Я думаю нормально будет,у меня рама с такого же прицепа взята за основу,кузов смещен на 10 см вперед,относительно оси,когда вываливаешь-дышло задирает.
Это всё ерунда, вот когда что то сзади отломится, да на ходу.
Я заднюю ось ломал и переднюю, повезло-первую в пахоте, даже не
упал, переднюю в культивации-запахал, думаю что КУН вылазит и
однооска - мера груза пока через борта не посыпится. Пока повезло,
а если на ходу да с 2ПТС-4 и полным грузом, тоже не хило гружусь,
потому что везёт, это кранты и трактору и трактористу. 6тонн 2тонны
будут катить как футболист мячик. Теперь думаю когда что то делаю.
Превращаем Т-25 в К-700 и материм его качество деталей.
Я думаю нормально будет,у меня рама с такого же прицепа взята за основу,кузов смещен на 10 см вперед,относительно оси,когда вываливаешь-дышло задирает.
Это всё ерунда, вот когда что то сзади отломится, да на ходу.
Я заднюю ось ломал и переднюю, повезло-первую в пахоте, даже не
упал, переднюю в культивации-запахал, думаю что КУН вылазит и
однооска - мера груза пока через борта не посыпится. Пока повезло,
а если на ходу да с 2ПТС-4 и полным грузом, тоже не хило гружусь,
потому что везёт, это кранты и трактору и трактористу. 6тонн 2тонны
будут катить как футболист мячик. Теперь думаю когда что то делаю.
Превращаем Т-25 в К-700 и материм его качество деталей.
Ни чего не скажу по данному поводу.Просто отец знакомого отдавал мне эту раму,сразу сказал,чтобы я смещал груз вперел,т.к. у него на родном прицепе,тот что на три стороны валит(полностью железный) топик раскачивает,т.к. кузов посередине,но он же без рессор,у меня же рессоры сделаны,так что не критично думаю
отличная работа, Иваныч, Василиск намекает что ось на прицепе далеко сдвинута на зад и весь вес груза и прицепа будет делиться пополам на ось и на дышло-навеску-бортовые, ежели ось сдвинуть ближе к средине прицепа то и нагрузка перераспределится
Ну когда 1ПТС-2 проектировали (для нашего Т-25), думаю просчитали такие моменты. В заблуждение может вводят ракурс фотографии и другие борта. Ну предложу для успокоения сравнить с другими:
отличная работа, Иваныч, Василиск намекает что ось на прицепе далеко сдвинута на зад и весь вес груза и прицепа будет делиться пополам на ось и на дышло-навеску-бортовые, ежели ось сдвинуть ближе к средине прицепа то и нагрузка перераспределится
Ну когда 1ПТС-2 проектировали (для нашего Т-25), думаю просчитали такие моменты. В заблуждение может вводят ракурс фотографии и другие борта. Ну предложу для успокоения сравнить с другими:
Если такую телегу загрузить по полной программе (например дровами), и зацепить на обычный длинный прицеп, то перед трактора на ямах однозначно будет поднимать. Так что цеплять нужно на гидрокрюк или укороченный прицеп.
У меня чуть другая развесовка, но на подъем передка и намека не было, даже когда вез 3 тонны песка. Прицеп на длинные тяги навески зацеплен.
У тебя дышло короче,у меня тоже короткое а на фото выше видно,что дышло удлиненно, что я думаю тоже будет влиять на развесовку,к тому же на фото у тебя вроде грузов спереди 4-е,у меня тоже,что тоже не мало важный плюс.Я недавно тягал свою телегу в угор(около 15,-1,7 тонн) передок плохо слушается когда в колею попал,это недостаток отсутствия предка,как и на других тракторах(МТЗ-50 например),но чтобы задирало-такого не было,проверено тоже с дровами еще на старой поршневой,дымил-но пер(2 тонны точно было).Так что я считаю,что прицеп хороший получился у Бобино,в процессе эксплуатации он себя покажет
У тебя дышло короче,у меня тоже короткое а на фото выше видно,что дышло удлиненно, что я думаю тоже будет влиять на развесовку,к тому же на фото у тебя вроде грузов спереди 4-е,у меня тоже,что тоже не мало важный плюс.Я недавно тягал свою телегу в угор(около 15,-1,7 тонн) передок плохо слушается когда в колею попал,это недостаток отсутствия предка,как и на других тракторах(МТЗ-50 например),но чтобы задирало-такого не было,проверено тоже с дровами еще на старой поршневой,дымил-но пер(2 тонны точно было).Так что я считаю,что прицеп хороший получился у Бомбино,в процессе эксплуатации он себя покажет
Дышло от переднего борта 1,2м (если не ошибаюсь). Я б не сказал что короткое, даже укорачивать хотел. Я к чему писал: с прицепом Бомбино не должно быть проблем по развесовке. И вообще зачётно получилось.
