Д240 на ЮМЗ. Страница 3 из 7

Перейти к полной версии/Вернуться


198 сообщений
Україна
: рідний Київ/буваю в Чернігівській обл. Бахмач/ с.Григорівка
16.12.2010 - 17:37
: 578
Виктор ЮМЗ пишет:

Я с Andriy полностью согласен надо покупать трактор который собран заводом а не тулить одно к другому а потом ебс....сь с тем что н получаеться))))

Очень много правды в Ваших словах - нельзя не согласиться..... с другой стороны тогда (когда проэктировался ЮМЗ) Д-240 небыл так разкручен и популярен..... ЗИЛы тоже ведь и ГАЗоны переделывают на Дшки....хотя с завода шли бензинками..... да лдно, это все демогогия.....
Андрей, например, активно по темам раскручивает СМД и это меня тоже интересует, но это не значит что я сразу буду переделывать, эт так, чтоб "быть в теме", как говорят...... жизнь может заставить и переделывать, надо быть готовым ко всему.... dread

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3043

раскручую смд потому что не виржу смысла тулить д-240 на проволочках и не малой ценой который отличен от д-65 коротшым шатуном и большыми оборотами!дифецытом запов на 65 не ощущаю

/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/

/век жыви, век учись/

/Опыт - это количество событий умноженных на выводы/

/ТРАКТОР - ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4213
"Andriy" пишет:

д-240 на проволочках

ну во-первых не на проволочках - там всё заводское, а во-вторых мы живем в разных местах, у нас ни кто и подумал бы ставить СМД, ибо тут уже давно забыли что это такое

08.04.2012 - 03:03
: 75
Андрей КАПМ пишет:
"Andriy" пишет:

д-240 на проволочках

ну во-первых не на проволочках - там всё заводское, а во-вторых мы живем в разных местах, у нас ни кто и подумал бы ставить СМД, ибо тут уже давно забыли что это такое

та ладно краснодар от белгорода не далеко а там єти моторы и сегодня делают
смд 15

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4213

Завод называется БМЗ, специализирутся на двигателях для электростанций, насосов и тд и тп. Работают на том что вывезли из Харькова (блоки, коленвалы, гбц), а также что купили по цене металлолома у фирм по переоборудованию. СМД никогда надежностью не отличался- все хотели А-41, поэтому у нас их просто нет, как и юмазов, - на 50 фермеров в станице 5шт ЮМЗ - 2 свежих с большими кабинами, и 3 старого образца - из них 2 стоят под заборами без двигателей уже года 3-4, если хотите- могу сделать фото по-случаю

Кстати остальные по деревне (штук 40-50)- МТЗ, и пару Т-40 АМ видел

Украина
: Киевская обл
16.05.2011 - 00:17
: 635
Dimchick пишет:
Виктор ЮМЗ пишет:

Я с Andriy полностью согласен надо покупать трактор который собран заводом а не тулить одно к другому а потом ебс....сь с тем что н получаеться))))

Я согласен что надо быть в теме так как жизнь сцуко изменчива))))

Очень много правды в Ваших словах - нельзя не согласиться..... с другой стороны тогда (когда проэктировался ЮМЗ) Д-240 небыл так разкручен и популярен..... ЗИЛы тоже ведь и ГАЗоны переделывают на Дшки....хотя с завода шли бензинками..... да лдно, это все демогогия.....
Андрей, например, активно по темам раскручивает СМД и это меня тоже интересует, но это не значит что я сразу буду переделывать, эт так, чтоб "быть в теме", как говорят...... жизнь может заставить и переделывать, надо быть готовым ко всему.... dread

Украина
: Киевская область
28.05.2013 - 14:24
: 15

Установили на ЮМЗ-6 двигатель Д-243 (купили картер маховика 242-1601015-А-01). Работает все отлично, но привод НШ-32 пока на ремнях (через двухручьевой шкив, на коленвале -трехручьевой). Есть идея поменять местами НШ-10 и НШ-32 (НШ-10 сделать на ремнях - нагрузка там не большая), потому что "горят" ремни на НШ-32. Вопрос - можно в принципе установить НШ-32 на место НШ-10 ("переход" можно сделать)

МТЗ из ЮМЗ

Україна
: Херсонська область Десь біля річки Інгулець
03.12.2010 - 22:27
: 1377

Фотку плиз fotkufotkufotku

Хвала рукам що пахнуть хлібом!!!

