за 4 тисячи грн у нас трактор не купить халяви уже нет
Речь не о тракторе,а о том что можно за такие деньги купить коробку с промежуткой и бортовыми.Ну а если повезет то и в кучу боковой ВОМ и Х/У.Знакомый купил комплект шестерен "тройчатку" и месяца на огородах не отходили.Отдал за них не хило,а в результате за 4.5 тыс купил полностью мост в сборе с малой наработкой и с него снял все что надо.
и я поменял шестерню реверса коническую и та что в ползунке не чего работает недавно смотрел износу не видать . а знокомому вашему просто напросто повезло я за промежутку одну 900 грн отдал
за 4 тисячи грн у нас трактор не купить халяви уже нет
Речь не о тракторе,а о том что можно за такие деньги купить коробку с промежуткой и бортовыми.Ну а если повезет то и в кучу боковой ВОМ и Х/У.Знакомый купил комплект шестерен "тройчатку" и месяца на огородах не отходили.Отдал за них не хило,а в результате за 4.5 тыс купил полностью мост в сборе с малой наработкой и с него снял все что надо.
и я поменял шестерню реверса коническую и та что в ползунке не чего работает недавно смотрел износу не видать . а знокомому вашему просто напросто повезло я за промежутку одну 900 грн отдал
Я комплект шестерен под Х/У взял за 1200грн,еще не ставил,вот теперь и задумался,будут они ходить?
за 4 тисячи грн у нас трактор не купить халяви уже нет
Речь не о тракторе,а о том что можно за такие деньги купить коробку с промежуткой и бортовыми.Ну а если повезет то и в кучу боковой ВОМ и Х/У.Знакомый купил комплект шестерен "тройчатку" и месяца на огородах не отходили.Отдал за них не хило,а в результате за 4.5 тыс купил полностью мост в сборе с малой наработкой и с него снял все что надо.
и я поменял шестерню реверса коническую и та что в ползунке не чего работает недавно смотрел износу не видать . а знокомому вашему просто напросто повезло я за промежутку одну 900 грн отдал
Так знать бы где упадешь..... А в современных запчастях нельзя быть уверенным. Одни только подшипники чего стоят. Я так все подшипники теперь проверяю ножовкой по металлу обоймы пробую на зуб. И шарики шилом пробую поцарапать. Ибо тоже было дело что обоймы нормальные, а шарики сырец.
за 4 тисячи грн у нас трактор не купить халяви уже нет
Речь не о тракторе,а о том что можно за такие деньги купить коробку с промежуткой и бортовыми.Ну а если повезет то и в кучу боковой ВОМ и Х/У.Знакомый купил комплект шестерен "тройчатку" и месяца на огородах не отходили.Отдал за них не хило,а в результате за 4.5 тыс купил полностью мост в сборе с малой наработкой и с него снял все что надо.
и я поменял шестерню реверса коническую и та что в ползунке не чего работает недавно смотрел износу не видать . а знокомому вашему просто напросто повезло я за промежутку одну 900 грн отдал
Так знать бы где упадешь..... А в современных запчастях нельзя быть уверенным. Одни только подшипники чего стоят. Я так все подшипники теперь проверяю ножовкой по металлу обоймы пробую на зуб. И шарики шилом пробую поцарапать. Ибо тоже было дело что обоймы нормальные, а шарики сырец.
я также проверяю вали и шестерни . а потшипники стараюсь искать совдеповские по знакомим и так дале
за 4 тисячи грн у нас трактор не купить халяви уже нет
Речь не о тракторе,а о том что можно за такие деньги купить коробку с промежуткой и бортовыми.Ну а если повезет то и в кучу боковой ВОМ и Х/У.Знакомый купил комплект шестерен "тройчатку" и месяца на огородах не отходили.Отдал за них не хило,а в результате за 4.5 тыс купил полностью мост в сборе с малой наработкой и с него снял все что надо.
и я поменял шестерню реверса коническую и та что в ползунке не чего работает недавно смотрел износу не видать . а знокомому вашему просто напросто повезло я за промежутку одну 900 грн отдал
Так знать бы где упадешь..... А в современных запчастях нельзя быть уверенным. Одни только подшипники чего стоят. Я так все подшипники теперь проверяю ножовкой по металлу обоймы пробую на зуб. И шарики шилом пробую поцарапать. Ибо тоже было дело что обоймы нормальные, а шарики сырец.
я также проверяю вали и шестерни . а потшипники стараюсь искать совдеповские по знакомим и так дале
Валы само собой.
