ребята извените не кого не хотел обидеть и плювать в душу и мне не лень мерить другие размеры не счего просто я в этом деле чайник а вы уже прошли все подгоны и испытание на своих погрузчиках поэтому всем респект и уважуха в особености кто подробно и бескорыстно помогает в этом деле почему обратился к знающем людям а не купил нехватка денег дмитрий 29подробно выстовил размеры ковша raushan 1975 выстовил черчежи ляжки и стойки причём подробно zwn_71 помог сразмерами материалов иплюс фото очем много фото и помогает сейчас до сих пор огромное спасибо вам всем кто откликнулся на мои зовы о помощи в построении погрузчика да ещё забыл про денисия тоже респект ни один не гнул пальцы как вы 18weter71 не давшие не одного совета я понемаю что вы профи не то что я ну до ладно
Присоединяюсь , спасибо мужикам которые действительно помогают , делятся опытом .
ребята извените не кого не хотел обидеть и плювать в душу и мне не лень мерить другие размеры не счего просто я в этом деле чайник а вы уже прошли все подгоны и испытание на своих погрузчиках поэтому всем респект и уважуха в особености кто подробно и бескорыстно помогает в этом деле почему обратился к знающем людям а не купил нехватка денег дмитрий 29подробно выстовил размеры ковша raushan 1975 выстовил черчежи ляжки и стойки причём подробно zwn_71 помог сразмерами материалов иплюс фото очем много фото и помогает сейчас до сих пор огромное спасибо вам всем кто откликнулся на мои зовы о помощи в построении погрузчика да ещё забыл про денисия тоже респект ни один не гнул пальцы как вы 18weter71 не давшие не одного совета я понемаю что вы профи не то что я ну до ладно
Ну вот и помогла критика, а то ничего конкретного, ничего конкретного.
хорошо зделано аккуратно молодец ничем не хуже заводского даже лучше тока ещке добавить тягу от низа стойки до бортовой то вобще будет отлично хотя и заводские робяе нормально без тяг и на промежуточном соединении тока вовремя протягивать надо
а это уже не моя забота... на свой кину-поставлю швелер 8-ку....на всякий пожарный....хотя не очень и надо если по уму работать , а сдуру сам знаешь что ломается..
Доброго всем времени суток. Закончил в этом году погрузчик. Ребята из паралельной темы направили в эту тему. Хочу услышать ваше мнение.
Всё замечательно! только я бы ещё порекомендовал добаить ребро жёсткости на продольных профилях в том месте где верхняя поперечина стоит! Там усилие самое большое, а место на стреле тоненькое.
на мой взгляд есть две не больших проблемки это крепление цилиндров к стреле упор нужно делать чуть ниже и трубки вовнутрь можно оторвать а в остальном нормально вот мой Файлы: foto0226_0.jpg
По поводу трубок , в ходе работы буду думать как лутьше уложить, По поводу крепления цилиндров к стреле - ну уж из чего было, из того и мастерил, на нашол большей шини, и так швелер резал буду смотреть по ходу. По поводу ребра жесткости - это уже фото после облома, в ходе подсоединения гидравлики основных цилиндров банально перепутал шланги и в этом месте розорвало и выкрутило стрелу. Пришлось резать и переваривать, немного усиливать. Стрелы сделаны не из швелера а из квадратной труби 100 на 50 и 3 толщина метала. Файлы: sdc134351_0.jpg
По поводу ребра жесткости - это уже фото после облома, в ходе подсоединения гидравлики основных цилиндров банально перепутал шланги и в этом месте розорвало и выкрутило стрелу. Пришлось резать и переваривать, немного усиливать. Стрелы сделаны не из швелера а из квадратной труби 100 на 50 и 3 толщина метала.
Всё верно... Нужно добавить вертикально пластинки с обеих сторон профтрубы и чем больше периметр тем лучше! Этот участок обычно самый слабый, на него большая нагрузка идёт, и вот поперечины наверно лучше косынками укрепить к стреле! иначе будет ломать профиль поперечины по сварке на перекосах всей рамы. Я с такой проблемой столкнулся на заводском погузчике экскаватора, тоже пришлось усиливать
По поводу ребра жесткости - это уже фото после облома, в ходе подсоединения гидравлики основных цилиндров банально перепутал шланги и в этом месте розорвало и выкрутило стрелу. Пришлось резать и переваривать, немного усиливать. Стрелы сделаны не из швелера а из квадратной труби 100 на 50 и 3 толщина метала.
