Наконецто поставил кабинку,а то уж надоело ездить под солнышком,стекло лобовое с другом вставлял,часа 2 крутили,вертили его с другом как макака очки крутили
Но вроде ничего разобрались тока в магазине дали со стеклом 3 уплотнителя на 3 стекла и все разные получились ни один не подошел,выбрал более менее подходящий по габаритам и длине,
Щас в отпуск уехал,приеду буду ставить на дверь стекло,на зад,и на форточку буду думать,так и придется наверное металл покупать и варить,воде обещали рамку тока что то совсем пропали продавцы,никак не дозвонюсь до них
Решил седня стекло вставить в заднию рамку часа 2 мучился и все никак,так и не получилось,и на рамку одевал пробовал и на стекло пробовал все никак не лезет,с одной стороны зазор с угла пару мм, с другой стороны залазит на целый сантиметр,толи стекло такое кривое толи уплотнитель шняга,думал хоть кусками поставлю,разрезал на 2 части уплотнитель,одну часть посадил а другая никак,в общем плюнул буду думать как дальше,скорее всего рамка кривая,правил правил ее молотком в общем никак,помню лрбовое стекло так тоже было с другом мучались часа 3 так и пришлось резать уплотнитель на углах вообще не сходится,из 3 уплотнителей один оказался мугкий,остальеые дубовые вообще, вот и такая бадяга,есть мысль закрепить стекло в проеме на скобах по углам и залить герметиком с двух сторон,типа как для авто для вклейки стекол,кто скажет имели дело таким способом закрепления стекла
Недавно ставил стекло в дверь, тоже пришлось по@баться, уплотнитель новый не купил, а старый местами был твердющий. Ставил так, резинку без клина одевал на стекло, паз под дверь обильно мазал глицерином, вставлял туда шнур и ставил как обычно. Потом ,при помощи электрода, вставлял клин..
Недавно ставил стекло в дверь, тоже пришлось по@баться, уплотнитель новый не купил, а старый местами был твердющий. Ставил так, резинку без клина одевал на стекло, паз под дверь обильно мазал глицерином, вставлял туда шнур и ставил как обычно. Потом ,при помощи электрода, вставлял клин..
Уплотнитель по-любому без клина,больше никак ,я мазал сил.смазкой,на углах просто вылетает это уплотнитель,и как его завиксировать не пойму хоть схотчем приклеивая,а потом как поставить не пойму уж ,буду ещё раз пробовать всеравно,подрежу рамку под стекло немного,по другому не выправлю ее просто
Вот себе прикупил отвал в сборе,только вот задумался а как его можно подключить к гидравлике может кто подскажет,те мне нужно что то отсоединить,скажем навеску,через кран сделать может,на прицепе у меня работает от другой секции,причем поднимаю опускаю через один шланг,а здесь на отвале на цилиндре два их,как поступить лучше
может поставить трехсекционный распределитель, как вариант,или кран на задн.навеску чтоб переключать с сзади на передок,так то хочу чтоб зимой был у меня снегоротор спереди а сзади отвал или наоборот,пока еще не решил,если сзади ротор то меньше доделок,не нужно вал от вом тянуть на передок
[изображение] может поставить трехсекционный распределитель, [изображение] как вариант,или кран на задн.навеску чтоб переключать с сзади на передок,так то хочу чтоб зимой был у меня снегоротор спереди а сзади отвал или наоборот,пока еще не решил,если сзади ротор то меньше доделок,не нужно вал от вом тянуть на передок [изображение]
Один шланг на подьем можно, как и на прицеп. Опять городишь или не понимаешь как работает?
[изображение] может поставить трехсекционный распределитель, [изображение] как вариант,или кран на задн.навеску чтоб переключать с сзади на передок,так то хочу чтоб зимой был у меня снегоротор спереди а сзади отвал или наоборот,пока еще не решил,если сзади ротор то меньше доделок,не нужно вал от вом тянуть на передок [изображение]
Один шланг на подьем можно, как и на прицеп. Опять городишь или не понимаешь как работает?
может и не понимаю конечно ,но я думал отвал должен работать хотябы в плавающем режиме,цилиндр,крепление можно сломать или не так я думаю,или должно все жестко быть,
Он и будет работать в плавущем режиме на одном шланге если в нейтраль рычаг не ставить.
а если на одном шланге будет работать,второй заглушить,от цилиндра отходит 2 штуцера
Вот второй на цилиндре глушить нельзя!!! Воздух выходить не будет, а так на плавующем все работает.
подождите,немножко не понял ,одна секция у меня занята это сзади навеска под отвал,спереди ротор под один шланг который шел у меня на прицеп самосвал,спереди цилиндр подьема имеет 2 штуцера,те два шланга,и как дальше тогда
Правда не пойму? Какая разница сколько сосков у цилиндра, подключаешь полость ту которая нужна на сжатие или выдвижение и все, второй сосок оставляешь и все работает.
