вопрос
две трубы профильные сварить надо под 90 я просто заложил квадратную пластину между ними так что получилось как бы 4 косынки так их провариварь на сквозь или пропускать где идёт вторая труба 3 фото с низу 121 поста
вопрос
две трубы профильные сварить надо под 90 я просто заложил квадратную пластину между ними так что получилось как бы 4 косынки так их провариварь на сквозь или пропускать где идёт вторая труба 3 фото с низу 121 поста
Попробуй так но это надо уголок.Красным это шов.Но неуверен если платформа эта мертвая а ни поднимается
ДА РАНЬШЕ ПОЕЗЖУ 2-3 ГОДА И СТАВЛЮ брал не дорогие добью и брошу вот так и стоят то сгниют -ниссаны пассаты то побьют то тосол вытечет так и стоят кому чего надо снимают там за символы
На фото прицеп без колёс и дышлена низка к земле, не получится что подъёмник не будет достовать до земли в собранном состоянии.
Да все возможно может прийдется цилиндр перемещать на другое место. а может он оставил на штоке задел см 15 плавающего.Вот у него там столько мостов на фрезы.везет человеку.Да еще надо прицепное дышло внимательно посмотреть чтоб по земле не ехало.
короче мужики ни чего у меня похоже не получилось
ну ладно я хоть попробовал
с середины марта по сентябрь был чем то занят и то хорошо
грузит хорошо но рулон при разгрузке упёрся в поперечку цепляют они её надо хоть доской наращивать при подъёме перегибает средние две трубы их поперечка не разгружает надо было поперечку ближе сносить к цилиндру при разгрузке трактор не может поднять платформу надо цилиндр мазовский и дальше его ставить или два но тогда масла не хватит или цилиндр сносить в перёд
трубу тоньше 4 мм брать не хочу на ферму если 2 по 60-60-4 то явно тонкая и если пускать 2 то получается если развернуть то 240 -4 то вот так 2 раза
а если 80-80-4 то 320-4 один раз
а высота надо 500-600
диалема между прочностью весом и технологичностью и практичностью
трубу тоньше 4 мм брать не хочу на ферму если 2 по 60-60-4 то явно тонкая и если пускать 2 то получается если развернуть то 240 -4 то вот так 2 раза
а если 80-80-4 то 320-4 один раз
а высота надо 500-600
диалема между прочностью весом и технологичностью и практичностью
Здравствуйте Извиняюсь что влес а может не подымыть а сделать от вом через блочки лебёдку тянуть тросом по направляющим только реверс ещё надо
В каждом отдельном случае надо учитывать дальность перевозки, выезд на дороги общего пользования.
В моем случае возить клиентам приходится и за 20 км, по асфальту. Поэтому телеги заводские, с техосмотром и разрешение на перевозку негабаритного груза. https://fermer.ru/forum/senozagotovitelnaya-tehnika-selskohozyaystvennay...
если кто будет делать то если брать зиловские рамы то придётся ставить опорное колесо
я связал верхнюю и нижнюю раму между собой крюками и все равно первые 4-6 рулонов перекашивает раму сильно правда верхняя рама не обварена как надо а так в меру
в место зиловских рам надо брать трубу 250-270 *60-100 *6-7 и такими же трубами варить поперёк по весу не значительно а по прочности в разы прочнее
получилось хорошо только цилиндр на проталкивание сотка в нутри долго проталкивает и комбайновский распределитель тоже не самый лудший но на немецкий надо 500 евро как бы и жалковато а комбайновский не успевает пропускать
в результате эксплуатации выявилось следующие косяки
надо ход цилиндра проталкивания делать не 1700 а 2000 мм но тогда придётся переносить лонжерон или делать длиннее раму что тоже кстати вариант ширино самого прицепа у меня 2400 это глупость надо делать 2500 и на упорные трубы те что нижнии брать трубу 100*50(60) *4(5) иначе колёса спарки не пролезают в проёмы и рулон ниже просядет что тоже не мало важно а так придётся перенести цилиндр преподнимания рулонов перенести выше либо изготовить цилиндр с ходом штока 700 а 500 мм думаю просто перенесу пока чуть дальше
вопрос
две трубы профильные сварить надо под 90 я просто заложил квадратную пластину между ними так что получилось как бы 4 косынки так их провариварь на сквозь или пропускать где идёт вторая труба 3 фото с низу 121 поста
Попробуй так но это надо уголок.Красным это шов.Но неуверен если платформа эта мертвая а ни поднимается
так
тии
Тугарин хорош фотках лежа у меня башка кружится
Тугарин а че там на заднем плане столько машин новерное стоянку организовал?
