Поискал по теме, что то не нашёл. Хочу поставить стартер 24в с Бычка. Проводку мне всё равно надо всю переделывать, так заодно. Должен ведь подойти бычковский стартер? Они мощные там, только вот голова у него не как у редукторного, ничего там мешать не будет? Пишите, кто что знает, срочно надо.
то в тот момент ехал газончик по дороге и выручил ! Поэтому , я лично для себя думаю , что если аккумулятор - то стартерный пуск , а если пускач - то ни
Нехрено в поле со старым кумулятором ездить . А на счет - "если пускач - то ни каких аккумуляторов!", не согласная Я! За 24 года фермерства ни один из тракторов не заводил шморголкой. На всех тракторах стояли пускачи со стартерами ( ДТ-75, Т-70С, Т-4 - железный Феликс, Т-150 и соответственно МТЗ. И если "издыхали ", то брали новые. Со старым аккумулятором - не жизнь!
то в тот момент ехал газончик по дороге и выручил ! Поэтому , я лично для себя думаю , что если аккумулятор - то стартерный пуск , а если пускач - то ни
Нехрено в поле со старым кумулятором ездить . А на счет - "если пускач - то ни каких аккумуляторов!", не согласная Я! За 24 года фермерства ни один из тракторов не заводил шморголкой. На всех тракторах стояли пускачи со стартерами ( ДТ-75, Т-70С, Т-4 - железный Феликс, Т-150 и соответственно МТЗ. И если "издыхали ", то брали новые. Со старым аккумулятором - не жизнь!
Я с вами полностью согласен , это я лично для себя так решил !
А пускач у меня заводится шморголкой с первого раза !
то в тот момент ехал газончик по дороге и выручил ! Поэтому , я лично для себя думаю , что если аккумулятор - то стартерный пуск , а если пускач - то ни
Нехрено в поле со старым кумулятором ездить . А на счет - "если пускач - то ни каких аккумуляторов!", не согласная Я! За 24 года фермерства ни один из тракторов не заводил шморголкой. На всех тракторах стояли пускачи со стартерами ( ДТ-75, Т-70С, Т-4 - железный Феликс, Т-150 и соответственно МТЗ. И если "издыхали ", то брали новые. Со старым аккумулятором - не жизнь!
Я с вами полностью согласен , это я лично для себя так решил !
А пускач у меня заводится шморголкой с первого раза !
Не в обиду!но это до поры до времини "с первого раза"
У меня тоже с первого раза заводился, а потом чихнул в карб и сальник на валу вывернуло-больше пускач в этот день не завелся, трактор завел с буксира. после замены сальников опять стал нормально заводиться!
А к магнетону 2.7кВт,как лутше с аккумами определится.?Купить одну 100ку или 2шт каких нибудь по меньше ёмкостью и переделать потом на 24в пуск?
Трактор эксплутирую редко,за зиму вообще раза 3-4 снег почистить,не ниже -10 -15,подогрева пока нету,заливал горячую воду,масло шел римула 15w.-40
В планах стартер крепить на переходку в место пускача.
А к магнетону 2.7кВт,как лутше с аккумами определится.?Купить одну 100ку или 2шт каких нибудь по меньше ёмкостью и переделать потом на 24в пуск?
Трактор эксплутирую редко,за зиму вообще раза 3-4 снег почистить,не ниже -10 -15,подогрева пока нету,заливал горячую воду,масло шел римула 15w.-40
В планах стартер крепить на переходку в место пускача.
Если зимой, почти не эксплуатируйте, 100ки достаточно. И чем ближе акб к стартеру, тем лучше, меньше потерь.
Лучше два ампер по 68-75 и сразу на 24. 12 вольтами, да ещё с переходником, даже голову не забивай. У меня на всех МТЗ и Т-70 по два сотых стоят, проблем с запуском нет даже в -27.
Лучше два ампер по 68-75 и сразу на 24. 12 вольтами, да ещё с переходником, даже голову не забивай. У меня на всех МТЗ и Т-70 по два сотых стоят, проблем с запуском нет даже в -27.
А на мтз стартер на прямую у вас или через переходку?и какой стартер.Стартер и переходку купил,осталось с аккумами определится ну место под их(трак с куном)и по проводам .
А к магнетону 2.7кВт,как лутше с аккумами определится.?Купить одну 100ку или 2шт каких нибудь по меньше ёмкостью и переделать потом на 24в пуск?
