Я тоже стоял перед выбором. Неделю назад взял YTO 1304. пО ОТЗЫВАМ И ПРАКТИКЕ ОН ВСЕ ЖЕ НАДЕЖНЕЙ.
Уже ни раз слышу, что люди покупают YTO, потому что МТЗ стали бракоделы, это не тот МТЗ к которому привыкли, сейчас это натуральный Киндер сюрприз, с новья каждого ждёт свой неприятный подарок, при том у всех разный, от лопнувшей гильзи до проблем с коробкой.
В наших районах их стали покупать активно. Вот и я решил, но предварительно промониторил с практиками и механиками и механизаторами. Как будет с запчастями по срокам поставки конечно вопрос пока, так как дилеров пока маловато в наших краях.
Тоже смотрел юто 1304,нужен для опрыскивателя и телегу таскать. Когда рядом мтз и китаец стоят,на первого смотреть то не охота. На последних 1304 гидробак отдельный и турбину поставили. В кабине не скажу что сильно шумно,управляется легко. Общался с людьми которые взяли его этой весной(кстате у Стаса Бредихина обзор именно на этот трактор),за сезон около 900мот.ч поломок не было,но когда подключали сеялку,нечаянно спалили 2 релюшки и прождали их целый месяц. Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
но когда подключали сеялку,нечаянно спалили 2 релюшки и прождали их целый месяц. Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
Когда делаешь выбор надо понимать что на МТЗ любую запчасть найдешь в течении суток максимум. Статистика поломок уже наработана и практически все запчасти в наличии , обычно 2-3 часа и запчасть уже у тебя .
Запчасть на Китаец придется ждать месяц
Остаётся только надеяться на то, что Китаец не встанет в посевную
Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
У нас в продаже разные есть китайци, но почему то сейчас все кинулись именно на YTO.
Ну,самые распространенные наверно юто и ловол. Юто госзавод,надежда на меньшее количество брака + он зделан как-то по удобнее,имею ввиду везде можно подлезть. На ловоле разглядеть то сложно. Это наверное основное,в остальном + -
но когда подключали сеялку,нечаянно спалили 2 релюшки и прождали их целый месяц. Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
Когда делаешь выбор надо понимать что на МТЗ любую запчасть найдешь в течении суток максимум. Статистика поломок уже наработана и практически все запчасти в наличии , обычно 2-3 часа и запчасть уже у тебя .
Запчасть на Китаец придется ждать месяц
Остаётся только надеяться на то, что Китаец не встанет в посевную
Согласен. В этом случае не точто глупо,а опасно брать китайца или любой другой импорт,если в любой момент его не чем заменить
но когда подключали сеялку,нечаянно спалили 2 релюшки и прождали их целый месяц. Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
Когда делаешь выбор надо понимать что на МТЗ любую запчасть найдешь в течении суток максимум. Статистика поломок уже наработана и практически все запчасти в наличии , обычно 2-3 часа и запчасть уже у тебя .
Запчасть на Китаец придется ждать месяц
Остаётся только надеяться на то, что Китаец не встанет в посевную
Воот в чем собака зарыта! МТЗюк этот гарантированный косяк, который постоянно надо будет ремонтировать, НО +гаратия что его не долго подремонтировать, запчасти всегда и везде есть, но - опять же постоянно ремоньироаать
И НИКАКОЙ гарантии на качественный ремонт, запчасти так же дерьмо
Дилемма однако!
Народу хоца уже наконец нормально работать на хорошей технике, хороший импортный трактор стоит не малых денег, альтернатива китаец, трактор уже близок по уровню к современным буржуиновским тракторам и современной класической компоновки тракторостроения, простой передний мост, прямой вал ПВМа, выносной распределитель гидравлики т т. д.
Единственное это проблемма с обеспечением запчастей, как у китайских так и буржуинских тракторов.
Проблемма с обеспеченностью запчастями это единственное, что заставляет задуматься при приобретении.
