Комплект с беларуса Сань.хочу чтоб все цивильно было.и аккуратненько! Беру привод а-41 разница на 800 р.спрашиваю какая разница? Говорит только в шлицевой. Взял 4 х шлицевой. Под него и нш 10 есть с флянцами.
Ну так мтзовская сошка к нам не подходит. Да и крепление у МТЗ на мосту. Мне просто очень интересен твой вариант крепления.
Я там болты переточил. Сделал все на 16. И проточку Под отверстия прям в наяг.
Чем сверлил? Обычной дрелью?и как сверлиться?
Да дрелью. Там резьба на 14. На малых оборотах легко снимается Под корень. И мечиком Под м16 нарезал новую резьбу.
Сошки я не брал.взял только дозатор, масленый бак с фильтром, и цилиндр с болтами под сошку. Крепить как-пластину на мост вырежу аккуратно. Выточу под болт конусную шайбу,и обварю.но болт будет проходить сквозь пластину. А вот с сошкой низнаю.сопли наваривать не охото.подумаю как. Может есть какие-то предложения? Мысли? Но сошку буду обваривать полуавтоматом.это однозначно! Заточу все аккуратнено. Чтоб не предъявляли потом.и закрашу.
Да дрелью. Там резьба на 14. На малых оборотах легко снимается Под корень. И мечиком Под м16 нарезал новую резьбу.
Сошки я не брал.взял только дозатор, масленый бак с фильтром, и цилиндр с болтами под сошку. Крепить как-пластину на мост вырежу аккуратно. Выточу под болт конусную шайбу,и обварю.но болт будет проходить сквозь пластину. А вот с сошкой низнаю.сопли наваривать не охото.подумаю как. Может есть какие-то предложения? Мысли? Но сошку буду обваривать полуавтоматом.это однозначно! Заточу все аккуратнено. Чтоб не предъявляли потом.и закрашу.
Была у меня мысль без сварки прикрепить к сошке. Конусное отверстие рассверлить до прямого. И выточить удлиненный шар рулевой тяги. Чтобы снизу можно было прикрепить цилиндр. Главное чтобы хода гц хватило.
Да дрелью. Там резьба на 14. На
малых оборотах легко снимается Под корень. И мечиком Под м16 нарезал новую резьбу.
Сошки я не брал.взял только дозатор, масленый бак с фильтром, и цилиндр с болтами под сошку. Крепить как-пластину на мост вырежу аккуратно. Выточу под болт конусную шайбу,и обварю.но болт будет проходить сквозь пластину. А вот с сошкой низнаю.сопли наваривать не охото.подумаю как. Может есть какие-то предложения? Мысли? Но сошку буду обваривать полуавтоматом.это однозначно! Заточу все аккуратнено. Чтоб не предъявляли потом.и закрашу.
Была у меня мысль без сварки прикрепить к сошке. Конусное отверстие рассверлить до прямого. И выточить удлиненный шар рулевой тяги. Чтобы снизу можно было прикрепить цилиндр. Главное чтобы хода гц хватило.
Думаю сошку с вала рулевой разрезать аккуратнено,и приварить.
Сошки я не брал.взял только дозатор, масленый бак с фильтром, и цилиндр с болтами под сошку. Крепить как-пластину на мост вырежу аккуратно. Выточу под болт конусную шайбу,и обварю.но болт будет проходить сквозь пластину. А вот с сошкой низнаю.сопли наваривать не охото.подумаю как. Может есть какие-то предложения? Мысли? Но сошку буду обваривать полуавтоматом.это однозначно! Заточу все аккуратнено. Чтоб не предъявляли потом.и закрашу.
Была у меня мысль без сварки прикрепить к сошке. Конусное отверстие рассверлить до прямого. И выточить удлиненный шар рулевой тяги. Чтобы снизу можно было прикрепить цилиндр. Главное чтобы хода гц хватило.
Думаю сошку с вала рулевой разрезать аккуратнено,и приварить. [изображение]
Но тогда поверх ещё усилитель сделай.из пластины и прута. И кто-то сдесь писал где швы-потом холодной сваркой заклеить выровнить.и получится как литьё.
Я думаю как на МТЗ с переду поставить . В бортовой отверствия на сверлить на передней правой бортовой . С дозатором пока ничего не получается с кары . Сторож что то шифруется . Но буду всё равно готовить под установку дозатора . Мужики как определить рабочий или нет делитель потока ? В домашних условиях .
