Доброго времени суток господа! Подскажите новичку: Трактор Т-40, снимаю промежутку. Как я понимаю для снятия нужно вытаскивать вал ВОМ или я ошибаюсь? если да, то как его вытаскивать? есть ли у него какие-нибудь стопорные кольца?
Доброго времени суток господа! Подскажите новичку: Трактор Т-40, снимаю промежутку. Как я понимаю для снятия нужно вытаскивать вал ВОМ или я ошибаюсь? если да, то как его вытаскивать? есть ли у него какие-нибудь стопорные кольца?
Гайку под колпаком дюралевым открутить и выбить вал.И всего делов.
Вопрос не совсем по теме, но уверен что только в этой теме мне помогут.
Делаю самодельный редуктор и нужна шестерня с модулем 4 на 22(24) зуба.
Нашел что шестерня для КПП Т-40 (6 передачи ведомая) Т25-1701324-Д или шестерня промежуточная замедленной передачи Т25-1701367-Г для Т-40М подходят по параметрам но неизвестна ширина зубов.
Подскажите ширину зубов Т25-1701324-Д и Т25-1701367-Г.
ребята подскажите как правильно называется? разобрал коробку. в самом низу на передний мост идут вал шестерня и шестерня ведомая. они для передка служат. что там что там шестерни конические. .. как вал называется??? и какой каталожный номер его?
Доброго времени суток господа! Подскажите новичку: Трактор Т-40, снимаю промежутку. Как я понимаю для снятия нужно вытаскивать вал ВОМ или я ошибаюсь? если да, то как его вытаскивать? есть ли у него какие-нибудь стопорные кольца?
Гайку под колпаком дюралевым открутить и выбить вал.И всего делов.
Там колец стопорных точно нет? Что то не выходит, а бить сильно опасаюсь.
Там колец стопорных точно нет? Что то не выходит, а бить сильно опасаюсь.
Ну сзаду трактора на фланце ВОМ болты открутить и вал с подшипником и корпусом должен выйти.Ещё в фланце есть две резьбы чтобы болтами его выжать.Можно ими для облегчения процесса воспользоватся.
Все доброго времени суток! Подскажите по Т 40, проблема такая ехали домой и вдруг что то захрустело загремели и трактор перестал ехать, скоростя включаются, но трактор едет только на 4 на остальных передачах пытается ехать, но все хрустит, бывает включается две скорости! Коробку вскрывали, нашли подшипник разбитый на вторичном валу, поменяли, но ничего не изменилось, остальное вроде все нормально! Вилки целые, стоят на месте, не болтаются, шестерни целые по крайней мере те что можно разглядеть, в общем день проковырялись ничего не нашли, перебирать некогда так как трактор нужен, перекинули пока все на другой мост/коробку, но хотелось бы разобраться в чем причина! Один владелец говорит была подобная история, открутилась гайка в коробке, а какая он не помним давно было, закрутили говорит и все прошло, может кто что знает, из гаек в коробке знаю только две, которые косую шестерню держат, одна узкая другая гайка специальная, они на месте!
Парни, привет!
Ранее задавал вопрос, но ответа не услушал.
Сороковка с передком.
Проблема по КПП, а именно только при включении 4 скорости при езде слышен стук похожий на стук клапана в двигателе. При увеличении скорости, стук увеличивается. если с горки спускать на 4 скорости и не жать газ, то стука нет. При включенном реверсе назад не помню есть ли стук или нет.
Остальные скорости хорошо работают
Парни, привет!
Ранее задавал вопрос, но ответа не услушал.
Сороковка с передком.
Проблема по КПП, а именно только при включении 4 скорости при езде слышен стук похожий на стук клапана в двигателе. При увеличении скорости, стук увеличивается. если с горки спускать на 4 скорости и не жать газ, то стука нет. При включенном реверсе назад не помню есть ли стук или нет.
Остальные скорости хорошо работают
В нутри шестерни 4-й передачи стоит стопорное кольцо, для фиксации чтобы она по валу не ходила. Так вот кольцо это многие снимают чтобы можно было вал разобрать. короче не еб-ся, а без кольца шестерня упирается в другую шертерню кажется в 3-ю пер. ее может выбивать , При трении между собой будет и стук и хрык.
Здравствуйте! Ребята помогите я смогу в таком состоянии добраться до 5-6 передачи? Или еще что надо делать?
Можно на т-40 ке на ЛТЗ -?? она наход.на верхнем валу его можно разобрать без раската и снятия кабины. Но если есть возможность снять кабину лучше это зделать. по времени бысрей получится .
Здравствуйте! Ребята помогите я смогу в таком состоянии добраться до 5-6 передачи? Или еще что надо делать?
Можно на т-40 ке на ЛТЗ -?? она наход.на верхнем валу его можно разобрать без раската и снятия кабины. Но если есть возможность снять кабину лучше это зделать. по времени бысрей получится .
Всем дня доброго! Подскажите пож-та: вытащил правый тормозной барабан и не могу понять, внутренние шлицы такие и должны быть или износ большой? На левом барабане шлицы выглядят совсем по-другому...
