Вот задняя "нога" на болгарском дизель-генераторе.
Вторая сложена.
На втором фото еще вариант упора дышла. Надежно фиксируется, но по высоте не меняется.
У соседей ЧЁС начался по поводу прицепов (правда к уазам) ну от т25 различие не большое, фото выставлю ( комментарии и высказывания приветствуются), соответственно и свое мнение выскажу. Удачи
[quote=т45а]мужики поздравьте наконец то доделал документы на свою телегу и номер сегодня получил[/quote
А подробности что и как??Сколько деньгов выложил?
Велика ли беда, если при установке цилиндра подъема кузова не поставить стопорное кольцо верхнего "гнезда"? (внизу стоит).
Может ли выпрыгнуть на ходу, когда цилиндр сжат?
если сжатый до конца цилиндр стоит в распор то наверное нужно слишком сильно галопировать по кочкам чтоб кузов подпрыгнул и освободил цилиндр, а если его сложенная длинна меньше расстояния между монтажными гнездами и верхний шар не зафиксирован (например в самодельном варианте) то цилиндр выпадет под собственным весом, но в обоих варианах есть риск лишь увидеть гидроцилиндр болтающимся на шлангах а вот при подьёме, когда груз сходит в самом конце платформы возникает момент стремящийся резко опрокинуть кузов и если нет ограничителя подьема кузов может открыться на отрицательный угол в обратную сторону или резко поднявшись и осбодившись от груза и не фиксированного цилиндра с железным "бум" грохнуться на прицеп, а тут в обоих вариантах как повезет, так что наверное не лишней будет фиксация обоих шаров цилиндра, ограничительная цепь подьема платформы а также упор для фиксирования поднятой платформы, ведь от этого напрямую зависит безопасность, давайте беречь себя и окружающих
Принимайте в свои ряды Костромского парня.Форум очень нравится,главное каждый может для себя найти то что его интересует Сам имею двадцатьпятку с прицепом который тоже восстанавливал ,но в этом году купил Гольдони 45.Это Итальянский тракторишка.Так что я хочу сказать: одно видео не даёт покоя.Хочу со всеми им поделиться .http://www.youtube.com/watch?v=SI0js5l9xGQ Так то в идеале всем бы полный привод не помешал.
русиныч 44, у меня это видео вызывает уважение ко вложенному труду, но результат оправдает ли цель?
Кстати, вот фото (с Авито) прицепа для перевозки животных. Как я понял при погрузке он лежит "на брюхе", затем поднимается колесами и едет. По приезду снова на брюхо и разгружается.
Это я к тому, что для иных грузов телега с такой нулевой высотой загрузки очень даже и подошла бы.
Вот задняя "нога" на болгарском дизель-генераторе.
Вторая сложена.
На втором фото еще вариант упора дышла. Надежно фиксируется, но по высоте не меняется.
У соседей ЧЁС начался по поводу прицепов (правда к уазам) ну от т25 различие не большое, фото выставлю ( комментарии и высказывания приветствуются), соответственно и свое мнение выскажу. Удачи
Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-3,5
Грузоподъемность, т 3,5
Объем кузова, м3 4,0
Габаритные размеры, м: длина, ширина, высота 3,7х1,8х2,15
Масса, т 0,9
Угол подъема кузова, град 52
Транспортная скорость, км/ч до 15
Трактор, кл. т.с. 0,5
симпатишный аппарат и на вид добротно сделан только с такой грузободьёмностью он больше наверное больше восьмидесятке подходит чем
путник1, на том же сайте написано про тяговый класс 0,6.
Ошибка наверное.
А вот по собственной массе аналогичен 1ПТС2,5.
Так что кто его знает...
мужики поздравьте наконец то доделал документы на свою телегу и номер сегодня получил
[quote=т45а]мужики поздравьте наконец то доделал документы на свою телегу и номер сегодня получил[/quote
А подробности что и как??Сколько деньгов выложил?
восстановление 1800р
снятие с учета 200
постановка на учет 1800
техосмотр 300
за работу гл. механика (восстановление документов) 1500
Востановление чего?и как??
восстанавливал документы через колхоз, с ранее списанной телеги
Так то оно вроде совсем дёшево получилось
Да не особо дорого , а то у нас документы за 15000 делают + еще и за оформление 1800 отдаш
Тоже где то так предлогали но через суд.
нет у нас также через колхозы это уже почти на поток поставили
Если такой поток действует, то это великое благо...
да это благо тем более что владение прицепом обходится 300р на техосмотр и 150 за страховку. Это лучше чем штраф платить
Велика ли беда, если при установке цилиндра подъема кузова не поставить стопорное кольцо верхнего "гнезда"? (внизу стоит).
Может ли выпрыгнуть на ходу, когда цилиндр сжат?
если сжатый до конца цилиндр стоит в распор то наверное нужно слишком сильно галопировать по кочкам чтоб кузов подпрыгнул и освободил цилиндр, а если его сложенная длинна меньше расстояния между монтажными гнездами и верхний шар не зафиксирован (например в самодельном варианте) то цилиндр выпадет под собственным весом, но в обоих варианах есть риск лишь увидеть гидроцилиндр болтающимся на шлангах а вот при подьёме, когда груз сходит в самом конце платформы возникает момент стремящийся резко опрокинуть кузов и если нет ограничителя подьема кузов может открыться на отрицательный угол в обратную сторону или резко поднявшись и осбодившись от груза и не фиксированного цилиндра с железным "бум" грохнуться на прицеп, а тут в обоих вариантах как повезет, так что наверное не лишней будет фиксация обоих шаров цилиндра, ограничительная цепь подьема платформы а также упор для фиксирования поднятой платформы, ведь от этого напрямую зависит безопасность, давайте беречь себя и окружающих
путник1, спасибо. А вот ограничителей подъема кузова на телеге то и не было никогда...
Зря , лишние не будут. Удачи
Принимайте в свои ряды Костромского парня.Форум очень нравится,главное каждый может для себя найти то что его интересует Сам имею двадцатьпятку с прицепом который тоже восстанавливал ,но в этом году купил Гольдони 45.Это Итальянский тракторишка.Так что я хочу сказать: одно видео не даёт покоя.Хочу со всеми им поделиться .http://www.youtube.com/watch?v=SI0js5l9xGQ Так то в идеале всем бы полный привод не помешал.
русиныч 44, у меня это видео вызывает уважение ко вложенному труду, но результат оправдает ли цель?
Кстати, вот фото (с Авито) прицепа для перевозки животных. Как я понял при погрузке он лежит "на брюхе", затем поднимается колесами и едет. По приезду снова на брюхо и разгружается.
Это я к тому, что для иных грузов телега с такой нулевой высотой загрузки очень даже и подошла бы.
Прицеп с алюминивыми бортами подъемник газ53
Привет Всем!!! Вот мои кузова, на суд народа.
тут не судить,тут хвалить надо - отличная ухоженная техника, я вон, никак не сподоблюсь покрасить свой
Василий 100 балов
,молодец 
Привет Всем!!! Спасибо, я старался.
Морда от гордости завернулась
назад поставить не могу, жена
помогает. Всем удачи.
весомые аргументы
моя сама ездит на тракторе себе зарабатывает,на мелкие расходы
Вот ето правильно а то дай да дай
