Вы здесь
Авто и Мото форумчан. Страница 91 из 266
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Ну так это как положенно для новой машину у тебя . . у меня если дно только в одном месте гнилое немного. Заделано как асфальтом мастика кака ето . а вот умельцы дыр наделали полд защиту и тоже полезли рыжики. да и я сполер лепил на зад погнило. не обрабатывал ударил сверлом и все маслецом мазнул. и пошла ржа.
Для этой машину нужен большой мужчина . Солидный. а то мелкого ине видно из за баранки будет
Токарь профессия хорошая
Мне тоже придётся годик от катать на своей,пару не выдержит 
Вторе фото мне больше нравится, сделано со вкусом
Горелкой . грел. у меня был Интерскол фен, дал поршневую сделать на мотоцикл. все принесли не работает. теперь нужно куплять.
Андрей привет. Спасибо! Поздравляю! будеш нового шумить?
У умельцев это хобби. есть деньги вот и делают . http://live-tuning.ru/tuning/vaz/56-tuning-vaz-2108-akula.html
Вот Сань я искал это фото на компе не нашел хотел показать. а ты вот уже и выложил. !
Ни фига себе немного, полностью машину купил, осталось гос номера купить
и усё 
До целой еще много самое основное. еще и мотор нужно делать
Да есть места которые меня не очень устраивают,
Не Сань за компом сидеть . не смашиной лазить. чет я оч ..ую начинать эту затею. нужно искать спеца вырезать рем вставки . и вварить новые. полуавтомата нет у меня.
Да ты успакойся Леш! Все так говорят перед началом какой то работы , главное начать.
Давно от приоры стоят. С непривычки трудно, было, они далеко от сруля, а потом привык, работают мягко и четко.
А меня выбешивает что руль вправо смещён - относительно водителя, хотел было на своей его левее при делать, оказалось что места до двери мало, рука будет цеплять. Думал - поставлю руль поменьше , а оказалось что лучше родного + оплётка - ничего и не придумали. Появилась идея сидушку вправо сместить 3 см - так тоже некуда , там тоннель , да и пассажирское место совсем близко будет.
Самое интересное что воимногих ИНО - тоже руль не по центру водителя.
Так пробег еще маленький
у меня на 83-ей 320000 было и два раза на крышу клал, в одинадцатом году сдал по утилизации.
А ремвставки не очень, лучше менять целиком рамку лобового стекла.
Варил кстати обычной сваркой, нормально получается. Полуавтоматом конечно лучше, но его еще купить надо
Свою восстанавливал, справа дырочка была, купил вставки. Начал прикидывать, хрень полная. Где то валяются ишо. Сам выстукал и выгнул кусок и нормуль
Слева дырка, справа дырка, две вставки делать надо. Стекло все равно вынимать, потом стык заваривать-шлифовать, проще поменять рамку целиком. Да и целая деталь как то надежней. Но каждый конечно решает сам.
Сказали верх нормальный чего его трогать, а вот в низу где крылья дыры и жуки. Там болячка у них. заводской лобовой проем . 1500 р .чет не стал брать.
Так там и крыше достанется . а так все заводское. немного низ подправить. можно и шпаклей было заделать . но для себя ведь.
Хозяин-барин, я высказал свое мнение. Себе менял целиком
Серега привет.Так может не кондиция. но ты ведь в этом деле специалист тебе видней. У меня зять малер но я редко к нему обращаюсь. . Дюже дорогой. меняли мне на машине капот. столб перебегал дорогу. так вот он ели выбрал все промацал пальцами. говорит кривые. я попробывал не понял .
Так ладно б дыры, а то справа не возле крыла а выше на уровне зеркала, дырка ручка не пролазила, ради этого менять целиком рамку, дану нафик. Там правда кусок приличный вырезал до самого крыла и капота . Так бы да, целиком, делов то. Я там и так переусердствовал, можно было все вытянуть и готово, но не то, метал уже потерял жесткость. Все под замену. Стакан тока родной, а то на нем номер кузова. Все луки облазил, нормальные детали искал, по толщине метала и геометрии.
Привет. Удивил прям, а где эта кондиция. Ладно когда сам. А когда уже клиент железо везет это ваабще. На ниву недавно привезли, усилитель в порог ну без слез не взглянешь, отправил на металобазу, за листом 1.5мм толщиной, во енто усилитель вышел, а то кусочек фольги блин привезли. Щупать тоже не хухры мухры, тут тоже надо того это, ну понятно
а насчет вставок поспешил. Сперва надо было лобовое снять. Вот тогда уже точней бы видно стало
А ,что сюрпрайс может быть?. там вроде было нормально есть 2 жука подняло немного резинку . а так нормально.
Да не проблема. в городе есть и рамка. Навернулся у меня подогрев стекла зад. так я чуть не купил стекло за тысячу. не вкурсе греющий элемент продаеться отдельно? На рынке спросил пожимают плечами. хреново запотевает .
Питание поступает? Есть клей для ремонта нитей. Хрень. Стекло под замену и не изобретать лисапед. А Сурпрыз не исключен. Сзади сняв стекло тоже может оказаться сурпрыз
Я с шелкографией и рисунком буду брать. Две тысячи. Обогрев есть. На заказ привезут.
не-не там только под сполером где сам сверлил отверстия. Зять еще говорил нахрен он тебе нужен. пацаны его на 14 снимают ,а завод все ставит.. Так нет мнеж нужно доп стоп сигнал
Не мне такое не нравиться. закатать пленкой простой и все. у меня стояли с шелкографией боковые.