подскажите способ и технологию заварки трещины крышки клапанов двигателя Д-65?
| Вложение |
|---|
 |
Вы здесь
подскажите способ и технологию заварки трещины крышки клапанов двигателя Д-65?
12 сообщений
пт, 18.05.2018 - 18:50
#1
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
электрод по чугуну
Прежде хорошо резаком разогреть, потом компрессионными кольцами варить (газосварка), электросваркой тоже прежде разогреть, и УОНИ (электроды) пойдёт.
из наличия есть паяльная лампа, инвертор САИ 220, электроды по чугуну, Castolin 4044, Castolin 27 и не какого опыта по сварке чугуна. железо варю хорошо.
Разогреть лампой, варить электродами по нержавейке, еще погреть и медленно охлаждать (засыпать сухой золой или завернуть в минвату).
Паяльная лампа конечно слабовата.
С чугуном конечно посложнее, но не страшно,- разогрейте, подберите ток и вперёд, поры главное выводите.
А в принципе эту деталь можно и холодной сваркой заделать.
Нда, крутые советы пошли.
что по итогу получилось
Чем все таки варил?
На холодную, кастолиной 4044 швами по пару сантиметров и обстукивал. 27 попробовал следом лопался по трещине. Понял чем меньше ток, меньше пор но дугу проблема поймать. На все ушло два электрода. Будет время буду ухо в редукторе варить.
Лопалось потому что на холодную, греют чтобы не лопалось.
Вы будете ржать, но я не знал, что крышка чугунная, поэтому заварил подгнившими электродами стареньким сварочным трансформатором. Ах, да: и варить я тоже не умею :))