Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 138 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
http://www.expaz.ru/spravochnik/kamazjmz.htm - вот наткнулся на просторах сетки. Может пригодится кому.
Купил кпп камаз за 15000р. Продавци у которых покупал мне сказали что кпп бывают разные на горбатых скоростней. Как определить какая она?
Наоборот, если не ошибаюсь, на самосвалах не скоростные коробки
Сказали что на совках стоит без делителя.
polterix: вот наткнулся на просторах сетки...........
Отлично polterix.
Дело Фёдоровича живёт и процветает!
Эх, нужно было по реальности М.Ф., на должность главного инженера - конструктора всех заводов устроить (хотя-бы советником за штатом). Не пришлось бы городить огород через столько лет, фактически подтверждая несостоятельность бывшего автотракторного производства.
Василий НВ,расскажите подробнее о эксплуотации БИЗОНА.С какими агрегатами работали,производительность,расход топлива.Как БИЗОН в сравнении с Т-150?Это будет многим интересно.
[quote= Василий НВ] Такой ширины на наших почвах только КПС-8 идет. А КПЭ и на 12 см не потащишь.
[ /quote]
У нас земля не подарок,глинистая +солончаки.На культиваторе у нас всего 13 стоек от КПЭ,а лапы самодельные 64 см захват,но мы КТС-10 таскали на глубину 15см (передача 2-2, 8км\ч.Правда у нас Т-150 гусеничный,двигатель СМД.),БДТ-7 на полный угол 2-2,2-1 на глубину до 20 см.Свой культиватор на предпосевной таскали 2-2 ,2-3,но было сыро лапки залипали.А КПСы легче,можно и три тянуть.
Близнецы!
Неужели Вам трудно открыть первую страницу этого выстраданого М.Ф. Лисицей блога и прочитать ответ. Может поймёте, что ради Вашего вопроса всё и начиналось. И Василий НВ уже отвечал и многие другие.
На данном этапе, идёт доводка и усовершенствование мелочей. Облегчение сборочного процесса. Мечты и фантазии не принимаются. Только улучшенная проверенная, обкатанная реальность. "Бизон" у Вас за огородом в июне 2010 года, всех порвал как Тузик грелку. Подошли-бы сами глянули и все вопросы отпали сами по себе.
Удачи в подготовке и постройке хорошего заменителя для Т-150 и К-700....
Файлы:
big.jpg
Я конечно понимаю тех мужиков которые зашли на тему от безделия и бегло просмотрели фотки , просто читать лень. Но как понять тех кто собирается убить возле Бизона два месяца своей жизни и потратить около 10 шт зелени. Не изучив эту тему, это для многих загадка. По КПП даже фотки есть на теме не то что обьяснения.
Ступин пишет: Неужели Вам трудно открыть первую страницу............
Не "эмоциональничай" Ступин!
Сайт так вырос во времени в размерах, что не поймёшь где начало. Многие повторили конструкцию "Бизона", построенную в 90 х. годах М.Ф. Лисицей и гордятся результатами на этом форуме. Пора создавать поисковую систему для поиска тех, или иных вопросов. Может пора книгу печатать? Но прав Василий НВ. Интересно- читай сначала. Не задавай многократных вопросов.
Google Вам в помощь!
А мы думали что тут про всё пишут все. Вот где работы непочатый край. Всё ясно.
Спасибо Михаилу за смелость в борьбе с отжившим свой срок металолома.
Уважаемые форумчане и лично Михаил Федорович , вопрос как сделать стояночный тормоз, ручник , пока мысль фиксировать чем нибудь тормозную педаль , а может все уже есть?
У нас мужики рассматривают несколько вариантов. За КПП устанавливают тормозной барабан Т-150 и делают привод на рукоятку ручного тормоза или на КамаЗовский энергоаккамулятор. Через ролики рукояткой на заднюю тормозную камеру. И краном на три выхода соединять ресивера с тормозными камерами. И конечно ВАШ вариант.
можно камазовский энергач и кран блокировки дифа тож камаз. В открытом положении крана воздух на энергач - рабочее положение, в закрытом сброс воздуха-на ручнике.Хорошо тем, что в любом положении крана при отсутствии воздуха сработает ручник, плохо есле таскать придется надо будет лезть под трактор
Можно поставить електроклапан ручник будет на кнопочке.
