Всем привет. Спраздником 1 мая,
Помогите разобратся . Вот что я имею, (на фото) а как подсоединить не знаю. Желательно набросать схему,буду благодарен. Файлы: zobr0002.jpg zobr106.jpg zobr107.jpg zobr108.jpg
кто передевывал рулевое как на газ 66 скажите пожалуйста рулевой наконечник от газ 53на гидроцилиндр наворачивается или приваривается?ухо от рулевой сошки приваривается когда шток гидроцилиндра полностью выдвинут?
кто передевывал рулевое как на газ 66 скажите пожалуйста рулевой наконечник от газ 53на гидроцилиндр наворачивается или приваривается?ухо от рулевой сошки приваривается когда шток гидроцилиндра полностью выдвинут?
Я отрезал резьбу от наконечника и выточил новый переходник с внутренней резьбой под шток цилиндра. Переходник к наконечнику приварил. Ухо приваривается, если колеса стоят ровно, когда шток выдвинут на половину.
Первая попытка была неудачной.
Оторвало пластину, к которой крепился неподвижный конец гидроцилиндра, туго в пахоте пришлось...
Первые впечатления самые приятные, долго не мог понять, почему колёса совершают автоколебательные движения при неподвижном руле, пока полностью не устранил люфт в червяке. Пака некогда заниматься, нужно хорошенько продумать крепление гидроцилиндра... Файлы: 000_0208.jpg 000_0209.jpg
Так было, пока не купил новый золотник. Гудит только при поворотах, а масло греется всё равно, рука не терпит. Может надо веретёнку наливать, у меня залито дизельное.
Так было, пока не купил новый золотник. Гудит только при поворотах, а масло греется всё равно, рука не терпит. Может надо веретёнку наливать, у меня залито дизельное.
Да вот как-то не подумал, что такая нагрузка будет... Сейчас полно работы, вот кончатся огороды, сделаю с запасом прочности, к хорошему быстро привыкаешь, и сейчас без гидрача как-то скучновато...
Масло греется потому,что ему приходится преодолевать усилие пружины перепускного клапана.Этот принцип используется в родной печке Т-25.Там масло рподавливается насосом через зауженое отверстие устройства установленого между насосом и распределителем.
МЕЛЬНИКОВ АЛЕКСЕЙ ты был прав,когда сделал мне замечание по поводу замены пружины в предохранительном клапане.Хотя я,по ошибке,принял перепускной клапан за предохранительный.В педохранительном клапане(который стоит внутри перепускного)давление можно самому немного изменить добавив или удалив набор регулировочных шайб.Я выбросил все шайбы повысив этим давление(не знаю на сколько)но рулить стало намного легче.
Всем привет! Все таки для гидроруля цилиндр с комбайна большой в диаметре. В процессе эксплуатации приходится много крутить баранкой.Поэтому подобрал,обрезал и переточил цилиндр меньшего диаметра. Теперь другое дело. Полный ход три с половиной оборота. Файлы: sdc13436.jpg
Здравствуйте!
Хочу такую же систему как у Лебина сделать, но есть вопрос.
Если ставить насос-дозатор без механической связи на ОДИН цилиндр, то ведь за счет разности площадей штоковой и поршневой областей нужно будет крутить руль вправо-влево на разный угол и с разным усилием.
Решение мне видится в установке цилиндра с двухсторонним штоком или двух цилиндров.
Или в насосе-дозаторе есть компенсация? Но в характеристиках вроде этого не указано. Как решается проблема, или я гдето не додумал?
Тов. Лебин, Не могли бы Вы, с учетом сказаного, замерить полный ход руля справа-налево и наоборот.
Всем привет! Пергофф по поводу вами сказанного отвечаю, что разнице в усилие руля как в право так и в лева неощутимо . Ведь на цилиндр давит насос нш,а нд лишь дозирует и управляет потоками масла. А угол поворота зависит от того как правильно Вы отрегулируете на т 25 рулевой цилиндр по резьбам наконечников. По поводу цилиндра с двухсторонним штоком. Такая система уже есть . У меня на тракторе Лтз 60 АБ так сделано. Двухсторонний цилиндр стоит за передним мостом. Так же насос дозатор и общий гидробак. Единственно что плохо , это общий нш и клапан разделения потока от которого я хочу в ближайшее время избавится. Ну это так к сказанному. А в общем эти системы работают без проблем и особых недостатков.
всем привет.решил поставит на т25 гидроусилитель есть в наличии запчасти следующих авто.камаз,зил,газель,уаз,газ53 к сожалению 66-го нет.посаветуйте с чего может подойти насос дозатор.буду признателен
Доброго времени суток. Сегодня купил насос-дозатор со встроеным клапаном но есть один вопрос. Если второй НШ ставить на шкив коленвала (на храповик) какого направления нужно брать насос левый или правый?
Доброго времени суток. Сегодня купил насос-дозатор со встроеным клапаном но есть один вопрос. Если второй НШ ставить на шкив коленвала (на храповик) какого направления нужно брать насос левый или правый?
Это уже интересно. А ссылочку на инструкцию не дадите?
о уже интересно. А ссылочку на инструкцию не дадите?[/quote]
http://letitbit.net/download/48278.4b113dd69c501a55ce8ac4b750ba/Avto_187...
Всем привет. Спраздником 1 мая,
Помогите разобратся . Вот что я имею, (на фото) а как подсоединить не знаю. Желательно набросать схему,буду благодарен.
