подготовил лапы задних опор.уголок узковат оказался,пришлось по высоте наращивать.при таком методе крепления двигателя,считаю,необходимо предусмотреть наличие направляющих шпилек.отверстия под них просверлил,выточить не успел,хотя всего то надо 4 штучки на 12мм.
прошу прощения за качество картинок,за то,что мотор как ком грязи-не успел по теплу отмыть,но отмою перед окончательной установкой-придётся греть пушкой и драить кёрхером,благо,морозы не смертельные(-8 днём).извините,что в теме про т-150 выкладываюдтуху,но всёж может кому пригодится-мотор жалко просто так в расход пускать,стараемся наиболее разумно использовать то,что есть,да ещё одну тему пилить неохота-пусть уж тут будет
Здравствуйте! Купил себе ТО-25-СМД-62, КПП от ТО-30((говорят) с ДВС карданом соеденён, мосты с блокировкой. Есть где-нибуть инструкция по нему или Т-150 , почитать бы.
Привет ребята ну кто мне даст ответ на вопрос почему упираються крестовины зад моста при макс переломе может у меня вал горизонтального шарнира стоит шлицами к мосту ....
По заднему креплению- раскос для жесткости не планируете? У меня на газ с мотором мтз под зил кожух уголок разогнуло пришлось из широкой полевой доски мастерить.
По заднему креплению- раскос для жесткости не планируете? У меня на газ с мотором мтз под зил кожух уголок разогнуло пришлось из широкой полевой доски мастерить.
спасибо,напомнил!сделаю после обеда-косынки сделать недолго,но полезно и давай на ты,что ли?бесит,когда мне " Выкают"
По заднему креплению- раскос для жесткости не планируете? У меня на газ с мотором мтз под зил кожух уголок разогнуло пришлось из широкой полевой доски мастерить.
спасибо,напомнил!сделаю после обеда-косынки сделать недолго,но полезно и давай на ты,что ли?бесит,когда мне " Выкают"
Да я разве против. Ну и вопрос сразу(задавал уже в теме у Лисицы)Разборный диск на Т-150 может кто где что видел или делал. Уменя мысли кой какие есть но сообща лучше.
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/H/Har'kovskiy_Traktornyy_Zavod/Spravochnik_po_traktoram_T-150_i_T-150K.(1975).[djv].zip
Вот нормальная ссылка. Правда сам ещё не читал. Сосед скачал-потом заберу, почитаю.
Сам по ним качал? Первая не работает. Последняя деньги просит.
у меня книжка есть.в теме про коробки бросал название-посмотри там.гугл её быстро ищет.а эти сам не просматривал,извини,торопился.но они самые популярные по запросу
По заднему креплению- раскос для жесткости не планируете? У меня на газ с мотором мтз под зил кожух уголок разогнуло пришлось из широкой полевой доски мастерить.
спасибо,напомнил!сделаю после обеда-косынки сделать недолго,но полезно и давай на ты,что ли?бесит,когда мне " Выкают"
Да я разве против. Ну и вопрос сразу(задавал уже в теме у Лисицы)Разборный диск на Т-150 может кто где что видел или делал. Уменя мысли кой какие есть но сообща лучше.
не видел,но надо подумать,что-нибудь придумаем,наверное
У нового спереди радиатора под капотом там моноциклоны стоят, а у старого сверху капота родной Т-150 моноциклон, просто когда фоткал он не стоял, как раз проводку делали приходилось часто капот открывать закрывать.
"Аканя и Диман" пишет:
подскажи,как вывел выхлопную за кабину у того трактора,что на первой пикче?
Между колекторами делал жёсткое соедениние варил на месте, а потом переход в камазовскую гармошку и до ресивера.
У нового спереди радиатора под капотом там моноциклоны стоят, а у старого сверху капота родной Т-150 моноциклон, просто когда фоткал он не стоял, как раз проводку делали приходилось часто капот открывать закрывать.
"Аканя и Диман" пишет:
подскажи,как вывел выхлопную за кабину у того трактора,что на первой пикче?
Между колекторами делал жёсткое соедениние варил на месте, а потом переход в камазовскую гармошку и до ресивера.
я прикидывал-кажется,тесно,остановился на варианте на правом крыле.или подушки поднимать.всё же попытаюсь.площадку под глушитель надо делать?и ещё вопрос:пол в кабине не греется?
ага,точно.поторопился,признаю свою ошибку.на моём соски наружу,колея узкая.товарищ на зиму у меня поставил своего-у него на широкой стоит.чёто я зарапортовался
KRONOS как ведет себя тестик со спаркой?какие плюсы,минусы?
От спарок одни плюсы, и почву меньше трамбует весной и на пробуксовку экономия соляры, а ведёт как обычный Т-150 в смысле как бы на ход только идёт мягче.
Просветите на будущее, знаю есть коробка старого образца до 83, какие там моменты и есть ли они ещё в природе.
гидроаккумулятор,шестерн транспортного ряда с мелким зубом,другой распределитель.никак не сфотаю-есть и такой и такой(распреды)руки дойдут-обязательно покажу
Просветите на будущее, знаю есть коробка старого образца до 83, какие там моменты и есть ли они ещё в природе.
Привет Михаил, у нас когда-то в районе была сельхозтехника они принимали коробки в ремфонд потом в 90х всё затухло а чермет остался и я взял за так по хорошей дружбе 6 шт и представь все отличались, а на одной даже передачи переключались не так как на всех остальных, и какого года они выпуска были не известно, да и трактор старый я тоже брал с рук и какая там коробка стояла родная или нет я не знаю.