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3043
"UMZ-MTZ" пишет:

Установили на ЮМЗ-6 двигатель Д-243 (купили картер маховика 242-1601015-А-01). Работает все отлично, но привод НШ-32 пока на ремнях (через двухручьевой шкив, на коленвале -трехручьевой). Есть идея поменять местами НШ-10 и НШ-32 (НШ-10 сделать на ремнях - нагрузка там не большая), потому что "горят" ремни на НШ-32. Вопрос - можно в принципе установить НШ-32 на место НШ-10 ("переход" можно сделать)

__________________

если можно озвучте цену кожуха?

/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/

/век жыви, век учись/

/Опыт - это количество событий умноженных на выводы/

/ТРАКТОР - ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/

Украина
: Киевская область
28.05.2013 - 14:24
: 15
UMZ6 пишет:

Фотку плиз fotkufotkufotku

Завтра сделаю

МТЗ из ЮМЗ

Украина
: Киевская область
28.05.2013 - 14:24
: 15
Andriy пишет:
"UMZ-MTZ" пишет:

Установили на ЮМЗ-6 двигатель Д-243 (купили картер маховика 242-1601015-А-01). Работает все отлично, но привод НШ-32 пока на ремнях (через двухручьевой шкив, на коленвале -трехручьевой). Есть идея поменять местами НШ-10 и НШ-32 (НШ-10 сделать на ремнях - нагрузка там не большая), потому что "горят" ремни на НШ-32. Вопрос - можно в принципе установить НШ-32 на место НШ-10 ("переход" можно сделать)

__________________

если можно озвучте цену кожуха?

3500 грн.

МТЗ из ЮМЗ

Украина
: Киевская область
28.05.2013 - 14:24
: 15

Крышка распределения шестерён Д-243-436 ЮМЗ - 248-1002060 , цена 2500-3000 грн.
248-1002060

МТЗ из ЮМЗ

Украина
: г. Черновцы
09.06.2009 - 12:30
: 462
UMZ-MTZ пишет:

Крышка распределения шестерён Д-243-436 ЮМЗ - 248-1002060 , цена 2500-3000 грн.
[изображение]

"Озвучте"весь список по ценам! Просто интересно, где то пол года назад узнавал за картер хотели 4700грн и маховик 2500грн под минский двигатель, то за такие деньги можно найти двигатель смд с картером маховика под юмз или купить комбайновский двигатель и тоже купить картер, это мое мнение я никому ничего не навязываю, Для меня ставить двигатель ммз экономически не выгодно да и не такой он мощный. А д-65 можно купить у вояк и запчасти к нему, а так же у фирм которые распродают избыточное имущество министерства обороны.

motorok922

ЮМАЗ любимый трактор,но в стойле МТЗ-82.Только по наличию второго ведущего моста.А так ЮМАЗ проще в управлении,кабина просторней,движок со 132аккумулятора заводится спокойно,а вот 243 подавай два 215=вода горячая+поддон лампой паяльной надо погреть.Двигатель Д-65 я бы никогда не поменял на 243,только при без выходном положении!

Россия
: Санкт-Петербург.
12.01.2012 - 14:18
: 10471

А корзина юмзевская ставится при замене?

Украина
03.01.2013 - 00:15
: 727

[quote="Виталий Соболев"]А корзина юмзевская ставится при замене?[/Завалялось фото, но это заводская установка

25.11.2013 - 22:28
: 1

Двигун був встановлений в домашніх умовах

Україна
: Дніпропетровська обл.
15.10.2010 - 00:47
: 1428

Кожух маховика специальный ЮМЗо-МТЗовский?

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7703
goloslava пишет:

Кожух маховика специальный ЮМЗо-МТЗовский?

http://agrodizelsnab.com.ua/p17834911-karter-mahovika-yumz.html

Руслан
----------

Україна
: Дніпропетровська обл.
15.10.2010 - 00:47
: 1428

дорого мне кажеться 3000 грн за кожух. Я себе брал кожух под стартер на ЮМЗ в мелитополе новый за 1200грн. Под СМД - 1250 грн.

