У нас в области устанавливают восемь точек весового контроля все по районным направлениям ,останется только на ишаках в Казахстан ,но и туда зерновая река в ручеек перешла - закрывают границу .
Я слышал от водил крупных зерновозов что будет у нас в области крупное АТП, около 1000 машин и элеваторы будут работать в добровольно-принудительном порядке с ним. Владельцем будет 100% человек из Москвы. Трогать их будет нельзя, простым смертным водителям станет ещё сложнее оказывать услуги. Что услышал то и сказал..... Кстати крайний раз отгружали по 64-66 тн одна машина + тара. Зелёный коридор по области у водил.
Я слышал от водил крупных зерновозов что будет у нас в области крупное АТП, около 1000 машин и элеваторы будут работать в добровольно-принудительном порядке с ним. Владельцем будет 100% человек из Москвы. Трогать их будет нельзя, простым смертным водителям станет ещё сложнее оказывать услуги. Что услышал то и сказал..... Кстати крайний раз отгружали по 64-66 тн одна машина + тара. Зелёный коридор по области у водил.
ну и как ты теперь спать то будешь? Их то и не тронут, в ТТН твоя фамилия .
Это сообщение будет удалено автоматически 26-11-2019 в 9:33:47 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
В этом году отсечка на 50тонн общей и в РО. в след. 44 повсеместно, если эксперимент признают удачным. думка такая.
Игорь.23 пишет:
Братья, вы там на ус мотайте. Чтобы потом не было -А як цэ такэ може буть??? Москали на выдумку горазды.
У нас это уже два или три года. В этом году фуры больше 40 т общего веса (25 - 26 т чистого) на Одессу не брали. Весов уже давно понаставили, в следующем году и автоматические обещают добавить. Пару лет назад ходила история, что у мужика фуру забрали, когда на элеваторе выбрали ТТН с перегрузом и штрафы выписали.
Летом в жару ещё и ограничение в 8 т на ось. Так что это похоже ваши у наших учаться.
факт движения не установлен? А факт выгрузки не повод. Отправлял две машины - одна сломалась перегрузили в другую уже на рифе.
Это конечно теоретически логично так отбрехиваться, но по факту скорее всего выпишут протокол, а дальше через суд отбрехиваться, а там воосновном, даже не разбираясь, сами знаете, выносят обвинительные решения в пользу структур и бюджета. Мне кажется здесь надо пытаться договориться "на месте", хотя это тоже опасно, кто знает что у них на уме.
Desant пишет:
У нас в области устанавливают восемь точек весового контроля все по районным направлениям ,останется только на ишаках в Казахстан ,но и туда зерновая река в ручеек перешла - закрывают границу .
как закрыли?
Жалоба
И ничего не закрыли, возят в полный рост. Сам три фуры вчера отправил за нал... На днях метнулся в Уральск полно зерновозов...
Думаю отмазаться скорее всего не удастся. Вопрос в том, что дальше делать.!? Если сие мероприятие приобретет хронический характер, то цены на перевозки взлетят в космос
Я конечно не знаю какие у вас порядки, но когда я отгружал ростовские титаники с нутом, я им накладные не давал(по совету Desanta ) и они увозили по своим и вся ответственность на них. У вас что нельзя так сделать?
Я конечно не знаю какие у вас порядки, но когда я отгружал ростовские титаники с нутом, я им накладные не давал(по совету Desanta [изображение] ) и они увозили по своим и вся ответственность на них. У вас что нельзя так сделать?
Точно так и я через перекупов в прошлом году отгружал. И КамАЗы эти поехали в Ростов безо всего совсем.
Я конечно не знаю какие у вас порядки, но когда я отгружал ростовские титаники с нутом, я им накладные не давал(по совету Desanta [изображение] ) и они увозили по своим и вся ответственность на них. У вас что нельзя так сделать?
Думаю отмазаться скорее всего не удастся. Вопрос в том, что дальше делать.!? Если сие мероприятие приобретет хронический характер, то цены на перевозки взлетят в космос
А сколько у вас на югах перевозки стоят. К примеру зерно 20-30 км в уборку.
Ребята, подписываем петицию, ато в противном случае, обсуждать нечего будет ибо убирать не сможем, комбайн даже без жатки 3м нива, я уже не говорю о других.
Ссылка на петицию в комментариях и описании.
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
Регистрация: 13.04.2016 - 21:19
: 1743
Не в сети
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
vasjan пишет:
Ребята, подписываем петицию, ато в противном случае, обсуждать нечего будет ибо убирать не сможем, комбайн даже без жатки 3м нива, я уже не говорю о других.
Ссылка на петицию в комментариях и описании.
Ой я сейчас обоссусь советую написать, распечатать хорошо её помять и использовать в личных гигиенических целях.
Никто ваши "хочуньчики" слушать не будет, на кону безопасность движения, а именно людские жизни!
