Выбор давольно-таки широк: 620/70R26; 600/70R28; 600/70R30 и т.д все они по ширене профиля и наружному диаметру приблизительно +- как и шины 23,1R26. Да и выбрать есть из чего, были-бы диски в наличии.
Кстати у амкодора с мостами хтз и колесами тесика есть диски на болтах, т.е. раскручиваешь болты и диск половинится, как на птс-4. Бортировать не надо.
Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его трусит
Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его трусит
Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его трусит
По этой же причине и заменил двигатель на ямз,все что можно было поменял,ничего не помогло.
Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его трусит
Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его трусит
По этой же причине и заменил двигатель на ямз,все что можно было поменял,ничего не помогло.
Парни всем доброго дня.Не ругайте и не пинайте)))),Начал задумываться о тракторе по мощнее мтз.Сколько не смотрел т150 с мазовскими движками все убитые или просят столько, что не по карману. С смд двигателем попадались не плохие варианты.Возникла такая мысль, если взять т 150 с двигателем сид и поставить на него двигатель Д- 260.Слышал ,что он более экономичный.Есть у кого опыт или это бред полнейший и не стоит заморачиваться.
Парни всем доброго дня.Не ругайте и не пинайте)))),Начал задумываться о тракторе по мощнее мтз.Сколько не смотрел т150 с мазовскими движками все убитые или просят столько, что не по карману. С смд двигателем попадались не плохие варианты.Возникла такая мысль, если взять т 150 с двигателем сид и поставить на него двигатель Д- 260.Слышал ,что он более экономичный.Есть у кого опыт или это бред полнейший и не стоит заморачиваться.
Лучше сразу ЯМЗ ставить, про д-260 на т150 и модификациях говорилось здесь(в теме), что не есть гуд мотор.
Парни всем доброго дня.Не ругайте и не пинайте)))),Начал задумываться о тракторе по мощнее мтз.Сколько не смотрел т150 с мазовскими движками все убитые или просят столько, что не по карману. С смд двигателем попадались не плохие варианты.Возникла такая мысль, если взять т 150 с двигателем сид и поставить на него двигатель Д- 260.Слышал ,что он более экономичный.Есть у кого опыт или это бред полнейший и не стоит заморачиваться.
Привет,выбирайте по лучше с смд,на первое время хватит а там берите двигатель ямз,хоть с разбора,переделка вылезит тысяч в 100-150.а про беларусовский двиг наверное не стоит думать,в соседней деревне у одного фермера новый слабожанец 12 года если не ошибаюсь,каждый год с движком возятся,в прошлом году коленвал новый ставили ,ремонт больше 100тыс вышел,весной прокладки под головкой меняли.как следующий раз навернется сказали 238 движок будут ставить.
[quote=Молдован]Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его
попробуйте ломиком за маховик вверх вниз и осевое смещение. если люфт есть то плохо. маховик сложно по другому поставить. там шпилька со смещением. из за топливной может вибрация быть но она скорее мягкая и на максимальных оборотах почти не ощутима. чаще всего причина в коленвале и сцеплении с маховиком. реже бывает по причине блока еслираньше вал ломало и ставили другой вал не проверяя блок. и еще снимите ремень и попробуйте завести мотор. возможно виноват вентилятор. если жесткая вибрация на почти всех оболотах сохраняется то 95 процентов вал или сцепление с маховиком
Можно
Выбор давольно-таки широк: 620/70R26; 600/70R28; 600/70R30 и т.д все они по ширене профиля и наружному диаметру приблизительно +- как и шины 23,1R26. Да и выбрать есть из чего, были-бы диски в наличии.
Кстати у амкодора с мостами хтз и колесами тесика есть диски на болтах, т.е. раскручиваешь болты и диск половинится, как на птс-4. Бортировать не надо.
А вообще по колесам, у кого сколько служат?
За сколько стираются и т.п.?
С 2007 года на 350 гектар стоит второй комплект и ещё сезона 2-3отходит
Привет, тоже ушли от спарок. Брал колеса бу в сборе у тебя в области по 10кило рублей. Резина хоженая, но целая. Сейчас и бежит шустрее.
Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его трусит
Значит с топливной системой что-то - неравномерная топливоподача например.
Тоже об этом думали . Но ТНВД возили на ремонт , хрен его знает как её мастер отрегулировал
а крепления и подушки двигателя все в норме?
а диски тулил как?
По этой же причине и заменил двигатель на ямз,все что можно было поменял,ничего не помогло.
Сцепление вообще сняли , остался один маховик и все равно трусит .
Подушки новые , крепления смотрели .
Я хотел его сделать и продать .
а поршневую в сборе с шатунами вешали?
Да все ок .
Парни всем доброго дня.Не ругайте и не пинайте)))),Начал задумываться о тракторе по мощнее мтз.Сколько не смотрел т150 с мазовскими движками все убитые или просят столько, что не по карману. С смд двигателем попадались не плохие варианты.Возникла такая мысль, если взять т 150 с двигателем сид и поставить на него двигатель Д- 260.Слышал ,что он более экономичный.Есть у кого опыт или это бред полнейший и не стоит заморачиваться.
Вваривал блины как на Бизоне.
тут надо вспомнить, после какого действия или проишествия появилась вибрация
а если вставить диск тесика в диск касика? вроде такой вариант тоже канает или я ошибаюсь?
Да, делают так. Диски родные жалко было, да и возможность выточить блины на халяву была.
Маховик разбалансирован
быть может повернуть маховик если его можно повернуть по болтам ?
Нужно знать с чего все началось.... (Ещё спереди на коленвалу противовес есть...)
Лучше сразу ЯМЗ ставить, про д-260 на т150 и модификациях говорилось здесь(в теме), что не есть гуд мотор.
Повернуть можно,у меня получилось повернуть на 180 градусов,ну там в первые секунды понятно что не так поставили,трактор аж подпрыгивает.
Привет,выбирайте по лучше с смд,на первое время хватит а там берите двигатель ямз,хоть с разбора,переделка вылезит тысяч в 100-150.а про беларусовский двиг наверное не стоит думать,в соседней деревне у одного фермера новый слабожанец 12 года если не ошибаюсь,каждый год с движком возятся,в прошлом году коленвал новый ставили ,ремонт больше 100тыс вышел,весной прокладки под головкой меняли.как следующий раз навернется сказали 238 движок будут ставить.
[quote=Молдован]Коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема а то уже честно заеб этот двигатель ? Происходит сильная вибрация двигателя смд 60 , поменяли все что можно коленвал , маховик , поршневую взвешивали норма ,. Сняли двигатель , сцепление , завели один хрен его
попробуйте ломиком за маховик вверх вниз и осевое смещение. если люфт есть то плохо. маховик сложно по другому поставить. там шпилька со смещением. из за топливной может вибрация быть но она скорее мягкая и на максимальных оборотах почти не ощутима. чаще всего причина в коленвале и сцеплении с маховиком. реже бывает по причине блока еслираньше вал ломало и ставили другой вал не проверяя блок. и еще снимите ремень и попробуйте завести мотор. возможно виноват вентилятор. если жесткая вибрация на почти всех оболотах сохраняется то 95 процентов вал или сцепление с маховиком