Всё верно... Нужно добавить вертикально пластинки с обеих сторон профтрубы и чем больше периметр тем лучше! Этот участок обычно самый слабый, на него большая нагрузка идёт, и вот поперечины наверно лучше косынками укрепить к стреле! иначе будет ломать профиль поперечины по сварке на перекосах всей рамы. Я с такой проблемой столкнулся на заводском погузчике экскаватора, тоже пришлось усиливать
Благодарю за подсказки. Буду думать над усовершенствованием.
Доброго дня! Начали делать погрузчик для т-40. В металлоломе покупал куски листового металла 5мм от кассового узла какого-то банка. Собирался обварить этим металлом стрелу в месте соединения половинок профиля стрелы и цилиндра. Вчера выяснилось, что листовой металл очень прочный... не сверлится не кернится. Пойдет ли такой металл на стрелу? Не будет ли он лопаться по сварочному шву?
я просматриваю эту тему постоянно много узнал но вопросы есть например большинство делают из швеллера а мне кацца квадратная труба (профильная ) лучше и проще на стрелу и стоики тонковаты но как почитаешь вес 1000 кг впечетляет но я пока не доверяю а что скажете вы господа
Вчера выяснилось, что листовой металл очень прочный... не сверлится не кернится. Пойдет ли такой металл на стрелу? Не будет ли он лопаться по сварочному шву?
Подскажите!!! Пойдет ли такой металл на стрелу в качестве накладки? Или искать новый материал. Времени осталось мало впереди праздники. Специально взял 4 дня отпуска.
И еще вопрос отверстия (ди-тр52мм.) в стреле под втулки для цилиндров и т.п. прожигали сваркой или сверлили Биметаллической коронкой?
Поповоду накладок на стрелу - я свои накладки делал из обыкновенного швелера, обрезал борта и сверлил дыры под втулки, но швелер оказался уж очень крепкий, его гдето калили. Дыри под втулки на стреле тупо вырезал болгаркой и уваривал толстостенную трубу. Как я и говорил ранше в ходе пробного поднятия, стрелу розорвал перед накладками. Накладки , хоть и каленые выдержали, не лопнули. Если в момент приваривания некладки не будут по шву лопаться, да пускай они там тогда и стоят.
я просматриваю эту тему постоянно много узнал но вопросы есть например большинство делают из швеллера а мне кацца квадратная труба (профильная ) лучше и проще на стрелу и стоики тонковаты но как почитаешь вес 1000 кг впечетляет но я пока не доверяю а что скажете вы господа
Время покажет. Если чтото пойдет не так, то сварка, болгарка, рулетка и голова на плечах есть, будем укреплять, усиливать и переделывать
Вчера выяснилось, что листовой металл очень прочный... не сверлится не кернится. Пойдет ли такой металл на стрелу? Не будет ли он лопаться по сварочному шву?
Подскажите!!! Пойдет ли такой металл на стрелу в качестве накладки? Или искать новый материал. Времени осталось мало впереди праздники. Специально взял 4 дня отпуска.
попробуй ченибудь приварить и отломить и узнаеш как он себя ведет,я дырки электросваркой прожигал
Присоединяюсь , спасибо мужикам которые действительно помогают , делятся опытом .
Ну вот и помогла критика, а то ничего конкретного, ничего конкретного.
Хватит спорить,займитесь делом.Вас КУНы ждут не дождутся.
может кто знает про самодельный стенд для проверки форсунок
Файлы:
foto2107.jpg
foto2111.jpg
foto2108.jpg
foto2109.jpg
foto2112.jpg
foto2110.jpg
хорошо зделано аккуратно молодец ничем не хуже заводского даже лучше тока ещке добавить тягу от низа стойки до бортовой то вобще будет отлично хотя и заводские робяе нормально без тяг и на промежуточном соединении тока вовремя протягивать надо
а это уже не моя забота...
на свой кину-поставлю швелер 8-ку....на всякий пожарный....хотя не очень и надо если по уму работать , а сдуру сам знаешь что ломается.. 
да тут нет промежуточных соединений швеллер лежит плотно к лонжерону так что крепко сделано
а с дуру можно и х:cen:сломать
качается только вместе с трактором....у меня на т-40 так же...грузил до тонны и нормально.
