Навозоудаление. Какой транспортёр предпочесть?

Приветствую! Мы поставили ТСН 2Б пластинчатый транспортер. Ездили на колхозные фермы консультироваться.самый большой минус цепного транспортера это если навоз с большим количеством подстилки то бывает,закусывает массу между звездочкой и цепью. В результате обрыв цепи. А с пластинчатым такого нет.

[Год с небольшим назад.

Не такого не было.

Если имеете ввиду наклонный транспортёр, бывает промерзает,перед пуском простукиваю скребки.

Васечкин12 пишет:

Приветствую! Мы поставили ТСН 2Б пластинчатый транспортер. Ездили на колхозные фермы консультироваться.самый большой минус цепного транспортера это если навоз с большим количеством подстилки то бывает,закусывает массу между звездочкой и цепью. В результате обрыв цепи. А с пластинчатым такого нет.

Чтоб не закусывала ставят чистик, а обрыв когда цепь очень уж изношенная, обычно сбрасывает цепь с звездочки.

†SOCOL† пишет:

СлавФедорыч пишет:

Васечкин12 пишет:

Приветствую! Мы поставили ТСН 2Б пластинчатый транспортер. Ездили на колхозные фермы консультироваться.самый большой минус цепного транспортера это если навоз с большим количеством подстилки то бывает,закусывает массу между звездочкой и цепью. В результате обрыв цепи. А с пластинчатым такого нет.

Чтоб не закусывала ставят чистик, а обрыв когда цепь очень уж изношенная, обычно сбрасывает цепь с звездочки.

чистик не всегда помогает,не мало зависит от скотника,если он сгрёб охапку сена или соломы то по любому транспортёр скинет. Обрыв цепи зависит не мало от материала из которого сделан и от условий эксплуатации,Пример-сильный мороз,течет или подтекает поилка,всё это дело становится монолитом,скотник с бадуна положил уй на долбление и включил,хорошо когда лопает сам транспортёр,если вырывает звёздочку это уже печально,в двойне печально если всё это ночью.

Это дааа. 100% с Вами согласен. Но в описываемых случаях, кроме охапки сена, это одинаково ломает все типы транспортеров. Действительно когда подстилки много лучше ТСН 2Б. Но с другой стороны 2Б не всегда обрывается и поэтому вырывает звездочку, да если и оборвется соединять болтом только, что не гуд. Да еще при сбрасывании со звездочки бывает перекручивает звенья так что приходится менять часть. А ТСН 160 больше обрывается чем вырывает звездочку и соединять проще, тем же звеном. И еще, горизонтальный редуктор надо ставить ременной а ремни не все. Один или две. В этом случае просто ремень пробуксовывает и двигатель не сгорает и звездочку не может вырвать. У нас на фермах так и работают, с одним ремнем. Я это пишу не для того чтобы по умничать, работал инженером МЖФ с 1998 г. по 2012 год. И этих ТСН ов в моей работе было 72 штуки.

†SOCOL† пишет:

СлавФедорыч пишет:

†SOCOL† пишет:

СлавФедорыч пишет:

Васечкин12 пишет:

Приветствую! Мы поставили ТСН 2Б пластинчатый транспортер. Ездили на колхозные фермы консультироваться.самый большой минус цепного транспортера это если навоз с большим количеством подстилки то бывает,закусывает массу между звездочкой и цепью. В результате обрыв цепи. А с пластинчатым такого нет.

Чтоб не закусывала ставят чистик, а обрыв когда цепь очень уж изношенная, обычно сбрасывает цепь с звездочки.

чистик не всегда помогает,не мало зависит от скотника,если он сгрёб охапку сена или соломы то по любому транспортёр скинет. Обрыв цепи зависит не мало от материала из которого сделан и от условий эксплуатации,Пример-сильный мороз,течет или подтекает поилка,всё это дело становится монолитом,скотник с бадуна положил уй на долбление и включил,хорошо когда лопает сам транспортёр,если вырывает звёздочку это уже печально,в двойне печально если всё это ночью.

