самодельные минитракторы. Страница 305 из 862

Вот мост за одно с КПП, классика понимаешь! Сколько ж ему лет?
Файлы:
800px-farmall_regular_web.jpg

"петрович0203" пишет:

.Из этого можно много что собрать,но мне кажется ,что многие участники форума пишут сами не зная ,что хотят.Если это трактор ,то зачем скорости в районе 50км/ч это же трактор,а не гоночный болид.Первые тракторы имели мощность всего 8 л/с и они работали на просторах родины.Мне кажется теряется сам принцип конструирования,у всех стандартный набор коробок,мостов,и отступать от этого никто не хочет,а где различные варианты реверсов,интересные варианты гидравлик,подвесок,рулевых даже привод один и тот же,мужики мы же не государственное предприятие с ограниченными возможностями так дерзайте думайте,а то совсем скучно как 30 лет назад.И не грубите друг другу мы все разные-сочувствуйте и помогайте.

Петрович , а что вы предлогаете?
Из готовых шестерен свои коробки городить и время на это убивать? Давайте тогда все с нуля делать, двигатель, блок сами из чугуна отольем, поршня, коленвал откуем и обработаем, шестерни делать, зуб болгаркой нарезать, валы шлицевые, гипоидную передачу на мост из под зубила, и что??? Это будет круто? когда на таком минике пару раз прокатишься и он развалится.
И дело здесь не в скорости бешеной, да у кого-то получается и 70 скорость, и что теперь , пол коробки отпиливать из-за этого?.
Если копнуть глубже, то миник, это пол дела.
Полноценный миник---это тот, к которому есть набор навесного и который на огороде может что-то полезное сделать, а не только с блестящим плугом красоваться да и только. И реверсы его в одно место пойдут и гидравлика с наворотами, если ему окромя плуга и лопаты поднять больше нечего.
А идеала как такового не существует, кому-то с реверсом нравиться, кого-то и 3 км в час задняя устраивает, поэтому давайте будем делать то , к чему душа лежит, и из того, что дает возможность.

Quote:

.Андрей32Давайте тогда все с нуля делать, двигатель, блок сами из чугуна отольем, поршня, коленвал откуем и обработаем, шестерни делать, зуб болгаркой нарезать, валы шлицевые, гипоидную передачу на мост из под зубила, и что??? Это будет круто? когда на таком минике пару раз прокатишься и он развалится.

.Вот так всегда всё и губили -зачем что то изобретать если всё уже есть,но ведь тогда тупик из того что есть много вариантов не соберёшь.И передёргивать не надо ,чтоб всё в ручную делать,а всегда из того что есть можно сделать НЕЧТО,и не нужно нервничать,я ведь не против ,а двумя руками за,но хотелось бы что нибудь нового,того до чего сам додуматься не могу.

превет пётр если ты до сих пор не узнал откудо это полотно я могу тебе скозать што это токое и откудо ано , это от КПРН тоесть часть его но не это важно это прецепная роторная сенокоска плющилка , на этих торелках должно как минимум 3000 об/мин , внутри стоят шестирни все оденаковых размеров , по поводу скока мощей надо штоб тенуть эту шину --- отвечаю много при хорошей нагрузки МТЗ82 бывает глохнет есе не успееш сцепление выжать , ну а так в целом вещь хорошая не чего не боится но в пределах разумного.
Файлы:
20112010477.jpg

колеги подскожите пожалуста , на газоновский диск , с МТЗ 82 шина передняя на лезет?

"витамин 23" пишет:

МТЗ 82 шина передняя на лезет

да

"витамин 23" пишет:

колеги подскожите

Чуть не перепутал https://fermer.ru/user/16089

"витамин 23" пишет:

колеги подскожите пожалуста , на газоновский диск , с МТЗ 82 шина передняя на лезет?

Да налезет у них внутренний диаметр одинаковый на 20.

"петрович0203" пишет:

сейчас хорошо соберать и фотки есть и расчеты и можно спросить, а когда свой соберал 2000-2003гг даже смеялись некоторые а о интернете даже и не мечтал

спосибо за информацию

Может что пригодиться отсюда http://www.machinebuilders.net/forum/forum_posts.asp?TID=3266&PN=2&TPN=3

"Андрей32" пишет:

Полноценный миник---это тот, к которому есть набор навесного

Фраза дня.

kosar tolle Да это вход распределителя.
Файлы:
03042011122_0_0.jpg

Кто знает чей етот миник? Если можна больше фоток и характеристики.
Файлы:
15480db2ee1f.jpg
85848b386ba4.jpg

"niva" пишет:

Кто знает чей етот миник? Если можна больше фоток и характеристики.

И еще почему на передней оси рисунок протектора наоборот ?

"alexx_ru" пишет:

Неужели никого не заинтересовала данная схема?

foto074.jpg

Еще как заинтересовала. Сам бьюсь над такой схемой. Просто в море информации не так просто сориентироваться. Расскажите пожалуйста поподробнее про такую схему и из чего она сделана?

"авитор" пишет:

Двигатель Москвич-408.

Скажите а М-408 не много берет бензина, а то у меня есть два таких двигателя. На машине то он не прожорлив, а вот как будет на тракторе?

