Вы здесь
Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.. Страница 2 из 5
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Не знаю кто виноват у нас, а там их тоже собирают мексиканцы как у нас жумшуты.По ремонту скажу :их делали люди ,а значит где не надо компьютера и специальной программы практически все методом проб и ошибок лечится . Сами сервисники говорят есть трактора от которых не отходят и есть трактора продали и забыли .
С ценной на запчастей не соглашусь. Проработал 3 года инженером в большом хозяйстве . Тридцать единиц самоходной импортной техники от 25 до 500 л.с. от New Holland до Kubota, JCB,Case,Bobcat,Caterpillar , а также John Deere в большом кол-ве. Разницу в цене аналогичных запчастей среди всех брэндов не заметил, а вот количество требуемое постоянно у New Hollanda и Bobcat больше всех. John Deere очень прост и надежен , ремонтировать можно самому ничего там сверх естественного нет. Сам все время ремонтировал .
электронику тоже?
А что с электроникой будет там сам бортовой компьютер говорит что у него болит,поменял датчик или кинул соплю от форсунки до мозгов чтоб кабину не снимать.через форсунки с электронным управлением можно и компрессию помереть.
он то пишет,какие то коды,надо их знать,вы можете с адресами работать
должна быть библия по модели там в конце есть расшифровка ошибок ,а зачем вам адреса Особо не подскажу 2 года как променял на liebherr.Но JD люблю как и раньше.
Электронику сам тоже шаманин , мультиметр и закон ома мне в помощь был. Схемы есть . С просмотром значений по адрессам проблем нет.
А вы хорошо с Джонами знакомы?
Алексей это вы про JD говорите?
Aleksej7830 вы как я понял знакомы с 7810 и 8430. Скажите пожалуйста. А какой расход у 781- и 8430?
Смотря что делать если пахать так 350 литров на 11 часов хватало и площадь 22-20 гектаров.У них бак как я понимаю рассчитан при полной нагрузке на 12 часов jd7830-370л jd8430-680л .
Всем любителям JD огромный привет кто в эту технику садился да и шё и поработать довелось тот JD не на что не променяет, увидел темку и аж ностальгия заиграла пару фото из прошлой жизни проработал механиком на этой технике 3 года.
может поделитесь своими наработками, интересует гидравлика и электрика. что можно продиогностировать самому при помощи тестера и контрольки(форсунки,датчики) может что то можно обойти при помощи перемычек (без ущерба) ,ДД-8285R
Хорошие фотки! Да технику Джон Дир многие хвалят. Да и сама эта техника очень распространенная. В Оренбургской области я эту технику много раз видал. Там всякие тракторы есть. В том числе и тяжеловесы с парными колесами.
Всем привет! Кто-нибудь знаком с Джонами 9000? Вот хочу спросить. Левая педаль - толчковая, средняя маленькая - руль регулирует, правая - тормоз, а кнопка на полу - блокировка дифференциалов. Все правильно?
пришли весёлые денки
ребят нужна помощь,пришло время регулировать клапана, в связи с этим вапрос
1)как прокрутить ДВС(чем)
2)есть какие метки(ВМТ)
3)принцип регулировки как у наших(болты,шайбы,компенсаторы)
ДД-8285R
Не знаю как на 8285R у нас были 9320 и но может чето и схоже ДВС прокручивали с помощью самодельного вала (в гараже лежит сделаю фото но толька смогу через дня 4) сделанного из сгоревшего редуктора стартера от ДД , если смотреть по ходу трактора с правой стороны чють выше уровня рамы на задней плите ДВС (смотрим в сторону навески) находится отверстие диаметром примерно на 30 заглушенное пластмассовой пробкой, вынимаем пробку вставляем вал как-рас шлицами вала на шлицы моховика , на том же уровне вкручен штырь см 10 выкручиваешь его и обратной стороной прокручивая с помощью самодельного вала или на крайняк маленькой монтажкой через это жэ отверстие за зубья маховика (гемор ещё тот) пока штырь не утопится в отверстие на маховике это и есть ВМТ естественно отследить первый цилиндр.
3)принцип регулировки как у наших(болты,шайбы,компенсаторы) смотря какой ДВС.
буду ждать
можно подробней,может ещё откуда подойдёт шестерня?
Сенсей извиняй с фото затянул коровушек покупал и привозил с Оренбуржской обл думал за недельку управлюсь а фиг там как всегда у нас всё через жопу ну ладно не об этом вот фото
Подшипник остался родной (игольчатый) он как раз по диаметру отверстия в кожухе с другого торца прикручивался питак под квадрат трещотки ( как бы объяснить не нашел его наверно при переезде потерялся) если не поймешь попробую нарисовать
спасибо
добрый день.не подскажете чего-нибудь по такой проблеме- трактор JD8340 , вентилятор кондиционера при любом положении переключателя работает на минимальных оборотах. как регулируется скорость вращения-через резисторы или электронным способом ??схем не могу найти,реле на двигатель пробовал менять,предохранитель целый.буду признателен за любую инфу
Всем привет! А кто-нибудь работал на старых Джон Дирах таких как 8440 и с похожим дизайном?
Вот такой апарат сфоткал в Зирганской МТС в д. Новопетровское, Зианчуринский район, Башкортостан. Это Джон Дир 8430. Пожалуй самый распространенный из Джонов в нашей стране.
Прежде чем покупать, узнайте про дилеров конкретно в вашем регионе. Уточните условия, в какой срок могут поставить запчасти итд
Используйте моторное и гидравлическое масло в соответствии с сезоном.Меняйте антифриз и термостаты раз в три года или используйте присадки для "омоложения".Демпферы гашения вибраций через каждые 4500 м/ч.Не забываем выключать блокировку дифференциала и передний мост при разворотах.Использовать технику по назначению.Соблюдая правила эксплуатации и не экономя на расходниках вы избежите множества проблем и техника ответит прибылью.
Конечно что есть ты говори что тебе конкретней надо по какой технике
очень хорошый трактор простой и надежный. Есть несколько проблемных точек.
1. Проводка а точнее разем возле сидения проводка перетирается и появляются коды по коробке трактор заводится но не снимается с парковки. Решение простое вырезаем вырезаем и спаиваем на прямую.
2. Проблема подвеса переднего моста вовремя смазывать "Каждые 10м.ч." и если если вовремя не заметить что подвес разбит и надо менять то выходит из строя полностю весь передний мост вместе из корпусом диференциала
...................................
Вообщем кому что надо обращайтесь если смогу то помогу
Джон 8285R программа по моему называется Адвизор , в обще многое надо, схемы запуска, питания, гидравлики. какая реле где стоит и за что отвечает