Интересно если можно поподробнее и если есть с сылку , с энергоаккумклятором как то громозко выйдет, для трактора
"altaf" пишет:
Можно поставить електроклапан ручник будет на кнопочке. ....И будет электробизон.
Мечты и фантазии не принимаются. Только улучшенная проверенная, обкатанная реальность.
Василий НВ только что писал, какие есть проверенные варианты.
привет
Здравствуйте Михаил,пишет Вам Владимир,я бы хотел узнать:полное описание вашего "Безона" , коробка с дилителем или без,как вы думаете,если переделать с Краза токой "Безон" может получиться?!
НЕ ленись, прочитай всю тему и ни одного вопроса не возникнет!
Мечты и фантазии не принимаются. Только улучшенная проверенная, обкатанная реальность.
Василий НВ только что писал, какие есть проверенные варианты.
Какая это фантазия? Ставишь энергач подаешь воздух через электропневмо клапан и все.когда клапан в открытом состаянии воздух подается постоянно в енергач тем самым он растормаживается когда клапан закрывается воздух с енергачей сбрасывается и он встает в положение ручник. Кто работал на камазе меня понял. Все легко и просто.
пишет Вам Владимир,я бы хотел узнать:полное описание вашего "Бизона"
Привет Владимир
Про "Краза" есть на 48, 95, 158 и ещё страницах.
altaf написал: Какая это фантазия? Ставишь энергач...
Мудро altaf! Всё правильно. Будь добр, нафантазируй- куда на Т-150 вставить "энергач"? Это и есть пока мечты.
А как соединить электро-пневмо-гидро-космо... приводы, человек построивший "Бизон" сможет без проблем.
Уже поднимается вопрос, об установке спутниковой навигации, установке видеокамер назад. Кондиционеры и отопители с процесорным управлением. А пока на "Бизоне ТРИ электро-кнопки: свет, пуск и... не помню.
Посоветуй по деловому- куда поставить без особых переделок "энергач".
(Даю наводку)...... На "Валдай" стоит прекрасный пневматический энергоаккумулятор, но тормоза то у него ДИСКОВЫЕ. А может.....?
подскажите размер т150 соснятыми колесами и какой его машиной можно перевезти
Ступин Вообще то у Камазовского енерго аккумулятора крепление один в один с тормозной камерой т 150. их можно поставить на штатное место вместо тор. камер.
одскажите размер т150 соснятыми колесами и какой его машиной можно перевезти
Прекрасно становится на КамАЗ любой модели. как по длине так и по тоннажу. Только под ступицы нужно подложить деревянные плахи, чтобы не раздавить тормозные барабаны. а снятые колёса ложатся в прицеп. Так что нужен КамАЗ с прицепом или с тралом.
Михаил Фёдорович ! Вот по немногу дело тронулось , свозим железо в кучу ! Но первым делом займусь культиватором , КПЭ разобрал завтра буду варить раму . Лапы буду делать в 3-и ряда (лапы на 410) Фёдорович нужен ваш совет . Какое растояние посаветуете зделать между рядами и лапами ? Спасибо !
Возил камазом сельхозником , ширина кузова 2,35
Вообще то у Камазовского енерго аккумулятора крепление один в один с тормозной камерой т 150.......
..как наверное и "зил", "маз" и тд. только размеры разные. Сначала возьми энерго в руки, поднеси аккуратно к посадочному месту на трактор Т-150 с надетыми колёсами, и если сказка свершится, то я уйду в пастухи (бычкам хвосты закручивать).
Мы Т-150 ЗИЛом колхозником привозили за 150 км. Мужики немного об изменениях в новых Бизонах. Аккумуляторный ящик теперь съёмный и ресивер крепится на хомутах. Гидро бак крепится на съёмной рамке и верхняя ступенька тоже съёмная.Нижние ступеньки с резаного 4 мм железа. И фотки крепежа новой выхлопной, нижние и верхнего.Возможно по совету Михаила Федоровича крепление выхлопной немного ужесточим. С начало немного испытаний.
Файлы:
dsc01613.jpg
dsc01612.jpg
dsc01609.jpg
dsc01607.jpg
dsc01610.jpg