Ставил в своё время ЮМЗовскую в большую кабину МТЗ, гораздо лучше чем ничего.
В межсезонье вполне комфортно, но зимой маловато. Выкинул когда постоянно стал зимой работать. Воткнул на антресоль две жигулёвских, от классики - вот тогда зашибись!
Корпуса чутка перекроил, ОЖ запитал последовательно.
Ставил в своё время ЮМЗовскую в большую кабину МТЗ, гораздо лучше чем ничего.
В межсезонье вполне комфортно, но зимой маловато. Выкинул когда постоянно стал зимой работать. Воткнул на антресоль две жигулёвских, от классики - вот тогда зашибись!
Корпуса чутка перекроил, ОЖ запитал последовательно.
Поставлю ЮМЗовскую печку. Если будет мало тепла, то добавлю печку с классики (есть в запасе) , а кабина стоит юмзовская большая. Насос газелевский прикупил.
Ставил в своё время ЮМЗовскую в большую кабину МТЗ, гораздо лучше чем ничего.
В межсезонье вполне комфортно, но зимой маловато. Выкинул когда постоянно стал зимой работать. Воткнул на антресоль две жигулёвских, от классики - вот тогда зашибись!
Корпуса чутка перекроил, ОЖ запитал последовательно.
Поставлю ЮМЗовскую печку. Если будет мало тепла, то добавлю печку с классики (есть в запасе) , а кабина стоит юмзовская большая. Насос газелевский прикупил.
На мтз я так понимаю проблема не в самой печке, а в месте её размещения. В УК засунули её в потолок, помимо того что греет только вверху, и ещё и воздух тянет по большей части из кабины
В УК засунули её в потолок, помимо того что греет только вверху, и ещё и воздух тянет по большей части из кабины
Если включить печку на малые обороты то поток воздуха долетает до панели приборов и даже внизу у рычагов ощущается его перемещение, моторчики со временем хуже крутят. Вот был родной, заменили на новый (дорогой зараза) и сразу дуть стало чуть ли не в 2 раза лучше.
Далее по отдаче тепла - если измерить температуру входящего шланга и выходного, видно что там падение чуть ли не на 20 градусов. Ранее писали про газелевскую помпу - толку от нее мало, производительность слабая. Но можно поставить другой насос, который быстро качает, тогда и на малых оборотах будет хорошо греть.
На мтз я так понимаю проблема не в самой печке, а в месте её размещения. В УК засунули её в потолок, помимо того что греет только вверху, и ещё и воздух тянет по большей части из кабины
Да,это проблема, сиденье с автобуса во всю ширину кабины .За спинкой инструмент,шланг подкачки, шланг гидравлики, 5и литровая канистра с маслом. Без всего этого никак. Ну и куда доп. печку поставить? И ещё одна проблема- приобрёл для ЮМЗухи печку с запора , а у неё моторчик визжит уши режет . Три раза его перебирал и бестолку. Хрен найдёшь такой с выходом вала с обеих концов.
В УК засунули её в потолок, помимо того что греет только вверху, и ещё и воздух тянет по большей части из кабины
Если включить печку на малые обороты то поток воздуха долетает до панели приборов и даже внизу у рычагов ощущается его перемещение, моторчики со временем хуже крутят. Вот был родной, заменили на новый (дорогой зараза) и сразу дуть стало чуть ли не в 2 раза лучше.
Далее по отдаче тепла - если измерить температуру входящего шланга и выходного, видно что там падение чуть ли не на 20 градусов. Ранее писали про газелевскую помпу - толку от нее мало, производительность слабая. Но можно поставить другой насос, который быстро качает, тогда и на малых оборотах будет хорошо греть.
Поставил масляный радиатор вместо правого переднего стекла, моторчик 25 вт, в кабине африка....
На мтз я так понимаю проблема не в самой печке, а в месте её размещения. В УК засунули её в потолок, помимо того что греет только вверху, и ещё и воздух тянет по большей части из кабины
Да,это проблема, сиденье с автобуса во всю ширину кабины .За спинкой инструмент,шланг подкачки, шланг гидравлики, 5и литровая канистра с маслом. Без всего этого никак. Ну и куда доп. печку поставить? И ещё одна проблема- приобрёл для ЮМЗухи печку с запора , а у неё моторчик визжит уши режет . Три раза его перебирал и бестолку. Хрен найдёшь такой с выходом вала с обеих концов.
Я думаю тепла мотора достаточно чтобы отопить кабину МТЗ, нужно правильно его использовать. А кормить дополнительные приблуды типа фена считаю кощунством
У меня только ключи в кабине в ящике от какой то военной техники. А на погрузчике ещё два рундука от военных кунгов, там тосол, масло, шприц, воронка, шланг, домкраты 2 шт, бруски, шланг подкачки.
Там если втулки стоят нужно их вытащить и молотком по оси вращения стукнуть (где отверстия) далее одеть на вал (ну или чуть рассверлить если не будут одеваться) визжать перестанет.
Итак- печку Юмзовскую на мтзуху поставил, перенёс масляный радиатор в кабину, корпус термостата 245товский , термостат маде ин не наш, выкинул трубку от пускача до помпы. Ждём зиму.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Купил 2 реле чтоб нагрузку с выключателя снять и вот такой переключатель с девятки кокраз на 3 положения печки
А панель то зачем?достаточно переключателя и плата со спиралями сопротивления.спирали желательно поставить в корпус печки-что бы не трчали и поток воздуха пусть их охлаждает или воздух от них хоть на чуть подогревается.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Купил 2 реле чтоб нагрузку с выключателя снять и вот такой переключатель с девятки кокраз на 3 положения печки
А панель то зачем?достаточно переключателя и плата со спиралями сопротивления.спирали желательно поставить в корпус печки-что бы не трчали и поток воздуха пусть их охлаждает или воздух от них хоть на чуть подогревается.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Спасибо а что за каныжные загибы?
В магазинах сантехники продаются трубы на 50 и на 100 для каныги и с моек и там какой хочешь загиб (поворот) подберешь на 90*, 45* и др .
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух. Плюсом ко всему не знаю кто у них там на заводе такой "башкавитый" они подачу в печку догадались сделать сверху
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух.
У печки забор сверху, это если у кабины пластиковая крыша. Что бы сделать забор из салона открывают 2 поворотных окошка перед ней. В этом случае часть воздуха уже идет с улицы и часть из салона.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух. Плюсом ко всему не знаю кто у них там на заводе такой "башкавитый" они подачу в печку догадались сделать сверху
Ну какую то часть конечно подсасывает из кабины, а весь обьем нет, дует хорошо и фильтр забивается пылью - значит тянет через него.
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух.
У печки забор сверху, это если у кабины пластиковая крыша. Что бы сделать забор из салона открывают 2 поворотных окошка перед ней. В этом случае часть воздуха уже идет с улицы и часть из салона.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух. Плюсом ко всему не знаю кто у них там на заводе такой "башкавитый" они подачу в печку догадались сделать сверху
Ну какую то часть конечно подсасывает из кабины, а весь обьем нет, дует хорошо и фильтр забивается пылью - значит тянет через него.
Я пока ей пользовался зимой с наледью на окнах не знал что делать. Как сделал нормальный забор воздуха с улицы проблема исчезла
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух. Плюсом ко всему не знаю кто у них там на заводе такой "башкавитый" они подачу в печку догадались сделать сверху
Ну какую то часть конечно подсасывает из кабины, а весь обьем нет, дует хорошо и фильтр забивается пылью - значит тянет через него.
Я пока ей пользовался зимой с наледью на окнах не знал что делать. Как сделал нормальный забор воздуха с улицы проблема исчезла
Окна обмерзают особенно когда вспотеешь сильно и в кабину залезешь, потом отходят потихоньку, но хотелось бы лучшего.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух. Плюсом ко всему не знаю кто у них там на заводе такой "башкавитый" они подачу в печку догадались сделать сверху
Работает отлично.
Под этот корпус найдутся и импортные термостаты, если кто не доверяет нашим по качеству.
От кавз есть печужка. Вот греть должна.. Батя с нового автобуса выкинул
Ставил в своё время ЮМЗовскую в большую кабину МТЗ, гораздо лучше чем ничего.
В межсезонье вполне комфортно, но зимой маловато. Выкинул когда постоянно стал зимой работать. Воткнул на антресоль две жигулёвских, от классики - вот тогда зашибись!
Корпуса чутка перекроил, ОЖ запитал последовательно.
Поставлю ЮМЗовскую печку. Если будет мало тепла, то добавлю печку с классики (есть в запасе) , а кабина стоит юмзовская большая. Насос газелевский прикупил.
На мтз я так понимаю проблема не в самой печке, а в месте её размещения. В УК засунули её в потолок, помимо того что греет только вверху, и ещё и воздух тянет по большей части из кабины
Если включить печку на малые обороты то поток воздуха долетает до панели приборов и даже внизу у рычагов ощущается его перемещение, моторчики со временем хуже крутят. Вот был родной, заменили на новый (дорогой зараза) и сразу дуть стало чуть ли не в 2 раза лучше.
Далее по отдаче тепла - если измерить температуру входящего шланга и выходного, видно что там падение чуть ли не на 20 градусов. Ранее писали про газелевскую помпу - толку от нее мало, производительность слабая. Но можно поставить другой насос, который быстро качает, тогда и на малых оборотах будет хорошо греть.
Да,это проблема, сиденье с автобуса во всю ширину кабины .За спинкой инструмент,шланг подкачки, шланг гидравлики, 5и литровая канистра с маслом. Без всего этого никак. Ну и куда доп. печку поставить? И ещё одна проблема- приобрёл для ЮМЗухи печку с запора , а у неё моторчик визжит уши режет . Три раза его перебирал и бестолку. Хрен найдёшь такой с выходом вала с обеих концов.
Поставил масляный радиатор вместо правого переднего стекла, моторчик 25 вт, в кабине африка....
Я думаю тепла мотора достаточно чтобы отопить кабину МТЗ, нужно правильно его использовать. А кормить дополнительные приблуды типа фена считаю кощунством
У меня только ключи в кабине в ящике от какой то военной техники. А на погрузчике ещё два рундука от военных кунгов, там тосол, масло, шприц, воронка, шланг, домкраты 2 шт, бруски, шланг подкачки.
Вот тут фотки че я наделал
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/108285?page=28
Там если втулки стоят нужно их вытащить и молотком по оси вращения стукнуть (где отверстия) далее одеть на вал (ну или чуть рассверлить если не будут одеваться) визжать перестанет.
Итак- печку Юмзовскую на мтзуху поставил, перенёс масляный радиатор в кабину, корпус термостата 245товский , термостат маде ин не наш, выкинул трубку от пускача до помпы. Ждём зиму.
Мужики подскажите на мтз 82 стоит родная маленькая печка в крыше короче мне мало свежо в кабине купил такую с газели хочу поставить ее в правый угол как подключить лучше отключить родную и собрать на эту печь или с родной включить на эту а потом в помпу.
Купил 2 реле чтоб нагрузку с выключателя снять и вот такой переключатель с девятки кокраз на 3 положения печки
А панель то зачем?достаточно переключателя и плата со спиралями сопротивления.спирали желательно поставить в корпус печки-что бы не трчали и поток воздуха пусть их охлаждает или воздух от них хоть на чуть подогревается.
В этой печке долны быть свои спирали..была такая.
Родную печку отключать не стоит, она с улицы воздух забирает а газелевская будет внутри нагревать и стекла будут запотевать и обмерзать. У меня последовательно с родной выход с правой стороны и на печку и потом на помпу, продавляет все хорошо, а на другом тракторе так же все сделано и надо прогазовывать чтобы продавило. Ставить так чтобы дуло на заднее стекло, а в идеале сделать поворотный под углом чтобы стекла отогревать когда обмерзают, все хочу из каныжных загибов попробовать сделать.
Панель в сборе даром отдали
Спасибо а что за каныжные загибы?
В магазинах сантехники продаются трубы на 50 и на 100 для каныги и с моек и там какой хочешь загиб (поворот) подберешь на 90*, 45* и др .
Ясности не прибавилось.
(Каныга — содержимое желудка жвачных животных; полужидкая зеленоватая масса, состоящая из частиц непереваренного корма. Это википедия).
трубы и отводы для канализации.отводы(углы,повороты) бывают на 90,45,15 и еще наверное с другими углами загиба.диаметры ф40,50,110мм.
Родная печка с улицы ничего не забирает, ей легче из салона тянуть воздух. Плюсом ко всему не знаю кто у них там на заводе такой "башкавитый" они подачу в печку догадались сделать сверху
У печки забор сверху, это если у кабины пластиковая крыша. Что бы сделать забор из салона открывают 2 поворотных окошка перед ней. В этом случае часть воздуха уже идет с улицы и часть из салона.
Ну какую то часть конечно подсасывает из кабины, а весь обьем нет, дует хорошо и фильтр забивается пылью - значит тянет через него.
Есть ещё универсальный отвод, можно под любой угол подогнать
Ты её посмотри в разборе, потом поговорим
Я пока ей пользовался зимой с наледью на окнах не знал что делать. Как сделал нормальный забор воздуха с улицы проблема исчезла
Окна обмерзают особенно когда вспотеешь сильно и в кабину залезешь, потом отходят потихоньку, но хотелось бы лучшего.
Я же говорю, поставил печку с забором с улицы, всё проблема исчезла