Трактор эксплутирую редко,за зиму вообще раза 3-4 снег почистить,не ниже -10 -15,подогрева пока нету,заливал горячую воду,масло шел римула 15w.-40
В планах стартер крепить на переходку в место пускача.
Если зимой, почти не эксплуатируйте, 100ки достаточно. И чем ближе акб к стартеру, тем лучше, меньше потерь.
Если будешь делать 24 в., то провода особо толстые не надо, 10-12 мм. за глаза будет.
Cергей 36 RUS пишет:
переходник под стартер и есть СОПЛИ,
Это есть простое и дешёвое решение проблемы. Ну и никто не против 12 вольт, нравится, пусть будет. Только я завожусь каждый день и круглый год, в любой мороз, без проблем, и все эти танцы с подогревами, горелками и т.д. и т.п., для меня уже лет 10, как в прошлом. Тосол и масло хорошее, на ключ и вперёд.
Если будешь делать 24 в., то провода особо толстые не надо, 10-12 мм. за глаза будет.
Cергей 36 RUS пишет:
переходник под стартер и есть СОПЛИ,
Это есть простое и дешёвое решение проблемы. Ну и никто не против 12 вольт, нравится, пусть будет. Только я завожусь каждый день и круглый год, в любой мороз, без проблем, и все эти танцы с подогревами, горелками и т.д. и т.п., для меня уже лет 10, как в прошлом. Тосол и масло хорошее, на ключ и вперёд.
Ого 10-12мм,так то норм,почти сварочные.Ладно по приезду домой когда начну распиновку проводки то обращусь тут ещё.Так пока по читаю.
Если будешь делать 24 в., то провода особо толстые не надо, 10-12 мм. за глаза будет.
Cергей 36 RUS пишет:
переходник под стартер и есть СОПЛИ,
Это есть простое и дешёвое решение проблемы. Ну и никто не против 12 вольт, нравится, пусть будет. Только я завожусь каждый день и круглый год, в любой мороз, без проблем, и все эти танцы с подогревами, горелками и т.д. и т.п., для меня уже лет 10, как в прошлом. Тосол и масло хорошее, на ключ и вперёд.
Ого 10-12мм,так то норм,почти сварочные.Ладно по приезду домой когда начну распиновку проводки то обращусь тут ещё.Так пока по читаю.
Привет а разве это много 10 - 12 мм? поставьте 8 мм и 190 аккумулятор перепалит эго за секунду!
Посоветуйте как лутше этот силовой кабель(от сварки) протянуть от ящика для аккумов до место стартера?я думал как нибудь под кабиной,но х.з.через кабинет это снова поднимать всю обшивку и выпирать будет,да и как покороче?а то прикинул метра 3-3.5 ажно надо кабеля.
Как отличить китайский стартер от нормального. Ну или наоборот -нормальный от китайского Пишите, кто что знает. Я покупал один раз редукторный литовский джубана или как то так называется. Так некоторые меня уверяли, что это тоже Китай, но типа нормальный. А есть голимый китай, в подвале на коленке склёпаный. Как вот на такой не нарваться. Завтра поеду смотреть стартер. Мужик на том конце провода говорит что новый стартер, шёл с новым мотором 245. Мотор типа продал, а стартер остался, прикоробчил короче. Просит 5 000р., что подозрительно немного для нового заводского стартера. Да и разве шли с завода с моторами редукторные стартера?
Вы чо ваще тут пишите- 8 мм 12 мм .
Провода должны быть 50 мм.
У меня на газоне 50 ,а на тракторе 35 , так газон крутит на много шустрее зимой .
пробовал прикуриваться 25 мм сварочными ,ваще оук-оук-оук.
Поискал по теме, что то не нашёл. Хочу поставить стартер 24в с Бычка. Проводку мне всё равно надо всю переделывать, так заодно. Должен ведь подойти бычковский стартер? Они мощные там, только вот голова у него не как у редукторного, ничего там мешать не будет? Пишите, кто что знает, срочно надо.
Нехрено в поле со старым кумулятором ездить
. А на счет - "если пускач - то ни каких аккумуляторов!", не согласная Я! За 24 года фермерства ни один из тракторов не заводил шморголкой. На всех тракторах стояли пускачи со стартерами ( ДТ-75, Т-70С, Т-4 - железный Феликс, Т-150 и соответственно МТЗ. И если "издыхали ", то брали новые. Со старым аккумулятором - не жизнь!
кто то любит пускач дергать до посинения,кто то предпочитает стартер,тут кому что нравится
Я с вами полностью согласен , это я лично для себя так решил !
А пускач у меня заводится шморголкой с первого раза !
