Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 415 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Распред Р75-3022.На это название надо ориентироваться при поиске. Помог бы но мой инет что-то сегодня сильно тормозит. Может кто еще отзовется.
Если есть время попробуйте вот что: на распреде сбоку есть пробка под ключ на 14. Отверните ее и вставьте в отверстие какой нибудь шланг подходящего диаметра. Другой конец шланга в масляный бак. И заведите двигатель. Не бойтесь давления в шланге не будет.
Спасибо за совет.Я попробую это завтра,сегодня уже поздно.И попробую покапаться в инете,может что то и нарою.А может и ещё кто нибудь отзовётся.У меня самое интересное что живу в деревне,а трактористов нет.Это конечно абсурд но самому становиться смешно что дома не у кого спросить.
.Чтобы долго не заморачиваться выверни пробочку с левой стороны распределителя(если смотреть со стороны рычагов) и вкрути туда штуцер со шлангом и в бак,всё будет работать нормально.
К сожалению бывает и такое. Особо не расстраивайтесь, вряд ли это какой-то дефект распреда. Скорее всего со шлангом все получится. Тогда можно будет сделать этот слив постоянным. И, по моему, можно просверлить канал в распреде. Одно плохо - без плавающего режима неудобно работать, придется химичить с конструкцией навески.
Больше
Ну и рассказывайте что умеет из чего сделан
Ну значит буду делать так раз ни чего срашного нет.Да а то что нет плавающего я уже думал об этом.Хотя здесь на форуме уже кто то писал что можно сыграть навеской и цепями.Но я как вы Андрей уже поняли стараюсь сначала довести до ума одно,а потом думать о следущем.Медленно но потихонечку двигаюсь к конечному результату.А с чего начиналось когда я нашол этот форум?Сначала по двс были вопросы,потом по нш.А сейчас целиком по гидравлике.И с вашей помощью потихонечку двигаюсь в перёд.СПАСИБО ВСЕМ кто откликается на мои да и не только мои проблемы.
Да, доводить надо по очереди. А вот думать и прикидывать надо обо всем. Так меньше переделок и проблем будет. Руки две, согласен, а извилин много. Пусть работают.
Для нас нужен Р-80-3/1-222, без всяких доработок...
Ну это само собой.Делаешь одно,а думаешь уже на перёд что бы потом не переделывать.Хотя бывает что не всегда всё гладко получается.Но стараешься продумать заранее что и куда поставить.
ДВС ЗАЗ у меня с его родной КПП на штатных точках крепления (трех опорное крепление ДВС с кПП я считаю лутшим за четырех опорное)
Отливы я бы не использовал даже даже еслибы мне пришлось ЗАЗ стыковать с другой КПП (к переходной плите приварил бы две лапы ,третью опору к КПП не зависимо от того какую КПП мне пришлось бы ставить.
Трех опорное крепление имеет степень свободы ,меньше вибрация ,и меньше шансов порвать кронштейны ,подушки.
Для третьей точки опоры я сделал "клюшко образный кронштей " идущий от моста к кронштейну крепления КПП Газ-69
Фотки старые в тепершнем состояние миника заднего кронштейна не видно ,а переднего почти невидно.
Файлы:
8_0.jpg
sam_0968_novyy_razmer.jpg
sam_1054_novyy_razmer.jpg
Двигатель СЗД кп 53 мост51. Сажает окучивает пропалывает копает картошку.Хочу обучить чтоб пахал, но СЗД думаю слабоват для этого.
Файлы:
foto515.jpg
Анатолий Иванович , я понимаю что такой лучше , но приходиться использовать то , что есть . Чем плох этот ?
Простая копалка но три года в магазине стоила 1тыс. нижня часть с лапок культиватора уголок и стойка от культиватора
Файлы:
foto429.jpg
косилка лыжа удлиненная.
Файлы:
foto520.jpg
Крепится к раме привод от ком 53
Файлы:
foto521.jpg
У меня пахал с двигателем Планета и цилиндром от Пд10. А в такой компановке двс всего 10 лошадок. Проблема у меня была в другом. Сцепление. Штатных дисков хватало на 12 соток. Отламывались уши. На старых движках вроде были диски металлические с какими-то пластиковыми вставками. Их не нашел и пришлось изготовить текстолитовые. Вот эти отходили весь срок существования мт.
