Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 332 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Ещё не считал,(шестерни немного прихватило) а в нэте инфы об этих кпп не нашел.
В принципе реально,только с цепью не очень то хочется связываться -лучше с ремнями. хоть меньше шуму. А вообще то спасибо за идею, зазиковские КПП есть и 30 и 40л.с.
а может лучше шассик замутиь, компактно получиться...
Здраствуйте ! Делаю полноприводную класику ПВМ -УАЗ, ЗВМ ГАЗ- 51 . Посоветуйте из практики. Где лучше разместить центр масы двигателя ( м 408)
1. Над передним мостом - база будет 160см
2.Вынести за пределы бази вперёд на 10 см база будет 150см
3. Сделать базу 190 см и разместить двиг в базе.
что хотите малый радиус поворота или "правильную" развесовку? А так 1 вариант золотая середина...
А колеса сзади какие?
Хочу середину , чтобы не разгрузить ЗВМ и соответственно маневриность ведь угол поворота колес ПВМ 30 гр
Задние колеса 20 ёлка
Какой двигатель есть? Или планируется с матюблока?
?
А то я понавыдумывал уже
Эт точно навыдумывал....
На сколко я понял вторая КПП тоже перднеприводная.? По ширине не прокатит ИМХО. Вообще по собственному опыту сужу ширина рамы с агрегатами от 40 до 60 см. для миников должна вписываться. А то это уже не миник.
чего так орать,интонация в сообщении чувствуется,так распыляться надо было когда Андрея32,банили,не отстояли человека,теперь и консультацию грамотно получить не от кого,хотя я просил его амнистии,за что и был забанен.У нас на Стелле Победы уроды сделали надпись "РУССКИЕ НЕ УЕЗЖАЙТЕ ВЫ НАМ НУЖНЫ КАК РАБЫ И ПРОСТИТУТКИ"об этом что тоже молчать надо,хотя намека на украинские события здесь нет
чего бояться,не 1929 на дворе,хуже чем есть не станет,это в то время Казахстан для раскулаченных и другой политической нечисти домом вторым стал,для кого домом ,а для кого и могилой,я как то спросил у деда кто раскулачивал,на что тот ответил а те кто возле шинка стоял,
мужики ну что же кроме меня все молчали? че переломки нет не у кого? или про нее никто не слышал даже?? тогда и спорить и собачиться тут незачем! переломок великое множество!
я так понимаю тут много людей которых хлебом не корми дай поспорить о чем нибудь,пусть даже они в этом ничего не соображают!
В том то и дело, думаю много у кого, а вот реальную помощ я от вас получил, хотя и твердили что.. "перломка это не мое" Просеиваю инфу предоставленную вами. И еще вы правы были. Чаша весов постепенно начинает перевешивать в сторону полноприводной классики.
а почему бы не замутить класическую трансмисию комбайна Нива? с двс на кпп ремень, ведь на кпп можно поставить вариаторный шкив типа с жатки Дон 1500, он небольшой. можно будет очень нефигово и бесступенчато изменять скорость в пределах одной передачи. сцепление можно тоже от нивы взять.
спасибо дед владимир я етот болт не видел теперь буду знать.
значит весы у тебя правильные, толку больше, а гемора, меньше.
Да просто с первого взгляда влюбился в маневреность переломки, но учтя все минусы....
а какие минусы в переломке,делаю себе такой агрегат,и именно из за манёврености,планируется работа на пилораме ну и не только конечно,пробовал грузить класическим мне не понравилось,поддоны например в притирку ставить попробуй ещё попади
а я просто все примечаю,да переломка не мое но на тех переломках что я представил,двигатель стоит как у меня,поэтому читая как человек реализовал те или иные вещи по движку невольно читаеш и о узле перелома и много других моментов! у меня друг такой же,насмотриться фоток тут,и погнал,варить,пилить,а когда я у него спросил читает ли он че написано под фото? он говорит,НЕТ! Поэтому и переделывал МТ три раза!
как-то думал, что лучший вариант погрузчика - с задними управляемыми колесами...
мне тоже говорили сделай типа погрузчика,но не охота делать агрегат только для одной работы,переломкой думаю и сельхоз работами заниматся можно будет,да вообще всётаки трактор а не только погрузчик
Неужели трудно забить в поисковике про переломку, есть даже чертежи, картинки, видео. :dntknw:http://yandex.by/yandsearch?text=%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0...
ну да я прежде чем делать перешерстил всё что можно в инете
Да не тупой я.... забивал, лопатил. Но того чего хотел ненашел. А еще хочется не картинки посмотреть и не видео где автор расхваливает свое произведение, а реально задать вопросы людям которые не понаслышке знакомы с данной темой без прекрас. Хочется нетолько плюсы видеть но и недостатки тех или иных агрегатов и конструкций, и способы превращения их в достоинства.
В переломке лично я вижу только один плюс, это проходимость, на огородах он в минусе. Себе сразу тоже хотел переломку, но сейчас уже не хочу.
Работать то будет, но скажу вам честно, я бы все это за зиму переделал, перевернул бы движок и поставил бы две КПП, зима ведь большая. Это лично мае мнение, а решать вам. Удачи.
Ну вот и еще один камушек в чашу весов, в пользу перелома.[quote=al274]
придется мне скоро камнеподборщик делать чтоб камни из своего огорода выгребать. если вы боитесь длинной базы это ваше дело, но хаять то не надо. вопрос доводилось ли вам видеть вживую матиз и уаз, если да, то зачем писать о клиренсе?
Ну переломки с мостами газ редко кто делает (большой просвет), обычно максимум уаз, как правило такой же мост (готовый) используют и на переднем приводе в классике, так что по поводу "расплаты" - вопрос...
Чем правильней? И как переломка по клиренсу отличается от полноприводного? Комплектующие то почти одинаковые......
Я недавно скидывал фото своего МТ с мостами ЗИЛ-151, полный привод, не переломка, и база наверно 1.7 м....