будет работать, а не сгорит в первые месяцы.
Но таких продавцов очень мало...
Да также и у вас, когда поле пашешь - можно тоже ведь по разному обработать. Если для себя - то стараешься все ровненько и красиво сделать, если кому - то, то и так сойдет, лишь бы побыстрее и поменьше соляры спалить. это все уже от конкретного человека зависит, так что не сильно то я вам помогу понять продавцов.
те же самые маховики МТЗ - продают новые белорусские, литовские, китайськие, украинские, продают реставрированные, а продают и реставрированные под видом новых. визуально вы никак не отличите, так как он защищен, с новым венцом и покрашен... и только если продавец добросовестный, он говорит правду.
а с автомобилями как? да все также, машина прошла поллимона, а стоит на продаже с 150 тыщ пробега. Это на чью совесть списывать?
Согласен, примеров в оправдание всегда можно много найти, и на других кивать то же можно, но суть то вся в том, что не пора ли нам всем с себя начать, не показывая пальцем на других... В общем то я и себя имею в виду... С Рождеством...
Если продавец нормальный, то на визитке он никогда не напишет" ZhanZhak"... Кстати по весу нормальная подделка и оригинал одинаковые, может несколько грамм разницы...
Если продавец нормальный, то на визитке он никогда не напишет" ZhanZhak"... Кстати по весу нормальная подделка и оригинал одинаковые, может несколько грамм разницы...
а я писал, что сюда не продавать пришел, иначе меня б сразу заругали здесь)) Нет, не продавать, а почерпнуть информации и поделиться тем, что знаю.
по весу разные, последнее "взвешивание" проводил осенью, но точность не гарантирую, так как весы то китайськие (себто реальный вес может чуток отличаться, но принцип понятно)
оригинал магнетона 2,7кВт - 5765гр,
хорошия копия - 5645гр
дешевая копия - 5585гр.
Все взвешивались без упаковки, сам стартер. Но по весу это тоже как бы не совсем правильно, если 10 человек у одного продавца взвесят копию и скажут не, легкая, то через некоторое время копии будут тяжелее, так как ничто ж не мешает сделать носок более литым, без пустот к примеру. толку ноль от этого, но вес прибавиться.
здравствуйте.Вот все таки пускачем заводить мтз намного лучше ,чем редукторным стартером.Я это для себя доказал.Никакой стартер я не поставлю.И всем советую пусковой двигатель.А редукторный стартер можно ставить на т25 .
ну не стоит так о всех редукторных сразу... есть Литва, 24 вольта, 8,1 кВт, даже мощнее ПД-10 (который 7,7кВт), но и денег тоже стоит хороших. Так что это смотря с чем сравнивать и все зависит от условий эксплуатации.
На Литва 8,1 кВт можно без движка ездить,плюс аккум 220 а/ч нужен.Это каждый через 5 лет 15 т.р на аккум надо отстегивать
что вы на человека набросились(наверно год собаки) у нас пол страны продавцов,он вам не чего не продаёт, а помогает на вопросы отвечает. не было бы их и месяц ждали стартер с посылторга.
Что за стартера? Так, чисто ради интереса, может пригодится на будущее...
и я пропустил
Здесь уже писалось ранее в теме, вечером напишу номера, ща с телефона неудобно найти.
точно не помню-но кто то приводил данные этого стартера,на каких машинах он установлен,и вроде таблица стартеров там была или по ссылке надо было перейти на сайт производителя стартеров.естественно что прямая установка его вместо редуктора не пройдет-диаметр ведущей шестерни меньше чем у пускача-потому необходимо смещение оси стартера к маховику.может год назад или больше была эта инфа в одной из тем про переделку на стартер.в виду того что мне это не сильно надо-не сильно зацикливался в подробностях,где это лежит и когда это было.
Осенью купил комплект маховик, плита, стартер(все китайское) за 11000т.р. Пока работает, но не очень нравится стартер, не очень весело крутит, хотя завожу всегда с подогревом и аккумулятор 132-ой новый. https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_mtz_8082-_s... Сейчас немного дороже стало.
вот оно непонятно-как вообще рассчитывался привод на запуск.пд имеет мощность 10 л,с.а стартер 2,7квт-чуть больше 3,5л.с.с учетом разности маховика,разница все равно будет раза в два у пускача поболе сил на запуск.ну а самое главное-двигателю для уверенного запуска нужны пусковые обороты-скорость вращения.если этого нет-то и пуск будет вялый.надо что то с этим делать.повышать обороты при запуске.
Я не знаю как он должен крутить, специально подъезжал к человеку который работает на тракторе на котором магнетон стоит с завода, он сказал, что нормально, у него не лучше. Я просто сравниваю с Газ-53 например. А так заводится сразу, когда поставил подогрев, испытал при -25.
