Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 92 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вещь
Классное видео!
Посмотрел и нашел свой косяк в плуге.
Только вот с догрузкой немного не то. Догрузка не давит на навеску. Ни на правую ни на левую щёки. Она целиком и полностью жмёт на центральный винт. Потому как навеска всеравно в плавающем положении. А значит сколько на щёки не дави, через них на мост всеравно не надавит, лишь навеска будет опускаться. Поэтому догрузка идет через центральный винт на центр оси. Отсюда в голове созрела дурная мысль. Если перенести центральный винт как можно левее.... то он выходит будет давить на заднюю ось не по центру, а больше на левую сторону трактора. Значит и левое колесо будет догружать сильнее.
Я всё время пашу на принудительном и мост всегда догружен...видео осенью вы видели...
Спасибр.!Сделаю видео. Попробую выложить я этого еще не делал. К вечеру собрал и сразу на испытания не терпелось. Еще доводить надо .А потом гидросистему установлю - все готовое уже.
Как Т-16 !....
Нет. Тут есть тонкость. Навеска трехточечная и имеет трапецию если смотреть сбоку трактора на нее , если нижние рычаги горизонтальны , то винт им не параллелен , а смотрит вверх в месте крепления к плугу, т.е образует трапецию. Соответственно если предположить , что корпуса не касаются земли а колесо стоит сзади к примеру как у меня и опущено так, что оно ниже лемехов корпусов допустим , т.е плуг не пашет а просто едет на навеске и опорном колесе не касаясь земли( это для эксперемента) и если даже при остановленном тракторе стать двумя ногами а правый по ходу нижний рычаг навески , то навеска ниже не опустится , т.к не даст трапеция и опорное колесо плуга (опустится самую малость, и то за счет натягов и сопряжений) и получается , что ваш вес находится на правом рычаге и передается правому колесу. А вот если винт убрать вообще , то первый корпус клюнет в землю тут же . Так что тут много тонкостей, и многие не все эти тонкости знают и понимают , поэтому на ютубе и нет ни одного толкового объяснения по регулировке плуга, по крайней мере я не нашел словесных пояснений , есть только видео работы, но по настройке ни слова. Почему и решил снять, при том еще и просили это сделать.
Да , это основная догрузка , когда колесо плуга правильно расположено. об этом я говорил на видео.
Много перенести не получиться , а 10см погоды не сделают (конечно смотря где
)
В смысле на приподнятом состоянии навески? Я так по навозу пахал , пахал в один след от забора , получалось немного в гору , а навоз только раскидан , влажный , соответственно иногда в букс входил, приходилось тоже приподнимать, но в этом положении не удобно пахать , чуть перед клюнул в небольшое углубление в земле , а плуг уже наполовину вылез. Я так 2 прохода сделал , плюнул , и убавил на пару см глубину , и батю рядом посадил для груза , и зашептал как положено сразу
знакомое чувство
за что тебе огромное приогромное спасибо. в выходные грядет работа над ошибками.
Действительно сделано красиво и с умом.
необычный МТ у вас получился. 
Не то слово интересный аппарат
а супер скоростной болит 
Я с ременными передачами давно дружу. Только начинал делать первый МТ в 1987 г. посмотрел у коллеги у него и сцепление ремнем было. Опробовал все варианты - ремень в режиме цена доступность и качество признал самым лучшим. И не просчитался. В данном случае 1-е самый дешевый вариант понизить обороты , чтобы без шума и редукторов или дорогих или тяжелых. 2-е возможность поставить любой мотор без особых проблем. У меня и на рабочем МТ тоже такая схема.
Спасибо ! Ага необычный ведь основа была квадрик ЗиМ-350. Главная задача будет траву роторной косой косить и бороновать . Вторая развозить грузы до 300-400 кг. Третья по бездорожью лазить. Это уже получилось. За остальное побороться еще надо.
и за грибами , и на рыбалочку милое дело, тент натянул на кузов, и класс.
Вот именно!
Вот 1 Мая рыбачил....9.4 кг общим весом.
А я за прошлый выходной поймал одного рака со спичечный коробок и ужа на 1,2-1,3м примерно
, даже кот на меня обиделся. В эти выходные буду исправляться.
Кстати всех с наступающим Днем Победы!
А с ужем что делали??? Я уже 5 раз рыбачил. Это первый раз нормально. А то голяки были.
что с ужиком то сделал?
Я когда смотрю на этот аппарат,то хочется такое сделать,но вот останавливают проблемы с поворотом. У него заводская гусянка и поворотное устройство,кажется ,с военного вездехода. Гусеницу можно сделать,а вот поворот -сложно.Дифференциальный вообще не считаю нормальным,для рыбалки может да,но для серьёзных работ -нет.
У нас за такую рыбалку,можно поплатиться неплохо,за каждую голову 700 000,это 70 баксов.
У нас в деревне,у одного немного случайно кипятком опарился ребёнок,так в объяснительной написали,что варился рак.Так вот,за рака,ему чуть уголовное дело не впаяли.
В нашей реке рыба почти пропала,так как её перестали ловить,это особенно зимой актуально,ведь прорубей уже нет и рыба задыхается.
Пропала из списка ТЕМА, отмечусь.
ДОБРЫЙ день Василий Иванович. Я тоже с ремнями давно дружу. И по поводу эксплуатации миников с таким вариантом трансмиссии имею только хорошие отзывы. Главное все правильно расчитать и подобрать соответствующие ремни и шкивы, чтобы передвавать крутящий момент без напряга. А мой друг в спешке изготовил ременное сцепление, оно у него не пошло, он разочаровался и вот все время на меня волну катит, я на первом минитракторе больше 20 лет откатал и уже на втором такую-же схему применил.
У нас на реке рыба есть но мы там не ловим сейчас -нельзя.
Это на платном ставке . Хозяин барин .Он зарыбливает мальком грамм по 150-300 
.А на саморазведение не надеется.
У меня тоже Мт с 1995 года , всего один раз менял лет 5 назад .Ремни производства СССР еще.
хороший улов.
присоединяюсь
У меня тоже
Достались мне мост передний (ведущий) и задний (рулевой) мосты и рулевая колонка в сборе с рулевым колесом от электрокары. Один МТ у меня уже есть. Ширина колеи 112 см. Хочу собрать следующий с шириной колеи 70 см. Вопросы: Какие колеса использовать на ведущем (заднем) мосту (маленькие 16 и 17 д уже не подойдут, редуктор довольно-таки массивный)?
Какие на передний мост? Ещё имеется КПП ВАЗ 4-х ступка. Схему ремней тоже не сбрасываю со счета, так как я согласен с тем кто уже писал о плюсах ремней. Жду ваших советов и соображений. Заранее спасибо. ВСЕХ С ВЕЛИКИМ ДНЁМ ПОБЕДЫ!
А можно фото всего этого? Про колеса, как по мне, так передние от МТЗ или от ГАЗона какого будут самое то. А какое передаточное у твоего моста?
Подскажите что можно сделать - обломало полуоси на редукторе от муравья?
Иван Василичь классный помощник получился.
Всем привет.
Посоветуйте как решить проблему:
После дневного простоя в системе бензоподачи появляется воздух.
Бензин идет самотеком, но сначала вниз, потом по низу рамы, потом поднимается вверх к карбу.
Может надо ставить какой то клапан, а куда и какой?
Спасибо.
думаю обыкновенный краник решит все твои проблемы.
Краник на баку есть - проблему не решает.