Никто ваши "хочуньчики" слушать не будет, на кону безопасность движения, а именно людские жизни!
Не говорите чепухи. Какая к черту безопасность от габарита? Куча забугорной техники свыше 2,6 метра ширины, ездят там люди и никому не мешают ( в Польше местные дороги вообще узенькие), и никто их не наказывает.
А как наши страны отстали от них по аварийности и как там заботятся о безопасности наверно знаете.
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
Регистрация: 13.04.2016 - 21:19
: 1743
Не в сети
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
waldemar пишет:
Не говорите чепухи. Какая к черту безопасность от габарита? Куча забугорной техники свыше 2,6 метра ширины, ездят там люди и никому не мешают ( в Польше местные дороги вообще узенькие), и никто их не наказывает.
А как наши страны отстали от них по аварийности и как там заботятся о безопасности наверно знаете.
Вы за рулём ездите? Я незнаю, как у вас, но на Кубани даже на обычном тракторе опасно ездить по дорогам общего пользования, не говоря уже о негабарите! Если свой первый новый трактор в 2003 году я смело гнал из Краснодара своим ходом, то сейчас с такой интенсивностью движения, даже и мысли в голову не приходят, это просто опасно. Особенно по федеральным трассам, дороги хорошие все летят глаза вылупив. Если и везут негабаритный груз минимум две специальные машины сопровождают.
Не надо мне втирать, правила написаны кровью, это не прихоть чиновников.
на обычном тракторе опасно ездить по дорогам общего пользования, не говоря уже о негабарите!
Переезжать с поля на поле с выездом на ДОП это нормально, когда дороги планировали никто об этом не задумывался и бывало что полевой стан бригады по одну сторону трассы а поля по другую, землю берут там где дают а не там где хочется и для развития хозяйств приходится брать участки за десятки км между другими. В европе габарит 3 м. и там это учитывают у нас копируют их технику но свои реалии зачастую не учитывают, логичнее было бы разрешить выезд с/х техники на ДОП как исключение в период сезонных работ, потому как работу в поле не всегда можно спланировать зараннее с учетом погодных условий и других факторов не зависящих от с/х производителей
Если трезвый водила въехал в комбайн ,который не заметил на дороге,то прости меня господи,туда ему и дорога.Значит спасены до пяти жизней встречного легкового,который он вообще бы не заметил.
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
Регистрация: 13.04.2016 - 21:19
: 1743
Не в сети
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
Дед Колотун пишет:
Не обращай внимания на "южан",
А я вот обратил внимание, что ты "редиска" за пять лет и три месяца написал здесь на форуме всего 170 сообщений, смею предположить, что пользы от тебя нуль, читаешь и пользуешься чужим опытом, а от самого в ответ только говномётство и блевотина .......
Как говорила Раневская : " Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла а другие — в задницу!"
Незнаю, как тут кому, но от тебя я "тепла" не наблюдал ни в одном сообщении......
Особенно по федеральным трассам, дороги хорошие все летят глаза вылупив.
Да блин,ездил я в Москву через Брянск в этом году...дороги узкие,все прут, обгоняют, видимость ограниченная из-за бугров.Непривычно было ехать по сравнению с нашими дорогами.
Не знаю федеральной трассой ехал или нет,но очень опасная...
Не надо мне втирать, правила написаны кровью, это не прихоть чиновников.
А вот бумажка которую они выдадут, типа платное разрешение, прям все вопросы в миг решит и станет сразу тянуть с.г. машину безопасно и никому не мешая.
,сегодня мм. 30-40 точно плюхонуло.плюсовые до 10 градусов вроде рисуют,может за пару недель взойдет
Зимой взойдет и яровизацию пройдет нормально, не переживайте, в наших краях такое часто бывает, хорошие всходы в основном только на пулупару где ранний сев
как закрыли?
Я слышал от водил крупных зерновозов что будет у нас в области крупное АТП, около 1000 машин и элеваторы будут работать в добровольно-принудительном порядке с ним. Владельцем будет 100% человек из Москвы. Трогать их будет нельзя, простым смертным водителям станет ещё сложнее оказывать услуги. Что услышал то и сказал..... Кстати крайний раз отгружали по 64-66 тн одна машина + тара. Зелёный коридор по области у водил.
У нас это уже два или три года. В этом году фуры больше 40 т общего веса (25 - 26 т чистого) на Одессу не брали. Весов уже давно понаставили, в следующем году и автоматические обещают добавить. Пару лет назад ходила история, что у мужика фуру забрали, когда на элеваторе выбрали ТТН с перегрузом и штрафы выписали.
Летом в жару ещё и ограничение в 8 т на ось. Так что это похоже ваши у наших учаться.
