Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 78 из 247

"Profesor" пишет:

нельзя верить тому что написано на сарае. Так что только по отверстиям можно определить точно.

...но стрелку то видно хорошо и она не туда-сюда...как не верить заводу?...

Алекс 37 пишет:

Юрий86 пишет:

Доброго времени суток, форумчане! Поставил себе на газон манипулятор и три распреда, мудрил-подключал в итоге все работает, но к одному (р 80) так и не провел соединение канала управления. Есть подозрение что в нейтральном положении всех распределителей НШ работает внагрузку, чем это чревато? (хотя при включеном НШ стартер двигатель крутит без проблем)

Скорее всего так и есть. Через несколько минут работы масло должно закипать,даже вода шипит. Последствия - капец насосу.

Несколько минут работал, масло не закипело, на холостых стоит работает. И стартер крутит с включенным НШ! Может нагрузка небольшая должна быть? (Перепускной клапан глушил как в Теории №2, подача, слив общие, каналы управления соединены, кроме одного)

"Анатолий Иванович" пишет:

Если насос по литражу например в два раза меньше гидромотора, то и обороты уменьшатся примерно в два раза, без редуктора, а "сила" останется почти та же...

Если гидромотор литрами больше насоса, он в разы дороже, габариты лишние, будет и потеря в больших процентах на слив и потеря мощи на раскручивание.

Иван Василич пишет:

Выходы по диаметру одинаковые, сейчас попробую фотки выложить....

[/quote]

Похоже мотор.

Анатолий Иванович пишет:

.но стрелку то видно хорошо и она не туда-сюда...как не верить заводу?...

Да конечно при условии что в него никто никогда не глядел .Мы же на коленке перебираем и ставим то что есть несмотря на стрелки.На моторе так то заборное больше .

Profesor пишет:

Анатолий Иванович пишет:

.но стрелку то видно хорошо и она не туда-сюда...как не верить заводу?...

Да конечно при условии что в него никто никогда не глядел .Мы же на коленке перебираем и ставим то что есть несмотря на стрелки.На моторе так то заборное больше .

Блин.... купил, этот мотор у сторожа, у диллера уж больно цены кусаются... Сторож сказал, что этот мотор с экскаватора, с ходовой... По логике вещей, если с экскаватора то точно мотор и мотор реверсивный... На нем четыре отверстия для масла - два "вход - выход", и два для дренажа. Одной пробки, где прикручивается дренаж - нету... Вот как бы его проверить...???? Подскажите, от штатной гидравлики и насоса НШ 50, на Т 150 его проверить можно ?????

Иван Василич пишет:

Profesor пишет:

Анатолий Иванович пишет:

.но стрелку то видно хорошо и она не туда-сюда...как не верить заводу?...

Да конечно при условии что в него никто никогда не глядел .Мы же на коленке перебираем и ставим то что есть несмотря на стрелки.На моторе так то заборное больше .

Блин.... купил, этот мотор у сторожа, у диллера уж больно цены кусаются... Сторож сказал, что этот мотор с экскаватора, с ходовой... По логике вещей, если с экскаватора то точно мотор и мотор реверсивный... На нем четыре отверстия для масла - два "вход - выход", и два для дренажа. Одной пробки, где прикручивается дренаж - нету... Вот как бы его проверить...???? Подскажите, от штатной гидравлики и насоса НШ 50, на Т 150 его проверить можно ?????

Сегодня видел точно такой мотор на автовышке (по моему зил) стоял с редуктором на поворот стрелы, второго не нашел, значит крутит и туда и обратно. Редуктор тоже нигде не переключается вроде..

"Иван Василич" пишет:

как бы его проверить...???? bang Подскажите, от штатной гидравлики и насоса НШ 50, на Т 150 его проверить можно ?

Конечно можно...

Есть насос НПЛ-64. Кто нибудь знает что за насос? Думали поставить его вместо 3102.112.00. но шлицевая 64 крупным шагом.
Файлы:
npl_64.jpg

Мужики подскажите. Хотел почтавить себе Р-80 с гидрозамками но нет в наличии взял простой но замки хочу поставить. ТЕХНИКА- "ПЕТУШОК" хочу поставить на лапы и отвал. с чего можно подобрать без переделок и какая цена опции? И да кстати а как он работает?

hitry пишет:

Есть насос НПЛ-64. Кто нибудь знает что за насос? Думали поставить его вместо 3102.112.00. но шлицевая 64 крупным шагом.

Раньше ставили на "Петушки " Шлицевая как у сотки.

Quote:

hitry Есть насос НПЛ-64. Кто нибудь знает что за насос? Думали поставить его вместо 3102.112.00. но шлицевая 64 крупным шагом.
Profesor
Раньше ставили на "Петушки " Шлицевая как у сотки.

Это они ставились вместо НШ, для "петушкового" варианта?

Может кому пригодится. Перестал фиксироваться под нагрузкой рычаг подъема переднего погрузчика(г/р Р80 3/1 222г новый). С пустым ковшом через раз фиксировался. Подьем становился хуже, но трактор отжимался на погрузчике. Грешил на автомат возврата золотника, сменил на исправный(благо есть в запасе 2 распреда предыдущих), не помогло. Перестали фиксироваться на горячую и остальные рычаги. Давление предохранительного клапана в норме, фильтр новый. Причина оказалась в маленьком резиновом колечке внутри круглой пробки переливного клапана (истерзанное какое-то, хотя распреду месяц от силы).Взял с предыдущего распреда, тоже не фонтан, но все заработало! Завтра куплю импортные кольца, т.к. наша резина постоянно подводит..
В новых алюминиевых синих распределителях Гидросилы тарелочки под пружины золотников раза в два тоньше, чем на родном чугунном. Быстро снашиваются и проваливаются, при этом золотник в нейтрали не держится.

