Вы здесь

Установка ЯМЗ-238 на Т-150 К. Страница 51 из 51

Перейти к полной версии/Вернуться
1513 сообщений
: Волгодонск
18.07.2017 - 23:03
: 28

Добрый день, форумчане!!!
Наконец мы закончили кап ремонт своего т 150 с переоборудованием под ямз 236 турбо и усиленной кпп.
Теперь в плане сборка второго трактора и есть желание поставить на него двигатель Мерседес v 6 220 л.с. или рядную шестёрку МАН.
Прошу поделиться опытом, если переоборудывали под такие двигателя, какие трудности, сложно ли переделать, как установили маховик сцепления, опоры двс???
Заранее огромная благодарность!!!

25.03.2016 - 20:22
: 9

Здравствуйте, подскажите сколько амперного генератора хватит для т-150 в 28в системе? (Стоит два АКБ 190Ah)
если есть маркировка еще буду благодарен (под ЯМЗ 236)

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22117
Sasha Skif пишет:

Здравствуйте, подскажите сколько амперного генератора хватит для т-150 в 28в системе? (Стоит два АКБ 190Ah)

если есть маркировка еще буду благодарен (под ЯМЗ 236)

Стандартный генератор МАЗ,КамАЗ..(Г288 и другие аналоги..)есть генераторы разных размеров.под них несколько разное крепление (кронштейн) на блоке...какой у вас х.з...

05.11.2018 - 16:11
: 6184
Sasha Skif пишет:

Здравствуйте, подскажите сколько амперного генератора хватит для т-150 в 28в системе? (Стоит два АКБ 190Ah)

Без разницы на сколько ампер - ставьте любой. Тут больше надо ориентироваться на потребителей, например будут ли установлены дополнительные фары и прочее. У нас ранее когда еще обычные фары с лампами накаливания использовались, на ночных работах включали по 8 фар на крыше, две вперед, 4 лампочки габаритов, подсветка приборов + включенный моторчик печки, стандартный генератор не мог обеспечить потребление и аккумуляторы за ночь высаживались наполовину, днем ставили на зарядку и к вечеру снова в поле. Днем жара была +37.

25.03.2016 - 20:22
: 9

Спасибо за информацию! там стоял 90 амперный 6562.3701 28/90 Генератор 2-ручьевой КАМАЗ-43109 с дв.КамАЗ-740
но он накрылся, начал искать а они довольно таки дорогие, а стандартный на 236 вобще только 35 ампер, потому и решил уточнить...

Россия
: Суворов
03.07.2011 - 14:03
: 1292

Тут про расход 238 мотора, а сравнении с 236, но так никто и не написал ответ. Собираю т150, встал вопрос покупки мотора, какой будет экономичнее, 238, или 236 турбо? Работа в основном с дисками 4*4, плуг 5 корпусов, культиватор.

05.11.2018 - 16:11
: 6184

С турбиной расход будет меньше, но на 238 можно работать на меньших оборотах на передачу выше - не так шумно в кабине. По сути разница по расходу 1-2 литра на гектар.

Опять же, если моторы не новые с завода, то тут как кот в мешке, не ясен износ топливной, самих моторов и т.п. Поэтому на б/у сравнивать сложно.

Бывало так, что обычный 236 не турбо просто новый с завода обходил по скорости трактор с 238 б/у с тем же агрегатом в том же поле. И по топливу был экономичнее.

Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 723

На сегодняшний день по рекламациям ЯМЗ, практически каждый третий с брачком, а как с заводом бодаться , лучше вам не знать.

05.11.2018 - 16:11
: 6184

Что же тогда на новые моторы уже импорт рассматривать? Например 6ISBe300 Камминс?

Россия
: Суворов
03.07.2011 - 14:03
: 1292
saab95 пишет:

Что же тогда на новые моторы уже импорт рассматривать? Например 6ISBe300 Камминс?

Да импорт тяжело стыковать с кпп. Слишком много заморочек. Решил 238 один поставить, посмотрю как будет, потом может и на остальные переставлю. На камаз, после установке 238 получилось экономичнее, за счёт увеличения мощности. С трактором надеюсь так же будет.

Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 723

Cummins начали собирать в Челнах, так что качество скоро (уже) достигнет своего места. sos

Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 723

https://youtu.be/9z5wUV8NFBE

ЯМЗ 236Д-2 для Т-150 с продолжением после установки на трактор.