Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 329 из 2499

АНДРЕо пишет:

.

Я єтот ролик в профильной теме скидывал года два назад, был еще один. После этого кое
кто немного экспериментировал, на Т-25 и китайцах. Заводили поддомкратив задний мост, и вращая колесо руками.

Aleks 00 пишет:

А че на тиграх стартеров не было...???

Отмечусь... Слежу за темой. Готовлю железо для постройки своего МТ.

Иван Василич пишет:

Aleks 00 пишет:

А че на тиграх стартеров не было...???

были, инерционник на случай поломки основного. у меня на весну готовятся испытания пускача длЯ т 16 из дружбы 4.

Роман Василич пишет:

Отмечусь... Слежу за темой. Готовлю железо для постройки своего МТ.

Раз уж отметился, хвались, что задумал.

АНДРЕо пишет:

Что то я не понял. Если смотреть спереди на ваш движок, то он вращается в лева?

ДА,

Александр1967 пишет:

вигатель поставлен наоборот,т.е. не так как мы привыкли видеть-диффузором вентилятора в перед,а обратной стороной.Видите на фото,цилиндр с лева,а он обычно находится с права на таких движках..

Совершенно верно, И мост не нужно переворачивать,

а у нас подсыпает не много, на завтра будет работенка

АНДРЕо пишет:

Все дошло. Просто сразу как то внимание не обратил.

Ну вот, Так как считаете, такой девайс имеет право на жизнь?,,,

ктонибудь знает на левую сторону коробки зил ком ставят?

По теме"Заводим трактор без стартера", Заводит МУЖИК трактор с пускача, Пол часа,час-шморгает шнурок и в конце концов плюнул, бросил шнурок, А под забором сидит пьяный мужик, Да говорит вся причина- ШНУР КОРОТКИЙ,,

Dj пишет:

ктонибудь знает на левую сторону коробки зил ком ставят?

Ставят... Есть КПП ЗИЛ с двумя лючками под КОМ... Такую КПП, с двумя лючками, найти не сложно, но вот сам КОМ, лично я, пока не смог найти, а ой как нужен... ... КОМ, который ставится на правую сторону,не подойдет...

Иван Василич пишет:

Мужики подскажите какая толщина вала рулевой колонки на ГАЗ 53

25 мм.

Спасибо... dri Сначала пост Иваныча прочитал, а потом твой.... lol Так, что коньяк Иванычу обломился... lol

Хотел как лучше, а получилось как всегда.

юра ветеринар пишет:

Раз уж отметился, хвались, что задумал.

Да хвалиться пока нечем. Пока в поиске оптималього решения. Более всего интересует полный привод, склоняюсь к переломке. Пока изучаю тему начиная с архивов. Материал на раму приготовил, гидрач для рулевого есть, мост пока один Нивовский ищу второй, пока неурезал (опыт урезки имеется). Есть ДВС Ваз 2109 с коробкой вот думаю если повернуть его вдоль и заблокировать диф. Получится привод на зад и перед? Мож кто сталкивался или встречал подобное. Буду очень признателен за совет.

al274 пишет:

Dj пишет:

ктонибудь знает на левую сторону коробки зил ком ставят?

Только на очень старые КПП. Еще в 70-ых перестали делать левый лючёк в картере КПП, для жёсткости вроде...

у меня справа места нет,а слева ком поместится,коробка с двумя лючками

al274 пишет:

Это наверное самая распространённая схема.

Да вот пока нигде ненатолкнулся. Поделитесь ссылкой если есть. Поисковик ничего нужного невыдает.

Роман Василич пишет:

Да вот пока нигде ненатолкнулся. Поделитесь ссылкой если есть. Поисковик ничего нужного невыдает.

Если так делать переломка то не выйдет , мне нравится когда перелом делают из переднего моста грузовика, думаю это самый оптимальный вариант

хотел варить,потом ,думаю провернуть надо,а оно не крутится,крутится но вместе с коробкой,нигрол замёрз

Роман Василич пишет:

al274 пишет:

Это наверное самая распространённая схема.

Да вот пока нигде ненатолкнулся. Поделитесь ссылкой если есть. Поисковик ничего нужного невыдает.

Смотри: у меня двс ока и заварен диф, весь момент с одного шруса передается на рк газ 66 а затем на мосты. я к чему, прямая передача, на рк не повышает и не понижает, если тебя скорости устроят то ничего не мешает отказаться от рк, заварить диф и подключиться напрямую к мостам, все будет прекрасно работать, НО просчитай скорости, мне пониженая в рк бывает нужна очень часто.

al274 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Если так делать переломка то не выйдет

Почему?

Эдуард1988 пишет:

мне нравится когда перелом делают из переднего моста грузовика, думаю это самый оптимальный вариант

У Кировца и у буржуйских фронтальных погрузчиков обходятся обычным карданом, без всяких "шаров со шкворнями".

ну как взять с двух шрусов и при этом сделать поворот? может и возможно, но как то не то. Кировец изготавливают на заводе, а в караже где особо возможностей нет, что бы не навешать сопли лучше использовать готовый узел, к тому же помимо угла поворота надо делать и вращение рамы относительно второй рамы. А использовав мост получится готовый, надежный, ремонтно пригодный,аккуратный узел.

Эдуард1988 пишет:

Если так делать переломка то не выйдет

Ну почемуж невыйдет??? Если на зад привод от полуоси через подвешаный к раме подштпник передать?

Эдуард1988 пишет:

А использовав мост получится готовый, надежный, ремонтно пригодный,аккуратный узел.

Можно и через него передать.

Роман Василич пишет:

Ну почемуж невыйдет??? Если на зад привод от полуоси через подвешаный к раме подштпник передать?

Использовав родную ступицу привод и шрус? ну так то да возможно, не спорю просто вариант предложил

Dj пишет:

хотел варить,потом ,думаю провернуть надо,а оно не крутится,крутится но вместе с коробкой,нигрол замёрз

я вот одного не пойму мы тут на днях несколько страниц настрочили про базу трактора вы все говорили что сократить не возможно! да там у вас места вагон между кпп зил и мостом еще корова поместится!

al274 пишет:

И не маловажно - очень дёшево и общедоступно. В отличии от поворотного кулака какого нибудь Урала

да уговорил уговорил...

юра ветеринар пишет:

у меня двс ока и заварен диф, весь момент с одного шруса передается на рк газ 66 а затем на мосты

Спасибо за совет. по скоростям вроде пока все сходится, есть УАЗовская раздатка но нехотелось бы вешать лишний агрегат, не в плане того что он лишний, просто нехочу усложнять конструкцию в целом. А в будущем... кто знает???

al274 пишет:

perec.41 пишет:

еще корова поместится!

Я честно говоря, тоже о

да и узел соединения коробок длинноват,да еще и без дополнительного подшипника на кпп зил!двигатель с кпп ВАЗа будет на подушках а кпп ЗИЛ намертво к раме,ну и если даже тоже на подушках то первичный вал ЗИЛ будет относительно движка колбасить,а значит и подшипники не долго проживут!

al274 пишет:

Роман Василич пишет:

по скоростям вроде пока все сходится

А колёса какие будут?

И мосты???

al274 пишет:

А колёса какие будут?

Планировал нивовские на 16 тем более в магазине видел резину подходящую елочку с чего незнаю по ходу с мотоблока какого то.