Я землю на своем вывозил, вместе с мусором. Так землю на центр оси нагрузил, а мусор спереди. По дороге дышло вверх лупило.
У тебя дышло короче,у меня тоже короткое а на фото выше видно,что дышло удлиненно, что я думаю тоже будет влиять на развесовку,к тому же на фото у тебя вроде грузов спереди 4-е,у меня тоже,что тоже не мало важный плюс.Я недавно тягал свою телегу в угор(около 15,-1,7 тонн) передок плохо слушается когда в колею попал,это недостаток отсутствия предка,как и на других тракторах(МТЗ-50 например),но чтобы задирало-такого не было,проверено тоже с дровами еще на старой поршневой,дымил-но пер(2 тонны точно было).Так что я считаю,что прицеп хороший получился у Бомбино,в процессе эксплуатации он себя покажет
Дышло от переднего борта 1,2м (если не ошибаюсь). Я б не сказал что короткое, даже укорачивать хотел. Я к чему писал: с прицепом Бомбино не должно быть проблем по развесовке. И вообще зачётно получилось.
Я землю на своем вывозил, вместе с мусором. Так землю на центр оси нагрузил, а мусор спереди. По дороге дышло вверх лупило.
У меня тож сомненья по розвесовке были...Думал шо передок подымть будет.
Но все получилось нормально.
Так шо эксплуатация все покажет.
у тебя вроде грузов спереди 4-е,у меня тоже,что тоже не мало важный плюс.
на своем топчике на навеске приходится частенько по 700-800 кг возить, и заметил такой момент, иной раз передние колеса прямо по-над-землей идут, а иной раз довольно уверенно рулится, и все списывал на то что гружу разный вес, хотя коробка на навеске крепится в одном положении и гружу ее почти всегда одинаково, и однажды разгадал , если в баке соляры меньше половины то и передок поднимает выше, а ежели полный то и идет уверенно. эт все к тому что даже дополнительные килограмм тридцать дают такой заметный эффект
если в баке соляры меньше половины то и передок поднимает выше, а ежели полный то и идет уверенно. эт все к тому что даже дополнительные килограмм тридцать дают такой заметный эффект
Вот и ещё один весомый аргумент заправлять бак в конце каждой рабочей смены, как рекомендуется в "букваре" !
О, мужики! Вопрос кто в курсе!
У меня на прицепе в рессорах запресованы сайлентблоки с ГАЗели. И после 4 прицепов дров их не стало...
Кто знает, есть ли смысл ставить не резиновые сайлентблоки, а полиуретановые. Они правда в несколько раз дороже, но наверное и лучше.
Кто знает, отпишитесь пожалуйста...
О, мужики! Вопрос кто в курсе!
У меня на прицепе в рессорах запресованы сайлентблоки с ГАЗели. И после 4 прицепов дров их не стало...
Кто знает, есть ли смысл ставить не резиновые сайлентблоки, а полиуретановые. Они правда в несколько раз дороже, но наверное и лучше.
Кто знает, отпишитесь пожалуйста...
Если судить по прицепе от легкового авто, то лучше на много. Гружу иногда до 1.5 тонны. В общем после покупки, прицепа где то через пол года резиновые вылетели в трубу напрочь. Приехал покупать, вижу поулретан висит на ниточке, спросил цену дороже, на вопрос почему, потому что дольше ходят купил, поставил. По сегодняшний день, уже года 2 или 3.
О, мужики! Вопрос кто в курсе!