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7703
goloslava пишет:

дорого мне кажеться 3000 грн за кожух. Я себе брал кожух под стартер на ЮМЗ в мелитополе новый за 1200грн. Под СМД - 1250 грн.

По ссылке тож милитопольские. у них под стартер Д-65 картер 1300гн,а под СМД 2300гр.

Под СМД 1250гр это халява!-если есть контакты то давыай???

Руслан
----------

Україна
: Дніпропетровська обл.
15.10.2010 - 00:47
: 1428

ну контакты были, это точно. поищу визитку их. Дело в том, что льют эти кожуха где то в мелитополе. За качество, если честно опасался. Был готов купить дороже, но качественее, но были только такие, причем цены по рынку были от 1200 до 1600 за одинаковые кожуха. Но испытания экстремальной пахотой прошли успешно.

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7703
goloslava пишет:

ну контакты были, это точно. поищу визитку их. Дело в том, что льют эти кожуха где то в мелитополе. За качество, если честно опасался. Был готов купить дороже, но качественее, но были только такие, причем цены по рынку были от 1200 до 1600 за одинаковые кожуха. Но испытания экстремальной пахотой прошли успешно.

Ок. если найдете контаты киньте.
Изучал в инете предложения,так они есть чугунные,есть с Ал сплава,так же есть различия в литье!
В том что подвал ни кто и не сомневается-главное что есть желание их делать и это радует! 6если бы еще и было желание качественно делать,то в двойне радовало бы!

Руслан
----------

Украина
: с.Пески
24.12.2014 - 10:46
: 51

Доброго всем дня .Решил и я написать.Д-240 на ЮМЗ-6 самостоятельно постовил 3 года назад.Маховик ЮМЗ ,муфта тоже.Маховик проточил под венец МТЗ,заводится стартером.Сейчас разбераю. Заменю диск сцепления,сальники и буду ставить Нш-32 в место 10 го,тоже самостоятельно,покупать крышку ГРМ дорого.Родная крышка Д-240 стоит-600грн,а та 3600.

Україна
: Дніпропетровська обл.
15.10.2010 - 00:47
: 1428

ну если 3600 то можно брать. Мне за 7000 предлгали). А как ты двигатель состыковал с промежуткой? Покупал корпус сцепления специальный или что то свое придумал?

Украина
: с.Пески
24.12.2014 - 10:46
: 51

3600 -это только крышка ГРМ ,а дальше ище больше,потому и решил самостоятельно все переделать.Кожух сцепления делал сам с расчета родного маховика и муфты ЮМЗ.

Україна
: Дніпропетровська обл.
15.10.2010 - 00:47
: 1428

ну, тут уже нужна фотка!!! fotkufotkufotku . Как думаешь крышку переделывать?

Украина
: с.Пески
24.12.2014 - 10:46
: 51

Фоток пока нету , разбераю двигатель.Крышку переделывать не буду,переделаю переднюю плиту под НШ-32.А крышку нада будет расточить,под шестерню НШ-32,она больше от НШ-10 почти на 20 мм.В крышке появится дырка,заварю ее електродом по чугуну,она отлита из серого чугуна и пускай пока походит так,нагрузки на нее никакой.А появится необходимость в НШ-10 ,надо будет покупать новую крышку,надеюсь цена на нее понизится до разумной или ставить НШ-10 на ремни.На ремни конечно не хотелось, планировал поставить компрессор на конденционер но это все планы.Ну а фотки,надеюсь, будут как зделаю.

Украина
: с.Пески
24.12.2014 - 10:46
: 51

Доброго всем дня. Всех с праздниками. Как и обещал фото в подтверждении самостоятельной установке Д-240 на ЮМЗ-6.

Вложение
p10101002.jpg
Украина
: с.Пески
24.12.2014 - 10:46
: 51

Я на этом двигателе отработал 3 года.Единственный недостаток это отсутствие НШ-32 на двигателе.

Вложение
p10110001.jpg

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах