Вы здесь
Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ. Страница 20 из 21
Самые популярные темы
- Миниэкскаваторы-ремонт и поиск неисправностей.
- Курилка
- Приспособления для миниэкскаватора
- Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ
- Предбанник
- Выбор миниэкскаватора.
- Экскаваторы-погрузчики JCB , эксплуатация и ремонт.
- Помогите выбрать экскаватор погрузчик
- Будни миниэкскаваторщика
- эо-4321 С такой техникой нет опыта работы,поэтому хотелось бы послушать знающих людей
Предохранители проверил. Порядок. В фарах на колодках плюс есть на ближнем и но дальнем. Лампочку подключу, работает только дальний.
Массы значит нет на контакте лампы. Такое часто случается, когда клеммы в фаре на клепках иногда окисляются.
ток на ближнем и дальнем одновременно или при соответствующем положении переключателя?возможно проблема самой лампочки-потеря контакта спирали ближнего света.
На других лампочках так же. Если нет массы, и дальний работать не будет.
Ток в соответствующем положении выключателя на контакте есть. С лампой пусто.
Вчера отпустил лапы сцепления. На один оборот гайки. Свободный ход на педали появился. Запах горелого сцепления не слышал.
Немного копал. С аксиальником очень понравилось. Работает как новый НШ. Только не дохнет через час. Шумит так же. И возникла необходимость замедлить поворот колонки. Про шайбы читал. Какой диаметр дыр сверлить?
начните не с шайб а с установки клапана замедлителя на обе линии.можно найти готовые-но у них одна сторона под рвд а другая коническая дюймовая.а можно взять резьбовые разрывные муфты и из них сделать замедлитель потока.одну часть муфты разобрать а вторую "испортить"-просверлить отверстие или напильником сделать насечку на посадочном шарика.при подаче-масло пойдет через отверстие а при обратном ходе-отожмет подпружиненный шарик.отверстие начните с 2мм.опытным путем подберете нужную вам скорость поворота.
Я б замедлитель делал по принципу не на медленную подачу масла....а на медленный сброс с другой полости........
Могу объяснить почему.
можно и так.хуже не будет.
Бывают моменты,когда трактор наклонен,и стрела может повернуться сама.....
В итоге в цилиндре разрежение и т.д....
Не все с дюймовой резьбой. Встречаются с метрической, с обеих сторон.
При торможении и поворотах тоже может. Только в исправной системе ничего не поворачивается даже без клапанов.
Замедлить для какой цели? Рычагом можно регулировать скорость поворота путем его малого открытия? Установка шайб или клапанов ничего не даст, т.к. на малом открытии золотника диаметра маленького отверстия будет достаточно, что бы уже быстро перемещать установку и работать будет все равно не удобно.
Нужно изменять кинематику управления рычага поворота и все будет отлично работать.
Эх,если б ботало знало о чем речь...
У экскаваторных распределителей должна быть проточка на золотниках. Когда рычаг перемещается из нейтрали до самого начала открытия проходное сечение очень маленькое, потому что масло идет по тонкой проточке. И только когда золотник перемещается дальше начинает открываться основное сечение и скорость перемещения резко увеличивается.
Сделано это для возможности тонкой работы.
Если насос хорошо качает масло, то просто заужение сечений ничего не изменит, при тонкой работе установка будет все равно резкой, только лишь уменьшится скорость работы при полном открытии основного золотника.
Осталось лишь выяснить маркировку экскаваторного распределителя...
Покупал заводские клапаны замедлители на кун поставил, работать стал плавнее в разы, но и скорость работы сократилась!
Поставил на сброс по этому может не стоит изобретать велик из старых брс мутить и т.д. купил поставил и в путь.
Вот и не нужны никакие клапаны замедлители, нужен нормальный распределитель с проточками точного управления и разгрузочными клапанами.
Здравствуйте. Сейчас стоит нормальный распределитель. Болгарин шестисекционный с джостиками. Р100. Можно открыть и закрыть плавно.
Сказывается привычка к старым нш 100. Отсутствие привычки работы на эксе. Копаю понемногу. Для себя. Поэтому хочу замедлить повороты. Когда копаю пять минут, появляется такое чувство, что мастер. А потом ковш с грунтом летит налево, трактор качается, и сразу хочется помедленней. И лапы полностью не отжимают. Нужно что- то наварить на подошву.
Не понял. Ведь сброс в одну сторону это не подача в другую? Ведь штоковые полости соединены? А в поршневую подаем в одну вытекает из другой? Установка цепная. Подпор натяга из подачи нш 100 на распред.
Ну для поворота же подаём масло в одну из поршневых полостей.....
Теперь представим,что мы хотим на заглушенном тракторе повернуть стрелу....не получается,правильно?
