Спасибо Яуген! С удовольствием бы съездил, да далековато. У вас похоже еще не все в колхозах в чермет сдали. У нас все подчистую свезли, даже водопроводные трубы из земли выкопали и сдали
Не, слава богу не дошло до этого, а на приеме металалома у нас частенько наблюдаю ментов каторые ну очень интересуются откуда это всё и не дай бог, Вы будете сдовать шестерни, каробки и т.д долго придётся обьяснять откуда у Вас это взялось если нет соответствующих документов
Не, слава богу не дошло до этого, а на приеме металалома у нас частенько наблюдаю ментов каторые ну очень интересуются откуда это всё и не дай бог, Вы будете сдовать шестерни, каробки и т.д долго придётся обьяснять откуда у Вас это взялось если нет соответствующих документов
У вас там что? Коммунизьм? А на счет дозатора я подумаю. В идеале хотелось бы найти рулевое от Газ 66, но если не получиться буду переделывать на дозатор.
Кстати, на многих автомобильных форумах есть темы по обмену запчастями, покупке и продаже. Может и нам стоит создать такую тему по Т-25?
Всем привет, наработал я на новаи поршневои больее 100 моточасов , а он как дымел так и дымит но масло не уходит, так в чем же причина?
Топливная или зажигания, иначе жрал бы масло, прокрутите ключом и посмотрите в момент сжатия, создоётся ли компрессия, если нормально всё, то в этот мамент нужно приложить достаточное усилие и при отпускании ключа каленвал проворачивается в обратную сторону
Спосибо за помощч!!! Всетаки ето насос он зараза потраивает ,то есть движка временами работает не ретмично
У вас там что? Коммунизьм? А на счет дозатора я подумаю. В идеале хотелось бы найти рулевое от Газ 66, но если не получиться буду переделывать на дозатор.
Кстати, на многих автомобильных форумах есть темы по обмену запчастями, покупке и продаже. Может и нам стоит создать такую тему по Т-25?
многие ставят ТНВД с МТЗ и кидают трубки с него на форсунки 1-3, по-сути можно перекинуть на 4-2, крутанувши зажигание или не получится ?
Когда я ставил на свой ТНВД с МТЗ то топлевщик мне вынимал два плунжера и накрутил две пробки потому что у них всёравно будет выработка и ещё он регулировал обороты(ставил другие грузики на регуляторе оборотов) и уже лет10 работает без проблем, лет5 назад залил соляру с водой домой ещё доехал а утром уже не завёлся.Обнаружил воду не только в фильтрах но и в топлевной ,трубках высокого давления и в форсунках,думал пипец но слил закачал новую соляру завёлся пока работает нормально.Топливная очень вынослива и не прихотлива.
добрый день всем! Наконец то нашли кабину на мой т-25.ура! В связи с этим вопрос к вам какие подушки под крепления кабины подходят лучше всего.что бы спросит в магазине конкретно. На форуме смотрел.стоят разные.заводские не найти в магазине.Выручайте.
Думаю купить в магазине золотник с рулевой ГАЗ66,или им подобных,он у нас стоит 900рублей,а вот рулевой палец с тягой изготовить самому.Кстати,в магазине есть золотники с более удобным креплением чем на ГАЗ66.Тяга с золотником в сборе стоит 7000рублей,это при том,что самая сложная деталь там -золотник.
Вчера сделал вот такую приблуду сегодня сам раскотил трактор сделал сцепление и скотил
вот на эти комбайнские шкивы надеть резинки от подерживающего ролика дт75 только шкив сперва надо располовинить, ато не напялиш. и будет настоящие катульки для движка.
правильно . а еще стойки на резьбе чтоб на место ставить двигатель удобней наклонять совмещать...
Думаю купить в магазине золотник с рулевой ГАЗ66,или им подобных,он у нас стоит 900рублей,а вот рулевой палец с тягой изготовить самому.Кстати,в магазине есть золотники с более удобным креплением чем на ГАЗ66.Тяга с золотником в сборе стоит 7000рублей,это при том,что самая сложная деталь там -золотник.
Нужен золотник с ГАЗ-66 и конец тяги с пальцем.Отрезаешь штатный конец тяги и привариваешь газоновский.Палец подходит 1 в 1.
Там я видел штук пять различных образцов.Устройство золотника в принципе одинаковое.но разные корпуса с разным креплением тяги,скраю,посередине в разрез.Системы подобные ГАЗ66 стоят на автобусах Паз,на старой модели,на которой по бокам,по изгибу крыши.стоят прямоугольные окошки с тонированными стеклами.Наверное видели такие.Еще стоят на новых дизельных Газонах и по моему.говорили,на какой то дорожной технике.Везде разное исполнение.Поражает стоимость самой тяги без золотника-6000рублей,за что?!
Возможно,мне в ломе попался цилиндр с ПАЗа,шток примерно 16 а наконечник шаровый с кулак,как на реактивной тяге КАМАЗа-на кой хрен такую забабаху присабачили?Шток пять раз в узел завяжется или с поршня вырвет и этот наконечник пять цилиндров переживёт точно.
