Мне сегодня грабли привезли 5и колёсные навесные, угол атаки регулируеться, польские и турецкие рядом не стоялия. Завтра выхожу ворошить. Люди которые с ними работали говорили: класс!
Мне сегодня грабли привезли 5и колёсные навесные, угол атаки регулируеться, польские и турецкие рядом не стоялия. Завтра выхожу ворошить. Люди которые с ними работали говорили: класс!
Верните деньги, ребята, за эти расходы. Которых могло не быть, если бы кто-то делал свою работу на совесть. Тем паче, что в этом году, мне еще придется балки транспортных колес усилять, которые (ну, надо же), судя по фото Вы как-то там модернизировали.
Только сейчас добрался до компьютера, был на выставке.
Доброго времени суток Яромир.
ЯроМир пишет:
И вообще, нет ли иронии в том, что Вы исправляли те проблемы в граблях, которые я описал?
Какая может быть ирония, любому уважающему себя производителю подобный отзыв как удар серпом по ...!
Потому и отписался в данной теме, что бы показать, что мнение конечного пользователя для нас имеет значение.
Изменения связаны не только с отзывом, но и просто с логичностью таких доработок.
Взять к примеру ступицу и колесо от ВАЗ их же действительно проще купить чем СХ шину или колесо.
Сменили ступицу на 6 болтовую для унификации производства и повышения надежности.
ЯроМир пишет:
проще ли взять на эту должность одного мужика деревенского с головой и руками
Крайне тяжело найти таких людей, я бы сказал - невозможно. Я имею ввиду тех кто поработал и имеет значимый опыт в данной сфере и способен заниматься инженерной работой.
Ау люди. Разве вы еще не поняли!!!??? Всё дело в металле. Все грабли сделаны более-менее хорошо и должны работать. А вот те кто варит грабли и изготавливает, берут на заводах металл "строительный", который идёт для стройки заборов огорода или там под навесов и вот из этого делают технику. Потому что этот металл дешёвый. А с дорогого металла который крепкий, не выгодно им делать. Вот и изготавливают "ширпотреб". И мы отдаем такие ДЕНЬЖИЩИ!! ,за такое говно ! ! !
Только сейчас добрался до компьютера, был на выставке.
Доброго времени суток Яромир.
ЯроМир пишет:
И вообще, нет ли иронии в том, что Вы исправляли те проблемы в граблях, которые я описал?
Какая может быть ирония, любому уважающему себя производителю подобный отзыв как удар серпом по ...!
Потому и отписался в данной теме, что бы показать, что мнение конечного пользователя для нас имеет значение.
Изменения связаны не только с отзывом, но и просто с логичностью таких доработок.
Взять к примеру ступицу и колесо от ВАЗ их же действительно проще купить чем СХ шину или колесо.
Сменили ступицу на 6 болтовую для унификации производства и повышения надежности.
ЯроМир пишет:
проще ли взять на эту должность одного мужика деревенского с головой и руками
Крайне тяжело найти таких людей, я бы сказал - невозможно. Я имею ввиду тех кто поработал и имеет значимый опыт в данной сфере и способен заниматься инженерной работой.
Ау люди. Разве вы еще не поняли!!!??? Всё дело в металле. Все грабли сделаны более-менее хорошо и должны работать. А вот те кто варит грабли и изготавливает, берут на заводах металл "строительный", который идёт для стройки заборов огорода или там под навесов и вот из этого делают технику. Потому что этот металл дешёвый. А с дорогого металла который крепкий, не выгодно им делать. Вот и изготавливают "ширпотреб". И мы отдаем такие ДЕНЬЖИЩИ!! ,за такое говно ! ! !
речь идет о заводе который и изготавливает и продает.
Только сейчас добрался до компьютера, был на выставке.
Доброго времени суток Яромир.
ЯроМир пишет:
И вообще, нет ли иронии в том, что Вы исправляли те проблемы в граблях, которые я описал?
Какая может быть ирония, любому уважающему себя производителю подобный отзыв как удар серпом по ...!
Потому и отписался в данной теме, что бы показать, что мнение конечного пользователя для нас имеет значение.
Изменения связаны не только с отзывом, но и просто с логичностью таких доработок.
Взять к примеру ступицу и колесо от ВАЗ их же действительно проще купить чем СХ шину или колесо.
Сменили ступицу на 6 болтовую для унификации производства и повышения надежности.
ЯроМир пишет:
проще ли взять на эту должность одного мужика деревенского с головой и руками
Крайне тяжело найти таких людей, я бы сказал - невозможно. Я имею ввиду тех кто поработал и имеет значимый опыт в данной сфере и способен заниматься инженерной работой.
Ау люди. Разве вы еще не поняли!!!??? Всё дело в металле. Все грабли сделаны более-менее хорошо и должны работать. А вот те кто варит грабли и изготавливает, берут на заводах металл "строительный", который идёт для стройки заборов огорода или там под навесов и вот из этого делают технику. Потому что этот металл дешёвый. А с дорогого металла который крепкий, не выгодно им делать. Вот и изготавливают "ширпотреб". И мы отдаем такие ДЕНЬЖИЩИ!! ,за такое говно ! ! !
речь идет о заводе который и изготавливает и продает.
Завод может и один, а металл делает этот же цех?или вам его все-таки привозят с другого цеха . А вы что, со мной разве не согласны, что у вас металл слабый!? Возьмите технику 80-х... Ударишь молотком по любому острому углу он отскакивает ,а металл чуть-чуть только притупляется.А сейчас берут металл для изготовления сельхозтехники ,ударишь по углу а молоток даже влипает в угол не то что отскакивает. Одно слово (аллюминий).... А с аллюминия сами знаете даже зонтик не делают. А вы изготовливаете и придумываете что-то,чтобы не рвало ,не гнуло и не ломало. Не надо ничего изменять, должно и так все ходить.Надо только делать из хорошего металла. Если вас чем то обидел извените!
Только сейчас добрался до компьютера, был на выставке.
Доброго времени суток Яромир.
ЯроМир пишет:
И вообще, нет ли иронии в том, что Вы исправляли те проблемы в граблях, которые я описал?
Какая может быть ирония, любому уважающему себя производителю подобный отзыв как удар серпом по ...!
Потому и отписался в данной теме, что бы показать, что мнение конечного пользователя для нас имеет значение.
Изменения связаны не только с отзывом, но и просто с логичностью таких доработок.
Взять к примеру ступицу и колесо от ВАЗ их же действительно проще купить чем СХ шину или колесо.
Сменили ступицу на 6 болтовую для унификации производства и повышения надежности.
ЯроМир пишет:
проще ли взять на эту должность одного мужика деревенского с головой и руками
Крайне тяжело найти таких людей, я бы сказал - невозможно. Я имею ввиду тех кто поработал и имеет значимый опыт в данной сфере и способен заниматься инженерной работой.
Ау люди. Разве вы еще не поняли!!!??? Всё дело в металле. Все грабли сделаны более-менее хорошо и должны работать. А вот те кто варит грабли и изготавливает, берут на заводах металл "строительный", который идёт для стройки заборов огорода или там под навесов и вот из этого делают технику. Потому что этот металл дешёвый. А с дорогого металла который крепкий, не выгодно им делать. Вот и изготавливают "ширпотреб". И мы отдаем такие ДЕНЬЖИЩИ!! ,за такое говно ! ! !
речь идет о заводе который и изготавливает и продает.
Завод может и один, а металл делает этот же цех?или вам его все-таки привозят с другого цеха . А вы что, со мной разве не согласны, что у вас металл слабый!? Возьмите технику 80-х... Ударишь молотком по любому острому углу он отскакивает ,а металл чуть-чуть только притупляется.А сейчас берут металл для изготовления сельхозтехники ,ударишь по углу а молоток даже влипает в угол не то что отскакивает. Одно слово (аллюминий).... А с аллюминия сами знаете даже зонтик не делают. А вы изготовливаете и придумываете что-то,чтобы не рвало ,не гнуло и не ломало. Не надо ничего изменять, должно и так все ходить.Надо только делать из хорошего металла. Если вас чем то обидел извените!
Мы тут про завод вообще то! И меттел который он использует тоже к заводу на его совести
Не надо ничего изменять, должно и так все ходить.Надо только делать из хорошего металла.
