Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 202 из 247
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Да, систему собрал недавно ,воздух тоже может быть ,когда запускал шток пошел рывками ,погонял немного дальше поработал час помял железяки на втягивании скорость больше чем на выдвижении .В книжках пишут:Следует иметь в виду, что при прямом ходе поршня усилие на штоке несколько больше, а скорость движения штока меньше, чем при обратном ходе — за счёт разницы в площадях, к которой приложена сила давления рабочей жидкости (эффективной площади поперечного сечения). Ну не знаю вроде на прессах скорость одинакова . Если увеличить отверстие подвода до 20мм или просверлить рядом второй подвод? как на этом прессе -
http://www.youtube.com/watch?v=bPcXuxCVzig
вот заводские, тот что без борашка себе прикупил, второй на измельчителе стоит для регулировки подачи рулонов собственно так они в заводском варианте выглядят хотя по форме и разнообразию их масса, можно и самому сделоть, с виду будет побольше, но работать будет,пришлось в сваё время делать для переборочного стала в камбаине,так как с знакомых особо не кто не знал что и к чему, пришлось самому изобретать велосипед чуток по розмысливши плюс методам тыка всё получилось, если интерисует то в личку давайте, всё распишу, собственно там особо не чего и сложного нет
Воздух там находится не более 10 секунд после запуска...
А вот от голодания может дёргаться, длину шланга как можно короче и никаких "помех", 18-20мм. диаметром для НШ-10 нормально....
Поставьте на подачу трех ходовой кран и можно регулировать обороты от 0 и до полных без проблем. мы ставили на 150К (с канавокопателями для связи), они сутками работали и все было хорошо.
ну и как он будет работать? делить поток масла на две части? будет но до тей поры пока нагрузки нет, как пошла нагрузка масло устремится туда куда ему легче, простой пример вам от одного шланга подключите два цилиндра, один пустите что бы шток что то поднимал а другой в холостую, ставлю на то что сразу выдвинется шток у того, каторый в холостую и когда до конца выдвинется пойдёт работать тот который под нагрузкай , та же система и тут
Пожалуйста подскажите где прочитать в инете все за этот распределитель (устройство, настройка, ремонт, и.т.д.)
Длина шланга от нш до распрпеделителя 1,70м ,от распределителя до подвода на выдвижение штока-2,20м ,до подвода на втягивания -1,60м .
А вот при просверливании ГЦ как быть со стружкой чтобы не попало в поршеневую полость?
Всем привет! Вопрос ко всем. Будет ли насос ГУРа с газона справляться с 1 цилинром подъема жатки и 2 цилинра с мотовила? Дело в том что на минике делаю кун на заднюю навеску, и применил эти цилинры. За ранее спасибо!
Что похожее уже спрашивали ...
Все будет работать, только давление насос развивает порядка 60 атмосфер, это в два раза меньше обычных гидравлических. Соответственно и усилие цилиндры будут развивать в два раза меньше. Хватит ли этого на минике считайте сами.
Длина магистралей не имеет значения, кроме подвода масла от бака к насосу.
Главное как можно ближе гидробак и НШ-..., т.е. заборный шланг, если он 1.7м., то это много для этого варианта, ну и хороший слив с распределителя...
А это , сверление, я думаю лишнее...ИМХО...
Всем здрасьте. Очень понравился форум про гидравлику. Я собираю некомплектную Алапаевскую ямобурную установку. Сейчас дело дошло до гидравлики, точнее распределителя, который подает масло в вращающийся цилиндр и в цилиндр наклона штанги. Дело в том, что меня отговаривают, да я и сам не хочу устанавливать отечественный распределитель из-за низкого качества сборки. Возможна ли установка гидрораспределителя от японского кранборта например, или какого -нибуть погрузчика. Может быть у кого есть опыт использования импортых распределителей в наших машинах.
Для НШ-50 забор и напор от насоса до распреда 18 мм, а от распреда до ГЦ 10 мм самое то. Для НШ-10 это фантастика.