Всем дня доброго! Подскажите пож-та: вытащил правый тормозной барабан и не могу понять, внутренние шлицы такие и должны быть или износ большой? На левом барабане шлицы выглядят совсем по-другому...
Всем дня доброго! Подскажите пож-та: вытащил правый тормозной барабан и не могу понять, внутренние шлицы такие и должны быть или износ большой? На левом барабане шлицы выглядят совсем по-другому...
Доброго времени суток господа! Подскажите новичку: Трактор Т-40, снимаю промежутку. Как я понимаю для снятия нужно вытаскивать вал ВОМ или я ошибаюсь? если да, то как его вытаскивать? есть ли у него какие-нибудь стопорные кольца?
Гайку под колпаком дюралевым открутить и выбить вал.И всего делов.
Спасибо большое!!! Это и смутило, что очень как-то просто :)
Ну еще сзади не забудь открутить болты на флянце.
Это уже сделал :) он же вместе с задним подшипником выйти должен?
Да.
Вибиває 2 і 3 передачі при нагрузках що треба робити
А у меня ни одна передача не работает, зажимаю сцепления, любую передачу включаю, отпускаю сцепления стоит на месте.
Вопрос не совсем по теме, но уверен что только в этой теме мне помогут.
Делаю самодельный редуктор и нужна шестерня с модулем 4 на 22(24) зуба.
Нашел что шестерня для КПП Т-40 (6 передачи ведомая) Т25-1701324-Д или шестерня промежуточная замедленной передачи Т25-1701367-Г для Т-40М подходят по параметрам но неизвестна ширина зубов.
Подскажите ширину зубов Т25-1701324-Д и Т25-1701367-Г.
точно не скажу нет под рукой но примерно 25-30 мм
Это наверно ширина целой шестерни а мне нужна ширина зубов.
ребята подскажите как правильно называется? разобрал коробку. в самом низу на передний мост идут вал шестерня и шестерня ведомая. они для передка служат. что там что там шестерни конические. .. как вал называется??? и какой каталожный номер его?
Если я правильно разглядел, то это Вторичный вал, его номер Т25-1701252Д
мужики можно ли использовать данный вал????? или же уже менять????
На ваш век и ваших детей хватит, отрегулируй зазор только удачи.
Там колец стопорных точно нет? Что то не выходит, а бить сильно опасаюсь.
Ну сзаду трактора на фланце ВОМ болты открутить и вал с подшипником и корпусом должен выйти.Ещё в фланце есть две резьбы чтобы болтами его выжать.Можно ими для облегчения процесса воспользоватся.
Все доброго времени суток! Подскажите по Т 40, проблема такая ехали домой и вдруг что то захрустело загремели и трактор перестал ехать, скоростя включаются, но трактор едет только на 4 на остальных передачах пытается ехать, но все хрустит, бывает включается две скорости! Коробку вскрывали, нашли подшипник разбитый на вторичном валу, поменяли, но ничего не изменилось, остальное вроде все нормально! Вилки целые, стоят на месте, не болтаются, шестерни целые по крайней мере те что можно разглядеть, в общем день проковырялись ничего не нашли, перебирать некогда так как трактор нужен, перекинули пока все на другой мост/коробку, но хотелось бы разобраться в чем причина! Один владелец говорит была подобная история, открутилась гайка в коробке, а какая он не помним давно было, закрутили говорит и все прошло, может кто что знает, из гаек в коробке знаю только две, которые косую шестерню держат, одна узкая другая гайка специальная, они на месте!
Парни, привет!
Ранее задавал вопрос, но ответа не услушал.
Сороковка с передком.
Проблема по КПП, а именно только при включении 4 скорости при езде слышен стук похожий на стук клапана в двигателе. При увеличении скорости, стук увеличивается. если с горки спускать на 4 скорости и не жать газ, то стука нет. При включенном реверсе назад не помню есть ли стук или нет.
Остальные скорости хорошо работают
В нутри шестерни 4-й передачи стоит стопорное кольцо, для фиксации чтобы она по валу не ходила. Так вот кольцо это многие снимают чтобы можно было вал разобрать. короче не еб-ся, а без кольца шестерня упирается в другую шертерню кажется в 3-ю пер. ее может выбивать , При трении между собой будет и стук и хрык.
Здравствуйте! Ребята помогите я смогу в таком состоянии добраться до 5-6 передачи? Или еще что надо делать?
Можно на т-40 ке на ЛТЗ -?? она наход.на верхнем валу его можно разобрать без раската и снятия кабины. Но если есть возможность снять кабину лучше это зделать. по времени бысрей получится .
Я уже раскатал. Первичный вал как снимается?
Всем дня доброго! Подскажите пож-та: вытащил правый тормозной барабан и не могу понять, внутренние шлицы такие и должны быть или износ большой? На левом барабане шлицы выглядят совсем по-другому...
меняй барабан кердык шлицам
Спасибо, почему-то мне так и показалось
тОЧНО КИРДЫК сыромятина что ли
И Вал тоже
барабан новый на клепай и всё, я сам переклёпываю, с валом дорого стоит а один барабан возьми если он есть