Посмотрим как будет. Китай так не стабилен, законы тоже меняют постоянно. В любой момент могут прекратить поставки вообще. Были же Фотоны трактора продавали их пару лет и потом вообще перестали. Ни тракторов ни запчастей, смотрю ездят эти фотоны сейчас с фанерой вместо стекла, ибо стекло не купишь нигде. Потом одно время пикапы гретволл завозили и тоже исчезли как класс. Одна надежда что YTO крупный государственный завод , может получится что то. Со спецтехникой смогли они зайти, у меня фронтальник XCMG по ним дилеров куча кругом и погрузчиков много вокруг, с запчастями говорят проблем нет.
А сх тракторов китайских пока мало , дилеров еще меньше серьезных
Много моточасов накрутил на погрузчике?
Как он тебе?
НУ я МТЗ постоянно не ремонтирую. Пару раз в посевную вставали. МТЗ 952.2 ломались зубья шестеренки большой которая в коробке типа бортовой. Отремонтировали за 5 часов. шестеренку со старого трактора взял.
На МТЗ 1221 лента ВОМ лопнула в посевную, отремонтировали за 4 часа.
Сколько им лет от роду?
952и два раза за посевную
Я на своем два раза коленвал менял, вернее один раз, второй раз когда он греманул поменял весь двигатель, поставил простой не турбированный, мощь конечно потерял, зато в скорости прибавил , 920й не догоняет хотя он прыткий 34 км бежит
НА погрузчике мало накрутил, пока 30 моточасов. XCMG LW 330 у меня. Сделан конечно добротно, качественный китай. Нравится. В кабине все аккуратно , магнитола даже стоит с завода laugh
А че так? В серванте стоит ?:laugh: пыль с него сдуваешь?
но когда подключали сеялку,нечаянно спалили 2 релюшки и прождали их целый месяц. Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
Когда делаешь выбор надо понимать что на МТЗ любую запчасть найдешь в течении суток максимум. Статистика поломок уже наработана и практически все запчасти в наличии , обычно 2-3 часа и запчасть уже у тебя .
Запчасть на Китаец придется ждать месяц
Остаётся только надеяться на то, что Китаец не встанет в посевную
Воот в чем собака зарыта! [изображение] МТЗюк этот гарантированный косяк, который постоянно надо будет ремонтировать, НО +гаратия что его не долго подремонтировать, запчасти всегда и везде есть, но - опять же постоянно ремоньироаать [изображение]
И НИКАКОЙ гарантии на качественный ремонт, запчасти так же дерьмо
Дилемма однако!
Народу хоца уже наконец нормально работать на хорошей технике, хороший импортный трактор стоит не малых денег, альтернатива китаец, трактор уже близок по уровню к современным буржуиновским тракторам и современной класической компоновки тракторостроения, простой передний мост, прямой вал ПВМа, выносной распределитель гидравлики т т. д.
Единственное это проблемма с обеспечением запчастей, как у китайских так и буржуинских тракторов.
Проблемма с обеспеченностью запчастями это единственное, что заставляет задуматься при приобретении.
но когда подключали сеялку,нечаянно спалили 2 релюшки и прождали их целый месяц. Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
Когда делаешь выбор надо понимать что на МТЗ любую запчасть найдешь в течении суток максимум. Статистика поломок уже наработана и практически все запчасти в наличии , обычно 2-3 часа и запчасть уже у тебя .
Запчасть на Китаец придется ждать месяц
Остаётся только надеяться на то, что Китаец не встанет в посевную
Воот в чем собака зарыта! [изображение] МТЗюк этот гарантированный косяк, который постоянно надо будет ремонтировать, НО +гаратия что его не долго подремонтировать, запчасти всегда и везде есть, но - опять же постоянно ремоньироаать [изображение]
И НИКАКОЙ гарантии на качественный ремонт, запчасти так же дерьмо
Дилемма однако!
Народу хоца уже наконец нормально работать на хорошей технике, хороший импортный трактор стоит не малых денег, альтернатива китаец, трактор уже близок по уровню к современным буржуиновским тракторам и современной класической компоновки тракторостроения, простой передний мост, прямой вал ПВМа, выносной распределитель гидравлики т т. д.
Единственное это проблемма с обеспечением запчастей, как у китайских так и буржуинских тракторов.
Проблемма с обеспеченностью запчастями это единственное, что заставляет задуматься при приобретении.