Тот же НШ-50 с шлангом длиной пять метров и диаметром во фланцах 18 мм очень хорошо работает. Более того, работают не самоделки, а расчитанные инженерами гидросистемы.
Единственное условие чтобы литраж распределителя соответствовал литражу выдаваемому насосом.
Здесь целый вагон таких. Вот, у меня распред Италия:
Для НШ-32 у меня есть заводской флянец с "ёршиком" под 25мм. шланг...Я такое голодание уже проходил на 2-м МТ лет 20 назад, медленно работала гидравлика с НШ-10, поставил НШ-32- не намного лучше, а когда дошло что заборный шланг тонковат, заменил и не успевал за гидравликой следить, пришлось назад ставить НШ-10....
Смотря какой диаметр гидроцилиндра- 60 или 140мм. ....
как вы подключили второй роспределитель и зачем что вы им делаете ?
Завтра фото сделаю.
Диаметр ГЦ вообще ни о чём, просто тот который побольше будет помедленнее работать.
Да уже писал не раз, в этой теме тоже. Подключать фантазии не надо, в нём есть вход с насоса и два выхода - слив в гидробак и напор-2, с которого запитывается второй распред (в моём случае штатный). В штатном не надо делать никаких переделок, только распустить предохранительный клапан, за давление в системе отвечает клапан этого распреда. В этом распреде нет плавающего и фиксации, но я поставил его для погрузчика, а там это и не нужно. Гораздо важнее то что он очень мягко работает, ручкой очень легко регулировать скорость работы. Погрузчик старый под стеной валяется, делаю вот такой:
Ну вот совсем запутался , насос внутри бака,на всасывании кусок трубы внут.диам-27мм (на сливе также (фильтр газ-24 бумажный) от нш до распр.шланг внут.диам 20мм ... от распр. до ГЦ внут. диам шланга -16мм. Всем Спасибо за помощь и советы ,посмотрите на видео , дергания в шлангах в положенни подем (со 2-ой минуты-
а цилиндор со штокам вы проверяли перед установкой?
Нет непроверял ,даже незнаю как разобрать, а что мож быть не так ? поменять монжеты ?
так если чуток шток подогнут так и будет подёргивать, а если подёргивает в какомто определённом месте то скорей так и есть подогнут шток, прежде чем ставить в ручную и без масло не пробывали шток потягать?
Да по моему это нормальное явление. При переключениях изменяется давление в шлангах. Может еще отверстия проходные в штуцерах на цилиндре маловаты не справляются с потоком вот и давление в шлангах подскакивает. на тракторе на нагруженых цилиндрах так же бывает. а тут шланги длинные весят свободно вот и заметно больше.
если проблема в дёргании шлангов при переключении, то всё верно так и будет, а если дёргается шток во время движения то сдесь нужно разбиратся
Шток 110мм диаметром ,хотя это опоры автокрана возможно и подогнут ,в ручную пробывал даже не сдвинулся ,компрессором погонял легко .
На штуцерах внут диам.12мм . на втягивании штока дерганий шланга нет и плавно работает ,на верхнем подводе Гц был гидрозамок ,открутил ,срезал и т.д
сейчас получается масло идет диам. рукава 16мм проходить через отверстие 12мм попадая в цилиндрическую полость объемом 200мл проходить в поршеневую полость черезь еще одно отверстие 10мм.
Всем привет! Подскажите от чего этот цилиндр, может есть у кого? Не могу найти рем-комплект. В магазине сразу спрашивают от чего он. У меня стоит на передней лопате. На табличке написано : Гидроцилиндр 50- 28 -250.
На косилке роторной(КДН 210) стоит похожий , на КПИ 2,4 тоже;
Что гадать то. Разберите и со старыми манжетами в магазин.
Так и делал.
Будет работать 100%, проверенно!!!
При плавном открытии или закрывании слива масла в бак, с магистрали подачи, увеличивается или уменьшается давление и количество масла подаваемого на гидро мотор. В результате будут меняться обороты мотора.