Сошки я не брал.взял только дозатор, масленый бак с фильтром, и цилиндр с болтами под сошку. Крепить как-пластину на мост вырежу аккуратно. Выточу под болт конусную шайбу,и обварю.но болт будет проходить сквозь пластину. А вот с сошкой низнаю.сопли наваривать не охото.подумаю как. Может есть какие-то предложения? Мысли? Но сошку буду обваривать полуавтоматом.это однозначно! Заточу все аккуратнено. Чтоб не предъявляли потом.и закрашу.
Была у меня мысль без сварки прикрепить к сошке. Конусное отверстие рассверлить до прямого. И выточить удлиненный шар рулевой тяги. Чтобы снизу можно было прикрепить цилиндр. Главное чтобы хода гц хватило.
Думаю сошку с вала рулевой разрезать аккуратнено,и приварить. [изображение]
Но тогда поверх ещё усилитель сделай.из пластины и прута. И кто-то сдесь писал где швы-потом холодной сваркой заклеить выровнить.и получится как литьё.
Мужики для дозатора подойдёт автомобильный руль? Примерно от Ауди БМВ? Или ещё есть вариант спортивный.что посоветуете? А то в кабине юмз отсутствует руль вообще. Вод думаю от чего приколхозить.а то поставлю и не удобный будет
Мужики для дозатора подойдёт автомобильный руль? Примерно от Ауди БМВ? Или ещё есть вариант спортивный.что посоветуете? А то в кабине юмз отсутствует руль вообще. Вод думаю от чего приколхозить.а то поставлю и не удобный будет
Шлицы не подойдут. У меня стоит кожаный с иномарки но ступицу отрезал приварил с родного руля.
Мужики для дозатора подойдёт автомобильный руль? Примерно от Ауди БМВ? Или ещё есть вариант спортивный.что посоветуете? А то в кабине юмз отсутствует руль вообще. Вод думаю от чего приколхозить.а то поставлю и не удобный будет
подходит по шлицам ауди фольц но не все, газель, у меня стоит с ауди 80
Мужыктар салем . Кентушок подогнал 16 насос , можно сказать новый . Как думаете , если его поставить на рулевую с помощью МАЗовского привода . Бортовую почти доделал , насверлил отверствий и нарезал резьбу - ставить буду поворотную сошку с переду как на МТЗ . С дозатором пока загвоздка , поредлогают за 30000 тысяч тенге новую , с рынка . Сегодня ездил смотрел - кетаийский , 100 ка . Цилиндр ставить буду с Нивы . 120 нет в продаже . Насчет валика , кто то тут вроде писал , что с стартера редукторного якоря , вроде как шлицевая подходит . Дома где то лежит якорь негодный . На рынке шлицевые не внушили доверия , по толщине разные и шлицы кривобоко нарезаны . С ИЖа так и не нашёл вал , нету их у нас , кончились давно . Да ещё видел готовый привод с креплением на Т 40 . Но и цена безбожная .
если у дозатора такой же вал как нш 32 -то подходит. там на выбор куча флянцев-с заднего моста под 4 болта.с кпп под 3 болта -еще и крестовина промежуточная (около подвесного подшипника) тоже подходит
Если от ремня.то делай на самом ланжероне. Не на стыке где передняя полурама.мост играет.и будет рвать болты.
Я там болты переточил. Сделал все на 16. И проточку Под отверстия прям в наяг.
Чем сверлил? Обычной дрелью?и как сверлиться?
Ну так мтзовская сошка к нам не подходит. Да и крепление у МТЗ на мосту. Мне просто очень интересен твой вариант крепления.
Еще болты лемешные поставь. с резьбой 1,5 и гайки к ним есть высокие. Я такие поставил на крепеж скобы передней. забыл когда откручивались.
Да дрелью. Там резьба на 14. На малых оборотах легко снимается Под корень. И мечиком Под м16 нарезал новую резьбу.
Да тоже была такая проблема. С передним брусом. Туда воткнул болты с американца с дюймовой резьбой и гайками с тифлоном. Как на кардане у классики.