А вот шестерню одну проверил напильником, вроде норм, вроде не сырец. А на ней быстренько зубы выломило. На деле оказалось она калёная, но хрупкая. Точ как напильник.
за 4 тисячи грн у нас трактор не купить халяви уже нет
Речь не о тракторе,а о том что можно за такие деньги купить коробку с промежуткой и бортовыми.Ну а если повезет то и в кучу боковой ВОМ и Х/У.Знакомый купил комплект шестерен "тройчатку" и месяца на огородах не отходили.Отдал за них не хило,а в результате за 4.5 тыс купил полностью мост в сборе с малой наработкой и с него снял все что надо.
и я поменял шестерню реверса коническую и та что в ползунке не чего работает недавно смотрел износу не видать . а знокомому вашему просто напросто повезло я за промежутку одну 900 грн отдал
Так знать бы где упадешь..... А в современных запчастях нельзя быть уверенным. Одни только подшипники чего стоят. Я так все подшипники теперь проверяю ножовкой по металлу обоймы пробую на зуб. И шарики шилом пробую поцарапать. Ибо тоже было дело что обоймы нормальные, а шарики сырец.
я также проверяю вали и шестерни . а потшипники стараюсь искать совдеповские по знакомим и так дале
Валы само собой.
А вот шестерню одну проверил напильником, вроде норм, вроде не сырец. А на ней быстренько зубы выломило. На деле оказалось она калёная, но хрупкая. Точ как напильник.
нивкоем случае нельзя использовать для повышения тяговых усилий х/у,редуктор задний от ВОМ невыбрасывай я выбросил жалею теперь ведь можно и переднию навеску с ВОМ замутить,кстати а кпк вам использование Х/У с картофелекапалкой?Рад что все работает))
У меня пока нет копалки, совдеповских по вменяемой цене в транспортном радиусе не попадалось, а польскую брать что то стремаюсь.
А на счёт заднего редуктора отбора мощности есть теоретические планы наваски ботвокосилки на перед.
Привёз я всё таки донора своему боливару. Коробку пока не вскрывал, но по включать всё попробовал, тесть крутил вал а я включал, всё включается мягко и чётко, включая х\у и боковой вом.
эта табличка на навесное, щетка, отвал, слева еще одна табличка на трактор должна быть - Т-40АП.
нивкоем случае нельзя использовать для повышения тяговых усилий х/у,редуктор задний от ВОМ невыбрасывай я выбросил жалею теперь ведь можно и переднию навеску с ВОМ замутить,кстати а кпк вам использование Х/У с картофелекапалкой?Рад что все работает))
У меня пока нет копалки, совдеповских по вменяемой цене в транспортном радиусе не попадалось, а польскую брать что то стремаюсь.
А на счёт заднего редуктора отбора мощности есть теоретические планы наваски ботвокосилки на перед.
С КТН-ом иногда и быстрее замедленной можно двигаться, и с "кыргызстаном" так же.
Привёз я всё таки донора своему боливару. Коробку пока не вскрывал, но по включать всё попробовал, тесть крутил вал а я включал, всё включается мягко и чётко, включая х\у и боковой вом.
эта табличка на навесное, щетка, отвал, слева еще одна табличка на трактор должна быть - Т-40АП.
С другой табличкой уже возможно другой трактор бегает у меня одни дырки от неё остались.
Добрый день!!!! акая проблема с трактором ,короче говоря, выскакивает реверс. Вначале пробовал ездить надавив ногой на рычаг реверса, сейчас и вовсе невозможно ездить. Приходится включать реверс и ездить задним ходом.Когда рычаг реверса наверху, все нормально. В чем может быть причина? Разбирать полностью если ремонт надолго пока сенокос не закончил нежелательно.
Добрый день!!!! акая проблема с трактором ,короче говоря, выскакивает реверс. Вначале пробовал ездить надавив ногой на рычаг реверса, сейчас и вовсе невозможно ездить. Приходится включать реверс и ездить задним ходом.Когда рычаг реверса наверху, все нормально. В чем может быть причина? Разбирать полностью если ремонт надолго пока сенокос не закончил нежелательно.
либо что то с вилкой, может согнули, либо с шестернями, слизало.
Добрый день!!!! акая проблема с трактором ,короче говоря, выскакивает реверс. Вначале пробовал ездить надавив ногой на рычаг реверса, сейчас и вовсе невозможно ездить. Приходится включать реверс и ездить задним ходом.Когда рычаг реверса наверху, все нормально. В чем может быть причина? Разбирать полностью если ремонт надолго пока сенокос не закончил нежелательно.