Это конечно теоретически логично так отбрехиваться, но по факту скорее всего выпишут протокол, а дальше через суд отбрехиваться, а там воосновном, даже не разбираясь, сами знаете, выносят обвинительные решения в пользу структур и бюджета. Мне кажется здесь надо пытаться договориться "на месте", хотя это тоже опасно, кто знает что у них на уме.
И ничего не закрыли, возят в полный рост. Сам три фуры вчера отправил за нал... На днях метнулся в Уральск полно зерновозов...
Думаю отмазаться скорее всего не удастся. Вопрос в том, что дальше делать.!? Если сие мероприятие приобретет хронический характер, то цены на перевозки взлетят в космос
Я конечно не знаю какие у вас порядки, но когда я отгружал ростовские титаники с нутом, я им накладные не давал(по совету Desanta
) и они увозили по своим и вся ответственность на них. У вас что нельзя так сделать?
Точно так и я через перекупов в прошлом году отгружал. И КамАЗы эти поехали в Ростов безо всего совсем.
А сколько у вас на югах перевозки стоят. К примеру зерно 20-30 км в уборку.
Зачем мне перекупы, я напрямую работаю с РИФом, с Югом, Астоном
В уборку не скажу ,не знаю, а от меня до Азова (200 км.) цена 85-90 коп.
приятель травит мышку,2 кг на гектар бросает
такаяя же херь,шо робыть
поля черные стоят .пробивать что - ли семена ярого ячменя на весну или х. З.
...была у нас года четыре назад, всходы появились в конце марта, но яровизацию прошла, урожайность была ближе к "отлично" ...
Ребята, подписываем петицию, ато в противном случае, обсуждать нечего будет ибо убирать не сможем, комбайн даже без жатки 3м нива, я уже не говорю о других.
Ссылка на петицию в комментариях и описании.
Ой я сейчас обоссусь
советую написать, распечатать хорошо её помять и использовать в личных гигиенических целях.
Никто ваши "хочуньчики" слушать не будет, на кону безопасность движения, а именно людские жизни!
Не говорите чепухи. Какая к черту безопасность от габарита? Куча забугорной техники свыше 2,6 метра ширины, ездят там люди и никому не мешают ( в Польше местные дороги вообще узенькие), и никто их не наказывает.
А как наши страны отстали от них по аварийности и как там заботятся о безопасности наверно знаете.
Молись и весной принимай решения...
Вы за рулём ездите? Я незнаю, как у вас, но на Кубани даже на обычном тракторе опасно ездить по дорогам общего пользования, не говоря уже о негабарите! Если свой первый новый трактор в 2003 году я смело гнал из Краснодара своим ходом, то сейчас с такой интенсивностью движения, даже и мысли в голову не приходят, это просто опасно. Особенно по федеральным трассам, дороги хорошие все летят глаза вылупив. Если и везут негабаритный груз минимум две специальные машины сопровождают.
Не надо мне втирать, правила написаны кровью, это не прихоть чиновников.
А как же коммунальные трактора ездют ?и ничего :)))
Переезжать с поля на поле с выездом на ДОП это нормально, когда дороги планировали никто об этом не задумывался и бывало что полевой стан бригады по одну сторону трассы а поля по другую, землю берут там где дают а не там где хочется и для развития хозяйств приходится брать участки за десятки км между другими. В европе габарит 3 м. и там это учитывают у нас копируют их технику но свои реалии зачастую не учитывают, логичнее было бы разрешить выезд с/х техники на ДОП как исключение в период сезонных работ, потому как работу в поле не всегда можно спланировать зараннее с учетом погодных условий и других факторов не зависящих от с/х производителей
,
Если трезвый водила въехал в комбайн ,который не заметил на дороге,то прости меня господи,туда ему и дорога.Значит спасены до пяти жизней встречного легкового,который он вообще бы не заметил.
А я вот обратил внимание, что ты "редиска" за пять лет и три месяца написал здесь на форуме всего 170 сообщений, смею предположить, что пользы от тебя нуль, читаешь и пользуешься чужим опытом, а от самого в ответ только говномётство и блевотина .......
Как говорила Раневская : " Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла а другие — в задницу!"
Незнаю, как тут кому, но от тебя я "тепла" не наблюдал ни в одном сообщении......
Да блин,ездил я в Москву через Брянск в этом году...дороги узкие,все прут, обгоняют, видимость ограниченная из-за бугров.Непривычно было ехать по сравнению с нашими дорогами.
Не знаю федеральной трассой ехал или нет,но очень опасная...
А вот бумажка которую они выдадут, типа платное разрешение, прям все вопросы в миг решит и станет сразу тянуть с.г. машину безопасно и никому не мешая.
ото вылилилось вчера ,сегодня мм. 30-40 точно плюхонуло.плюсовые до 10 градусов вроде рисуют,может за пару недель взойдет,а там посмотрим.
Зимой взойдет и яровизацию пройдет нормально, не переживайте, в наших краях такое часто бывает, хорошие всходы в основном только на пулупару где ранний сев