здравствуйте кто ставил компресор на юмз поделитесь информацией как и какой от чего зарание благодарю
процес пошел а вилы не высоковатые будут?
ребята подскажите у меня трактор юмз есть гидроусилитель если его ставить он нормально работает или механика лудше посоветуйте пожалуйста
Юрец,есть тема отдельная про ЮМЗ ,там разбирают все ,до последнего шплинтика.
Доброго всем времени суток. Закончил в этом году погрузчик. Ребята из паралельной темы направили в эту тему. Хочу услышать ваше мнение.
Файлы:
sdc13452_0.jpg
sdc13449.jpg
sdc13451_0.jpg
sdc13450.jpg
Всё замечательно! только я бы ещё порекомендовал добаить ребро жёсткости на продольных профилях в том месте где верхняя поперечина стоит! Там усилие самое большое, а место на стреле тоненькое.
на мой взгляд есть две не больших проблемки это крепление цилиндров к стреле упор нужно делать чуть ниже и трубки вовнутрь можно оторвать а в остальном нормально
вот мой
Файлы:
foto0226_0.jpg
По поводу трубок , в ходе работы буду думать как лутьше уложить, По поводу крепления цилиндров к стреле - ну уж из чего было, из того и мастерил, на нашол большей шини, и так швелер резал буду смотреть по ходу. По поводу ребра жесткости - это уже фото после облома, в ходе подсоединения гидравлики основных цилиндров банально перепутал шланги и в этом месте розорвало и выкрутило стрелу. Пришлось резать и переваривать, немного усиливать. Стрелы сделаны не из швелера а из квадратной труби 100 на 50 и 3 толщина метала.
Файлы:
sdc134351_0.jpg
Всё верно... Нужно добавить вертикально пластинки с обеих сторон профтрубы и чем больше периметр тем лучше! Этот участок обычно самый слабый, на него большая нагрузка идёт, и вот поперечины наверно лучше косынками укрепить к стреле! иначе будет ломать профиль поперечины по сварке на перекосах всей рамы. Я с такой проблемой столкнулся на заводском погузчике экскаватора, тоже пришлось усиливать
Благодарю за подсказки. Буду думать над усовершенствованием.
Доброго дня! Начали делать погрузчик для т-40. В металлоломе покупал куски листового металла 5мм от кассового узла какого-то банка. Собирался обварить этим металлом стрелу в месте соединения половинок профиля стрелы и цилиндра. Вчера выяснилось, что листовой металл очень прочный... не сверлится не кернится. Пойдет ли такой металл на стрелу? Не будет ли он лопаться по сварочному шву?
я просматриваю эту тему постоянно много узнал но вопросы есть например большинство делают из швеллера а мне кацца квадратная труба (профильная ) лучше и проще на стрелу и стоики тонковаты но как почитаешь вес 1000 кг впечетляет но я пока не доверяю а что скажете вы господа
чем тяжелее тем прочнее!мы же не китайцы чтоб одноразовые погрузчики варить dread
Подскажите!!! Пойдет ли такой металл на стрелу в качестве накладки? Или искать новый материал. Времени осталось мало впереди праздники. Специально взял 4 дня отпуска.
И еще вопрос отверстия (ди-тр52мм.) в стреле под втулки для цилиндров и т.п. прожигали сваркой или сверлили Биметаллической коронкой?
Поповоду накладок на стрелу - я свои накладки делал из обыкновенного швелера, обрезал борта и сверлил дыры под втулки, но швелер оказался уж очень крепкий, его гдето калили. Дыри под втулки на стреле тупо вырезал болгаркой и уваривал толстостенную трубу. Как я и говорил ранше в ходе пробного поднятия, стрелу розорвал перед накладками. Накладки , хоть и каленые выдержали, не лопнули. Если в момент приваривания некладки не будут по шву лопаться, да пускай они там тогда и стоят.
Время покажет. Если чтото пойдет не так, то сварка, болгарка, рулетка и голова на плечах есть, будем укреплять, усиливать и переделывать
попробуй ченибудь приварить и отломить и узнаеш как он себя ведет,я дырки электросваркой прожигал
к сожалению вы правы но как я не терплю дважды делать туже работу поэтому долго думаю и все ровно переделываю