либо что то с вилкой, может согнули, либо с шестернями, слизало.
Там уже вилка не причем, комплект шестеренок менять придется, ну и вилку тоже, это ж надо было додуматься ногой держать
Комплект не надо, проходили, слизывается муфта, в основном из-за неполного вхождения. разбираем реверс, заменяем муфту (старого образца другой шаг ! ) и если конички нормальные то выкидываем шайбы и подводим.
Добрый день!!!! акая проблема с трактором ,короче говоря, выскакивает реверс. Вначале пробовал ездить надавив ногой на рычаг реверса, сейчас и вовсе невозможно ездить. Приходится включать реверс и ездить задним ходом.Когда рычаг реверса наверху, все нормально. В чем может быть причина? Разбирать полностью если ремонт надолго пока сенокос не закончил нежелательно.
Возможно 107е подшипники на коничке полетели.По крайней мере один из них.Симптомы похожие.
Добрый день!!!! акая проблема с трактором ,короче говоря, выскакивает реверс. Вначале пробовал ездить надавив ногой на рычаг реверса, сейчас и вовсе невозможно ездить. Приходится включать реверс и ездить задним ходом.Когда рычаг реверса наверху, все нормально. В чем может быть причина? Разбирать полностью если ремонт надолго пока сенокос не закончил нежелательно.
Возможно 107е подшипники на коничке полетели.По крайней мере один из них.Симптомы похожие.
Комплект не надо, проходили, слизывается муфта, в основном из-за неполного вхождения. разбираем реверс, заменяем муфту (старого образца другой шаг ! ) и если конички нормальные то выкидываем шайбы и подводим.
А ту шестерню в которую эта входит че менять не надо?? Странно очень, эту зализало а в той все норм?? Так не пойдет, может эта новая и спасет а может и фига смотря как на той износ. Ну а там смотрите сами если не лень сто раз разбирать и менять то пожалуста. А мне лень я комплектом заменю и буду ездить а не ипатся с ним. Да кстати ее ище можно элементарно развернуть и все ну это так временное решение
Всё по ходу дела и дефектовки. Никто не говорит, что надо оставлять утиль. Если там в шестерне слизано всё, значит замена. У меня так например чуть вход зализан, а остальное нормально, а муфту заменил. Причина была в неполном включении.
Вопрос в том, что это советский. металл, я что мы купим в комплекте и сколько оно проходит? Муфту взял современную, Мелитополь.
Всё по ходу дела и дефектовки. Никто не говорит, что надо оставлять утиль. Если там в шестерне слизано всё, значит замена. У меня так например чуть вход зализан, а остальное нормально, а муфту заменил. Причина была в неполном включении.
Вопрос в том, что это советский. металл, я что мы купим в комплекте и сколько оно проходит? Муфту взял современную, Мелитополь.
Я тупанул лет семь назад и поставил тока ту что со 107 подшипником и эту муфточку, брал в магазе ище работают но вой как был так и остался. А так ишо на трех тракторах менял там сразу комплектом, не все конечно у них убитые были но вот из за того что вой будет и ставил комплектом все. Ишо некто с жалобами не обращался
Всё по ходу дела и дефектовки. Никто не говорит, что надо оставлять утиль. Если там в шестерне слизано всё, значит замена. У меня так например чуть вход зализан, а остальное нормально, а муфту заменил. Причина была в неполном включении.
Вопрос в том, что это советский. металл, я что мы купим в комплекте и сколько оно проходит? Муфту взял современную, Мелитополь.
Даже если и есть большой износ в коничке,которая работает на передний ход ее выбрасывать не стоит.Ее можно поменять местами с коничкой з/хода.Там она еще долго прослужит.Недавно в этой теме или паралельной писал как знакомый купил комплект этих шестерень и после месяца пахоты на огородах шестеренки пришли в негодность.Так что вскрытие покажет.Главное чтобы спрашивающие потом сообщали все же в чем была проблема.Для выводов на будущее полезно.
после месяца пахоты на огородах шестеренки пришли в негодность.
Это сейчас распространено, поэтому лучше оставить с незначительным износом. Да, немного повыло, а потом перестало.
Опять говорю, всё по характеру износа, у меня его практичеки не было, масло хорошее и по верхнюю пробку всегда. Вилку заменил, износ.
Михаил 01 регион][quote=Владимир Николаенко пишет:
после месяца пахоты на огородах шестеренки пришли в негодность.