У меня на прицепе в рессорах запресованы сайлентблоки с ГАЗели. И после 4 прицепов дров их не стало...
Кто знает, есть ли смысл ставить не резиновые сайлентблоки, а полиуретановые. Они правда в несколько раз дороже, но наверное и лучше.
Кто знает, отпишитесь пожалуйста...
Если судить по прицепе от легкового авто, то лучше на много. Гружу иногда до 1.5 тонны. В общем после покупки, прицепа где то через пол года резиновые вылетели в трубу напрочь. Приехал покупать, вижу поулретан висит на ниточке, спросил цену дороже, на вопрос почему, потому что дольше ходят купил, поставил. По сегодняшний день, уже года 2 или 3.
Добавлю в тему переделки, а то тогда в морозы то не доделал-пневмонию подхватил, две недели валялся.Получилась колея по середине колеса примерно 153 см, покажу кусок, что выпилил.Сделал осветитель номера, из старых запасов нашел, весной провод подцеплю.Хотел брызговики сузить, да передумал.Думаю на родных колесах не сильно будет торчать.Кстати ни кто не подарит диск под 8 шпилок, который из двух половин соединяется, а то один нашел.
Здравия)))что это за прицеп?и потянет ли его т-25? весит чет 1500кг
Должен потянуть при хорошей ходовой и разумности.
Мужик на Т-25 примерно на такую платформу, затаскивал стожки сена под 1.5-2 тонны с помощью лебёдки редуктора от ВОМ, и перевозил сам.
Привет всем. Недавно появился в хозяйстве вот такой прицеп. Конструкция, я вам скажу, ни к черту. Соответственно возник вопрос - что с ним делать. Толи удлинять дышло, толи выкидывать нафиг кузов и мастерить самодельный. Может кто что посоветовать?
На раме есть такая табличка, документы отсутствуют. Зарегистрировать, я так понимаю, нельзя?
Это всё ерунда, вот когда что то сзади отломится, да на ходу.
Я заднюю ось ломал и переднюю, повезло-первую в пахоте, даже не
упал, переднюю в культивации-запахал, думаю что КУН вылазит и
однооска - мера груза пока через борта не посыпится. Пока повезло,
а если на ходу да с 2ПТС-4 и полным грузом, тоже не хило гружусь,
потому что везёт, это кранты и трактору и трактористу. 6тонн 2тонны
будут катить как футболист мячик. Теперь думаю когда что то делаю.
Превращаем Т-25 в К-700 и материм его качество деталей.
Ни чего не скажу по данному поводу.Просто отец знакомого отдавал мне эту раму,сразу сказал,чтобы я смещал груз вперел,т.к. у него на родном прицепе,тот что на три стороны валит(полностью железный) топик раскачивает,т.к. кузов посередине,но он же без рессор,у меня же рессоры сделаны,так что не критично думаю
Ну когда 1ПТС-2 проектировали (для нашего Т-25), думаю просчитали такие моменты. В заблуждение может вводят ракурс фотографии и другие борта. Ну предложу для успокоения сравнить с другими:
Если такую телегу загрузить по полной программе (например дровами), и зацепить на обычный длинный прицеп, то перед трактора на ямах однозначно будет поднимать. Так что цеплять нужно на гидрокрюк или укороченный прицеп.
У меня чуть другая развесовка, но на подъем передка и намека не было, даже когда вез 3 тонны песка. Прицеп на длинные тяги навески зацеплен.
У тебя дышло короче,у меня тоже короткое а на фото выше видно,что дышло удлиненно, что я думаю тоже будет влиять на развесовку,к тому же на фото у тебя вроде грузов спереди 4-е,у меня тоже,что тоже не мало важный плюс.Я недавно тягал свою телегу в угор(около 15,-1,7 тонн) передок плохо слушается когда в колею попал,это недостаток отсутствия предка,как и на других тракторах(МТЗ-50 например),но чтобы задирало-такого не было,проверено тоже с дровами еще на старой поршневой,дымил-но пер(2 тонны точно было).Так что я считаю,что прицеп хороший получился у Бобино,в процессе эксплуатации он себя покажет
Дышло от переднего борта 1,2м (если не ошибаюсь). Я б не сказал что короткое, даже укорачивать хотел. Я к чему писал: с прицепом Бомбино не должно быть проблем по развесовке. И вообще зачётно получилось.