"саня2112" пишет:

Мужики подскажите. Хотел почтавить себе Р-80 с гидрозамками но нет в наличии взял простой но замки хочу поставить. ТЕХНИКА- "ПЕТУШОК" хочу поставить на лапы и отвал. с чего можно подобрать без переделок и какая цена опции? И да кстати а как он работает?

подобрать не получится ,они вкручиваются в распред на место штуцеров,поэтому в распреде отверстия немного другие

Вопрос по маслам. Пользовались в гидравлике постоянно дизельным маслом. Парни с железки подгоняли но источник иссяк! Есть возможность перейти на компрессорное масло марка КС-19 и КЗ-10 лето и зима соответственно. По заверениям снабженца отпичается от дизельного только отсутствием моющих пресадок необходимых в ДВС. Вопрос не убью ли я этим маслом гидравлику и ГУР? И ещё КС-19 не слишком ли густое даже для лета? Т рактора- транспортник и " петушок ". В основном опасаюсь за "петушка"

Сане 2112; гидрозамки на цилиндры? - на грузоподъёмных машинах они как бы страховка в случае разрыва нагнетательной линии стрела или подъёмник не упадёт,при резком возростании давления шарик перекрывает канал и всё, тебе на лапах и отвале зачем это, от того что недержит цилиндр или распред они не спасут.

ламич пишет:

Сане 2112; гидрозамки на цилиндры? - на грузоподъёмных машинах они как бы страховка в случае разрыва нагнетательной линии стрела или подъёмник не упадёт,при резком возростании давления шарик перекрывает канал и всё, тебе на лапах и отвале зачем это, от того что недержит цилиндр или распред они не спасут.

Это не про гидрозамки это про аварийные клапана. А замок запирает цилиндр после каждой операции.

ребята, помогите опознать гидроцилиндр (хотя может и пневмо, судя по форме штуцеров)
точно известно что он с военного аэродрома, т.е. либо с самолета, либо с сопутствующего наземного оборудования.
единственная на нем маркировка 89М36

Файлы:
img_7589_resize.jpg
img_7590_resize.jpg

"вовочка820" пишет:

ребята, помогите опознать гидроцилиндр (хотя может и пневмо, судя по форме штуцеров)

На военных гидроцилиндрах такие штуцера...у меня один стоит на ручной гидравлике, другой в запасе...только у меня покороче и они точно с самолёта, снимали сами...

"Анатолий Иванович" пишет:

На военных гидроцилиндрах такие штуцера

спасибо за информацию!!!! буду "думать" КУН на заднюю навеску......

"вовочка820" пишет:

вовочка820

Ну если АВИЯ то послужат долго

"Иван Жданкин" пишет:

Ну если АВИЯ то послужат долго

ОЧЕНЬ долго...у меня более 20 лет и даже не потеет...

Принимайте новенького, у меня самодельный миник переломка, тоже набрал всяких девайсов, подскажите что можно применить в МТ, хочу добавить еще распределитель к уже установленому, сейчас на мем МТ стоит двухсекционный.
Странно хотел фотки вставить через Радикал , не прокатило что то, ладно завтра разберусь что к чему

"Makarr" пишет:

хотел фотки вставить

Вставь нормально в каментарий,есть графа ВЫБЕРИ ФАЙЛ,туда встаф фото и всё.

Ковальский. пишет:

Ну естественно сразу же нагрева нет . НШ нагревается при многом пользовании гидросистемы . А так никакого нагрева нет .

День добрый! если НШ-10 нагревается без пользования то какая может причина?

Подскажите ремонтируют ли гидравлические насосы НШ-32? А то собралось несколько штук, и в метал сдать както жаль никогда не сдавал в метал ничего даже ржавого гвоздя. И не слыхал чтобы гдето их ремонтировали или капиталили и вообще реально ли такое?

Андрейка. пишет:

Подскажите ремонтируют ли гидравлические насосы НШ-32? А то собралось несколько штук, и в метал сдать както жаль никогда не сдавал в метал ничего даже ржавого гвоздя. И не слыхал чтобы гдето их ремонтировали или капиталили и вообще реально ли такое?

Это в Харькове на Лоске нужно спрашивать откуда они берут реставрацию(Мелитополь всё реставрирует).

"clone-7719" пишет:

Это в Харькове на Лоске нужно спрашивать откуда они берут реставрацию(Мелитополь всё реставрирует).

Да гдето в Харькове,они даже едут в росию на старьё скуповывают,100% знаю ,был на родине мужык сказал за 2 плохих распрехе дают один с реставрацыи,насосы тоже самое.Кстати мужык орендатор врать небудет и они сказали ,что с Харькова.

Марс79 пишет:

День добрый! если НШ-10 нагревается без пользования то какая может причина?

Насос без нагрузки греется из за того что есть давление в системе. Давление при холостой работе не должно превышать 10 кг/см2, если оно больше то масло начинает греться (не соответствует по диаметру канал слива, не довыключен золотник распределителя и т.д.).

Андрейка. пишет:

Подскажите ремонтируют ли гидравлические насосы НШ-32? А то собралось несколько штук, и в метал сдать както жаль никогда не сдавал в метал ничего даже ржавого гвоздя. И не слыхал чтобы гдето их ремонтировали или капиталили и вообще реально ли такое?

Если внутри пробиты резинки(что скорее всего) то можно делать самому. Цена вопроса 100 рублей. Делал уже не один нш 32 ,нш 100. (круглые) Можно и в плоских попробовать тройки сменить( один менял-получилось)