Это сейчас распространено, поэтому лучше оставить с незначительным износом. Да, немного повыло, а потом перестало.
Опять говорю, всё по характеру износа, у меня его практичеки не было, масло хорошее и по верхнюю пробку всегда. Вилку заменил, износ.[/quote
Спасибо за помощь! а ремонт долго времени занимает? Надо ли коробку разбирать?
Спасибо за помощь! а ремонт долго времени занимает? Надо ли коробку разбирать?
Для начала надо вскрыть коробку или хотя бы рычаг переключения снять чтоб увидеть причину,а там уж видно будет.Если саму муфточку поменять,то практически за пол дня можно сменить,а может и быстрее.Если шестеренки и подшипники,то придется помудохатся подольше.При наличии помошника за день,ну максимум два дня.Ну и + наличие з/ч.
Привёз я всё таки донора своему боливару. Коробку пока не вскрывал, но по включать всё попробовал, тесть крутил вал а я включал, всё включается мягко и чётко, включая х\у и боковой вом.
ну вот у меня такой же донор на зч))) точь-в-точь тот же турбовский машиностроительный.
Есть мысли для чего использовать заднюю двухстороннюю коробку отбора мощности? Есть у меня сомнения что с тракторной задней навеской она не встанет.
Коробка на вом наверное ещё ниже раздатки ПВМ стоит, если в лес ездить то не прокатит, отломать без проблем получится.
Привёз я всё таки донора своему боливару. Коробку пока не вскрывал, но по включать всё попробовал, тесть крутил вал а я включал, всё включается мягко и чётко, включая х\у и боковой вом.
ну вот у меня такой же донор на зч))) точь-в-точь тот же турбовский машиностроительный.
Есть мысли для чего использовать заднюю двухстороннюю коробку отбора мощности? Есть у меня сомнения что с тракторной задней навеской она не встанет.
Коробка на вом наверное ещё ниже раздатки ПВМ стоит, если в лес ездить то не прокатит, отломать без проблем получится.
Во во, на днях поеду лесовозик трельвануть просили надо буит рамку под отвал сымать, оторвать не оторву а голову точно разобью
у всей техники есть своя область применения. вы же на порше-кайене не поедите лес трелевать?! прАвильно) вы на нем поедите по асфальту и ни далече)
так и с этим хитрым редуктором-в лесу не покатаешься но никто не говорит что редуктор для использования в лесу)
у всей техники есть своя область применения. вы же на порше-кайене не поедите лес трелевать?! прАвильно) вы на нем поедите по асфальту и ни далече)
так и с этим хитрым редуктором-в лесу не покатаешься но никто не говорит что редуктор для использования в лесу)
Да просто человек про лес писал тоже, да и не работать постоянно, а так за дровишками сгонять, уже стрёмно . А кайен не причём здесь, у трактора должна быть универсальность.
и я поменял шестерню реверса коническую и та что в ползунке не чего работает недавно смотрел износу не видать . а знокомому вашему просто напросто повезло я за промежутку одну 900 грн отдал
Я комплект шестерен под Х/У взял за 1200грн,еще не ставил,вот теперь и задумался,будут они ходить?
Так знать бы где упадешь..... А в современных запчастях нельзя быть уверенным. Одни только подшипники чего стоят. Я так все подшипники теперь проверяю ножовкой по металлу обоймы пробую на зуб. И шарики шилом пробую поцарапать. Ибо тоже было дело что обоймы нормальные, а шарики сырец.
я также проверяю вали и шестерни . а потшипники стараюсь искать совдеповские по знакомим и так дале
Валы само собой.
А вот шестерню одну проверил напильником, вроде норм, вроде не сырец. А на ней быстренько зубы выломило. На деле оказалось она калёная, но хрупкая. Точ как напильник.
Валы само собой.
А вот шестерню одну проверил напильником, вроде норм, вроде не сырец. А на ней быстренько зубы выломило. На деле оказалось она калёная, но хрупкая. Точ как напильник.
У меня пока нет копалки, совдеповских по вменяемой цене в транспортном радиусе не попадалось, а польскую брать что то стремаюсь.
А на счёт заднего редуктора отбора мощности есть теоретические планы наваски ботвокосилки на перед.
эта табличка на навесное, щетка, отвал, слева еще одна табличка на трактор должна быть - Т-40АП.
С КТН-ом иногда и быстрее замедленной можно двигаться, и с "кыргызстаном" так же.
