Вы здесь
Авто и Мото форумчан. Страница 126 из 266
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Ну у тя лучше блястить. Тут без лака . Клиент всегда прав так сказать.
Вот какую чуду на днях у себя в городе встретил:
Номера Иркутские. То ли крутой чувак в гости приехал, то ли из наших кто купил.
Гибрид моцика и горбатого запорожца. Прикольный. От ЗАЗика задница похоже в сборе со штатным силовым агрегатом.
На фотке хреново просматривается поддон двигателя. На вид дюралевый и с оребрением.
У тридцатки он как раз ребристый . А вот воздухозаборников что то не видно .
Интересный аппарат:-)видел на подобие этого на 24авто. ру продают.тоже двиг с Запорожеца,только тот не доделаный еще:-)
Продал свою реношку, отслужила верой и правдой пять лет
владею пока только день 
вроде нравится
сейчас Шурик заругает
взял Дуську
Шурик заругает.
А я поздравлю! С приобретением! Безпроблемной эксплуатации!
Дастер - машина для тех, кому чхать на понты. Например я - и Окушку несколько лет юзал, и не стыдился. Ни тогда, ни сейчас. Главное, соотношение: цена - потребительские характеристики. А вот тут у Дастера конкурентов немного.
Спасибо
Рено логан мне как то внешне не очень,но уважаю не убиваемую подвеску на этом авто,дастер вроде ничего,но где-то видел видео что слабый кузов на кручение,л рвёт местами его.хотя за такие деньги хороший автомобиль!поздравляю с покупкой:-)
Машину так сказать под конкретные цели и возможности кармана. Кому какое подходит. А то как сосед мой имеет ленд крузер 100. Но содержать средства не позволяют уже совсем ибо вложения ежегодно не меньше сотни тыс. Без учета бензина, а жрет он не меньше газона. Продает щас его. Зато купил ниву. С одной стороны для деревни машина само то а с другой по грязи не ездить, разве что весной и зимой с дома проблема выехать на моноприводе. Зато заправлять ниву надо часто и ездит по асфальту в основном. Охотой и рыбалкой не занимается.
Да что Это за миф такой про подвеску то??? Или те что на ремонт едут по шпалам гоняют. Шаровые живут не больше 60 тыс, иногда раньше. Стойки к 50 уже вспотевши конкретно. Про рулевое не скажу, пока машин с пробегом больше ста тысяч не попадалось. Подшипники передних ступиц бывает на ста тысячах воют. Ну и как по мне то багажник у лохана отстой. А именно петли. Плотно не загрузить. Петли в груз упираються. А так нормуль, обычная машинка.
Часто встречал,смотришь машины продают дорогие в обслуге на дроме или на 24 авто,народ хватает не по возможностям,полетела двига или коробка,на продажу сразу, потому что ремонтировать нет средств,понятно что иногда хочется что-нибудь класса люкс,но понимаешь что в случае чего будет под забором стоять,нет денег содержать потому что.или расход космос,я как то приору свою на продажу выставлял,так много кто обмен предлогал,по причине того что нужна шустрая и экономичная машина,я в то время чуть уаза патриота не взял,слава богу что не получилось,на своей бывает едешь с расходом в 6-7 литров и радуешься что мало кушает.как подумаешь что расход мог бы быть 15-20 литров,а то и больше,аж страшно становится,с моей зарплатой в 35 тысяч только на приоре и гонять:-)
Ну вот ниву гнали с москвы. Моя пятнашка ровно бак съела это 550 км. По трассе до 150 шли, нива тоже. Нива сожрала два с половиной бака и потек задний мост. Как родственник грит в деревне нужно две машины, одна сломалась на другой ездишь. У него нива старенькая и Копенваген что недавно выкладывал. До города и обратно по лесу его устраивает полностью
Две машины тоже накладно
А судьи кто?
. И кто самый продаваемый в классе? Да приплюсовать по-понтовее вариант, Каптюр.
Вот Грета от Хюндая, та, да, мощно в сектор вклинилась.
Народ голосует кровным рублём. Шибко на мякине его не проведёшь.
Шурик, спор, как та игра - не стоит свеч. Как там кот Леопольд говаривал? Давайте жить дружно?
. 
Я - баиньки. У меня к 12-и время идёт. Глазоньки уже слипаются...
Ну это смотря каких. Мыслишки были взять бмв или мерен девяностых уж больно цены интересные. Ну передумал. Цены на запчасти не оч интересные, на разборках тоже дерут как за новую деталь. А две содержать не получается. Точнее три тогда уж. Щас две. Пятнашка и семерка. Жена на семерке гоняет.
Я думал беху трешку взять 2004 года,но жилищный вопрос плюс рождение сына,отложили замену машины на неопределенный срок:-)
Это может и к лучшему
Кстати насчет приоры на днях лечил. У соседа хетчбек, грит как помою или дождь так сразу под водительским ковриком потоп. Раскопки привели в пространство за рвсширительным бачком, где мотор дворника. Там шланжик омыватель заднего стекла идет, точней из моторного отсека в салон входит, уплотнения резинкой но шланг болтался в ней как сопля на ветру, плюс три жменьки листьев оттуда убрал. Шланжик на герметик посадил. Пока сухо. 9 года машина
Спасибо дружище
С салона за лям конечно брать не буду 
одному по обьяве звоню спрашиваю цену (машинка 2015 года в полном жире была) он говорит 990 тыс, я говорю: торг будет ? а он: какой торг?! машина новая лям стоит! а я отвечаю : ну твоей то уже два года 
в общем положил трубку 
а эту взял за 630, 2014 год, пробег маленький, машинка снизу полностью обработана, везде промовилена, полный привод, зимняя резина и все дела) покупкой пока доволен, а если как ты говоришь за лям переходит то уже можно че нить гораздо лучше найти вроде двухгодовалого рав4)
у моей десятки та же проблема была, герметиком промазал и забыл)
Ну как всегда у нас. Косяк как был так и остается и устранять не хотят
Угу. На весте тоже косяков хватает. В принципе и с ними ездить можно если машина на пару лет. Потом другие пусть мучаются. Знакомый сразу взялся за весту капитально. Много всякого нахимичил там. А за зиму и вовсе краска на порогах пошла, обошлось без ржи но брызговики поставил нормальные а не пипетки как с завода стояли. И сзади поставил. А то задний бампер тоже за зиму побит камнями был, но он недавно заменен. Не помню штатно парктроник у него или нет но зимой он даже не пискнул а он на него понадеялся, результат бампер под замену.
такой же имеется, только зад от муравья
У меня седан,сухо везде,вообще машина нравится,единственное салон гремит,хотя эту болезнь я частично вылечил
У меня партроник работает на ура,нужная вещь,должен пищать,там от расстояни зависит,сразу пикает, потом пищать начинает когда преграда ближе становится
Да им наплевать,неужели нельзя поставить путние клипсы в салон?ставят гавно потом салон как музыкальный оркестр
Куда уж ближе то, если бампер треснул. Об передний бампер девятки. Мне дядя Виталий подогнал парктроник. Ну сперва бампер жалко было дырявить, потом как то привык к габаритам и норм
Ага, хотел снять накладку передней стойкие приоре. Решил ну ее. Держится намертво. Недавно на ленд крузер разбирал торпеду и заднюю верхнию калитку. Все легонько снимается и ставттсяна место и при этом нечего не скрипит и зазоры а не щели остаются