недавно так же искал на двигун группу попалась узбекская под два маслосьёмных кольца ну и нашенская с одним , поехал до знакомого моториста чтоб подсказал какую лутше взять , вердикт был однозначный с двумя кольцами моторесурс меньше так как компрессионным кольцам остаётся меньше масла на трение , послушал совет бывалого взял нашенскую ...
[Так это всего лишь качество маслосъема. А если от перегрева поршня задрало, то там без разницы два кольца или одно, всеодно им кирдык!
А я так то написал в начале что разница не велика . Но у двух маслосемов есть все же преимущества. И отказ от них скорее всего вызван экономической выгодой , как те пресловутые масляные фильтры вместо цинтрифуг
недавно так же искал на двигун группу попалась узбекская под два маслосьёмных кольца ну и нашенская с одним , поехал до знакомого моториста чтоб подсказал какую лутше взять , вердикт был однозначный с двумя кольцами моторесурс меньше так как компрессионным кольцам остаётся меньше масла на трение , послушал совет бывалого взял нашенскую ...
недавно так же искал на двигун группу попалась узбекская под два маслосьёмных кольца ну и нашенская с одним , поехал до знакомого моториста чтоб подсказал какую лутше взять , вердикт был однозначный с двумя кольцами моторесурс меньше так как компрессионным кольцам остаётся меньше масла на трение , послушал совет бывалого взял нашенскую ...
недавно так же искал на двигун группу попалась узбекская под два маслосьёмных кольца ну и нашенская с одним , поехал до знакомого моториста чтоб подсказал какую лутше взять , вердикт был однозначный с двумя кольцами моторесурс меньше так как компрессионным кольцам остаётся меньше масла на трение , послушал совет бывалого взял нашенскую ...
Производство Украина
у меня такая стоит
А что можете сказать про неё и как давно стоит, под какой нагрузкой двигун работает?
недавно так же искал на двигун группу попалась узбекская под два маслосьёмных кольца ну и нашенская с одним , поехал до знакомого моториста чтоб подсказал какую лутше взять , вердикт был однозначный с двумя кольцами моторесурс меньше так как компрессионным кольцам остаётся меньше масла на трение , послушал совет бывалого взял нашенскую ...
Производство Украина
у меня такая стоит
А что можете сказать про неё и как давно стоит, под какой нагрузкой двигун работает?
больше двох лет наверное ходит точно не помню делает все весной пашет и т.д работает нормально не жалуюсь
недавно так же искал на двигун группу попалась узбекская под два маслосьёмных кольца ну и нашенская с одним , поехал до знакомого моториста чтоб подсказал какую лутше взять , вердикт был однозначный с двумя кольцами моторесурс меньше так как компрессионным кольцам остаётся меньше масла на трение , послушал совет бывалого взял нашенскую ...
Производство Украина
Вот мой набор, покупал с одним кольцом, так как считается что ресурс у нее больше.
П.С. стояли поршня и под два маслосъемных, ресурс получался меньше.
Отрезать надо просто и приварить новую пластину с отверстиями разделав фаски поглубже .
Да я на работе уже начал новый кронштейн делать. Интересно просто сколько он стоит что с меня столько запросили. По объявлению продаётся т-40 по запчастям позвонил там и сказали. Плюс ехать надо было за 50 км. Он говорит сколько дашь, говорю 300 руб. вобщем не сторговались.
Да я на работе уже начал новый кронштейн делать. Интересно просто сколько он стоит что с меня столько запросили. По объявлению продаётся т-40 по запчастям позвонил там и сказали. Плюс ехать надо было за 50 км. Он говорит сколько дашь, говорю 300 руб. вобщем не сторговались.
А вот Вовий стал бы за полторы тысячи такой кронштейн делать? Ну еслиб кто то ему заказал.
Сколько стоит вот этот кронштейн. Мне за него 1500 руб загнули. У меня трещина, заварил опять лопнула. Там по нормальному не заваришь.
Я такой кронштейн у нас в Енисей -сервисе брал за 300 р прошлой зимой. По поводу аккумулятора пользовался долго таким это тоже самое что FireDall, завод один и тот же
И ещё. Кто что может сказать про эти АКБ? Производство Украина.
Один производит корпорация WESTA,Украина,Днепропетровск.Другой корпорация ISTA,тоже Днепропетровск.ИСТА у меня были в заводской комплектации на МТЗ,отходили вроде 7 лет.На предыдущем авто тоже стояла иста,так и продал авто с ней.С вестой не сталкивался.Когда то была русская акб AKTEX,тоже отслужила лет 7.Сейчас все современные акб почти сравнялись по качеству-как повезёт.При выборе главный критерий-чем свежее акб тем лучше.А то можно купить самый дешёвый акб,и дорогой бош...но бош окажется в проиграше потому что провалялся на складе год-полтора.