С другой табличкой уже возможно другой трактор бегает
у меня одни дырки от неё остались.
Добрый день!!!! акая проблема с трактором ,короче говоря, выскакивает реверс. Вначале пробовал ездить надавив ногой на рычаг реверса, сейчас и вовсе невозможно ездить. Приходится включать реверс и ездить задним ходом.Когда рычаг реверса наверху, все нормально. В чем может быть причина? Разбирать полностью если ремонт надолго пока сенокос не закончил нежелательно.
либо что то с вилкой, может согнули, либо с шестернями, слизало.
Там уже вилка не причем, комплект шестеренок менять придется, ну и вилку тоже, это ж надо было додуматься ногой держать
Комплект не надо, проходили, слизывается муфта, в основном из-за неполного вхождения. разбираем реверс, заменяем муфту (старого образца другой шаг ! ) и если конички нормальные то выкидываем шайбы и подводим.
У меня было, ногой держал, а потом проволокой привязал, из-за этого вилка изнашивается и сгорает, но дело замены не быстрое и до конца сезона дотянул.
Возможно 107е подшипники на коничке полетели.По крайней мере один из них.Симптомы похожие.
ето зализало шлици
А ту шестерню в которую эта входит че менять не надо?? Странно очень, эту зализало а в той все норм?? Так не пойдет, может эта новая и спасет а может и фига смотря как на той износ. Ну а там смотрите сами если не лень сто раз разбирать и менять то пожалуста. А мне лень я комплектом заменю и буду ездить а не ипатся с ним.
Да кстати ее ище можно элементарно развернуть и все ну это так временное решение
Всё по ходу дела и дефектовки. Никто не говорит, что надо оставлять утиль. Если там в шестерне слизано всё, значит замена. У меня так например чуть вход зализан, а остальное нормально, а муфту заменил. Причина была в неполном включении.
Вопрос в том, что это советский. металл, я что мы купим в комплекте и сколько оно проходит? Муфту взял современную, Мелитополь.
Я тупанул лет семь назад и поставил тока ту что со 107 подшипником и эту муфточку, брал в магазе ище работают но вой как был так и остался. А так ишо на трех тракторах менял там сразу комплектом, не все конечно у них убитые были но вот из за того что вой будет и ставил комплектом все. Ишо некто с жалобами не обращался
Даже если и есть большой износ в коничке,которая работает на передний ход ее выбрасывать не стоит.Ее можно поменять местами с коничкой з/хода.Там она еще долго прослужит.Недавно в этой теме или паралельной писал как знакомый купил комплект этих шестерень и после месяца пахоты на огородах шестеренки пришли в негодность.Так что вскрытие покажет.Главное чтобы спрашивающие потом сообщали все же в чем была проблема.Для выводов на будущее полезно.
Это сейчас распространено, поэтому лучше оставить с незначительным износом. Да, немного повыло, а потом перестало.
Опять говорю, всё по характеру износа, у меня его практичеки не было, масло хорошее и по верхнюю пробку всегда. Вилку заменил, износ.
Это сейчас распространено, поэтому лучше оставить с незначительным износом. Да, немного повыло, а потом перестало.
Опять говорю, всё по характеру износа, у меня его практичеки не было, масло хорошее и по верхнюю пробку всегда. Вилку заменил, износ.[/quote
Спасибо за помощь! а ремонт долго времени занимает? Надо ли коробку разбирать?
Для начала надо вскрыть коробку или хотя бы рычаг переключения снять чтоб увидеть причину,а там уж видно будет.Если саму муфточку поменять,то практически за пол дня можно сменить,а может и быстрее.Если шестеренки и подшипники,то придется помудохатся подольше.При наличии помошника за день,ну максимум два дня.Ну и + наличие з/ч.
Коробка на вом наверное ещё ниже раздатки ПВМ стоит, если в лес ездить то не прокатит, отломать без проблем получится.
Во во, на днях поеду лесовозик трельвануть просили надо буит рамку под отвал сымать, оторвать не оторву а голову точно разобью
у всей техники есть своя область применения. вы же на порше-кайене не поедите лес трелевать?! прАвильно) вы на нем поедите по асфальту и ни далече)
так и с этим хитрым редуктором-в лесу не покатаешься но никто не говорит что редуктор для использования в лесу)
А снимать и ставить легко?
Да просто человек про лес писал тоже, да и не работать постоянно, а так за дровишками сгонять, уже стрёмно . А кайен не причём здесь, у трактора должна быть универсальность.