Я лично не сталкивался, но у знакомых было. Буду ставить свою - посмотрю что и как, но думаю там особых проблем не будет. Блокировка вроде упирается в вал на котором тормозные диски, возможно проблема в нем (изношеные подшыпники или нестандартные). В крайнем случае придется подложить шайбу под внутреннюю обойму внутреннего подшыпника. Главное все хорошо измерять чтоб потом ничего не размолотило.
здорово мужики,Зема,Демедрол,Чопоров,иииииииииии все,все. Чопоров с тебя бутылочка пятизвездочного.Я люблю Кавказ если что.ИИИИИИИ про катов больше не слова.
здравствуйте коллеги. у меня трактор лтз 55. сейчас ищу на свой трактор продольные тяги на навеску, они длинной около 1м 20см. кто нибудь может сказать от мтз тяги можно подобрать или нет? что бы длина была 1.20м.
Так это-ж Т-40, у нас 2 трктора целиком в металолом сдали. В ЮМЗ похожие но короче, в МТЗ тоже короче даже с удлиннителями.
Есть задумка сделать тележку с ведущим мостом привод от ВОМа чтобы ее подключать когда надо (в гору выехать или в гряз в снег) кто ни-будь подобным занимался?
Алексееч Спасибо. А где Чопоров ,у него оказывается хорошая сварка есть на тракторе. Генератор как у него стоит 28000 злотых рублей.Чопорову наверно больше всех дали за котов.
Блокировку лучше делать родную от гидравлики, она более удобна в работе.
Была у нас задумка сделать телегу с приводом, но мост установили так и осталось. как-то забросили,а телега до-сих пор ходит уже лет около 15 ти. Там скорость надо рассчитать,чтоб у трактора и у прицепа примерно совпадали.
Есть задумка сделать тележку с ведущим мостом привод от ВОМа чтобы ее подключать когда надо (в гору выехать или в гряз в снег) кто ни-будь подобным занимался?
я лично не видел но мужики росказывали что видели подобное - мост ГАЗоновский или УАЗовский или что можно найти кардан и вперед!!!! когда застревал включал ВОМ и телега толкала.
Сварочный с БТРа. В инструментах и приспособлениях посмотри. В принцепе интересно. Блин Димедрол елы палы седи на месте. Заколеболся за тобой по темам бегать.
Была у нас задумка сделать телегу с приводом, но мост установили так и осталось. как-то забросили,а телега до-сих пор ходит уже лет около 15 ти. Там скорость надо рассчитать,чтоб у трактора и у прицепа примерно совпадали.[/quote]
Что расчитать это не проблема, проблема как и из чего потом эти расчеты сделать???
Тоже верно. Можно КАМАЗовскую задннию телегу подкотить,двигатель Катэрпиллер поставить. Получится 8ВД. Мужики все не подрасчитаешь если застрял бери с сабой младшего брата его Трос звать,или среднего Лебедка каторый.
Была у нас задумка сделать телегу с приводом, но мост установили так и осталось.
Не знаю, телегу сделать вродибы не проблема и помочь она поможет а вот практически применить ее мне както не выресовывается, разве что прицепить к трактору и ездить, пробовать где поглубже, в поле ее практически не примениш. В лес по дрова? Так между груженым прицепом и трактором ее не вцепиш, сгорки враз ножницы сделает. Менять местами с прицепом когда уже сел? Так вручную это делать както не радует. Все это както хлопотно, уж лутше ПВМ до ума довести, всегда с собой и собирать конструкцию не надо. Ну а если и ПВМ не поможет тогда
"Алекс70" пишет:
младшего брата его Трос звать,или среднего Лебедка каторый
Во-во точно.Не знаю 82 как надо засодить ,чтоб не выехать. На крайний случай трос подлиньше ,телегу отцепляешь,сам выехал и тросом телегу протаскиваешь. Вот и вся прелесть.
Человек же вам по русски пишет .а не по казахски 15 лет назад сделал,и не разу не применял. Полунавесная телега и так хорошо давит.а если с грузом воще е-хо-хо, только давай.
было и такое и даже навеской поднимался а раз на т-40 ам так сел куна не было зацепил цепь за дерево и за звездочку переднего колеса сидел в грязи и воде на пеньке короче на замедленой попробовал пошел потом хрясь зуб на ведущей и зуб на ведомой шестерни в передней бортовой пришлось потом подводным пилением заниматься
Во-во точно.Не знаю 82 как надо засодить ,чтоб не выехать. На крайний случай трос подлиньше ,телегу отцепляешь,сам выехал и тросом телегу протаскиваешь. Вот и вся прелесть.
Телега однооска грузиш на нее дров зимой так кубов 8-9 назат давит перед поднимает так что от передка сильно толку нет темболее МТЗ-80 по прямой и так идет, а вот в горки х.. А с вашими братьями и так уже натоскался еще и среднему мертвяк зимой вкапывай коли дерева нет. А так соглосовал любую скорость скажем 5, включил выехал отключил пять сек. Или вообще на сенхронезированое ВОМ переключил.
Человек же вам по русски пишет .а не по казахски 15 лет назад сделал,и не разу не применял.
Так Pavel Smirnov както сам вопрос задал а потом сам на него и начал отвечать. А лично я высказал свое мнение по этому поводу.
Какбы я на воросы сам не отвечал. Главный вопрос заключается в том как и счего можно придумать мехонизм каторый воссоиденит воидино тректор и телегу (тоесть с синхронизирует их).
