Блокировка на Т-16

solo207 пишет:

Уважаемые коллеги! Прошу совета.Хоть и сам постоянно эксплуатирую всевозможную технику,с подобным дефектом не сталкивался.Да и документации нет. При нажатии лапки блокировки диффа,он блокируеться,но под нагрузкой ее (лапку)выталкивает.Хотелось бы устранить проблему с минимальной разборкой.Что скажете?

замени муфту блокировки---

У меня такая проблема на Т-40 возникает, когда под педаль блокировки набивается снег и получается, что не доталкивает вниз.

solo207 пишет:

Вот добраться как с минимумом разборки...

Менять не обязательно, хотя если есть замена.. Надо бортовую скидывать. Новую поставишь, будешь деликатничать - подольше поживет. Потом все повторится. Раз выскочит и все - зубы забивает.. Причем на муфте сильнее, чем на дифе. Проблема в недостаточном ходе самой муфты. Надо сделать чтобы глубже по шлицам уходила - там есть куда, а так зацепление только самым краешком.

Конечно правую. Вместе с чулком.

solo207 пишет:

[байбак-мутант]Конечно правую. Вместе с чулком

Понял,спасибо! Еще вопрос: муфта т16 идентична т 25?

Нет, у Т16 двойное сцепление, одно на ВОМ, другое на коробку.

solo207 пишет:

муфта т16 идентична т 25?

Точно не скажу, не знаю, но вполне может быть..

чтобы добратьса по минимуму и посмотреть сними бортовую вместе с чулком, но будешь снимать смотри на вилке блокировки стоят две прямоугольные шаибы, чтобы при включении блокировки небыло люфта,короче смотри чтобы они не упали в картер. Я разбирал у меня одна шайба упала после при езде её шестернями подняло и между шестерён попала .В итоге пришлось менять деферинциал а для этого надо весь трактор почти разобрать.
Ксати может в этих шайбах всё дело и есть в твоём случае.И может раскрошило появился большой люфт муфта и вылетает

Бортовую с чулком правую по ходу движения трактора

муфта т-16 и т-25 абсолютно разные и не взаимозаменяемые 100%.

solo207 пишет:

Уважаемые коллеги! Прошу совета.Хоть и сам постоянно эксплуатирую всевозможную технику,с подобным дефектом не сталкивался.Да и документации нет. При нажатии лапки блокировки диффа,он блокируеться,но под нагрузкой ее (лапку)выталкивает.Хотелось бы устранить проблему с минимальной разборкой.Что скажете?

была такая проблема вышел из положенмя так: снял бортовую достал муфту блокировки и болгаркой зубья у муфты сточил немного на конус и рычак блокировки перестал вылитать

"Александр ким" пишет:

но будешь снимать смотри на вилке блокировки стоят две прямоугольные шаибы, чтобы при включении блокировки небыло люфта,короче смотри чтобы они не упали в картер

А как смотреть, чтоб они не упали ??? А если зафиксировать педаль блокировки во включенном состоянии перед тем, как доставать бортовую с чулком ? В плане того , чтоб ничего не вывалилось ? или не стоит?
пс блокировка не работает вообще. надо лечить...

"solo207" пишет:

Увеличил ход рычага блокировки.

Поделитесь,как?

поделюсь и я инфо по блокировке, лично у меня не был вообще затянут болт(видео) когда разбирал- фотодокументировал-спрашивайте

ишо:

увеличил ход блокировки по варианту 2 (фото) теперь нужно ногу задирать сильно вверх, чтоб нажать на педаль, не совсем удобно, если увеличивать ход педали, то возможно лучше по варианту № 1. но опять же высота зуба на шестеренке около сантиметра(выше на видео видно), соответственно больше (глубже) шестерня ходить не будет от увеличения хода педали

Здравствуйте. Помогите советом ( лучше с фото ), как снять ВОМ с т-16

наталья ж пишет:

Помогите советом ( лучше с фото ), как снять ВОМ с т-16

Надо снимать мотор. там крышка на трех болтах,ее открутишь там штопор снимаешь и выколачиваешь вом но сперва открутить спереди четыре болта вокруг вома...

подскажите пожалуйста блокировка от т25 подойдёт на т16. и как правильно поставить диск сцепления какой стороной куда,