Это дааа. 100% с Вами согласен. Но в описываемых случаях, кроме охапки сена, это одинаково ломает все типы транспортеров. Действительно когда подстилки много лучше ТСН 2Б. Но с другой стороны 2Б не всегда обрывается и поэтому вырывает звездочку, да если и оборвется соединять болтом только, что не гуд. Да еще при сбрасывании со звездочки бывает перекручивает звенья так что приходится менять часть. А ТСН 160 больше обрывается чем вырывает звездочку и соединять проще, тем же звеном. И еще, горизонтальный редуктор надо ставить ременной а ремни не все. Один или две. В этом случае просто ремень пробуксовывает и двигатель не сгорает и звездочку не может вырвать. У нас на фермах так и работают, с одним ремнем. Я это пишу не для того чтобы по умничать, работал инженером МЖФ с 1998 г. по 2012 год. И этих ТСН ов в моей работе было 72 штуки.

ничего против Вами сказанного не имею. ТСН 160 даже проще долбить чем то же 2Б или 3Б.
ТСН 2Б применяют еще так сказать на более длинных дворах,у нас есть пара хозяйств где длинна транспортера 200 метров,ТСН 160А-Б рвёт,поэтому они поставили ТСН 2Б.
С 2Б тоже много ньюансов, какое место соединительное вареное или клёпаное.лучше выбирать клёпаное

Дааа, конечно если такой длины то только ТСН 2Б потому что он так не растягивается как 160 ый. У меня на работе тоже так было. Телятник длиной в 150 метров. Я заказал ТСН 160, звенья с Ф20 и звездочки под этот размер. Ох и получал люлей с директора. Потому что не работала моя система. Цепь рвало, звездочки вырывало, двигатель сгорал, короче полная *опа. Справились только тем что поставили два ТСН 160 в этот телятник.

Еще зависит из какого материала сделан этот ТСН. У нас на фермах ТСН работает два раза в день и 160 ые меняем через 5-6 лет, но и износ смотрим. Где звенья цепи соприкасаются между собой там износ очень хорошо виден. Например есть у нас один 160 й, ставили его в 2000 году в родильное отделение, так он еще лет пять проработает. А ставили б\у 3 года. У него износ меньше еще и из за работы в родильном. Там же подстилки много поэтому весь навоз выходит одним кругом а в коровниках навоз как жижа и пока он весь выйдет транспортер крутится 5-6 кругов. ТСН 2Б у нас тоже в родильных отделениях. Как здесь уже писали из за подстилки. Бывает по разному. И за 4-5 лет может списатся и десяток лет может проработать. У нас в основном 8-10 лет работают.

†SOCOL† пишет:

Ещё не мало важный факт ТСН 2Б(клёпаного) в лотке должна лежать доска или иначе со временем клёпку об бетон стирает и геморой обеспечен.

†SOCOL† пишет:

Слав Федорович что и можешь сказать про ТСН 3Б?

Мое мнение: из ТСН ов самое плохое. Этот ТСН собирается как игрушка Лего, из маленьких частей ( пластинки и пальцы). Когда проработает 3-5 лет пальцы и дырочки в пластинках (куда вставляются эти пальцы) изнашиваются и они (пальцы) начинают выпадать из своих мест как только появляется слабина в натяжке этой цепи. Я видел как само собой разбиралось по несколько десятков метров этой цепи и потом его собирали слесаря выискивая все эти пластинки и пальцы в навозе. Да и звездочки у них быстро изнашиваются так как из чугуна. Если ставить то надо обязательно иметь некоторое количество запасных пластинок и пальцев. Имеют свойство теряться когда слетает с звездочки. Ну и никогда не ставте такой транспортер на наклонный лоток. Опять таки когда слетает с звездочки, а без этого никак даже на новом, его всю выбрасывает из лотка прямо в прицеп или в навозную кучу(если без прицепа).Представте полный прицеп с навозом и ваш транспортер в нем. Это я ужасу навел,такое случается если выключить не успеете. Из плюсов этого ТСН его мало выбрасывает из звездочки по причине когда в звездочку набивается корма и т.п. И еще если был установлен ТСН -3Б на его место можно установить ТСН-160А. Посадочные места подходят,только звездочки поменять.

†SOCOL† пишет:

А 2Б вместо его нельзя поставить?

Сам не ставил поэтому не могу сказать на 100%. Если длина скребков подходит то можно. И угловые барабаны надо ставить маленькие. Я так думаю.

†SOCOL† пишет:

†SOCOL† пишет:

Какова вероятность что планки(пластинки) у транспортёра в ТСН 2Б сделаны из стали 45ст????для чего это нужно?
Стандартно планки(пластинки) изготавливают из ст3

Слав Фёдорыч?

А по чем нынче транспортеры стоят?

Штанговый.