Не в обиду!но это до поры до времини "с первого раза"
У меня тоже с первого раза заводился, а потом чихнул в карб и сальник на валу вывернуло-больше пускач в этот день не завелся, трактор завел с буксира. после замены сальников опять стал нормально заводиться!
Все правильно, во всем нужен подход, голова и руки. +100%
А к магнетону 2.7кВт,как лутше с аккумами определится.?Купить одну 100ку или 2шт каких нибудь по меньше ёмкостью и переделать потом на 24в пуск?
Трактор эксплутирую редко,за зиму вообще раза 3-4 снег почистить,не ниже -10 -15,подогрева пока нету,заливал горячую воду,масло шел римула 15w.-40
В планах стартер крепить на переходку в место пускача.
Если зимой, почти не эксплуатируйте, 100ки достаточно. И чем ближе акб к стартеру, тем лучше, меньше потерь.
Лучше два ампер по 68-75 и сразу на 24. 12 вольтами, да ещё с переходником, даже голову не забивай. У меня на всех МТЗ и Т-70 по два сотых стоят, проблем с запуском нет даже в -27.
А на мтз стартер на прямую у вас или через переходку?и какой стартер.Стартер и переходку купил,осталось с аккумами определится ну место под их(трак с куном)и по проводам .
спасибо за информацию и фотку
Есть оба варианта. Аккумы ставь туда, где они и должны быть, нахрена сопли на трактор навешивать.
по проводам бы ещё с ориентироватся ,какие нужны(сечение и метраж)если аккумы ставить в ящик , т.е в их место(над заливной горловиной).
Вот этот переходник под стартер и есть СОПЛИ, с которыми еже точно одним акб запуск будет проблематичным.
Если будешь делать 24 в., то провода особо толстые не надо, 10-12 мм. за глаза будет.
Это есть простое и дешёвое решение проблемы. Ну и никто не против 12 вольт, нравится, пусть будет. Только я завожусь каждый день и круглый год, в любой мороз, без проблем, и все эти танцы с подогревами, горелками и т.д. и т.п., для меня уже лет 10, как в прошлом. Тосол и масло хорошее, на ключ и вперёд.
Ого 10-12мм,так то норм,почти сварочные.Ладно по приезду домой когда начну распиновку проводки то обращусь тут ещё.Так пока по читаю.
Я имел ввиду вместе с изоляцией, а не сечение провода. У меня стоят провода для стартера пускача.
Привет а разве это много 10 - 12 мм? поставьте 8 мм и 190 аккумулятор перепалит эго за секунду!
Ты открой капот своего москвича и посмотри какое сечение силового там.Блин, капец просто.
я поставил сварочные новые кабеля. работают отлично. до этого стояли очень старые. сильно грелись
Посоветуйте как лутше этот силовой кабель(от сварки) протянуть от ящика для аккумов до место стартера?я думал как нибудь под кабиной,но х.з.через кабинет это снова поднимать всю обшивку и выпирать будет,да и как покороче?а то прикинул метра 3-3.5 ажно надо кабеля.
Как отличить китайский стартер от нормального. Ну или наоборот -нормальный от китайского
Пишите, кто что знает. Я покупал один раз редукторный литовский джубана или как то так называется. Так некоторые меня уверяли, что это тоже Китай, но типа нормальный. А есть голимый китай, в подвале на коленке склёпаный. Как вот на такой не нарваться. Завтра поеду смотреть стартер. Мужик на том конце провода говорит что новый стартер, шёл с новым мотором 245. Мотор типа продал, а стартер остался, прикоробчил короче. Просит 5 000р., что подозрительно немного для нового заводского стартера. Да и разве шли с завода с моторами редукторные стартера?
Вы чо ваще тут пишите- 8 мм 12 мм .
Провода должны быть 50 мм.
У меня на газоне 50 ,а на тракторе 35 , так газон крутит на много шустрее зимой .
пробовал прикуриваться 25 мм сварочными ,ваще оук-оук-оук.
Про разные миллиметры речь ведёте! Один говорит про диаметр, другой про сечение (тогда уж надо-бы про квадратные мм речь вести)
Как представлю себе кабелюку диаметром 50 мм...
Да Вы чо ребят , кабеля как болты меряете что-ли?
Наверно опечатался.
Что никто сам не проводил кабелюку(мой пост 1285,выше)?
Так тут речь и шла о диаметре, а не о сечении. Думаю, многим будет не понятно, что такое сечение в 50 квадратов, поэтому по простому.