Позвольте с вами не согласится. Метал конечно значение имеет.
Основная же причина поломок , она в недороботках конструкций.
Но зачастую моногое вообще противоречит правилам и нормам
конструирования и тут уже ни какой метал не поможет.
В теории, рычагом Архимеда можно землю свернуть. Вот потому то,
главное правило в конструировании - там кде хорошие силовые
нагрузки, длинный рычаг не должен воэдействовать на малое плечо.
На сколько это возмлжно, нужно уходить от этого.
А если без применения малого плеча не обойтись, то этот узел должен
быть достаточно массивный, то есть с запасом соответствовать
прилагаемым к узлу нагрузкам.
Только сейчас добрался до компьютера, был на выставке.
Доброго времени суток Яромир.
ЯроМир пишет:
И вообще, нет ли иронии в том, что Вы исправляли те проблемы в граблях, которые я описал?
Какая может быть ирония, любому уважающему себя производителю подобный отзыв как удар серпом по ...!
Потому и отписался в данной теме, что бы показать, что мнение конечного пользователя для нас имеет значение.
Изменения связаны не только с отзывом, но и просто с логичностью таких доработок.
Взять к примеру ступицу и колесо от ВАЗ их же действительно проще купить чем СХ шину или колесо.
Сменили ступицу на 6 болтовую для унификации производства и повышения надежности.
ЯроМир пишет:
проще ли взять на эту должность одного мужика деревенского с головой и руками
Крайне тяжело найти таких людей, я бы сказал - невозможно. Я имею ввиду тех кто поработал и имеет значимый опыт в данной сфере и способен заниматься инженерной работой.
Ау люди. Разве вы еще не поняли!!!??? Всё дело в металле. Все грабли сделаны более-менее хорошо и должны работать. А вот те кто варит грабли и изготавливает, берут на заводах металл "строительный", который идёт для стройки заборов огорода или там под навесов и вот из этого делают технику. Потому что этот металл дешёвый. А с дорогого металла который крепкий, не выгодно им делать. Вот и изготавливают "ширпотреб". И мы отдаем такие ДЕНЬЖИЩИ!! ,за такое говно ! ! !
речь идет о заводе который и изготавливает и продает.
Завод может и один, а металл делает этот же цех?или вам его все-таки привозят с другого цеха . А вы что, со мной разве не согласны, что у вас металл слабый!? Возьмите технику 80-х... Ударишь молотком по любому острому углу он отскакивает ,а металл чуть-чуть только притупляется.А сейчас берут металл для изготовления сельхозтехники ,ударишь по углу а молоток даже влипает в угол не то что отскакивает. Одно слово (аллюминий).... А с аллюминия сами знаете даже зонтик не делают. А вы изготовливаете и придумываете что-то,чтобы не рвало ,не гнуло и не ломало. Не надо ничего изменять, должно и так все ходить.Надо только делать из хорошего металла. Если вас чем то обидел извените!
Вообще ещё смотря как эти грабли эксплуатировать и сколько гребсти в сезон у каждой техники есть предел и старение. Я брал новые гребу на Т25 на 4 порядка 100 га в сезон может больше уже 7 сезонов грабли ГВС-6м и только покрасил в том году и спицы меняю в этом году 25 спиц и то по своей вине угол атаки не выставил по правилам и одна сторона облысела. А если на МТЗ их на неровном поле драть на 8 то там никакие вселения не помогут. Есть и такие умельцы и у нас уже 3 грабли убивают.
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
Только сейчас добрался до компьютера, был на выставке.
Доброго времени суток Яромир.
ЯроМир пишет:
И вообще, нет ли иронии в том, что Вы исправляли те проблемы в граблях, которые я описал?
Какая может быть ирония, любому уважающему себя производителю подобный отзыв как удар серпом по ...!
Потому и отписался в данной теме, что бы показать, что мнение конечного пользователя для нас имеет значение.
Изменения связаны не только с отзывом, но и просто с логичностью таких доработок.
Взять к примеру ступицу и колесо от ВАЗ их же действительно проще купить чем СХ шину или колесо.
Сменили ступицу на 6 болтовую для унификации производства и повышения надежности.