"Андрей32" пишет:

Привет!
Конечно не трудно, хотя раньше уже писал об этом.
1Вес 1050кг при последнем взвешивании.
около 400 спереди и 650 задняя ось

Спасибо за ответ. А как ты замеряешь обороты двигателя и скорость? А кун не планируешь на его сделать? Передок этого только и просит.

"петрович0203" пишет:

Мне кажется теряется сам принцип конструирования,у всех стандартный набор коробок,мостов,и отступать от этого никто не хочет,а где различные варианты реверсов,интересные варианты гидравлик,подвесок,рулевых даже привод один и тот же,мужики мы же не государственное предприятие с ограниченными возможностями так дерзайте думайте,а то совсем скучно как 30 лет назад.И не грубите друг другу мы все разные-сочувствуйте и помогайте.

"Андрей32" пишет:

Полноценный миник---это тот, к которому есть набор навесного и который на огороде может что-то полезное сделать

"Андрей32" пишет:

поэтому давайте будем делать то , к чему душа лежит, и из того, что дает возможность.

Перелопатил все темы, Все вроде делают одно дело, собирают миники будь-то классика или полноприводной, универсал или пропашной, но одинаковых я не встречал. Даже из одних и тех же агрегатов у каждого получается свой миник не похожий на другие, просто у кого-то есть возможность делать сложные вещи а кому-то даже токаря найти сложно, поэтому народ и зациклился на классике как самое простое, дешево и сердито да шоб у борозди нэ ломалось. Если не прав извиняйте.

"alexx_ru" пишет:

А как ты замеряешь обороты двигателя и скорость

Вот фото, где слева универсальный тахометр, подключается к прерывателю, плата управления под щитком, есть положение от 0 до 6000об, и от 0 до 3000об , у меня стоит в положении №2.
Скорость меня особо не напрягает, просто делая некоторые виды работ, например полив колорадского жука, нужно ехать с опр скоростью, чтоб хватило бака на огород , вот и смотрю на тахометр. А так, зная передаточное число, и обороты, легко определяется скорость. Поливал к примеру по третьей , при 2х тыщах скорость 6км в ч.

"alexx_ru" пишет:

А кун не планируешь на его сделать? Передок этого только и просит.

Иногда поигрываю мыслишкой, но не для данного трактора.
Файлы:
img_0515.jpg

Хотел бы высказать личное мнение: в своё время собрал миник с ломающейся рамой, постоянный полный привод(двигатель ЗИД , вместо сцепления - планетарка от ВОМа МТЗ,коробка ГАЗ51,мосты - угловые редукторы от с/х техники
и колёса 5.0 - 10 ,рулевое ЗАЗ. Конструкция была простая,но мои надежды не оправдались : самый большой минус оказался - резина (маленький дорожный просвет и никудышная проходимость по грязи).Возможно при современном выборе резины всё было бы по другому,но разочаровавшись я разобрал его и сделал классической компоновки,с одним ведущим мостом.И на проходимость не жаловался (резина ведущая была с передка т-25) по осенней грязи вёз гружёный прицеп кг на 300 там,где на полном приводе не получилось проехать пустому.Понятно,что дело в резине,но после этого- я за "классику"!
Файлы:
sdc10587.jpg

"АНДРЕЙ7.КрАО" пишет:

Скажите а М-408 не много берет бензина

У меня этот уже третий двигатель за 30 лет. Я не замерял расход, но мне он нравится. И даже если бы сейчас был выбор то меньше двигатель не поставил.

Подобрал шестерни для редуктора на двигатель:малая-от пускача ПД-10 с коленвала (15 зубьев), большая - шестерня привода масляного насоса дизеля А-41(51 зуб).Вопрос такой: для корпуса редуктора металл 4 мм толщины достаточно?
Файлы:
foto0073.jpg
foto0073_0.jpg
foto0069.jpg

"василий-к" пишет:

для корпуса редуктора металл 4 мм толщины достаточно?

Я для самодельных редукторов использую 8 мм минимум 6мм .4мм сварка может покрутить повыгибать 8мм крутит номеньше.передаточное число у Вас будет 1:3.4

Спасибо,будем пробовать. dread

"Андрей32" пишет:

Вот фото, где слева универсальный тахометр,

Твой Циклоп как электромобиль,А,V и всё.

Хочу росщитать скорость на своем минике.Нужны передаточные числа каробок по передачам:ГАЗ-69(3 передачи),ГАЗ-51,мост редуктор ГАЗ-66.Может у кого есть инфа,а то крутить колеса не дело.Со-временем хочу поменять коробку 51 на 53 может кто знает длину от передней стенки до заднего фланца.Спасибо.

"Дмитрий Кр." пишет:

кто знает длину от передней стенки до заднего фланца

От передней стенки до фланца 30 СМ до края барабана ручника 35 СМ

"kosar tolle" пишет:

Твой Циклоп как электромобиль,А,V и всё.

А что ему еще, высотомер приделать? Так он же у меня не летает

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. РЕБЯТА ПОДСКАЖЫТЕ Я КУПИЛ ДВИЖОК С КОПЕЙКИ ЕГО НУЖНО СКЕПИТЬ С КОРОБКОЙ ПЛИТОЙ ИЛИ БЕЗ НЕЁ,МОЖЕТ ЕСТЬ ДРУГИЕ СПОСОБЫ.