Вы здесь
народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 24 из 183
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Мужики передний палец ушка передней рессоры с камаза подходит?
Передний палец подходит зиловский. Он короче на 3 мм, а места под фиксирующие болты совпадают.
мужики ;кто ставил прожектор на машину ? КАК МЕНТЫ НА ЭТО СМОТРЯТ ?
Спасибо Николой10
Купил сегодня зиловские пальцы они в диаметре такие же но короче на 1 см и по выемкам под болты не подходят!!!!!!!!!
Подскажите пожалуйста . Хочу приобрести газ 4301 . Стоит или нет? А если стоит то на что обратить внимание при покупке?
на всё машины старэе запчастями туго
если в жизни секса не хватает можешь купить. а так кому как везёт. запчасти есть, только цены высокие.
Даже и не думай!!!!! Забудь что такая машина была!!!! У тебя одна жизнь и не стоит тратить свое время на такое.......
Смотри по состоянию машины,а то может от неё одно название осталось, мы себе поставили цель переделать под 53-го , двигун стоит Д-243,коробка зиловская, сейчас ищем диллеров по рессорам чтоб купить новые и забыть опять на несколько лет
Спасибо за совет. Поищу что проще, скорее из зилов.
Да забыл написать ,тот газ 94 года с пробегом 40 тыс.км. По состоянию соответствует.
они все примерно этих годов. больше их не выпускали. не гонись за ценой, можно зила, почти за эти деньги взять дизеля.
цена то какая?
150 тыс. Но еще торгуется.
сотня если самосвал..остальное дешевле))))и если пробег реальный и нилетать лет на 5 а то и 10 хватит..ну я так думаю))
Ну и я думал ему сотку предложить, а оказывается надо предлагать еще дешевле. Спасибо . Воспользуюсь вашим советом.
А да газик бортовой и даже родная автономка пыхтит, ну и продовец еще и толмут по этому аппарату отдает, что я так понимаю весьма ценно.
смотри сам .а то я насоветую))я просто этого мутанта газ 4301 на дерьмо с мтзешным двиглом непоменяю.....но помни запчасти кусь кусь..в смысле цена....просто как машина с девеносто мохнатого года могла наездить 40 тысч всего.....правда клоуны на авто ру бывает по 350 тысч а то и больше хотят....за драндулет с таким пробегом..посмотри на сайтах цену и решай....
Да впринципе почти как и многие иномарки , которые тоже давно невыпускают изапчастей на них найти бывает проблемно, а люди всеравно на них ездят и радуются. Так же и газик хороший авто при должном уходе и умении что то приладить , приспособить за неимением родного .
Вобщем сгонял за 200 слишним км. Газон пробег 49 т. Км по виду визуально износа нет, но там естественно крылошки чуть подгнили, движок как особенность этого авто весь в соплях и подклинивает гур и бамперок чуть загнутый от ,,,, нервов,,,, да и 4 передача вылетает, продован просил 150 тыр. Но сломался до 120тыров. В этой машине двигун по звуку напоминает япокар , ну не родня близко мтз . Очень элостичный , тяговитый и тхий мотор. С мотрел зилы , понятно запчасти дишман , но как то задумался насчет быть трактористом или воддилой. Прокатился на двух зилах и охрип от общения с хозяином в кабине. 60 км на зилу с мтз это ,, я чуть не вышел из авто поссать по дороге когда меня обгоняли ,, бубновые,, думал стою на месте. Шутка. Думаю что скорее всего остановлюсь на этой чудо техники,, этот авто меня зацепил.
А насчет запчастей что дорогие , так это нормально . Вот к пимеру на импорт легковой поджопный орегинал запчасти космос а грузовик рабочий авто котоый несет гроши. Ну это моё инение. Не судите строго.
сегодня наконец закончил переоформления с бортовой в самосвал утомительное занятия .обмываю.
бери машина серьезная.
Машина конечно на любителя. Мне например на месяц в уборку и раза три за год смотаться за 100 км больше ничего и не надо. С его ресурсом он и меня переживет. Запчасти дороги, но не так часто и ремонтируем. Зато почти 100% именно заводские будут, кому охота подделывать то, что некому продавать будет. А выбивание скорости легко вылечивается.
Мне мне овто нужен почти на каждый день , ездить в один конец за 300 км . Если полусинтетику лить в двигун , это нормально? Да и менять масло не через 8 а 10 тысяч?
542 двигатель 500 км выхаживает запчясти в новгороде . любые
500 тысяч езди степенно и будет тебе радость .
А гидрач при повороте руля из за чего может подклинивать. У бывшего хозяина рвался шланг может он его плохо прокачал?