Я землю на своем вывозил, вместе с мусором. Так землю на центр оси нагрузил, а мусор спереди. По дороге дышло вверх лупило.
У меня тож сомненья по розвесовке были...Думал шо передок подымть будет.
Но все получилось нормально.
Так шо эксплуатация все покажет.
Ваш прицепчик
. Не отказался бы от такого. Вместимость хороошая.
на своем топчике на навеске приходится частенько по 700-800 кг возить, и заметил такой момент, иной раз передние колеса прямо по-над-землей идут, а иной раз довольно уверенно рулится, и все списывал на то что гружу разный вес, хотя коробка на навеске крепится в одном положении и гружу ее почти всегда одинаково, и однажды разгадал
, если в баке соляры меньше половины то и передок поднимает выше, а ежели полный то и идет уверенно. эт все к тому что даже дополнительные килограмм тридцать дают такой заметный эффект 
Вот и ещё один весомый аргумент заправлять бак в конце каждой рабочей смены, как рекомендуется в "букваре" !
Да я сам не думал шо стоко грузить будем...
Когда я это писал, имел ввиду при погрузке всегда
не забывай распределять груз в кузове, в зависимости от
обьёма и веса груза и будет всё окей.
О, мужики! Вопрос кто в курсе!
У меня на прицепе в рессорах запресованы сайлентблоки с ГАЗели. И после 4 прицепов дров их не стало...
Кто знает, есть ли смысл ставить не резиновые сайлентблоки, а полиуретановые. Они правда в несколько раз дороже, но наверное и лучше.
Кто знает, отпишитесь пожалуйста...
Если судить по прицепе от легкового авто, то лучше на много. Гружу иногда до 1.5 тонны. В общем после покупки, прицепа где то через пол года резиновые вылетели в трубу напрочь. Приехал покупать, вижу поулретан висит на ниточке, спросил цену дороже, на вопрос почему, потому что дольше ходят купил, поставил. По сегодняшний день, уже года 2 или 3.
Спасибо за инфу. Буду менять...
Добавлю в тему переделки, а то тогда в морозы то не доделал-пневмонию подхватил, две недели валялся.Получилась колея по середине колеса примерно 153 см, покажу кусок, что выпилил.Сделал осветитель номера, из старых запасов нашел, весной провод подцеплю.Хотел брызговики сузить, да передумал.Думаю на родных колесах не сильно будет торчать.Кстати ни кто не подарит диск под 8 шпилок, который из двух половин соединяется, а то один нашел.
Всех с Рождеством Христовым! И вопрос где и сколько стОит заводской одноосный прицеп в неухоженном состоянии?
Под Москвой за 7тр на авито видел.
Парни, нужно фото шильда с приложенной к нему линейкой такого прицепа:
Здравия)))что это за прицеп?и потянет ли его т-25? весит чет 1500кг
Не легинький но я таскаю на Т-25
Важно сколько он с грузом весить будет...
Прицеп потянет. Если развесовку по оси правильно сделать то и с грузом
по разумному повезёт.
Должен потянуть при хорошей ходовой и разумности.
Мужик на Т-25 примерно на такую платформу, затаскивал стожки сена под 1.5-2 тонны с помощью лебёдки редуктора от ВОМ, и перевозил сам.
Привет всем. Недавно появился в хозяйстве вот такой прицеп. Конструкция, я вам скажу, ни к черту. Соответственно возник вопрос - что с ним делать. Толи удлинять дышло, толи выкидывать нафиг кузов и мастерить самодельный. Может кто что посоветовать?
На раме есть такая табличка, документы отсутствуют. Зарегистрировать, я так понимаю, нельзя?
Поставить гидроцилиндр и сделать самосвальной, будет идеальная
помошница, Сам удивишься, в каждую дырку используется. У меня такая же.
2 года назад подшаманил, покрасил и ездит, только пол почти пропал
нынче надо менять. Документы на самоделку получить трудно, почти
не возможно.