гемор полный
,но если есть все комплектующие то получается класно 
Я лично не сталкивался, но у знакомых было. Буду ставить свою - посмотрю что и как, но думаю там особых проблем не будет. Блокировка вроде упирается в вал на котором тормозные диски, возможно проблема в нем (изношеные подшыпники или нестандартные). В крайнем случае придется подложить шайбу под внутреннюю обойму внутреннего подшыпника. Главное все хорошо измерять чтоб потом ничего не размолотило.
здорово мужики,Зема,Демедрол,Чопоров,иииииииииии все,все. Чопоров с тебя бутылочка пятизвездочного.Я люблю Кавказ если что.ИИИИИИИ про катов больше не слова.
Как вы тут не хулиганели без нас с Чопоровым.Я читал меня кто то вообще на Калыму отправлял.
Здарова, рад тебя снова "видеть" (если можно это так назвать)
, с возвращением 
Файлы:
s9471.gif
Так это-ж Т-40, у нас 2 трктора целиком в металолом сдали. В ЮМЗ похожие но короче, в МТЗ тоже короче даже с удлиннителями.
Если хорошо заблокировать дифф в повороте, то можно что-нибудь поломать в мосту. Родная гидравлическая от ГУРа в повороте автоматически отключается.
я правильно Вас понял что от мтз с удлиннителями такую длинну не наберёшь? если так то вопрос отпадает.
МТЗовские с удлиннителями - 90см.
Есть задумка сделать тележку с ведущим мостом привод от ВОМа чтобы ее подключать когда надо (в гору выехать или в гряз в снег) кто ни-будь подобным занимался?
Были подобные мысли как-то в голове-думаю будет очень здорово!
Понял,мне что-то показалось при разборке,вроде как совсем близко от края потёртость от колечка-жаль не сфотал...
И тебе здоровья!Вот и опять почти все в сборе...
Алексееч Спасибо. А где Чопоров ,у него оказывается хорошая сварка есть на тракторе. Генератор как у него стоит 28000 злотых рублей.Чопорову наверно больше всех дали за котов.
Ему вроде повторно накинули
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/109616?page=30
А че за генератор?
Блокировку лучше делать родную от гидравлики, она более удобна в работе.
Была у нас задумка сделать телегу с приводом, но мост установили так и осталось. как-то забросили,а телега до-сих пор ходит уже лет около 15 ти. Там скорость надо рассчитать,чтоб у трактора и у прицепа примерно совпадали.
я лично не видел но мужики росказывали что видели подобное - мост ГАЗоновский или УАЗовский или что можно найти кардан и вперед!!!! когда застревал включал ВОМ и телега толкала.
Сварочный с БТРа. В инструментах и приспособлениях посмотри. В принцепе интересно. Блин Димедрол елы палы седи на месте. Заколеболся за тобой по темам бегать.
Была у нас задумка сделать телегу с приводом, но мост установили так и осталось. как-то забросили,а телега до-сих пор ходит уже лет около 15 ти. Там скорость надо рассчитать,чтоб у трактора и у прицепа примерно совпадали.[/quote]
Что расчитать это не проблема, проблема как и из чего потом эти расчеты сделать???
Тоже верно. Можно КАМАЗовскую задннию телегу подкотить,двигатель Катэрпиллер поставить. Получится 8ВД. Мужики все не подрасчитаешь если застрял бери с сабой младшего брата его Трос звать,или среднего Лебедка каторый.
а старший брат это к-700
Не знаю, телегу сделать вродибы не проблема и помочь она поможет а вот практически применить ее мне както не выресовывается, разве что прицепить к трактору и ездить, пробовать где поглубже, в поле ее практически не примениш. В лес по дрова? Так между груженым прицепом и трактором ее не вцепиш, сгорки враз ножницы сделает. Менять местами с прицепом когда уже сел? Так вручную это делать както не радует. Все это както хлопотно, уж лутше ПВМ до ума довести, всегда с собой и собирать конструкцию не надо. Ну а если и ПВМ не поможет тогда
Во-во точно.Не знаю 82 как надо засодить ,чтоб не выехать. На крайний случай трос подлиньше ,телегу отцепляешь,сам выехал и тросом телегу протаскиваешь. Вот и вся прелесть.
главное на брюхо капитально не сесть
Человек же вам по русски пишет .а не по казахски 15 лет назад сделал,и не разу не применял. Полунавесная телега и так хорошо давит.а если с грузом воще е-хо-хо, только давай.
Ну и сел. КУНом отжался подложил под калеса и дальше.
Так Pavel Smirnov както сам вопрос задал а потом сам на него и начал отвечать. А лично я высказал свое мнение по этому поводу.
было и такое и даже навеской поднимался а раз на т-40 ам так сел куна не было зацепил цепь за дерево и за звездочку переднего колеса сидел в грязи и воде на пеньке короче на замедленой попробовал пошел потом хрясь зуб на ведущей и зуб на ведомой шестерни в передней бортовой пришлось потом подводным пилением заниматься
Телега однооска грузиш на нее дров зимой так кубов 8-9 назат давит перед поднимает так что от передка сильно толку нет темболее МТЗ-80 по прямой и так идет, а вот в горки х.. А с вашими братьями и так уже натоскался еще и среднему мертвяк зимой вкапывай коли дерева нет. А так соглосовал любую скорость скажем 5, включил выехал отключил пять сек. Или вообще на сенхронезированое ВОМ переключил.
Респект и уважуха. Дрова у нас нонче не в почете. ГАЗ-53-66 все окружили. Я бросил этот дровянной бизнец. Буду бурить.
Какбы я на воросы сам не отвечал. Главный вопрос заключается в том как и счего можно придумать мехонизм каторый воссоиденит воидино тректор и телегу (тоесть с синхронизирует их).