А как следить за ним,каждый раз снимать нш?хомут или работает или разбивается,если расслабился и все разбило просто протяжкой не обойтись.
Слушаем звук...скрип и хруст должны привести к ревизии...а как ещё следить...кто чашки от шатунов ставит...кто болтики приваривает...
Я на муфту пока болты обычные 8.8 поставил,от шатунов вазовские лежат про запас
А сразу то че нормально не сделал, когда шпоночные пазы раздолбит будет поздно.
Наверное,пока руки не дошли,буду снимать для проверки заменю
Наконецто поставил кабинку,а то уж надоело ездить под солнышком,стекло лобовое с другом вставлял,часа 2 крутили,вертили его с другом как макака очки крутили
Приезжай к нам, будем под дождём ездить
Но вроде ничего разобрались тока в магазине дали со стеклом 3 уплотнителя на 3 стекла и все разные получились ни один не подошел,выбрал более менее подходящий по габаритам и длине,
Щас в отпуск уехал,приеду буду ставить на дверь стекло,на зад,и на форточку буду думать,так и придется наверное металл покупать и варить,воде обещали рамку тока что то совсем пропали продавцы,никак не дозвонюсь до них
Фотоаппарат с собой бери
, интересней будет.
А как без него,всегда нужно фотки на память делать
Решил седня стекло вставить в заднию рамку часа 2 мучился и все никак,так и не получилось,и на рамку одевал пробовал и на стекло пробовал все никак не лезет,с одной стороны зазор с угла пару мм, с другой стороны залазит на целый сантиметр,толи стекло такое кривое толи уплотнитель шняга,думал хоть кусками поставлю,разрезал на 2 части уплотнитель,одну часть посадил а другая никак,в общем плюнул буду думать как дальше,скорее всего рамка кривая,правил правил ее молотком в общем никак,помню лрбовое стекло так тоже было с другом мучались часа 3 так и пришлось резать уплотнитель на углах вообще не сходится,из 3 уплотнителей один оказался мугкий,остальеые дубовые вообще, вот и такая бадяга,есть мысль закрепить стекло в проеме на скобах по углам и залить герметиком с двух сторон,типа как для авто для вклейки стекол,кто скажет имели дело таким способом закрепления стекла
На ваз вставляли все без проблем а здесь никак,на углах вообще выворачивает уплотнитель,уж мысль была приклеить его к стекло и вставлять так
Может рамку подрезать под стекло если такая рамка попалась кривовата
Недавно ставил стекло в дверь, тоже пришлось по@баться, уплотнитель новый не купил, а старый местами был твердющий. Ставил так, резинку без клина одевал на стекло, паз под дверь обильно мазал глицерином, вставлял туда шнур и ставил как обычно. Потом ,при помощи электрода, вставлял клин..
Уплотнитель по-любому без клина,больше никак ,я мазал сил.смазкой,на углах просто вылетает это уплотнитель,и как его завиксировать не пойму хоть схотчем приклеивая,а потом как поставить не пойму уж
,буду ещё раз пробовать всеравно,подрежу рамку под стекло немного,по другому не выправлю ее просто
Вот себе прикупил отвал в сборе,только вот задумался а как его можно подключить к гидравлике
может кто подскажет,те мне нужно что то отсоединить,скажем навеску,через кран сделать может,на прицепе у меня работает от другой секции,причем поднимаю опускаю через один шланг,а здесь на отвале на цилиндре два их,как поступить лучше 
ищу пока в соседних темах что и как
Один шланг на подьем можно, как и на прицеп. Опять городишь или не понимаешь как работает?
может и не понимаю конечно
,но я думал отвал должен работать хотябы в плавающем режиме,цилиндр,крепление можно сломать или не так я думаю,или должно все жестко быть,
Он и будет работать в плавущем режиме на одном шланге если в нейтраль рычаг не ставить.
ааа,понятненько
а если на одном шланге будет работать,второй заглушить,от цилиндра отходит 2 штуцера
Вот второй на цилиндре глушить нельзя!!! Воздух выходить не будет, а так на плавующем все работает.
подождите,немножко не понял
,одна секция у меня занята это сзади навеска под отвал,спереди ротор под один шланг который шел у меня на прицеп самосвал,спереди цилиндр подьема имеет 2 штуцера,те два шланга,и как дальше тогда 
найти цилиндр с одним штуцером тогда что ли?????
Правда не пойму? Какая разница сколько сосков у цилиндра, подключаешь полость ту которая нужна на сжатие или выдвижение и все, второй сосок оставляешь и все работает.
С одним штуцером на отвале работать не будет,да и чем не устраивает цилиндр с 2 штуцерами.
Если отвалом кроме снега планируешь и ровнять чего нибудь тогда два рвд ставь.