Файлы:
zobr0002.jpg
zobr106.jpg
zobr107.jpg
zobr108.jpg
[quote="fil78"]fil78
Огромное спасибо . Всё ясно, Нужэн ищё клапан , а такой подойдёт .
Файлы:
zobr105.jpg
zobr109.jpg
я внутренности его не знаю но скорей всего да если на шток не нажимать. главное отрегулировать его атмосфер на 70.
кто передевывал рулевое как на газ 66 скажите пожалуйста рулевой наконечник от газ 53на гидроцилиндр наворачивается или приваривается?ухо от рулевой сошки приваривается когда шток гидроцилиндра полностью выдвинут?
Я отрезал резьбу от наконечника и выточил новый переходник с внутренней резьбой под шток цилиндра. Переходник к наконечнику приварил. Ухо приваривается, если колеса стоят ровно, когда шток выдвинут на половину.
БИН большое спасибо теперь всё понятно,
Первая попытка была неудачной.
Оторвало пластину, к которой крепился неподвижный конец гидроцилиндра, туго в пахоте пришлось...
Первые впечатления самые приятные, долго не мог понять, почему колёса совершают автоколебательные движения при неподвижном руле, пока полностью не устранил люфт в червяке. Пака некогда заниматься, нужно хорошенько продумать крепление гидроцилиндра...
Файлы:
000_0208.jpg
000_0209.jpg
у всех насос гура когда работает шумит и греется?
Так было, пока не купил новый золотник. Гудит только при поворотах, а масло греется всё равно, рука не терпит. Может надо веретёнку наливать, у меня залито дизельное.
Я вообще планирую АТФ залить.
У меня залита веретенка. Тоже греется.
Здравствуйте. У меня эта пластина сантиметра два толщиной( на длину конуса пальца). К прочности никаких вопросов.
Да вот как-то не подумал, что такая нагрузка будет... Сейчас полно работы, вот кончатся огороды, сделаю с запасом прочности, к хорошему быстро привыкаешь, и сейчас без гидрача как-то скучновато...
Масло греется потому,что ему приходится преодолевать усилие пружины перепускного клапана.Этот принцип используется в родной печке Т-25.Там масло рподавливается насосом через зауженое отверстие устройства установленого между насосом и распределителем.
МЕЛЬНИКОВ АЛЕКСЕЙ ты был прав,когда сделал мне замечание по поводу замены пружины в предохранительном клапане.Хотя я,по ошибке,принял перепускной клапан за предохранительный.В педохранительном клапане(который стоит внутри перепускного)давление можно самому немного изменить добавив или удалив набор регулировочных шайб.Я выбросил все шайбы повысив этим давление(не знаю на сколько)но рулить стало намного легче.
В
ВОМ имеет привид через сцепление не постояный
не подскажеш от чего подходит шестерня и размеры проставки
Всем привет! Все таки для гидроруля цилиндр с комбайна большой в диаметре. В процессе эксплуатации приходится много крутить баранкой.Поэтому подобрал,обрезал и переточил цилиндр меньшего диаметра. Теперь другое дело. Полный ход три с половиной оборота.
Файлы:
sdc13436.jpg
Здравствуйте!
Хочу такую же систему как у Лебина сделать, но есть вопрос.
Если ставить насос-дозатор без механической связи на ОДИН цилиндр, то ведь за счет разности площадей штоковой и поршневой областей нужно будет крутить руль вправо-влево на разный угол и с разным усилием.
Решение мне видится в установке цилиндра с двухсторонним штоком или двух цилиндров.
Или в насосе-дозаторе есть компенсация? Но в характеристиках вроде этого не указано. Как решается проблема, или я гдето не додумал?
Тов. Лебин, Не могли бы Вы, с учетом сказаного, замерить полный ход руля справа-налево и наоборот.
Всем привет! Пергофф по поводу вами сказанного отвечаю, что разнице в усилие руля как в право так и в лева неощутимо . Ведь на цилиндр давит насос нш,а нд лишь дозирует и управляет потоками масла. А угол поворота зависит от того как правильно Вы отрегулируете на т 25 рулевой цилиндр по резьбам наконечников. По поводу цилиндра с двухсторонним штоком. Такая система уже есть . У меня на тракторе Лтз 60 АБ так сделано. Двухсторонний цилиндр стоит за передним мостом. Так же насос дозатор и общий гидробак. Единственно что плохо , это общий нш и клапан разделения потока от которого я хочу в ближайшее время избавится. Ну это так к сказанному. А в общем эти системы работают без проблем и особых недостатков.
Всем здоровья! Где бы посмотреть как установлен этот цилиндр?
всем привет.решил поставит на т25 гидроусилитель есть в наличии запчасти следующих авто.камаз,зил,газель,уаз,газ53 к сожалению 66-го нет.посаветуйте с чего может подойти насос дозатор.буду признателен
Всем привет! Анатолий Алексеевич вот фото рулевого гидроцилиндра на ЛТЗ 60
Файлы:
sdc13575.jpg
Доброго времени суток. Сегодня купил насос-дозатор со встроеным клапаном но есть один вопрос. Если второй НШ ставить на шкив коленвала (на храповик) какого направления нужно брать насос левый или правый?
Спасибо,как я понял ,на краях штока стоят шаровые и их заменить практически нечем,разве только крестовиной .
Вкакую сторону будете его крутить такой и берите.