ЯроМир пишет:
проще ли взять на эту должность одного мужика деревенского с головой и руками
Крайне тяжело найти таких людей, я бы сказал - невозможно. Я имею ввиду тех кто поработал и имеет значимый опыт в данной сфере и способен заниматься инженерной работой.
Трейд ина по граблям не будет? Возьмите у меня там все слабые места можно изучить)))
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
В местной сельхоз-артели двое граблей более 10-ти лет.
В соседнем селе есть одни грабли.
Хорошие знакомые на них работают. И на моём покосе им приходилось
участвовать. Много приходилось эти грабли росматривать, много
слышать о них. Одно время хотели приобрести их, но както дороговато
показалось, купили новосибирские в полтора раза дешевле.
Оказались не крепкие.
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
В местной сельхоз-артели двое граблей более 10-ти лет.
В соседнем селе есть одни грабли.
Хорошие знакомые на них работают. И на моём покосе им приходилось
участвовать. Много приходилось эти грабли росматривать, много
слышать о них. Одно время хотели приобрести их, но както дороговато
показалось, купили новосибирские в полтора раза дешевле.
Оказались не крепкие.
Новосибирские не крепкие или тонутти? Если новосибирские не крепкие то расскажи в каком состоянии тонутти были в последний раз тоже в сварке?
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
В местной сельхоз-артели двое граблей более 10-ти лет.
В соседнем селе есть одни грабли.
Хорошие знакомые на них работают. И на моём покосе им приходилось
участвовать. Много приходилось эти грабли росматривать, много
слышать о них. Одно время хотели приобрести их, но както дороговато
показалось, купили новосибирские в полтора раза дешевле.
Оказались не крепкие.
Новосибирские не крепкие или тонутти? Если новосибирские не крепкие то расскажи в каком состоянии тонутти были в последний раз тоже в сварке?
Новорибирские не крепкие. Филиал от Барнаула в Новосибирске,
грабди ГВВ-6.
Тонутти тоже в сварке, но они покрепче раза в два. спицы значительно
крепче, но за два сезона перетираются в местах где проходят сквозь
обруч , начинают поматся. Сердцевины колёс тоже растрескивабтся
В этом ноду на них поставили по четвёртому новому комплекту колёс.
Рамы , как уже выше говорил, усиливат снизу плстинами во всех местах
где есть стяжные болты, в дополнение болтам. Было отламывалось
дышло. В местах шарниров регулировки угла крыльев тоже есть сварка.
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
В местной сельхоз-артели двое граблей более 10-ти лет.
В соседнем селе есть одни грабли.
Хорошие знакомые на них работают. И на моём покосе им приходилось
участвовать. Много приходилось эти грабли росматривать, много
слышать о них. Одно время хотели приобрести их, но както дороговато
показалось, купили новосибирские в полтора раза дешевле.
Оказались не крепкие.
Новосибирские не крепкие или тонутти? Если новосибирские не крепкие то расскажи в каком состоянии тонутти были в последний раз тоже в сварке?
Новорибирские не крепкие. Филиал от Барнаула в Новосибирске,
грабди ГВВ-6.
Тонутти тоже в сварке, но они покрепче раза в два. спицы значительно
крепче, но за два сезона перетираются в местах где проходят сквозь
обруч , начинают поматся. Сердцевины колёс тоже растрескивабтся
В этом ноду на них поставили по четвёртому новому комплекту колёс.
Рамы , как уже выше говорил, усиливат снизу плстинами во всех местах
где есть стяжные болты, в дополнение болтам. Было отламывалось
дышло. В местах шарниров регулировки угла крыльев тоже есть сварка.
Спасибо значит эта конструкция хороша для часника у которого пара коров...
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
В местной сельхоз-артели двое граблей более 10-ти лет.
В соседнем селе есть одни грабли.
Хорошие знакомые на них работают. И на моём покосе им приходилось
участвовать. Много приходилось эти грабли росматривать, много
слышать о них. Одно время хотели приобрести их, но както дороговато
показалось, купили новосибирские в полтора раза дешевле.
Оказались не крепкие.
