Тракторы MASSEY-FERGUSON. Эксплуатация, мнения.

Информация!
С 2014 года трактора Челленджер серий 4, 5, и 6 снова вернулись к своей исторической марке Массей-фергюсон, и далее будут выпускаться в красном цвете, с соответствующими товарными знаками.
В гамме Челленджера остаются только модели 7, 8, 9 серий, а так же опрыскиватели Ро-Гатор.
Соответственно, комбайны модели 647 сняты с выпуска, их место занимают модели Массей-Фергюссон, Бета и Актива.
Комбайны и тракторы Фендт остаются без изменений.

kmm102 пишет:

Мне вот интересно какие они эти Массеи в сравнении с другими тракторами в плане комфорта, надежности? ТО и запчасти насколько дорого обходится?

В хозяйстве эксплуатировали два масика 8480.Отличная машина.хорошая проходимость.удобство в эксплуатации,мягкая кабина,хороший кондиционер и отопитель.Трактора попали в хозяйство после 5 лет жестокой
эксплуатации.Поломок практически небыло.Работали 24 часа.Только вовремя проводить ТО и дать то что
просит инструкция ане заменители.Например на CLAAS я бы никогда не пересел.Во время работы никаких лишних
движений руками,все необходимое на подлокотнике,работаеш отдыхая.Сейчас работаю инженером-аналитиком
в другом хозяйстве ,имеющим Класы.То по сравнению с нашими старенькими масиками мастерская для них периодично дом родной.

kmm102 пишет:

Понятно. Значит Массеи тоже вполне хорошие апараты. И как всегда вывод один и тот же. Какая бы техника не была, если она импортная, то будет определенно лучше нашей.

Да ,Вы правы.Еще один момент на такой технике механизатор,который ее эксплуатирует тож играет большую роль.При выборе тракториста приходилось отбирать одного из 20.Просто не каждому такую технику доверять охота.
А то что с отечественнойне сравнишь так это однозначно

kmm102 пишет:

Деметр пишет:

Да ,Вы правы.Еще один момент на такой технике механизатор,который ее эксплуатирует тож играет большую роль.При выборе тракториста приходилось отбирать одного из 20.Просто не каждому такую технику доверять охота.
А то что с отечественнойне сравнишь так это однозначно

Машинист конечно тоже играет не мало важную роль. Ведь он может как бережно обращаться с техникой, так и убить ее.

Вот такого машиниста вообще лучше не на какую технику не сажать.
http://www.youtube.com/watch?v=6oZ23XAL_XM

Согласен

Здравствуйте завтра стану обладателем Massey Ferguson 470 Xtra но нет опыта работы с этой машиной, может у кого есть поделитесь опытом эксплуатации за ранее спасибо.

Ау!!!!!!!! Не уш то не у кого нет этих тракторов!!!!

Карто-Фан пишет:

Здравствуйте завтра стану обладателем Massey Ferguson 470 Xtra но нет опыта работы с этой машиной, может у кого есть поделитесь опытом эксплуатации за ранее спасибо.

когда проставишься?

Подсказал бы, да только слишком редкая машина

Ребята, простите, хочу поднять тему, так как только недавно устроился к диллеру Массей ...Послушать так сказать голос народа

С.Г.Конев пишет:

Ребята, простите, хочу поднять тему, так как только недавно устроился к диллеру Массей ...Послушать так сказать голос народа

к какому диллеру если не секрет? как с запчастями на этот трактор?

kmm102 пишет:

Всем привет! Может кто знаком с этими машинами? Интересно почитать мнение знающих людей.

Апарат нормальный, но!!!! Щас вот - 32,не развивает обороты, больше15000не хочет

Наверно 1500?

Наташа Сорокина пишет:

Щас вот - 32,не развивает обороты, больше15000не хочет

Ошибка же горит. Скорее всего не хватает топлива. Густое, через фильтра, особенно уже немного б/у, протянуть не может.

MaximusF пишет:

Ошибка же горит. Скорее всего не хватает топлива. Густое, через фильтра, особенно уже немного б/у, протянуть не может.

Не обязательно топливо, у нас на несколько иной строительной технике в мороз так же нельзя было развивать обороты, пока масло в гидросистеме не прогреется. На маслофильтрах датчики стояли и когда масло густое оно через фильтр не проходит, вот мотор и зажимало.

saab95 пишет:

MaximusF пишет:

Ошибка же горит. Скорее всего не хватает топлива. Густое, через фильтра, особенно уже немного б/у, протянуть не может.

Не обязательно топливо, у нас на несколько иной строительной технике в мороз так же нельзя было развивать обороты, пока масло в гидросистеме не прогреется. На маслофильтрах датчики стояли и когда масло густое оно через фильтр не проходит, вот мотор и зажимало.

Берите уже к сельхозтеме ближе - комбайн. На нем пока масло не прогреется, оборотов не будет, но там ошибок-то нет, обычное предупреждение на мониторе.
Хотя на Массее может как раз это и есть предупреждение

MaximusF пишет:

saab95 пишет:

MaximusF пишет:

Ошибка же горит. Скорее всего не хватает топлива. Густое, через фильтра, особенно уже немного б/у, протянуть не может.

