клапан можно слепить самому с муфты рвд выкинув с половинки все содержимое , с пружиной как повезет возможно сразу 2 амт будет, нет значит подбирать , ну каждый сам решает что и как ему выкинуть.
клапан можно слепить самому с муфты рвд выкинув с половинки все содержимое , с пружиной как повезет возможно сразу 2 амт будет, нет значит подбирать , ну каждый сам решает что и как ему выкинуть.
Как и на камазе, на 1 цилиндре после закрытия впускного клапана ловишь ВМТ поршня монтажкой, давя на коромысло и регулируешь 1,5 цидлиндр, через 180градусов ловишь вмт 4го и регулируешь 4,2 и так далее 3-6, 7-8. Делаю на всех 0,3мм.
Как и на камазе, на 1 цилиндре после закрытия впускного клапана ловишь ВМТ поршня монтажкой, давя на коромысло и регулируешь 1,5 цидлиндр, через 180градусов ловишь вмт 4го и регулируешь 4,2 и так далее 3-6, 7-8. Делаю на всех 0,3мм.
Вот геморрой а нельзя просто по впрыску как на мтз?
Вот геморрой а нельзя просто по впрыску как на мтз?
впрыск топлива? я отказался от этого метода в начале, потому как у меня обычно все движки были с ремонта, а на них обычно тнвд нет или топлива нет в системе, а мой метод всегда точно отрегулирует.
Вот геморрой а нельзя просто по впрыску как на мтз?
впрыск топлива? я отказался от этого метода в начале, потому как у меня обычно все движки были с ремонта, а на них обычно тнвд нет или топлива нет в системе, а мой метод всегда точно отрегулирует.
Вот геморрой а нельзя просто по впрыску как на мтз?
впрыск топлива? я отказался от этого метода в начале, потому как у меня обычно все движки были с ремонта, а на них обычно тнвд нет или топлива нет в системе, а мой метод всегда точно отрегулирует.
Нихера не работает твоя система по вмт все зазоры сбил по этому методу, сделал по впрыску и все ствло норм
вы извините, но если у вас по вмт плохо работает, значит вы делаете не по вмт
а по впрыску то же можно, но если ТНВД нет или движок и топливная с капиталки?
Всем здравствуйте я вот не могу найти в продаже комплект переоборудования ямз238 на т150. Там все продают именно комплект с маховиком ямз236 а нужен ведь ямз238 как быть
отдай на расточку, там делов на часа 2 с установкой
Не пойдёт маховик от ЯМЗ 236 нужен от 238 об этом уже писали на этом форуме года 3 назад .Я интересовался этим вопросом когда ставил 238 с Дона на трактор .
клапан можно слепить самому с муфты рвд выкинув с половинки все содержимое , с пружиной как повезет возможно сразу 2 амт будет, нет значит подбирать , ну каждый сам решает что и как ему выкинуть.
А есть наглядный вариант такого клапана?
Джамал можно по подробней фото что куда откуда как? Я так понял вы врезали клапан в подводящию трубку а дальше куда пошло
Подскажите что должно подключаться к этому штуцеру
Что никто не знает?
Датчик давления масла электрический (грибок) , можно без уголка.
Так давление масло береться с блока под головкой с левой стороны
Подскажите как на на нем клапана отрегулировать по красоте
https://youtu.be/VW4daHTBYeo
Как и на камазе, на 1 цилиндре после закрытия впускного клапана ловишь ВМТ поршня монтажкой, давя на коромысло и регулируешь 1,5 цидлиндр, через 180градусов ловишь вмт 4го и регулируешь 4,2 и так далее 3-6, 7-8. Делаю на всех 0,3мм.
Вот геморрой
а нельзя просто по впрыску как на мтз?
впрыск топлива? я отказался от этого метода в начале, потому как у меня обычно все движки были с ремонта, а на них обычно тнвд нет или топлива нет в системе, а мой метод всегда точно отрегулирует.
Да
Понял спасибо буду завтра пытаться
Без разницы на зазор ведь на турбовых больше обычно зазоры делают чем у атмосферных
Нихера не работает твоя система по вмт все зазоры сбил по этому методу, сделал по впрыску и все ствло норм
как может по ВМТ не работать ?
не та вмт
Всегда регулирую по впрыску -самое надёжное , сколько не пробовали по вмт не работает нормально двс
а если не стоит ТНВД,
на сколько у вас ВМТ отличается от впрыска(градусов,миллиметров)
вы извините, но если у вас по вмт плохо работает, значит вы делаете не по вмт
а по впрыску то же можно, но если ТНВД нет или движок и топливная с капиталки?
Сколько раз пытался поймать вмт мотировкой регулировал потом через круг на этих же клапанах зазор увеличился
Такт сжатия и выпуска не спутали случайно
Всем здравствуйте я вот не могу найти в продаже комплект переоборудования ямз238 на т150. Там все продают именно комплект с маховиком ямз236 а нужен ведь ямз238 как быть
конечно, у них разные маховики
отдай на расточку, там делов на часа 2 с установкой
Хорошо так и сделаю. Растачивать в маховике нужно же еще посадку под флянец на 7мм ?
зачем?
Не пойдёт маховик от ЯМЗ 236 нужен от 238 об этом уже писали на этом форуме года 3 назад .Я интересовался этим вопросом когда ставил 238 с Дона на трактор .
https://youtu.be/nty0VIGd1bA так нужно или нет протачивать маховик 7мм под флянец как на видео или ненужно ?
Маховик нужно брать от восьмёрки а с шестёрочным будет трести двигатель . Маховики продаются для Т-150 под ЯМЗ 238