Вот что получилось
Сошки я не брал.взял только дозатор, масленый бак с фильтром, и цилиндр с болтами под сошку. Крепить как-пластину на мост вырежу аккуратно. Выточу под болт конусную шайбу,и обварю.но болт будет проходить сквозь пластину. А вот с сошкой низнаю.сопли наваривать не охото.подумаю как. Может есть какие-то предложения? Мысли? Но сошку буду обваривать полуавтоматом.это однозначно! Заточу все аккуратнено. Чтоб не предъявляли потом.и закрашу.
Была у меня мысль без сварки прикрепить к сошке. Конусное отверстие рассверлить до прямого. И выточить удлиненный шар рулевой тяги. Чтобы снизу можно было прикрепить цилиндр. Главное чтобы хода гц хватило.
Думаю сошку с вала рулевой разрезать аккуратнено,и приварить.
Но тогда поверх ещё усилитель сделай.из пластины и прута. И кто-то сдесь писал где швы-потом холодной сваркой заклеить выровнить.и получится как литьё.
Я думаю как на МТЗ с переду поставить . В бортовой отверствия на сверлить на передней правой бортовой . С дозатором пока ничего не получается с кары . Сторож что то шифруется . Но буду всё равно готовить под установку дозатора . Мужики как определить рабочий или нет делитель потока ? В домашних условиях .
Так наверное и сделаю.
Привет Жора. Конечно бери. Только посмотри может какой дополнительный клапан есть. Тогда и его тоже надо.
Да так и есть там клапан отдельно в магистрали стоит. Я тоже когда-то осматривал древнюю кару с двигателем от Т-40 то все отдельно было.
Володя салем . А какой он из себя , этот клапан ? Если можно фото .
[/quote]
Это с немецкой косилки...
[/quote]
Да было это три года назад в соседнем селе на пилораме смотрел. Знать бы название кары то можно было бы поискать в тырнете схему.
[/quote]
Жора не парься,найди клапан с нивы или Енисея. И будет тебе счастье!
Мужики для дозатора подойдёт автомобильный руль? Примерно от Ауди БМВ? Или ещё есть вариант спортивный.что посоветуете? А то в кабине юмз отсутствует руль вообще. Вод думаю от чего приколхозить.а то поставлю и не удобный будет
Шлицы не подойдут. У меня стоит кожаный с иномарки но ступицу отрезал приварил с родного руля.
Клапана стоят на каре и на самодельном погрузчике.Частично могут заменить ввёртыши с мааааленькими дырдочками в гидроцелиндрах.
этот дозатор не пойдет на т-40?
подходит по шлицам ауди фольц но не все, газель, у меня стоит с ауди 80
Мужыктар салем . Кентушок подогнал 16 насос , можно сказать новый . Как думаете , если его поставить на рулевую с помощью МАЗовского привода . Бортовую почти доделал , насверлил отверствий и нарезал резьбу - ставить буду поворотную сошку с переду как на МТЗ . С дозатором пока загвоздка , поредлогают за 30000 тысяч тенге новую , с рынка . Сегодня ездил смотрел - кетаийский , 100 ка . Цилиндр ставить буду с Нивы . 120 нет в продаже . Насчет валика , кто то тут вроде писал , что с стартера редукторного якоря , вроде как шлицевая подходит . Дома где то лежит якорь негодный . На рынке шлицевые не внушили доверия , по толщине разные и шлицы кривобоко нарезаны . С ИЖа так и не нашёл вал , нету их у нас , кончились давно . Да ещё видел готовый привод с креплением на Т 40 . Но и цена безбожная .
кардан ваз классики -там шлицы как на нш 32.
на дозаторе тоже вроде -если искали иж.
у нас в россии 22 000р готовый комплект для т 40
будет работать хорошо.
На рынке шлицевые не внушили доверия , по толщине разные и шлицы кривобоко нарезаны
кардан ваз классики -там шлицы как на нш 32.
если у дозатора такой же вал как нш 32 -то подходит. там на выбор куча флянцев-с заднего моста под 4 болта.с кпп под 3 болта -еще и крестовина промежуточная (около подвесного подшипника) тоже подходит
Замерял я якорь,не подходит он на нш 10
Зачем ? Я писал что подходит якорь , вернее шлицевая на дозатор . А зачем вам стыковать НШ с якорем ?
Жора Салем, забыл уже, что то мерял.а что не помню