Товарищи хочу поставить дополнительно отопления на МТЗ где рычаги, есть универсальный отопитель так вот как их подключить к основной системе отопления или по отдельности? Подключил на время так вход с блока на верхний радиатор, выход идёт на вход нижний радиатор отопителя, а выходит уже с нижнего радиатора на помпу. Подскажите пожалуйста.
а смысл?верхний радиатор отобрал часть тепла от о.ж.и во втором уже нечего отбирать-теплоноситель уже достаточно охлажден.проще найти на двигателе точку отбора жидкости для второго радиатора.на верхний отопитель пустить с дополнительным насосом циркуляции,а нижний просто от головки запитать.слив можно организовать в патрубок малого круга за компрессором через тройник или просто заглушив верхний сосок на коробке термостата..
Товарищи хочу поставить дополнительно отопления на МТЗ где рычаги, есть универсальный отопитель так вот как их подключить к основной системе отопления или по отдельности? Подключил на время так вход с блока на верхний радиатор, выход идёт на вход нижний радиатор отопителя, а выходит уже с нижнего радиатора на помпу. Подскажите пожалуйста.
Я сделал туда масляный радиатор, но у меня радиатор самодельный и не хватает площади охлаждения чтобы хорошо прогревать поступающий из улицы воздух. Планирую поставить радиатор от дизельного газона, думаю с ним будет гораздо лучше. Я бы в этом направлении подумал, масло ведь греется сильно, а тепло это рассеивается впустую.
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
Вы изначально неправильно понимаете систему циркуляции печки. Как раз так подача в печку из блока, а слив в помпу. Причем по заводскому у меня подача в печку была сверху, а выход снизу, что в тоже не правильно, подача должна быть снизу, так легче выгнать воздух.
Но думаю что началось все это у вас после установки подогревателя. Вероятнее циркуляция проходит через него. И при нагревании тэна все таки образуются пузырьки думаю они тоже вносят свой вклад.
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
Вы изначально неправильно понимаете систему циркуляции печки. Как раз так подача в печку из блока, а слив в помпу. Причем по заводскому у меня подача в печку была сверху, а выход снизу, что в тоже не правильно, подача должна быть снизу, так легче выгнать воздух.
Но думаю что началось все это у вас после установки подогревателя. Вероятнее циркуляция проходит через него. И при нагревании тэна все таки образуются пузырьки думаю они тоже вносят свой вклад.
Подогреватель стоит уже 3 год. Пущу напрямую, посмотрю что будет получаться.
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
Вы изначально неправильно понимаете систему циркуляции печки. Как раз так подача в печку из блока, а слив в помпу. Причем по заводскому у меня подача в печку была сверху, а выход снизу, что в тоже не правильно, подача должна быть снизу, так легче выгнать воздух.
Но думаю что началось все это у вас после установки подогревателя. Вероятнее циркуляция проходит через него. И при нагревании тэна все таки образуются пузырьки думаю они тоже вносят свой вклад.
Подогреватель стоит уже 3 год. Пущу напрямую, посмотрю что будет получаться.
Что именно напрямую?
В заводском исполнении неправильно подключена подача жидкости сверху в радиатор печки, так тяжелее выгнать воздух, думаю что вообще не возможно.
А печку то прокачивали как в инструкции написано?
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
суть проблемы в том что магистраль на печку завоздушивается.а причина тому-попадание газов в систему охлаждения.рецепт проверки простой-снять ремень с помпы,на горловину радиатора одеть изделие№2 и погазовать.прорывающиеся газы будут надувать это изделие.так же ухудшению подачи О.Ж в отопитель может происходить из за плохой работы термостата.сброс в радиатор идет раньше положенного и на печку потока не хватает.
ну да-сорт применяемой жидкости в тракторе неизвестен.может и качество О.Ж. влиять на это.но вывести трактор на такой температурный режим еще надо постараться.
При нормальном давлении в системе охлаждения гранты или калины температура кипения будет градусов под 130 для современного антифриза. При снятой крышке на расширителе будет как положено при нормальном атмосферном давлении.
А за все спасибо, как буду дома сразу все проверю.
Отдельный вопрос, изделие №2 требовательно к качеству?
Поставил помпу от газели, цена 1000руб, под колодку где разводка проводки идёт (под капотом на гидробаке), на заглушенном прокачать помпой не мог. Сегодня заводил, включил помпу, ОЖ в радиаторе чуть меньше стало. Печка греет замечательно.
Поставил помпу от газели, цена 1000руб, под колодку где разводка проводки идёт (под капотом на гидробаке), на заглушенном прокачать помпой не мог. Сегодня заводил, включил помпу, ОЖ в радиаторе чуть меньше стало. Печка греет замечательно.
Тоже ставил, только соплей больше стало. На холостых несколько лучше грела печка, на оборотах вообще не заметил разницы. Штатной исправной помпы должно хватать с избытком. А все эти "газелевские за 1000 рублей" это деньги на ветер, не ходят они....
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
суть проблемы в том что магистраль на печку завоздушивается.а причина тому-попадание газов в систему охлаждения.рецепт проверки простой-снять ремень с помпы,на горловину радиатора одеть изделие№2 и погазовать.прорывающиеся газы будут надувать это изделие.так же ухудшению подачи О.Ж в отопитель может происходить из за плохой работы термостата.сброс в радиатор идет раньше положенного и на печку потока не хватает.
И выяснилось, что весной, оказывается, когда брат культивировал, заклинило термостат, его и выбросили, а про то мне ни слово. Я на том тракторе и не работаю почти, как то без внимания на температуру, все равно стоит картонка, он у меня каркасник и не проходит под арку у дома, а перед бросать не вариант.
Вот, как больничный кончится, проверю такое и такое дело. Всем спасибо. Век живи, а дураком помрешь
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
суть проблемы в том что магистраль на печку завоздушивается.а причина тому-попадание газов в систему охлаждения.рецепт проверки простой-снять ремень с помпы,на горловину радиатора одеть изделие№2 и погазовать.прорывающиеся газы будут надувать это изделие.так же ухудшению подачи О.Ж в отопитель может происходить из за плохой работы термостата.сброс в радиатор идет раньше положенного и на печку потока не хватает.
И выяснилось, что весной, оказывается, когда брат культивировал, заклинило термостат, его и выбросили, а про то мне ни слово. Я на том тракторе и не работаю почти, как то без внимания на температуру, все равно стоит картонка, он у меня каркасник и не проходит под арку у дома, а перед бросать не вариант.
Вот, как больничный кончится, проверю такое и такое дело. Всем спасибо. Век живи, а дураком помрешь
Наличие или отсутствие термостата должно быть видно по указателю температуры.....
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
суть проблемы в том что магистраль на печку завоздушивается.а причина тому-попадание газов в систему охлаждения.рецепт проверки простой-снять ремень с помпы,на горловину радиатора одеть изделие№2 и погазовать.прорывающиеся газы будут надувать это изделие.так же ухудшению подачи О.Ж в отопитель может происходить из за плохой работы термостата.сброс в радиатор идет раньше положенного и на печку потока не хватает.
И выяснилось, что весной, оказывается, когда брат культивировал, заклинило термостат, его и выбросили, а про то мне ни слово. Я на том тракторе и не работаю почти, как то без внимания на температуру, все равно стоит картонка, он у меня каркасник и не проходит под арку у дома, а перед бросать не вариант.
Вот, как больничный кончится, проверю такое и такое дело. Всем спасибо. Век живи, а дураком помрешь
Наличие или отсутствие термостата должно быть видно по указателю температуры.....
Так дело ясное, за весь год я на нем работал раза 2 или 3, возил мусор. Стали навешивать лопату на зиму, вот тут я понял, что печка ни при делах. А про то, что выкинули, я и при термостате зимой с картонкой ездил.
Не знаю какая стоит конкретно на вашем(думаю можно легко посмотреть через отверстия что типа забор воздуха из салона), но первый вариант думаю в разы лучше, потому что второй вариант это порнография а не печка.
Не знаю какая стоит конкретно на вашем(думаю можно легко посмотреть через отверстия что типа забор воздуха из салона), но первый вариант думаю в разы лучше, потому что второй вариант это порнография а не печка.
трактор был разукомплектован по этому и интересуюсь, второй вариант выдает каталог, а первый идет на 1522 и 80, вот у меня и путаница вышла думаю от 1522 поставить
Не знаю какая стоит конкретно на вашем(думаю можно легко посмотреть через отверстия что типа забор воздуха из салона), но первый вариант думаю в разы лучше, потому что второй вариант это порнография а не печка.