ДА РАНЬШЕ ПОЕЗЖУ 2-3 ГОДА И СТАВЛЮ брал не дорогие добью и брошу вот так и стоят то сгниют -ниссаны пассаты то побьют то тосол вытечет так и стоят кому чего надо снимают там за символы
На фото прицеп без колёс и дышлена низка к земле, не получится что подъёмник не будет достовать до земли в собранном состоянии.
Да все возможно может прийдется цилиндр перемещать на другое место. а может он оставил на штоке задел см 15 плавающего.Вот у него там столько мостов на фрезы.везет человеку.Да еще надо прицепное дышло внимательно посмотреть чтоб по земле не ехало.
в место колёс подставка стоит изначально колёса были просто израсходовались
дышло чуть задрано вверх засчёт кучи гравия
прицеп слегка опирается на руку
они переднеприводные все
3 см и надо бы переделать но не сейчас
сегодня пробный выезд не удачно рулон захватил но при подъёме он упал между прицепом и вилами надо третью трубу вваривать
все фото грузил ногами в низ фермер их по своему поставил
после лишнии уберу
ту трубу что с низу надо варить ещё на 120 мм ниже
короче мужики ни чего у меня похоже не получилось
ну ладно я хоть попробовал
с середины марта по сентябрь был чем то занят и то хорошо
грузит хорошо но рулон при разгрузке упёрся в поперечку цепляют они её надо хоть доской наращивать при подъёме перегибает средние две трубы их поперечка не разгружает надо было поперечку ближе сносить к цилиндру при разгрузке трактор не может поднять платформу надо цилиндр мазовский и дальше его ставить или два но тогда масла не хватит или цилиндр сносить в перёд
примерно от заднего шарнира и до второй поперечки надо варить ферму
снимали на калькулятор
да выгибает хорошо
трубу тоньше 4 мм брать не хочу на ферму если 2 по 60-60-4 то явно тонкая и если пускать 2 то получается если развернуть то 240 -4 то вот так 2 раза
а если 80-80-4 то 320-4 один раз
а высота надо 500-600
диалема между прочностью весом и технологичностью и практичностью
Здравствуйте Извиняюсь что влес а может не подымыть а сделать от вом через блочки лебёдку тянуть тросом по направляющим только реверс ещё надо
Телега для рулонов
да, из этого прицепа получается идеальный рулоновоз!
В каждом отдельном случае надо учитывать дальность перевозки, выезд на дороги общего пользования.
В моем случае возить клиентам приходится и за 20 км, по асфальту. Поэтому телеги заводские, с техосмотром и разрешение на перевозку негабаритного груза.
https://fermer.ru/forum/senozagotovitelnaya-tehnika-selskohozyaystvennay...
если кто будет делать то если брать зиловские рамы то придётся ставить опорное колесо
я связал верхнюю и нижнюю раму между собой крюками и все равно первые 4-6 рулонов перекашивает раму сильно правда верхняя рама не обварена как надо а так в меру
в место зиловских рам надо брать трубу 250-270 *60-100 *6-7 и такими же трубами варить поперёк по весу не значительно а по прочности в разы прочнее
получилось хорошо только цилиндр на проталкивание сотка в нутри долго проталкивает и комбайновский распределитель тоже не самый лудший но на немецкий надо 500 евро как бы и жалковато а комбайновский не успевает пропускать
Сделал такой прицеп для рулонов
в результате эксплуатации выявилось следующие косяки
надо ход цилиндра проталкивания делать не 1700 а 2000 мм но тогда придётся переносить лонжерон или делать длиннее раму что тоже кстати вариант ширино самого прицепа у меня 2400 это глупость надо делать 2500 и на упорные трубы те что нижнии брать трубу 100*50(60) *4(5) иначе колёса спарки не пролезают в проёмы и рулон ниже просядет что тоже не мало важно а так придётся перенести цилиндр преподнимания рулонов перенести выше либо изготовить цилиндр с ходом штока 700 а 500 мм думаю просто перенесу пока чуть дальше
да и толщину штока лучше делать 70 мм
да и тормоза надо сегодня чуть не умер ,гололёд однако
да и спереди надо делать дугу хоть на нижнюю хоть на верхнюю раму что бы рулон не мог выпасть вперёд