У меня рулевая тяга сделана из рулевой трубы ЗИЛа, она толстостенная, крепкая. на один конец трубы приварена резьба под наконечник Т-25, на другой переходник под золотник МАЗа.
Серьёзный золотник по сравнению с 66 м,есть у меня но подломанный маленько-с аварийного МАЗа,дак у него,как я понял,цилиндр за одно с тягой и золотником.
Не, слава богу не дошло до этого, а на приеме металалома у нас частенько наблюдаю ментов каторые ну очень интересуются откуда это всё и не дай бог, Вы будете сдовать шестерни, каробки и т.д долго придётся обьяснять откуда у Вас это взялось если нет соответствующих документов
а у нас менты на чермете были последний раз около года назад! так что сдают всё!!!
Счас, за эти деньги мне насос другой припрут, иду в отпуск так что мо и гульнём
блин Женя я тебе завидую уже! за 10$ беларусовский насос это круто! я бы милионером стал уже! у нас не меньше 50... и то б/у.
У вас там что? Коммунизьм? А на счет дозатора я подумаю. В идеале хотелось бы найти рулевое от Газ 66, но если не получиться буду переделывать на дозатор.
Кстати, на многих автомобильных форумах есть темы по обмену запчастями, покупке и продаже. Может и нам стоит создать такую тему по Т-25?
Спосибо за помощч!!! Всетаки ето насос он зараза потраивает ,то есть движка временами работает не ретмично
НЕ, У НАС БАЦЬКА
Завтра уже привезут, тоже б.у на говорят рабочий, поставлю посмотрю
+1
Когда я ставил на свой ТНВД с МТЗ то топлевщик мне вынимал два плунжера и накрутил две пробки потому что у них всёравно будет выработка и ещё он регулировал обороты(ставил другие грузики на регуляторе оборотов) и уже лет10 работает без проблем, лет5 назад залил соляру с водой домой ещё доехал а утром уже не завёлся.Обнаружил воду не только в фильтрах но и в топлевной ,трубках высокого давления и в форсунках,думал пипец но слил закачал новую соляру завёлся пока работает нормально.Топливная очень вынослива и не прихотлива.
добрый день всем! Наконец то нашли кабину на мой т-25.ура!
В связи с этим вопрос к вам какие подушки под крепления кабины подходят лучше всего.что бы спросит в магазине конкретно. На форуме смотрел.стоят разные.заводские не найти в магазине.Выручайте.
Думаю купить в магазине золотник с рулевой ГАЗ66,или им подобных,он у нас стоит 900рублей,а вот рулевой палец с тягой изготовить самому.Кстати,в магазине есть золотники с более удобным креплением чем на ГАЗ66.Тяга с золотником в сборе стоит 7000рублей,это при том,что самая сложная деталь там -золотник.
Я на кабину ставил подушки с МТЗ.
правильно . а еще стойки на резьбе чтоб на место ставить двигатель удобней наклонять совмещать...
Нужен золотник с ГАЗ-66 и конец тяги с пальцем.Отрезаешь штатный конец тяги и привариваешь газоновский.Палец подходит 1 в 1.
От какой техники?
Надо еще где то посмотреть устройство управления,то есть,механизм передачи усилия с рулевого пальца на золотник.
Там я видел штук пять различных образцов.Устройство золотника в принципе одинаковое.но разные корпуса с разным креплением тяги,скраю,посередине в разрез.Системы подобные ГАЗ66 стоят на автобусах Паз,на старой модели,на которой по бокам,по изгибу крыши.стоят прямоугольные окошки с тонированными стеклами.Наверное видели такие.Еще стоят на новых дизельных Газонах и по моему.говорили,на какой то дорожной технике.Везде разное исполнение.Поражает стоимость самой тяги без золотника-6000рублей,за что?!
Да возьмите меня с собой.у меня водка есть!!!
Если штатная газоновская тяга-там все есть.
За водку Бацъку шибко пожурить могёт..
Спец металл видимо,с добавлением (титания и номибия),я одну уже распилил,вторая ещё целая.
В том то и проблема.где ее штатную взять?
Не.судя по цене.там золото или платина,а если серьезно,то мне кажется ничего там не добавлено,просто металл толще,гнутся они легко.
Я в металлоломе нашел.
Возможно,мне в ломе попался цилиндр с ПАЗа,шток примерно 16 а наконечник шаровый с кулак,как на реактивной тяге КАМАЗа-на кой хрен такую забабаху присабачили?Шток пять раз в узел завяжется или с поршня вырвет и этот наконечник пять цилиндров переживёт точно.
У меня рулевая тяга сделана из рулевой трубы ЗИЛа, она толстостенная, крепкая. на один конец трубы приварена резьба под наконечник Т-25, на другой переходник под золотник МАЗа.
Серьёзный золотник по сравнению с 66 м,есть у меня но подломанный маленько-с аварийного МАЗа,дак у него,как я понял,цилиндр за одно с тягой и золотником.
мне достался без цилиндра.
цилиндр с золотником соединяются на резьбе, я резьбу и палец под тягу отрезал чтоб золотник был немного поменьше.
здраствуйте .вот хочу купить акб -90ам. стартер от т40 как вы думайте хватит его для заводки вмороз или нет