Я сделал вместо четырёх три отверстия, расстояния между отверстиями больше стало. Осталось сварить, вчера некогда было, напряг был, все сварщики вкалывали отвлекать не хотелось, отыгравались за сегодняшний день. В воскресенье у нас профессиональный праздник, сегодня будет заседание где будут говорить как хорошо мы работаем, хвалить передовиков капиталистического труда. Первые лица города будут говорить какой же хороший у нас завод, а гендиректор ещё лучше (а куда им деваться, завод обеспечивает половину бюджета). Пионеры с концертом приедут, будут петь и плясать. А потом самое интересное - деньжат к празничку подкинут. В прошлом году по полторы тысячи давали. Соответственно на работе сегодня будет разброд и шатания.
"Oleg T" пишет:
У меня такой есть, приезжай подгоню бесплатно!
Спасибо, думаю самодельный походит. Только плуг настраивать придётся. Хотя этой осенью о пахоте уже и не думаю. Себе бы по морозцу хоть всковырять.
тогда можно и заглушить.
Не вижу объективных причин подвергать трактор такому.
зачем сразу так? он же работает и выполняет работу, просто на малых оборотах
недавно так же искал на двигун группу попалась узбекская под два маслосьёмных кольца ну и нашенская с одним , поехал до знакомого моториста чтоб подсказал какую лутше взять , вердикт был однозначный с двумя кольцами моторесурс меньше так как компрессионным кольцам остаётся меньше масла на трение , послушал совет бывалого взял нашенскую ...
А я так то написал в начале что разница не велика . Но у двух маслосемов есть все же преимущества. И отказ от них скорее всего вызван экономической выгодой , как те пресловутые масляные фильтры вместо цинтрифуг
На МТЗ уже 2 компресионых ставят.
Производство Украина
у меня такая стоит
А что можете сказать про неё и как давно стоит, под какой нагрузкой двигун работает?
и такая была только под одно маслосьёмное , взял конотоп по цене они одинаковы у нас , за кострому не захотел переплачивать хотя может и зря
больше двох лет наверное ходит точно не помню делает все весной пашет и т.д работает нормально не жалуюсь
Вот мой набор, покупал с одним кольцом, так как считается что ресурс у нее больше.
П.С. стояли поршня и под два маслосъемных, ресурс получался меньше.
Кто искал передний ведущий мост? Человек продаёт без бортовых за 15000 руб.
я свой за 50 взял с телегой.
А бортовые у нас продают по 14000 руб. в магазине.
Сколько стоит вот этот кронштейн. Мне за него 1500 руб загнули. У меня трещина, заварил опять лопнула. Там по нормальному не заваришь.
И ещё. Кто что может сказать про эти АКБ? Производство Украина.
Отрезать надо просто и приварить новую пластину с отверстиями разделав фаски поглубже .
Да я на работе уже начал новый кронштейн делать. Интересно просто сколько он стоит что с меня столько запросили. По объявлению продаётся т-40 по запчастям позвонил там и сказали. Плюс ехать надо было за 50 км. Он говорит сколько дашь, говорю 300 руб. вобщем не сторговались.
А вот Вовий стал бы за полторы тысячи такой кронштейн делать? Ну еслиб кто то ему заказал.
Ясень пень.
Мне же это ничего не будет стоить. А три сотни давал потому что заморачиваться лень было.
Ну тогда наверно стоит полтараху кронштейн .
Я такой кронштейн у нас в Енисей -сервисе брал за 300 р прошлой зимой. По поводу аккумулятора пользовался долго таким это тоже самое что FireDall, завод один и тот же
просверли 2 отверст. ближе к корпусу ...
У меня такой есть, приезжай подгоню бесплатно!
У меня тоже такой есть и тоже подарю за 300р(зеленых)!
Один производит корпорация WESTA,Украина,Днепропетровск.Другой корпорация ISTA,тоже Днепропетровск.ИСТА у меня были в заводской комплектации на МТЗ,отходили вроде 7 лет.На предыдущем авто тоже стояла иста,так и продал авто с ней.С вестой не сталкивался.Когда то была русская акб AKTEX,тоже отслужила лет 7.Сейчас все современные акб почти сравнялись по качеству-как повезёт.При выборе главный критерий-чем свежее акб тем лучше.А то можно купить самый дешёвый акб,и дорогой бош...но бош окажется в проиграше потому что провалялся на складе год-полтора.
А мордяшка не треснет ?
Уважаемый,Вы что на людей бросаетесь?Сначала Андрей,теперь Руслан.Сначала нужно вникнуть в тему и юмор понимать.
Я сделал вместо четырёх три отверстия, расстояния между отверстиями больше стало. Осталось сварить, вчера некогда было, напряг был, все сварщики вкалывали отвлекать не хотелось, отыгравались за сегодняшний день. В воскресенье у нас профессиональный праздник, сегодня будет заседание где будут говорить как хорошо мы работаем, хвалить передовиков капиталистического труда. Первые лица города будут говорить какой же хороший у нас завод, а гендиректор ещё лучше (а куда им деваться, завод обеспечивает половину бюджета). Пионеры с концертом приедут, будут петь и плясать. А потом самое интересное - деньжат к празничку подкинут. В прошлом году по полторы тысячи давали. Соответственно на работе сегодня будет разброд и шатания.
Спасибо, думаю самодельный походит. Только плуг настраивать придётся. Хотя этой осенью о пахоте уже и не думаю. Себе бы по морозцу хоть всковырять.