Не обязательно топливо, у нас на несколько иной строительной технике в мороз так же нельзя было развивать обороты, пока масло в гидросистеме не прогреется. На маслофильтрах датчики стояли и когда масло густое оно через фильтр не проходит, вот мотор и зажимало.

Берите уже к сельхозтеме ближе - комбайн. На нем пока масло не прогреется, оборотов не будет, но там ошибок-то нет, обычное предупреждение на мониторе.

Хотя на Массее может как раз это и есть предупреждение [изображение]

Сегодня - 25,такая же фиг-ня, фильтра поменяли,результат тот же.Второй масей катается,пофиг мороз.Да,у этого электронный привод акселератор, у второго тросовый, аппаратуры разные

Если ошибка не пропадает через некоторое время, то нужно смотреть ее расшифровку по книжке, или смотреть электросхему трактора. Бывает если техника стоит в теплом боксе, то при выезде на улицу в мороз обмерзает воздушный фильтр, а датчик разряжения видит, что оно большое, и не дает развивать обороты. В этом случае нужно заглушить мотор сразу по выезду из бокса и через 5 минут снова заводить.

Так же из вариантов - компьютер может измерять температуру впускного воздуха, или температуру неких агрегатов, которые в боксе теплые, а при выезде на улицу становятся холодными. Большие резкие перепады могут приниматься за неполадки датчиков и появляется ошибка. Достаточно заглушить мотор и завести снова.

saab95 пишет:

Если ошибка не пропадает через некоторое время, то нужно смотреть ее расшифровку по книжке, или смотреть электросхему трактора. Бывает если техника стоит в теплом боксе, то при выезде на улицу в мороз обмерзает воздушный фильтр, а датчик разряжения видит, что оно большое, и не дает развивать обороты. В этом случае нужно заглушить мотор сразу по выезду из бокса и через 5 минут снова заводить.

Так же из вариантов - компьютер может измерять температуру впускного воздуха, или температуру неких агрегатов, которые в боксе теплые, а при выезде на улицу становятся холодными. Большие резкие перепады могут приниматься за неполадки датчиков и появляется ошибка. Достаточно заглушить мотор и завести снова.

Очень даже может быть, так как техника работает на раздаче кормов на ферме. И перепады температуры ощутимая. Попробуем завтра ваш вариант

Наташа Сорокина пишет:

saab95 пишет:

Если ошибка не пропадает через некоторое время, то нужно смотреть ее расшифровку по книжке, или смотреть электросхему трактора. Бывает если техника стоит в теплом боксе, то при выезде на улицу в мороз обмерзает воздушный фильтр, а датчик разряжения видит, что оно большое, и не дает развивать обороты. В этом случае нужно заглушить мотор сразу по выезду из бокса и через 5 минут снова заводить.

Так же из вариантов - компьютер может измерять температуру впускного воздуха, или температуру неких агрегатов, которые в боксе теплые, а при выезде на улицу становятся холодными. Большие резкие перепады могут приниматься за неполадки датчиков и появляется ошибка. Достаточно заглушить мотор и завести снова.

Очень даже может быть, так как техника работает на раздаче кормов на ферме. И перепады температуры ощутимая. Попробуем завтра ваш вариант

В книжке нету такого кода ошибки к сржалению

Наташа Сорокина пишет:

В книжке нету такого кода ошибки к сржалению

К дилеру обращались?
Они же могут подсказать по телефону на что ссылается ошибка, что можно сделать или только сервис поможет.

Сказали на днях приедем,оба трактора по гарантии идут пока.Сегодня - 19
Всеравно ошибку выдаёт, сначала Е 18,обороты держит,но мощей нема.Потом выходит Е - 31,и обороты бросает
А сервисники сказали, релюшку менять. Вот ждём,а трактор каждый день с 5 утра тарабанит

Что значит "на днях"? ))) Гарантийные машины, не сезон, через пару часов должны были уже приехать.

MaximusF пишет:

Что значит "на днях"? ))) Гарантийные машины, не сезон, через пару часов должны были уже приехать.

Приехали,щас тепло и проблем нет,если честно(фары протерли)и уехали.Окутали его дарнитом,благо защита кардана позволяет, посмотрим на следующих морозах

MF6713 2018г.в. в хозяйстве три года
Первый год : заменили все топливные пластиковые трубки на резин. шланги потому что протирало
Второй год : поломало шестерню в кпп ( отломало два зуба ) меняется не трудно своими силами , но дорого 42тыс.
Третий год - сейчас : перестал тянуть , отдали топливную аппаратуру в ремонт , вердикт - насос бош в порядке , распылители под замену - льют. Кому интересно форсунки там Stanadyne 33424 распылители sdlla 152m35926 это с традиционным ТНВД сейчас вроде коммон рейл ставят.
А да забыл , постоянно откуда-нибудь сопливит масло .

Добрый день, подскажите пожалуйста по трактора mf 480xtra, какие слабые места, на что обратить внимание, как в работе? Заранее спасибо!

Есть у кого нибудь мануал по этим тракторам?