Новосибирские не крепкие или тонутти? Если новосибирские не крепкие то расскажи в каком состоянии тонутти были в последний раз тоже в сварке?
Новорибирские не крепкие. Филиал от Барнаула в Новосибирске,
грабди ГВВ-6.
Тонутти тоже в сварке, но они покрепче раза в два. спицы значительно
крепче, но за два сезона перетираются в местах где проходят сквозь
обруч , начинают поматся. Сердцевины колёс тоже растрескивабтся
В этом ноду на них поставили по четвёртому новому комплекту колёс.
Рамы , как уже выше говорил, усиливат снизу плстинами во всех местах
где есть стяжные болты, в дополнение болтам. Было отламывалось
дышло. В местах шарниров регулировки угла крыльев тоже есть сварка.
Спасибо значит эта конструкция хороша для часника у которого пара коров...
Не совсем на две коровы. У них в хозяйстве в пределах тысячи
дойных и молодняк. И вся эта нагрузка на двое граблей.
Вот так , ели еле, на пределе работают. Считаю что сама конструкция
граблей не очень удачная.Хороши они на ровных площадях, а на
неровностях не совсем хорошо они копируют рельеф,
гдето и землю гребут. Конструкция с рамами на опорных колёсах
более удачная. Каждое колесо на своём поводке, на своей пружине.
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
ЯроМир пишет:
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
В местной сельхоз-артели двое граблей более 10-ти лет.
В соседнем селе есть одни грабли.
Хорошие знакомые на них работают. И на моём покосе им приходилось
участвовать. Много приходилось эти грабли росматривать, много
слышать о них. Одно время хотели приобрести их, но както дороговато
показалось, купили новосибирские в полтора раза дешевле.
Оказались не крепкие.
Новосибирские не крепкие или тонутти? Если новосибирские не крепкие то расскажи в каком состоянии тонутти были в последний раз тоже в сварке?
Новорибирские не крепкие. Филиал от Барнаула в Новосибирске,
грабди ГВВ-6.
Тонутти тоже в сварке, но они покрепче раза в два. спицы значительно
крепче, но за два сезона перетираются в местах где проходят сквозь
обруч , начинают поматся. Сердцевины колёс тоже растрескивабтся
В этом ноду на них поставили по четвёртому новому комплекту колёс.
Рамы , как уже выше говорил, усиливат снизу плстинами во всех местах
где есть стяжные болты, в дополнение болтам. Было отламывалось
дышло. В местах шарниров регулировки угла крыльев тоже есть сварка.
Спасибо значит эта конструкция хороша для часника у которого пара коров...
Не совсем на две коровы. У них в хозяйстве в пределах тысячи
дойных и молодняк. И вся эта нагрузка на двое граблей.
Вот так , ели еле, на пределе работают. Считаю что сама конструкция
граблей не очень удачная.Хороши они на ровных площадях, а на
неровностях не совсем хорошо они копируют рельеф,
гдето и землю гребут. Конструкция с рамами на опорных колёсах
более удачная. Каждое колесо на своём поводке, на своей пружине.
Согласен в соседней теме про такие спрашива производства навигатор...
Согласен в соседней теме про такие спрашива производства навигатор...
Сергей, грабли серии МК ценник начинается с 984300р, так, что тема для раздумья думаю есть!
Вот поточнее МК16С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 9,4 м.- 984 300.00 руб. А МК20С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 11,0 м.- 1 248 100.00руб. Вот такие правильно?
Согласен в соседней теме про такие спрашива производства навигатор...
Сергей, грабли серии МК ценник начинается с 984300р, так, что тема для раздумья думаю есть!
Вот поточнее МК16С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 9,4 м.- 984 300.00 руб. А МК20С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 11,0 м.- 1 248 100.00руб. Вот такие правильно?
Согласен в соседней теме про такие спрашива производства навигатор...
Сергей, грабли серии МК ценник начинается с 984300р, так, что тема для раздумья думаю есть!
Вот поточнее МК16С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 9,4 м.- 984 300.00 руб. А МК20С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 11,0 м.- 1 248 100.00руб. Вот такие правильно?
Дааа такие спасибо... цена как кувалдой...