Я на своем два раза коленвал менял, вернее один раз, второй раз когда он греманул поменял весь двигатель, поставил простой не турбированный, мощь конечно потерял, зато в скорости прибавил
Турбированный это который без балансиров? У меня такой стоял на 892, заменил на коленвал с балансирами, если не ошибаюсь для д243 был, 6 лет полет нормальный.
Всех сельхозпроизводителей поздравляю с НГ , это тяжелый труд которым мы занимаемся , у всех это получается по разному , мы теперь в разных странах , но мы должны дружить , помогать друг другу... Фермер в России , в Украине , в Белоруссии , Молдове , Прибалтике , ну что нам делить ? У нас одни проблемы... Что ж нас так заводят , что мы грызем друг друга...Жалко в этом году на стало Пшеничного , его не хватает , жаль, многого жаль... И пошлины это бред...Не впервой ... Выдержки , мужества и чести мужики с наступающим НГ , мне за честь с Вами общаться...Простите если кого обидел , на поле не разбираешь иногда-сами знаете...
Всех сельхозпроизводителей поздравляю с НГ , это тяжелый труд которым мы занимаемся , у всех это получается по разному , мы теперь в разных странах , но мы должны дружить , помогать друг другу... Фермер в России на Украине в Белоруссии , Молдове , Прибалтике , ну что нам делить ? У нас одни проблемы... Что ж нас так заводят , что мы грызем друг друга...Жалко в этом году на стало Пшеничного , его не хватает , жаль, многого жаль... И пошлины это бред...Не впервой ... Выдержки , мужества и чести мужики с наступающим НГ , мне за честь с Вами общаться...Простите если кого обидел , на поле не разбираешь иногда-сами знаете...
Фермер в России на Украине в Белоруссии , Молдове , Прибалтике , ну что нам делить ?
Найди отличие, исправь.
Это сообщение будет удалено автоматически 01-01-2022 в 6:38:37 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Вот вам далась это В, На,
На Бряньщине например,никого не коробит почему вы так нервно это восрринимаете?
Всех с новым годом и всем добра!
Я на своем два раза коленвал менял, вернее один раз, второй раз когда он греманул поменял весь двигатель, поставил простой не турбированный, мощь конечно потерял, зато в скорости прибавил
Турбированный это который без балансиров? У меня такой стоял на 892, заменил на коленвал с балансирами, если не ошибаюсь для д243 был, 6 лет полет нормальный.
Да, он самый, какой то идиот решил что балансиры там лишние, а может тащут и в металлолом сдают?
В наших районах их стали покупать активно. Вот и я решил, но предварительно промониторил с практиками и механиками и механизаторами. Как будет с запчастями по срокам поставки конечно вопрос пока, так как дилеров пока маловато в наших краях.
Это пока наверно главный стоп фактор для покупки, а ещё в связи с пандемией все поставки по срокам сильно затягиваются.
Тоже смотрел юто 1304,нужен для опрыскивателя и телегу таскать. Когда рядом мтз и китаец стоят,на первого смотреть то не охота. На последних 1304 гидробак отдельный и турбину поставили. В кабине не скажу что сильно шумно,управляется легко. Общался с людьми которые взяли его этой весной(кстате у Стаса Бредихина обзор именно на этот трактор),за сезон около 900мот.ч поломок не было,но когда подключали сеялку,нечаянно спалили 2 релюшки и прождали их целый месяц. Вообщем,китайцам осталось только решить проблему с запчастями
У нас в продаже разные есть китайци, но почему то сейчас все кинулись именно на YTO.
потому что на юто в украине рассрочка. половину отдал. вторую половину с урожая. а ндс перечисляют всю сразу.
Когда делаешь выбор надо понимать что на МТЗ любую запчасть найдешь в течении суток максимум. Статистика поломок уже наработана и практически все запчасти в наличии , обычно 2-3 часа и запчасть уже у тебя .
Запчасть на Китаец придется ждать месяц
Остаётся только надеяться на то, что Китаец не встанет в посевную
Ну,самые распространенные наверно юто и ловол. Юто госзавод,надежда на меньшее количество брака + он зделан как-то по удобнее,имею ввиду везде можно подлезть. На ловоле разглядеть то сложно. Это наверное основное,в остальном + -
Согласен. В этом случае не точто глупо,а опасно брать китайца или любой другой импорт,если в любой момент его не чем заменить
Воот в чем собака зарыта!