Что можно сделать,чтобы повернуть стрелу?сбросить масло с одного цилиндра,а в .(штоковые естественно не рассматриваем) другой подать масло.......
Вы,для медленного поворота хотите медленно подавать масло,так ведь?
Допусти это так.в это время,полость,которую надо сливать будет соединена со сливом.А слив ,с учётом того,что клапан замедлитель предлагается использовать односторонний,будет свободный...
Так вот...если подача масла будет медленная,а стрела например стоит под уклон в сторону поворота,то она может начать поворачиваться быстрее(ведь масло сливается свободно в это время).....
А в другой полости,куда масло не успевает податься,будет разрежение...пусть не всегда ,но это не есть хорошо по моему мнению...
Вот как то так....
Ну и самый простой пример,почему так,можно посмотреть на обычной навеске трактора....клапан замедлитель,для медленного опускания навески стоит и работает в полости,с которой идёт слив при опускании...
Вроде понял. Спасибо.
Лапами отрегулировать горизонт,под уклон не копают.
Не всегда это возможно. Часто идет перекос на одну сторону.
Рычагами помедленнее двигать не пробовали? Даже на больших оборотах мотора с большой подачей насоса можно легко дозировать повороты. Просто привычку отработать. Клапана и дроссели проблему не решат.
Трактор не должен качаться при работе.
Нужно из двух швеллеров сделать опоры так, что бы они на 10 сантиметров торчали дальше родной плоскости лапы. При этом со стороны трактора сделать плавный переход, например пластину приварить. Т.к. когда трактор отжимается, лапы идут по дуге и под трактор, вдавливаются в грунт и требуется дополнительное усилие для подъема. Поэтому иногда нужно помогать ковшом отжиматься, что бы лапы ровно встали. Особенно такое проявляется на высоких грунтозацепах.
Пусть так..... ещё бывает продольный уклон...и хода лап,или бульдозера не хватает для выравнивания....
Ну а вообще,понятно надеюсь почему в той же навеске обычного трактора замедлитель стоит в линии подъёма,и работает он,когда идёт слив с полости?
Понятно.
Здравствуйте. Заказал дроссель с обратным клапаном 6290 А. Куда ставить на стрелу. ? Распред болгарский.
Тов. Колупатор. У Вас были эскизы тяг для выворота ковша. Поделитесь пожалуйста.
Как думаете, можно ли на наш отвал намесить ковш. Не для погрузки. Для перемещения грунта?
но-хочу вас предупредить-эта переделка на стрелу пинского экскаватора завода пзсмм.к другим производителям возможно нужны другие размеры.и еще один момент-тяга ковша в моем случае нуждается в укорачивании-потому как ковш уже упирается в стрелу задней стенкой а шток еще имеет ход на выдвижение.тогда получится еще немного больше хода ковша на открывание.и еще один момент-ковш теперь немного слабее.копать копает но чуствуется что в некоторых моментах не хватает давления для закрывания ковша при копании.хотя я к этому привык и проблемы не замечаю.так что обдумайте прежде чем начинать переделывать.я рассчитывал систему тяг и копиров отталкиваясь от размеров такой же системы на стреле джисиби.взял его пропорции и посчитал относительно хода своего цилиндра ковша.
не совсем понял задачу??? у моего на фронтальную стрелу можно ставить ковш или отвал для планировки.а у вас на фронтале разве нет ковша?
У меня не фронтал. Просто лопата. Сантиметров на 30 поднимается. Фронтал ставить проблемно. Баки переносить и насос уже на кардане. А на лопату поставить ковш для передней навески обычных тракторов?
Завтра фотки моего ковша сделаю.
понятно-у вас 2621.ну в принципе можно и ковш приладить и цилиндр чтоб опрокидывался.или сделать типа челюсти
Добрый день всем. Второй год владею эо2621 на базе Беларус. В прошлом году привел установку в порядок (восстановил и перевтулил все отверстия и пальцы, перебрал гц рукояти - текли, заменил совсем уставшие гидрошланги, устранил течи по гидравлике, перебрал нш 100 и заменил гидравлическое масло с промывкой бака, поставил замедлитель на опускание стрелы). Пришла пора модернизаций. Нужно общественное мнение по поводу ухода на один гидробак. Цель: запаралелить нш100 и 32 - увеличить поток, увеличить пространство в кабине для установки печки и достойной шумоизоляции. Поворот планирую перенести на задний распределитель, распределитель отвала заменить на 2р40 и поставить на крыло для удобства. Уровень основного бака явно выше всех насосов системы, не даёт покоя зачем производитель сделал верхний малый гидробак. Кто что думает по данному поводу?