Это ж что получается какие то грабли задрыпозные также тяжело сделать ккк мтз 82? И столько же матерьялов они требуют? Куда мир катиться... ладно если они сами без трактора гребли бы... ладно если бы еще импортные были из-за курса можно переварить такую цену...
Согласен в соседней теме про такие спрашива производства навигатор...
Сергей, грабли серии МК ценник начинается с 984300р, так, что тема для раздумья думаю есть!
Вот поточнее МК16С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 9,4 м.- 984 300.00 руб. А МК20С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 11,0 м.- 1 248 100.00руб. Вот такие правильно?
Дааа такие спасибо... цена как кувалдой...
Это ж что получается какие то грабли задрыпозные также тяжело сделать ккк мтз 82? И столько же матерьялов они требуют? Куда мир катиться... ладно если они сами без трактора гребли бы... ладно если бы еще импортные были из-за курса можно переварить такую цену...
Это они у Аксенова идею стырили Раньше где то он выкладывал фото своих сделанных из двух половинок ГВК 6. Я их увидел поздно, уже свои продал гвк.
Согласен в соседней теме про такие спрашива производства навигатор...
Сергей, грабли серии МК ценник начинается с 984300р, так, что тема для раздумья думаю есть!
Вот поточнее МК16С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 9,4 м.- 984 300.00 руб. А МК20С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 11,0 м.- 1 248 100.00руб. Вот такие правильно?
Дааа такие спасибо... цена как кувалдой...
Это ж что получается какие то грабли задрыпозные также тяжело сделать ккк мтз 82? И столько же матерьялов они требуют? Куда мир катиться... ладно если они сами без трактора гребли бы... ладно если бы еще импортные были из-за курса можно переварить такую цену...
Это они у Аксенова идею стырили Раньше где то он выкладывал фото своих сделанных из двух половинок ГВК 6. Я их увидел поздно, уже свои продал гвк.
Да делают вроде в том году видел обьявления!!!!!
Мне сегодня грабли привезли 5и колёсные навесные, угол атаки регулируеться, польские и турецкие рядом не стоялия. Завтра выхожу ворошить. Люди которые с ними работали говорили: класс!
А я согласен с этим.
Ау люди. Разве вы еще не поняли!!!??? Всё дело в металле. Все грабли сделаны более-менее хорошо и должны работать. А вот те кто варит грабли и изготавливает, берут на заводах металл "строительный", который идёт для стройки заборов огорода или там под навесов и вот из этого делают технику. Потому что этот металл дешёвый. А с дорогого металла который крепкий, не выгодно им делать. Вот и изготавливают "ширпотреб". И мы отдаем такие ДЕНЬЖИЩИ!! ,за такое говно ! ! !
речь идет о заводе который и изготавливает и продает.
Завод может и один, а металл делает этот же цех?или вам его все-таки привозят с другого цеха . А вы что, со мной разве не согласны, что у вас металл слабый!? Возьмите технику 80-х... Ударишь молотком по любому острому углу он отскакивает ,а металл чуть-чуть только притупляется.А сейчас берут металл для изготовления сельхозтехники ,ударишь по углу а молоток даже влипает в угол не то что отскакивает. Одно слово (аллюминий).... А с аллюминия сами знаете даже зонтик не делают. А вы изготовливаете и придумываете что-то,чтобы не рвало ,не гнуло и не ломало. Не надо ничего изменять, должно и так все ходить.Надо только делать из хорошего металла. Если вас чем то обидел извените!
Мы тут про завод вообще то! И меттел который он использует тоже к заводу на его совести
Позвольте с вами не согласится. Метал конечно значение имеет.
Основная же причина поломок , она в недороботках конструкций.
Но зачастую моногое вообще противоречит правилам и нормам
конструирования и тут уже ни какой метал не поможет.
В теории, рычагом Архимеда можно землю свернуть. Вот потому то,
главное правило в конструировании - там кде хорошие силовые
нагрузки, длинный рычаг не должен воэдействовать на малое плечо.
На сколько это возмлжно, нужно уходить от этого.
А если без применения малого плеча не обойтись, то этот узел должен
быть достаточно массивный, то есть с запасом соответствовать
прилагаемым к узлу нагрузкам.