гидроаккумулятор,шестерн транспортного ряда с мелким зубом,другой распределитель.никак не сфотаю-есть и такой и такой(распреды)руки дойдут-обязательно покажу
Обязательно покажите.
Смутно помню, она и включается по другому.
К чему я это спрашиваю, если попадётся со старой коробкой, насколько это плохо ремонтопригодность и заменяемость с новой?
подготовил лапы задних опор.уголок узковат оказался,пришлось по высоте наращивать.при таком методе крепления двигателя,считаю,необходимо предусмотреть наличие направляющих шпилек.отверстия под них просверлил,выточить не успел,хотя всего то надо 4 штучки на 12мм.
прошу прощения за качество картинок,за то,что мотор как ком грязи-не успел по теплу отмыть,но отмою перед окончательной установкой-придётся греть пушкой и драить кёрхером,благо,морозы не смертельные(-8 днём).извините,что в теме про т-150 выкладываюдтуху,но всёж может кому пригодится-мотор жалко просто так в расход пускать,стараемся наиболее разумно использовать то,что есть,да ещё одну тему пилить неохота-пусть уж тут будет
http://fondknig.com/2010/10/10/spravochnik_po_traktoram_t150_i_t150k.html
http://fondknig.com/2010/10/10/spravochnik_po_traktoram_t150_i_t150k.html
http://boxgen.ru/myne/334-pogruzchik-to-25-instrukciya-po-ekspluatacii.html
не благодари
Привет ребята ну кто мне даст ответ на вопрос почему упираються крестовины зад моста при макс переломе может у меня вал горизонтального шарнира стоит шлицами к мосту ....
Да это очень интересно, у меня к примеру есть и Т-150 и Дтухи, как и у многих форумчан.
По заднему креплению- раскос для жесткости не планируете? У меня на газ с мотором мтз под зил кожух уголок разогнуло пришлось из широкой полевой доски мастерить.
спасибо,напомнил!сделаю после обеда-косынки сделать недолго,но полезно
и давай на ты,что ли?бесит,когда мне " Выкают" 
Сам по ним качал? Первая не работает. Последняя деньги просит.
Да я разве против. Ну и вопрос сразу(задавал уже в теме у Лисицы)Разборный диск на Т-150 может кто где что видел или делал. Уменя мысли кой какие есть но сообща лучше.
А меня примете в клуб? у меня тоже есть парочка Т-150. Один почти новый, а один 1978г, но правда капиталил сам, был с шохой сейчас с восьмакой.
Ну я думаю тема и создавалась чтоб мы общались и делились опытом. (сам влез не постучав в дверь). И вопрос - где забор воздуха?
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/H/Har'kovskiy_Traktornyy_Zavod/Spravochnik_po_traktoram_T-150_i_T-150K.(1975).[djv].zip
Вот нормальная ссылка. Правда сам ещё не читал. Сосед скачал-потом заберу, почитаю.
у меня книжка есть.в теме про коробки бросал название-посмотри там.гугл её быстро ищет.а эти сам не просматривал,извини,торопился.но они самые популярные по запросу
не видел,но надо подумать,что-нибудь придумаем,наверное
красавцы!подскажи,как вывел выхлопную за кабину у того трактора,что на первой пикче?
На фотках гляжу соски на колёсах на ружу, на моём во внутрь. Вопрос -вылет колеса меняется из-за этого?
если соски внутри-колея уже
У нового спереди радиатора под капотом там моноциклоны стоят, а у старого сверху капота родной Т-150 моноциклон, просто когда фоткал он не стоял, как раз проводку делали приходилось часто капот открывать закрывать.
Между колекторами делал жёсткое соедениние варил на месте, а потом переход в камазовскую гармошку и до ресивера.
KRONOS как ведет себя тестик со спаркой?какие плюсы,минусы?
извините.но должно быть наоборот.
я прикидывал-кажется,тесно,остановился на варианте на правом крыле.или подушки поднимать.всё же попытаюсь.площадку под глушитель надо делать?и ещё вопрос:пол в кабине не греется?
ага,точно.поторопился,признаю свою ошибку.на моём соски наружу,колея узкая.товарищ на зиму у меня поставил своего-у него на широкой стоит.чёто я зарапортовался
Точно так оно и есть. Сегодня полдня с диском занимался (правил,варил, и кумекал как бы полегче бортировать)
Просветите на будущее, знаю есть коробка старого образца до 83, какие там моменты и есть ли они ещё в природе.
От спарок одни плюсы, и почву меньше трамбует весной и на пробуксовку экономия соляры, а ведёт как обычный Т-150 в смысле как бы на ход только идёт мягче.
гидроаккумулятор,шестерн транспортного ряда с мелким зубом,другой распределитель.никак не сфотаю-есть и такой и такой(распреды)руки дойдут-обязательно покажу
На новом под кабиной какая то хрень приклеена типа асбеста+аллюминиевая фольга и нормально, а на старике там глушитель низко стоит, вот фото скину.
Вот мой аппарат. Коробка 4*4.
Привет Михаил, у нас когда-то в районе была сельхозтехника они принимали коробки в ремфонд потом в 90х всё затухло а чермет остался и я взял за так по хорошей дружбе 6 шт и представь все отличались, а на одной даже передачи переключались не так как на всех остальных, и какого года они выпуска были не известно, да и трактор старый я тоже брал с рук и какая там коробка стояла родная или нет я не знаю.
Обязательно покажите.
Смутно помню, она и включается по другому.
К чему я это спрашиваю, если попадётся со старой коробкой, насколько это плохо ремонтопригодность и заменяемость с новой?