тоже не пойму, обороты у ПД тоже больше чем у стартера
Здравствуйте коллега. У ПД обороты меньше стартера. По книжке 3500 об\мин. (ПД) против не менее 5000 об\мин. у стартера 24.3708 мощностью 4квт. (5,3лс). Но не в этом дело. Дело в реальных пусковых оборотах на колене.По техлитературе для пуска дизелю надо 200-250 об\мин. ПД после редуктора и маховика честно под нагрузкой сообщает колену 200.Регулятором можно слегка добавить.И гонять хоть минуту.
Прямой стартер 24.3708 при номинальных 5000 об\мин через маховик в теории на колене даст свыше 300 об\мин. Однако, под нагрузкой напряжение на нём упадёт до 7-8в.И обороты соответственно тоже.Пусть до 150 об\мин.Разрешено крутить до 10 секунд.
У редукторного стартера на валу электродвигателя номинальные обороты пусть 5800 в минуту. Редуктор поубавит до 3000 (реально надо смотреть сколько).При прокрутке через маховик убавится примерно до 200 (соотношение шестерён бендикса и венца маховика). Падение напряжения на движке стартера тоже никто не отменял. В результате имеем реально на колене 80-120 об\мин. В зависимости от того, какой толщины медный провод в обмотках стартера.Летом с пуском проблем нет.
Стало быть прогрессивно и правильно для хорошего пуска-увеличение напряжения, так как ток увеличить толщина обмоток не даст.
О стартерах с модулем 3,5 но там крепление совсем другое и диаметр бендикса тоже другой:
здравствуйте.Вот все таки пускачем заводить мтз намного лучше ,чем редукторным стартером.Я это для себя доказал.Никакой стартер я не поставлю.И всем советую пусковой двигатель.А редукторный стартер можно ставить на т25 .
Расскажи как доказывал...???
ну не стоит так о всех редукторных сразу... есть Литва, 24 вольта, 8,1 кВт, даже мощнее ПД-10 (который 7,7кВт), но и денег тоже стоит хороших. Так что это смотря с чем сравнивать и все зависит от условий эксплуатации.
А вот если бы тебе пришлось торговать ступицами колес...
Контрафакт сдал оптовикам, что бы самому репутацию не терять, а они продали конкретному покупателю, который убил свою семью, жену, детей и себя, с помощью этой ступицы.... 
Так же "Увы, бизнес..."??? Ладно тут стартер, хотя и им убить можно... Вот совесть то не мучает, за причастность к убийству...??? 
Молодец Василич, жестко
А так правильно, бред какой то, разбирать каждый стартер и сортировать их, брак - не брак - среднее что-то, или по штампикам, если нет штампа значит контра, какой-то не правильный подход
это на МТЗ(4 цилиндра), на камаз по моему 9квт
Вот вас мучает мое появление здесь, все никак спать не дает... Не нравиться так и скажите, мне не трудно ничего не писать, как то получалось до этого ведь
p.s. если развивать эту тему, то зайдем в такие дебри, что нас выгонят отсюда, ну или как минимум меня, как новичка, Вы то тут в авторитете.
а кто сказал что каждый стартер разбираеться? на фото был единичный случай, для сравнения. Если я привожу напрямую с завода стартер то нафига мне его разбирать? чтоб убедиться то на заводе чехи мне не всунули подделку?
он в основном на СМД идет, на МТЗ такие очень редко кто ставит, в связи с ценой и его размерами - он на 10 см длинее обычного, и в частых случаях упираеться то в топливную, то в фильтр, то в бачёк какой ни-буть...
Видел в продаже камазовский с мордой под МТЗ, для северных раенов.
так разве это проблема если все равно ставить в неподготовленное окно плиты вместо корпуса редуктора?крепёжные отверстия под болты сделать не проблема,выставить зацепление с венцом маховика-тоже не составит труда.разборки трактора все равно не избежать-но если можно не покупать плиту и маховик под стартер то некоторое удорожание стартера по отношению к "родному" вполне можно переварить в финансовом плане.опять же-можно подобрать более мощный стартерок.
Не, не мучает, сплю спокойно, так как мы далеко друг от друга...
В том то и дело, что хочется понять, что двигает продавцами и чувствуют ли они моральную ответственность за загубленные жизни проданными ими товарами...
В том числе и касающихся этой темы, стартерами на МТЗ... 
Так как ты сам решил все рассказать, то не обессудь, вопросов будет много, всяких разных... 
Не всегда приятных...
Что двигает, что двигает... раз продавец, значит желает заработать. Просто аппетиты и воспитание у всех разное.
