Вы здесь
Клинит тормоза на МТЗ. Страница 3 из 10
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Виталий а толщина у новых дисков с ферадо какая ? У нас в магазине новые клеянные толщина увсех чуть побольше-10мм. а этого мало если ставить со старыми нажимными
А на новые фары нельзя посмотреть 
Главное что эффективное.
Толщина 11,8мм.Кто то писал что ставят шарики большего размера.Пожалуйста смотрите.Производство Украина ,лампочка галоген 55Вт.Корпус металл,единственное мне не очень понравилось ,что ободок пластиковый.Я их хочу спереди на крышу внедрить,как у новых МТЗ.
спасибо за фото, с этой целью и я интерисуюсь уже приварил крепления для них, вверху на кабине. Буду такие же брать, у нас они чуть подороже
Фото как поставите фары можно будет посмотреть ?А я ещё кронштейны не делал,буду ставить на болты.
как поставлю конечно сфоткаю.Это пока в планах на весну, еще автопоезд 3 фонарика буду врезать в крышу. трактор мтз 82 ук кабина. приобрел осенью, сейчас довожу основные узлы до ума
Я три фонарика купил ,тоже весной планирую поставить на пластину.
Читал все, но главного невижу. В первую очередь нужно снять почистить и смазать валик через который ручник связан с тормозныи механизмом (прикручен к правому, по ходу тормозному барабану) . ОООчень помогает проверено. Онт ржавеет, забивается пылью и поэтому клинит. Чистить желательно раз в 1-2 сезона.
а ещё лучше просверлить отверстие и вкрутить тавотницу и шприцевать.
мужики такая же хрень у меня, клинит правая сторона когда трогаешься. Знаю ставят шарики большего диаметра. С какого подшипника кто знает?
Я покупал сами шарики у мужика, который занимается торговлей подшипниками. Размер не помню. Помните, что увеличиные шарики иногда не позволяют использовать новые диски (сразу зажимают)
Поставил новые нажимные диски и новые накладки, но тормоза всёравно не айс приходится давить до усеру чтоб заблокировать колесо тормозом.
во во, я сегодня с правой стороны заменил ведомые диски закусывать перестало, но и не блокирует когда затармаживаю одну сторону. Но это ладно. Вопрос вот какой хотел заменить диски и справой стороны но не смог снять АБД (блокировку) кожух снял сам механизм вместе с валом вышел почти до конца и встал, как будто шлицеаую часть вала держит резинка какая то. Как оно должно разбираться правильно? Вал должен вместе с механизмом выйти из полуоси? Или механизм снимается с вала?
Должно и вытаскиватся и можно разобрать не вытаскивая. Кстати на кончике полуоси с внутренней стороны 2 резиновых кольца, возможно они задевают. Но у меня снемалось без пробем...
И еще: блокировска с левой стороны, справа - ручник.
верно,блокировла слева, это для меня они справа:-)(если смотреть на тормоза). Это как это можно разобрать? Тоесть снять сам механизм а вал останется наместе? Он же вроде сделан как одно целое с диском блокировки. А если вытаскивать колесо не будет мешать? Вал длинный?
Открутить болты на 12, которыми крышка диафрагмы прикручена и все одно за други вытаскивается. Ее и придется собирать в обратном порядке так как впихнуть в сборе на свое место достаточно трудно попасть все шлицы одновременно.
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/136660 тут посмотрите
Ой, извините. Вал все равно придется вытаскивать..
Вытаскивается с колесом, но будет проще и быстрее если колесо снять. Доступа больше.
да ну на ***.из за этого колесо ворочать.садишся на подкладку спинойв колесо и всё прекрасно снимается.блокировка вставляется в сборе вполне нормально-один раз только помучиться пришлось на экскаваторе-но там доступа нет из-за установки и гидробака-и то минут за пятнадцать мучений(в основном чтобы самому умоститься) поставил и тормоза и блокировку.при сборке прочистите в обязательном порядке колодцы под болты длинным метчиком-из за грязи и колодочной пыли болты могут до конца не завернуться.
привет всем такая же проблемма клинят намертво .приходится дергать вперед назад разобрал все новое чистое выработки нет
Тоже интересно в чем причина?
привет.мужики,берете тормоз.барабан ложите в него диск тор .потом раздвижной диск ,потом еще диск тор.все это на земле делаем,ложим линейку на корпус барабана по диагонали.смотрим зазор между линейкой и тор.диском .должен быть маленький не помню гдето об этом писали.если большой меняем диски или шарики переставляем на другие дырки,если они есть такие в раздвижных дисках.пружины должны хорошо сбрасывать(работать)
у меня тоже клинил левый тормоз. разобрал, смазал шарики литолом. Второй сезон проблемы нет
просто пипец как интересно
я тоже шарики солидолом помажу может поможет на 2 сизона
Мужики ,а кто чё знает про тормоза работающие в масляной ванне?Как они?
Привет всем намазал шарики графитовой смазкой соберу трактор отпишусь.
Если не поможет поставлю 2 больших шайбы на регулировочный болт и пружину между ними чтобы педаль помогала отталкивать мнханизм
Ставил линейку по диагонали до диска 1.2 мм выроботки почти нет
У меня тоже клинят тормоза особено после первого торможения с утра как надавишь стает трактор намертво. Шарики чистил выработки нет но спецы сказали ничем не мазать ато набьется пыль и будет еще хуже
проверяйте дорожку, движения самого шарика .дорожка может быть волнистая(с бугорками) шарик за бугорок закатиться назад хода нет ,вот может быть клин тормозов.