АУ, я так то отношения к заводу не имею.
Вообще ещё смотря как эти грабли эксплуатировать
и сколько гребсти в сезон у каждой техники есть предел и старение. Я брал новые гребу на Т25 на 4 порядка 100 га в сезон может больше уже 7 сезонов грабли ГВС-6м и только покрасил в том году и спицы меняю в этом году 25 спиц и то по своей вине угол атаки не выставил по правилам и одна сторона облысела. А если на МТЗ их на неровном поле драть на 8 то там никакие вселения не помогут. Есть и такие умельцы и у нас уже 3 грабли убивают. 
Очередная поломка. Лопнули болты крепления балки колеса.
Вот так выгнуло пластины крепления балок.
Болты рвутся на всех граблях подобного типа, в том числе и на
хвалёгых Тонутти. В наших краях все варят дополнительно болтам
пластину снизу. Получается что передняя и задняя пластины, снизу
сварены мкж собой третей пластиной.. И потом уже в этих местах ни чего не рвёт.
Откуда информация по тонутти работали видели? У меня грабли отецественные надо менять думал тонутти если получиться взять...
ЯроМир это начало сгребешь пару тыщ га и будут как у меня... ну и генератор-сварку купишь если от розетки далеко работаешь...
Трейд ина по граблям не будет? Возьмите у меня там все слабые места можно изучить)))
В местной сельхоз-артели двое граблей более 10-ти лет.
В соседнем селе есть одни грабли.
Хорошие знакомые на них работают. И на моём покосе им приходилось
участвовать. Много приходилось эти грабли росматривать, много
слышать о них. Одно время хотели приобрести их, но както дороговато
показалось, купили новосибирские в полтора раза дешевле.
Оказались не крепкие.
Новосибирские не крепкие или тонутти? Если новосибирские не крепкие то расскажи в каком состоянии тонутти были в последний раз тоже в сварке?
Новорибирские не крепкие. Филиал от Барнаула в Новосибирске,
грабди ГВВ-6.
Тонутти тоже в сварке, но они покрепче раза в два. спицы значительно
крепче, но за два сезона перетираются в местах где проходят сквозь
обруч , начинают поматся. Сердцевины колёс тоже растрескивабтся
В этом ноду на них поставили по четвёртому новому комплекту колёс.
Рамы , как уже выше говорил, усиливат снизу плстинами во всех местах
где есть стяжные болты, в дополнение болтам. Было отламывалось
дышло. В местах шарниров регулировки угла крыльев тоже есть сварка.
Спасибо значит эта конструкция хороша для часника у которого пара коров...
Не совсем на две коровы. У них в хозяйстве в пределах тысячи
дойных и молодняк. И вся эта нагрузка на двое граблей.
Вот так , ели еле, на пределе работают. Считаю что сама конструкция
граблей не очень удачная.Хороши они на ровных площадях, а на
неровностях не совсем хорошо они копируют рельеф,
гдето и землю гребут. Конструкция с рамами на опорных колёсах
более удачная. Каждое колесо на своём поводке, на своей пружине.
Согласен в соседней теме про такие спрашива производства навигатор...
Сергей, грабли серии МК ценник начинается с 984300р, так, что тема для раздумья думаю есть!
Вот поточнее МК16С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 9,4 м.- 984 300.00 руб. А МК20С Грабли колесно-пальцевые прицепные с центральным колесом.
Ширина захвата - 11,0 м.- 1 248 100.00руб. Вот такие правильно?
Евгений, а у этих тонути какая схема складывания?
Схема обычная. Как у ГВВ, по центру вертикально стоит цилиндр,
от цилиндра через параллелограмм тяги к крыльям.
Дааа такие спасибо... цена как кувалдой...
Это ж что получается какие то грабли задрыпозные также тяжело сделать ккк мтз 82? И столько же матерьялов они требуют? Куда мир катиться... ладно если они сами без трактора гребли бы... ладно если бы еще импортные были из-за курса можно переварить такую цену...
Это они у Аксенова идею стырили
Раньше где то он выкладывал фото своих сделанных из двух половинок ГВК 6. Я их увидел поздно, уже свои продал гвк. 
Помогите где найти переделки ГВК-6.