Этот работает в паре с регулятором пахоты на МТЗ, возможно если сделать доп. слив то будет работать как обычно, надо пробовать...
Мой таскает корпус без проблем, стоят штатные пластиковые диски сцепления уши неотрываются.
Файлы:
img_0756.jpg
Анатолий Иванович , я в этом темный , можете подробно и наглядно обьяснить , если не трудно. Спасибо
Посмотрел Ваш мт в "Галерее" и хотел попросить отписать Юлдаш как чувствует себя этот двигатель, но Вы и сами отозвались. Это правильно.
Всем доброго времени суток!!!!!!!! Такой вапрос делаю отвал для чистки снега с переди МТ и не знаю на сколько далеко он должен быть от колес это первое , второе крепленее делать ниже оси отвала или по центру?????????
у меня тоже нету плавауещего я сделал так
Файлы:
01012007437.jpg
лучше наверное делать ниже оси ну не так точно как я сделал .если снег мокрый чистить снег не возможно все время переднюю часть поднимает и мт просто буксует
Файлы:
04122010501.jpg
Сбой- админ удали 8-(
спасибо учту! но ваша ошибка видна сразу боковые крепления надо было сделать где то до колес и ниже а цилиндр по середине с верху было бы самое то ! мне кажец так
извините што вмешиваюсь но вижу давно обсуждаеца как сделать плавающее какое плавающее надо штоб плавал целиндр или навесное орудие ?если только навесное то сделайте по принцыпу как на т-150 дт-74 дт-75 там навесное можно поднять например краном а целиндр останеца на мести потому как он не жостко соеденен с навеской и если в работе полностью задвинуть целиндр то навесное движеца вверх в низ само по себе а если надо принудительное то просто ставица палец и тогда только принудительно но так как принудительно используеца редко то и палец ставить за каждым проходом например плуга не надо если надо фото могу сделать как на т-74 на т-150 также только кронштейн другой формы под лежачий целиндр
Привет, народ!
Вопрос такой Есть миник с дизельным двигателем с воздушным охлаждением (Андория)
Начал работать на нем весной - вроде все нормально но как оказалось на движке небыло крыльчатки (она должна была прикручена с внутренней стороны маховика но все лопатки отломаны). При увеличении нагрузки при культивации (повышенная скорость или поглубже культивация) он вдруг снижал обороты и зачастую глох и педаль газа не помогала. Думал клинит двиг от перегрева но сразу же после того как он глох его можно было прокрутить кривым. Поставил принудительное охлаждение из турбины печки и глюк почти пропал. Даже летом в жару работал нормально. Только иногда глох. Думаю связано с перегревом но что происходит - не пойму. Что можете подсказать - что смотреть?
Подскажите дизелёк 12 л\с с каробкой от мат урал как понижающий редуктор нормально будет.
Файлы:
p1190939.jpg
p1190942.jpg
p1190913.jpg
Парни кто подскажет - весной буду собирать трактор ,
хочу полный привод , в наличии - китайский мотор 15 кобыл ,
две коробки ваз , мосты подыскиваю обрезать не буду а теперь вопрос как все это скомпоновать если трактор будет с ломающейся рамой и какое сцепление сделать - ремнями или воткнуть маховик со сцеплением ваз ?
За советы заранее спасибо !
Распред Р75-3022.На это название надо ориентироваться при поиске. Помог бы но мой инет что-то сегодня сильно тормозит. Может кто еще отзовется.
Если есть время попробуйте вот что: на распреде сбоку есть пробка под ключ на 14. Отверните ее и вставьте в отверстие какой нибудь шланг подходящего диаметра. Другой конец шланга в масляный бак. И заведите двигатель. Не бойтесь давления в шланге не будет.
Андрей!Добрый вечер.Спасибо тебе и Петровичу за совет.Всё сделал как вы посоветовали,и стало работать нормально.