со стартерами 10 лет назад было намного проще, было три вида: Magneton, Jobs и Slovsk. Дорогой, средний и дешевый. И человек выбирал между ними согласно своему бюджету. на сегодняшний день только редукторных я видел около 10 разных марок + отдельно подделки на Магнетоны и Джобсы. даже на тот самый Словак тоже уже есть подделки, пока не готов сказать как они ходят, так как только недавно появились но суть в том, что на Китай тоже есть подделки, дешевле и соответственно хуже по качеству. И это не вина китайцев, как производителей, а вина наших "заказчиков". Потому что именно они едут и Китай и говорят "сделайте мне точно такой же, но дешевле". Как сказал один продавец "мне не выгодно продавать качественный товар, так как он долго служит, выгодней продать дешевле, заработать, и в скором времени еще раз продать и снова заработать". И это касается не только стартеров, а и всей торговли в принципе.
А дальше все зависит от морального воспитания продавца. У нас в стране, сейчас в моду пошли продавцы, по 20 лет отроду, продают дешевые запчасти по интернету, и каждые 2-3 месяца меняют симкарты, и ничего уже им не докажешь, потому что вроде звонишь в один город, отправляют с другого... Да и покупатели тоже отчасти в этом виноваты, так как ведуться на всю ихнюю ерунду, что это оригинал. ну не может оригинал в интернете стоить в три раза дешевле, чем в магазине, это раз, а во вторых - где гарантия, что если человек заплатит дорого, а не пришлют дешевую подделку? Вывод - покупайте только у проверенных продавцов и покупайте желательно известные торговые марки. Уважающий себя продавец, которые не один год занимается этим, никогда не продаст подделку под видом оригинала, но таких продавцов у нас к примеру не много. С каждым годом все больше и больше разводят людей. Ну я еще понимаю, дедушка с деревни, решил купить стартера - ему разбираться в них, что мне в молекулярной химии, но когда звонят молодые парни 20-30 лет и говорят что у других дешевле, и никак не могут понять, как это там подделка - я тут уж бессилен что-то сделать. Нет, я не продаю им подделок, я им просто ничего не продаю, и совесть моя здесь чиста, так как я не заинтересован только в сиеминутном заработке (и то вопрос не принесут ли тебе этот стартер потом назад), нет, я лучше потрачу 10-20 минут на разговор, и продам если не чеха, то словака, но хорошего словака, который будет работать, а не сгорит в первые месяцы.
Но таких продавцов очень мало...
Да также и у вас, когда поле пашешь - можно тоже ведь по разному обработать. Если для себя - то стараешься все ровненько и красиво сделать, если кому - то, то и так сойдет, лишь бы побыстрее и поменьше соляры спалить. это все уже от конкретного человека зависит, так что не сильно то я вам помогу понять продавцов.
те же самые маховики МТЗ - продают новые белорусские, литовские, китайськие, украинские, продают реставрированные, а продают и реставрированные под видом новых. визуально вы никак не отличите, так как он защищен, с новым венцом и покрашен... и только если продавец добросовестный, он говорит правду.
а с автомобилями как? да все также, машина прошла поллимона, а стоит на продаже с 150 тыщ пробега. Это на чью совесть списывать?
примеров много можно приводить...
Согласен, примеров в оправдание всегда можно много найти, и на других кивать то же можно, но суть то вся в том, что не пора ли нам всем с себя начать, не показывая пальцем на других...
В общем то я и себя имею в виду... 
С Рождеством... 
С Рождеством
Если продавец нормальный, то на визитке он никогда не напишет" ZhanZhak"...
Кстати по весу нормальная подделка и оригинал одинаковые, может несколько грамм разницы...
а я писал, что сюда не продавать пришел, иначе меня б сразу заругали здесь)) Нет, не продавать, а почерпнуть информации и поделиться тем, что знаю.
по весу разные, последнее "взвешивание" проводил осенью, но точность не гарантирую, так как весы то китайськие
(себто реальный вес может чуток отличаться, но принцип понятно)
оригинал магнетона 2,7кВт - 5765гр,
хорошия копия - 5645гр
дешевая копия - 5585гр.
Все взвешивались без упаковки, сам стартер. Но по весу это тоже как бы не совсем правильно, если 10 человек у одного продавца взвесят копию и скажут не, легкая, то через некоторое время копии будут тяжелее, так как ничто ж не мешает сделать носок более литым, без пустот к примеру. толку ноль от этого, но вес прибавиться.
На Литва 8,1 кВт можно без движка ездить,плюс аккум 220 а/ч нужен.Это каждый через 5 лет 15 т.р на аккум надо отстегивать
что вы на человека набросились(наверно год собаки) у нас пол страны продавцов,он вам не чего не продаёт, а помогает на вопросы отвечает. не было бы их и месяц ждали стартер с посылторга.
Вот и весь ответ, как и говорилось ранее, а может кто и клюнет, в личке то наверное очень уже много заказов