Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 286 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
К какому фланцу?
Не надо сравнивать 18 сил двухтактника и 9сил четырехтактника, четырехтактный мотор намного легче преодолевает пиковые нагрузки.Там где Ваш 18 сильный просто заглохнет при падении оборотов под нагрузкой 9ти сильный четырехтактник вытянет просто напросто, это аксиома.
Нашел вот работу кулисы , или вопрос уже не актуален... http://youtu.be/7bdJYj9L6iA
Флянец ведущей шестерни моста уаз,чтоб было понятней флянец кардана.Так как сами валы со шлицами,ни смоста не с рк.,не могу найти, шлицы нужны чтоб в варить в вал редуктора
Спасибо Сергей я это видео видел когда только начинал собирать трактор ну и естественно пробовал подобное изготовить но даже по видео видно что у рукоятки рычага слишком велик ход от края до края,а все потому что чем длинней (или выше) над кпп установлен рычаг тем больше ход рукоятки,у меня при таком варианте с левой стороны рычаг упирался в педаль тормоза а с правой в дверь,а с кулисой как на бизоне такого нет так как сама тяга там ровная и не уходит вверх или в низ от уровня кпп,и еще большой + этой конструкции что переключение передач в отношении водителя просто повернуто на 90 градусов а вариант на видео на 90 гр +зеркало!
Так то почти такой же вариант как я предлагал
Если уже по правильному, то надо сравнивать крутящий момент движков и в двухтактника макс крут момент находится на более узком диапазоне оборотов чем у 4 тактника, и если вы используете крут мом в условиях его максимума, то он и будет максимальным для движка и преодолевать все нагрузки будет исходя из того что он максимальный.
Другими словами: если у движка момент 2,5 кг с м, то всю нагрузку ниже он пройдет, а выше не пройдет.
такой да не такой! в вашем варианте тяга снизу крепилась к рычагу,просто представьте разницу,ваша была бы лучше!
я думаю надо отдельную тему сделать типа " кулиса для МТ с переднеприводной коробкой" и туда просто выложить все чертежи и наработки,а так я думаю много у кого еще возникнет такой вопрос!!!
Всем Добрый Вечер! ...Просмотрев снимочки Вашего трактора у меня возникла мысль что Вам бы подошёл вариант кулисы как на 21 Волге. На рулевой стойке или может даже на приборной панели (в правом углу)... Вот кой чаго нарисовал. Как Вам такой вариант... Но не судите строго, может чего и упустил. Тяжело по снимочку определить где могут быть подводные камни... Чёто не получается снимочек "приклеить".
А баба яга против. У меня ход очень даже малый при очень длинном и высоко расположеном рычаге. а достигнуто это его изгибом по 45 градусов сантимов за 20 до сочленения.
вот кстати проанализировал ваш вариант! получается если делать опору ближе к кулисе кпп то ход тяги в поперечном направлении в соединении с рычагом будет только увеличиваться а если делать дальше от кулисы тогда уменьшатся,но как бы не вылезти за пределы рамы с этой опорой!!!!
P.S размеры не от балды,все замеренно!
Юра подождите сейчас и по вашей нарисую!
Вот только на Вы не надо, а то возьму и обижусь.
та-же проблема
ездил сегодня по дровишки, с горбка не рискнул спуститься пришлось чурки носить 15 метров вверх по склону 
колеса просят елочку, а семейный бюджет не резиновый.
как скажешь!
вот набросал про твою (кулису),если размеры Р1,Р2,Р3 примерно одинаковые то ход рукоятки рычага будет зависеть только от длинны рычага от крепления с тягой до рукоятки,у тебя он не велик потому и ход не большой,а все остальные ходы будут равны ходу штока кпп тоесть 4-5см
Не верно тяга возле ручки кпп абсолютно прямая изогнута только возле кпп. а про ход равный ходу штока кпп согласен и думаю что 4-5 см это не много.
Тут ещё зависит и расстояние от оси кулисы до оси тяги . Лучше начертить олин ресунок в масштабе 1к1му в трьох положениях этого узла и всё будет ясно где расположить вал тяги .
Это типа вот этого....
я ниткой на полу натянутой попробовал,за основу были взяты размеры; ход штока кпп 45мм, и длинна тяги (в моем случае) от штока кпп до предпологаемого места установки рычага (800 мм) а дальше простая геометрия! ну или черчение!
значения не имеет какая она именно (может быть она на метр вверх а после на полметра вниз к рычагу,средний размер то останется полметра!!!
извиняюсь!
25 см
по вашему варианту,если расположить переднюю опору тяги на растоянии 800 мм от штока кпп вот тогда мы добьемся 4-5см на конце тяги,в соединении с рычагом,тоесть длинна всей тяги должна быть 1600 мм
[quote=perec.41][quote=Мех]
я ниткой на полу натянутой попробовал,за основу были взяты размеры; ход штока кпп 45мм, и длинна тяги (в моем случае) от штока кпп до предпологаемого места установки рычага (800 мм) а дальше простая геометрия! ну или черчение!
В этом случае длина тяги ничего не решает , хоть три метра !
ну как же не решает то!!!!!! возьмите нитку посмотрите!!!!! а если 5 метров будет вместо моих 800мм то там счет уже на метры пойдет!!!! возьмите нитку,это совсем не сложно! что то вы когда колесо бортируете берете монтажку подлинней,а какя разница???? зубильцем бортируйте!!!!!
именно так, длина тяги не важна 1см или 1км.
ты правильно говориш!! с одним условием,если шток кпп к этой тяге будет соединен по середине!
Нет , важны узлы соединения
Вот ещё одна мыслишка пришла чтоб кулиса правильно ходила , только сложно !
Владимир а почему вы нарисовали 3 шарика то на одной оси? они должны быть на дуге!