МТЗюк этот гарантированный косяк, который постоянно надо будет ремонтировать, НО +гаратия что его не долго подремонтировать, запчасти всегда и везде есть, но - опять же постоянно ремоньироаать 
И НИКАКОЙ гарантии на качественный ремонт, запчасти так же дерьмо
Дилемма однако!
Народу хоца уже наконец нормально работать на хорошей технике, хороший импортный трактор стоит не малых денег, альтернатива китаец, трактор уже близок по уровню к современным буржуиновским тракторам и современной класической компоновки тракторостроения, простой передний мост, прямой вал ПВМа, выносной распределитель гидравлики т т. д.
Единственное это проблемма с обеспечением запчастей, как у китайских так и буржуинских тракторов.
Проблемма с обеспеченностью запчастями это единственное, что заставляет задуматься при приобретении.
Много моточасов накрутил на погрузчике?
Как он тебе?
НУ я МТЗ постоянно не ремонтирую. Пару раз в посевную вставали. МТЗ 952.2 ломались зубья шестеренки большой которая в коробке типа бортовой. Отремонтировали за 5 часов. шестеренку со старого трактора взял.
На МТЗ 1221 лента ВОМ лопнула в посевную, отремонтировали за 4 часа.
Сколько им лет от роду?
, 920й не догоняет хотя он прыткий 34 км бежит
952и два раза за посевную
Я на своем два раза коленвал менял, вернее один раз, второй раз когда он греманул поменял весь двигатель, поставил простой не турбированный, мощь конечно потерял, зато в скорости прибавил
НА погрузчике мало накрутил, пока 30 моточасов. XCMG LW 330 у меня. Сделан конечно добротно, качественный китай. Нравится. В кабине все аккуратно , магнитола даже стоит с завода laugh
А че так? В серванте стоит ?:laugh: пыль с него сдуваешь?
952.2 13 года выпуска. А МТЗ 1221 2010 года
А что им делать? Пахать на нем чтоль в поле?
Вот и я о том же. Ну всех с наступающим!
Турбированный это который без балансиров? У меня такой стоял на 892, заменил на коленвал с балансирами, если не ошибаюсь для д243 был, 6 лет полет нормальный.
С наступающим Новым Годом и Рождеством всех!Здоровья,сил и энергии вам и близким!От души всем за дельные советы и подсказки!!
Всех сельхозпроизводителей поздравляю с НГ , это тяжелый труд которым мы занимаемся , у всех это получается по разному , мы теперь в разных странах , но мы должны дружить , помогать друг другу... Фермер в России , в Украине , в Белоруссии , Молдове , Прибалтике , ну что нам делить ? У нас одни проблемы... Что ж нас так заводят , что мы грызем друг друга...Жалко в этом году на стало Пшеничного , его не хватает , жаль, многого жаль... И пошлины это бред...Не впервой ... Выдержки , мужества и чести мужики с наступающим НГ , мне за честь с Вами общаться...Простите если кого обидел , на поле не разбираешь иногда-сами знаете...
Хорошо сказал!
Вот вам далась это В, На,
На Бряньщине например,никого не коробит почему вы так нервно это восрринимаете?
Всех с новым годом и всем добра!
Да, он самый, какой то идиот решил что балансиры там лишние, а может тащут и в металлолом сдают?
Брянщина уже суверенное государство?
Это первые коленвалы пр-ва Китай для МТЗ. Теперь все китайские, но мне тогда с балансирами достался ещё белоруский.
Всех с наступающим 2022!!! Желаю удачи, счастья и здоровья!!!
Чтобы 2022й был не хуже 2021 года!!!
Всех с Новым Годом !!!!!!!!!!!!!
кентавр - неделя блокировки за хамское поведение и переходы на личности
С Новым годом! Товарищи!
А товарищу "КУБАНОИДУ" жму руку .
нанесу скоро дружеский визит
с какого языка?
Гостям всегда рад . Дмитриевич,ты же знаешь