трактор был разукомплектован по этому и интересуюсь, второй вариант выдает каталог, а первый идет на 1522 и 80, вот у меня и путаница вышла [изображение] думаю от 1522 поставить
Тогда не знаю, нужно брать с таким расчётом чтобы можно было обменять в случае чего. У нас же как по закону подлости 50 лет клепают одно и тоже, в 50 лет и один день уже другое. У меня трактор 11 года, отопитель салона второй вариант
:Белгородская обл. Корочанский район, с. Погореловка
Регистрация: 20.12.2010 - 22:23
: 303
Не в сети
Заходил: 6 месяцев 2 недели назад
Всем привет, У меня МТЗ 80 1992 года большая кабина. По жизни температура не превышала 60*, при закрытой шторке. Зимой мучался с верхней печкой на воде быстро замерзала в шлангах вода. Надоело и я оставил в верху лишь вентилятор. А в низу под рычагами распределителя гидравлики поставил печку с ДТ-75, сделал крепление и закрепил. На нижний патрубок подвел шланг от блока (краник на блоке за 4-м целиндрам), а с верхнего на помпу. Стало по лучше.
:Белгородская обл. Корочанский район, с. Погореловка
Регистрация: 20.12.2010 - 22:23
: 303
Не в сети
Заходил: 6 месяцев 2 недели назад
Шланги провел через боковину защиты. Несколько лет назад при ремонте загерметизировал термостат и температура поднялась до 80*. Перебрал помпу и поставил портативный нагреватель ОЖ, на зиму. Уже два года ежу на воде во-нагреватель на лето снимаю.
Шланги провел через боковину защиты. Несколько лет назад при ремонте загерметизировал термостат и температура поднялась до 80*. Перебрал помпу и поставил портативный нагреватель ОЖ, на зиму. Уже два года ежу на воде во-нагреватель на лето снимаю.
Чет не понял???? Портативный нагреватель и езжу на воде это как ? Зимой с термостатом на воде замерзнет радиатор и воду при минусе это лед никаким подогревателем не продавишь и разморозишь все.
:Белгородская обл. Корочанский район, с. Погореловка
Регистрация: 20.12.2010 - 22:23
: 303
Не в сети
Заходил: 6 месяцев 2 недели назад
Сразу видно что молодежи много, я в 1987-88 учился на водителя и на тракториста. Считалось нормальной погадай - 10-20*, заливали воду и ездили. Только воду лили не холодную, а горячую и сейчас тоже горячую и включаю водонагреватель. Как в районе 4-го цилиндра блок стал тёплым так и запуск.
а смысл?верхний радиатор отобрал часть тепла от о.ж.и во втором уже нечего отбирать-теплоноситель уже достаточно охлажден.проще найти на двигателе точку отбора жидкости для второго радиатора.на верхний отопитель пустить с дополнительным насосом циркуляции,а нижний просто от головки запитать.слив можно организовать в патрубок малого круга за компрессором через тройник или просто заглушив верхний сосок на коробке термостата..
Я сделал туда масляный радиатор, но у меня радиатор самодельный и не хватает площади охлаждения чтобы хорошо прогревать поступающий из улицы воздух. Планирую поставить радиатор от дизельного газона, думаю с ним будет гораздо лучше. Я бы в этом направлении подумал, масло ведь греется сильно, а тепло это рассеивается впустую.
Спасибо)
Подскажите, мтз кабина ук, печка та, что стоит сверху, запитка с помпы, слив в блок.
Суть проблемы, перестала толком греть, ощущение такое, будто она завоздушиватся постоянно и иной раз вроде как и ничего, а иной раз все плохо.
Поменены подводящие и отводящие патрубки, стоит подогрев лунфей, система с двумя кранами, при работе через подогрев тосол не идет. Перебои начались весной, сейчас все вообще ухудшилось, расширительный бачек отключал - подключал толку не ощутил.
Какая может быть причина, что исправно работающая система дала сбой?
Вы изначально неправильно понимаете систему циркуляции печки. Как раз так подача в печку из блока, а слив в помпу. Причем по заводскому у меня подача в печку была сверху, а выход снизу, что в тоже не правильно, подача должна быть снизу, так легче выгнать воздух.
Но думаю что началось все это у вас после установки подогревателя. Вероятнее циркуляция проходит через него. И при нагревании тэна все таки образуются пузырьки думаю они тоже вносят свой вклад.
Подогреватель стоит уже 3 год. Пущу напрямую, посмотрю что будет получаться.
Что именно напрямую?
В заводском исполнении неправильно подключена подача жидкости сверху в радиатор печки, так тяжелее выгнать воздух, думаю что вообще не возможно.
А печку то прокачивали как в инструкции написано?
суть проблемы в том что магистраль на печку завоздушивается.а причина тому-попадание газов в систему охлаждения.рецепт проверки простой-снять ремень с помпы,на горловину радиатора одеть изделие№2 и погазовать.прорывающиеся газы будут надувать это изделие.так же ухудшению подачи О.Ж в отопитель может происходить из за плохой работы термостата.сброс в радиатор идет раньше положенного и на печку потока не хватает.
Вот сегодня ссыль прислали, тоже вариант.
https://youtu.be/OLUhlQp-_mw
ну да-сорт применяемой жидкости в тракторе неизвестен.может и качество О.Ж. влиять на это.но вывести трактор на такой температурный режим еще надо постараться.
При нормальном давлении в системе охлаждения гранты или калины температура кипения будет градусов под 130 для современного антифриза. При снятой крышке на расширителе будет как положено при нормальном атмосферном давлении.
А за все спасибо, как буду дома сразу все проверю.
Отдельный вопрос, изделие №2 требовательно к качеству?
Поставил помпу от газели, цена 1000руб, под колодку где разводка проводки идёт (под капотом на гидробаке), на заглушенном прокачать помпой не мог. Сегодня заводил, включил помпу, ОЖ в радиаторе чуть меньше стало. Печка греет замечательно.
ну что бы ведержало одевание на горловину.
а дальше увидите-при запуске если будет надуваться после запуска-значит газы где то прут в систему.
Тоже ставил, только соплей больше стало. На холостых несколько лучше грела печка, на оборотах вообще не заметил разницы. Штатной исправной помпы должно хватать с избытком. А все эти "газелевские за 1000 рублей" это деньги на ветер, не ходят они....
А что такое ИЗДЕЛИЕ НОМЕР 1? Сапоги? Лодка? Есть ли нумерация после 2?
Если не ошибаюсь противогаз.
№1 противогаз
№2 но Коммент
№3 резинка стиральная канцеллярская
№4 калоши резиновые бытовые
И выяснилось, что весной, оказывается, когда брат культивировал, заклинило термостат, его и выбросили, а про то мне ни слово. Я на том тракторе и не работаю почти, как то без внимания на температуру, все равно стоит картонка, он у меня каркасник и не проходит под арку у дома, а перед бросать не вариант.
Вот, как больничный кончится, проверю такое и такое дело. Всем спасибо. Век живи, а дураком помрешь
Наличие или отсутствие термостата должно быть видно по указателю температуры.....
Так дело ясное, за весь год я на нем работал раза 2 или 3, возил мусор. Стали навешивать лопату на зиму, вот тут я понял, что печка ни при делах. А про то, что выкинули, я и при термостате зимой с картонкой ездил.
Подкажите на мтз 82.1 2016г какая печка стоит с завода первый или второй вариант? Ну и какая лучше?
Не знаю какая стоит конкретно на вашем(думаю можно легко посмотреть через отверстия что типа забор воздуха из салона), но первый вариант думаю в разы лучше, потому что второй вариант это порнография а не печка.
[quote=танкист 204]
Не знаю какая стоит конкретно на вашем(думаю можно легко посмотреть через отверстия что типа забор воздуха из салона), но первый вариант думаю в разы лучше, потому что второй вариант это порнография а не печка.
трактор был разукомплектован по этому и интересуюсь, второй вариант выдает каталог, а первый идет на 1522 и 80, вот у меня и путаница вышла
думаю от 1522 поставить
Тогда не знаю, нужно брать с таким расчётом чтобы можно было обменять в случае чего. У нас же как по закону подлости 50 лет клепают одно и тоже, в 50 лет и один день уже другое. У меня трактор 11 года, отопитель салона второй вариант
Вариант №2 отличная печка,вот 2ух радиаторная была гуано.
Тут вопрос в том подойдёт ли она вообще
Всем привет, У меня МТЗ 80 1992 года большая кабина. По жизни температура не превышала 60*, при закрытой шторке. Зимой мучался с верхней печкой на воде быстро замерзала в шлангах вода. Надоело и я оставил в верху лишь вентилятор. А в низу под рычагами распределителя гидравлики поставил печку с ДТ-75, сделал крепление и закрепил. На нижний патрубок подвел шланг от блока (краник на блоке за 4-м целиндрам), а с верхнего на помпу. Стало по лучше.
Шланги провел через боковину защиты. Несколько лет назад при ремонте загерметизировал термостат и температура поднялась до 80*. Перебрал помпу и поставил портативный нагреватель ОЖ, на зиму. Уже два года ежу на воде во-нагреватель на лето снимаю.
Чет не понял???? Портативный нагреватель и езжу на воде это как ? Зимой с термостатом на воде замерзнет радиатор и воду при минусе это лед никаким подогревателем не продавишь и разморозишь все.
Сразу видно что молодежи много, я в 1987-88 учился на водителя и на тракториста. Считалось нормальной погадай - 10-20*, заливали воду и ездили. Только воду лили не холодную, а горячую и сейчас тоже горячую и включаю водонагреватель. Как в районе 4-го цилиндра блок стал тёплым так и запуск.